匿名さん
[更新日時] 2024-11-09 10:27:51
JR中央線中野駅前の囲町東地区再開発事業。名称が「パークシティ中野」に決定しました。
住宅棟の情報は別途発表されるとのことですが、パークシティの呼称から分譲マンションになることはほぼ確実かと思われます。
このスレではプロジェクト全体および住宅棟についての情報交換を希望しています。
関心がある方や周辺にお住まいの方、よろしくお願いします。
所在地：東京都中野区中野4丁目2番他（地番）
交通：中央本線「中野」駅 徒歩6分～8分
総武・中央緩行線「中野」駅 徒歩6分～8分
東京メトロ東西線「中野」駅 徒歩6分～8分
※ペデストリアンデッキ（完成予定時期：2029年度）および西側南北自由通路
（完成予定時期：2026年度）完成後は、「中野」駅からザ タワー エアーズの
エントランスまで徒歩4分、ザ タワー ブリーズのエントランスまで徒歩5分となります。
※事業完了予定時期は遅れる場合がございます。
（ザ タワー エアーズ 第一期一次）
間取：1DK～3LDK
面積：30.65平米～125.12平米
バルコニー面積：5.77平米～30.71平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1514/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154649
囲町東地区第一種市街地再開発事業
事業者 囲町東地区市街地再開発組合
所在地 東京都中野区中野四丁目地内
交通 JR中央線・総武線・東京メトロ東西線「中野」駅 徒歩4分
建築物の敷地面積
A敷地：10,059.00m2（住宅棟、オフィス・商業棟）
B敷地：3,170.00m2（住宅棟）
建築物の延床面積
A敷地：約91,265.11m2
B敷地：約29,286.25m2
構造規模
＜A敷地＞
住宅棟：鉄筋コンクリート造 地下2階地上25階建
オフィス・商業棟：鉄骨造・鉄筋コンクリート造・鉄骨鉄筋コンクリート造地下2階地上12階建（店舗1～3階建）
＜B敷地＞
住宅棟：鉄筋コンクリート造 地下1階地上20階建
住宅戸数（予定） 807戸（A敷地：545戸、B敷地：262戸）
2022年9月：着工済み
2025年12月：住宅棟竣工予定
2026年1月：オフィス開業予定
2026年春：商業施設開業予定
設計・総合監修 株式会社佐藤総合計画
施工 東急建設株式会社
建物・ランドスケープデザイン 光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所株式会社
参加組合員 三井不動産レジデンシャル株式会社、三井不動産株式会社
[スムラボ 関連記事]
パークシティ中野ザタワー 現地訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/96914/
【物件概要を追記しました。2023.9.11 管理担当】
[スレ作成日時]2023-02-17 07:41:33
パークシティ中野 ザ タワー エアーズ/ザ タワー ブリーズ [第一期]
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所在地：東京都中野区中野4丁目2番他（地番）
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交通：中央本線（JR東日本） 中野駅 徒歩6分 ～8分（※ペデストリアンデッキ（完成予定時期:2030年度）および西側南北自由通路（完成予定時期:2026年度）完成後は、ザ タワー エアーズのエントランスから中野駅まで徒歩4分、ザ タワー ブリーズのエントランスから中野駅まで徒歩5分となります。※事業完了予定時期は遅れる場合がございます。）
- 価格：1億6,000万円台予定～4億円台予定※1000万円単位
- 間取：2LDK～4LDK
- 専有面積：69.19m2～111.31m2
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販売戸数/総戸数：
60戸 / 807戸
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都中野区中野４丁目2番他（地番） |
| 交通 |
(1)JR中央本線・総武線、東京メトロ東西線「中野」駅徒歩6〜8分
※ペデストリアンデッキ（完成予定時期：2030年度）および西側南北自由通路（完成予定時期：2026年度）完成後は、「中野」駅からザ タワー エアーズのエントランスまで徒歩4分、ザ タワー ブリーズのエントランスまで徒歩5分 ※事業完了予定時期は遅れる場合がございます。
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| 間取り |
2LDK〜4LDK |
| 専有面積 |
69.19m2〜111.31m2 |
| 価格 |
1億6000万円台〜4億円台※1000万円単位 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
807戸 |
| 販売戸数 |
60戸 |
| 完成時期 |
2025年12月下旬予定 |
| 入居時期 |
2026年7月下旬予定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC24階地下2階建（ザ タワー エアーズ）、RC20階地下1階建（ザ タワー ブリーズ）
敷地の権利形態：所有権の共有
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| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
三井不動産レジデンシャル
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークシティ中野 ザ タワー エアーズ/ザ タワー ブリーズ口コミ掲示板・評判
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6181
匿名さん
>>6177さん
勘弁って、、、義務じゃないしマンションを買うのをやめればほぼ無関係になれますよ。
視野が狭くなってるみたいだけどマンション界隈の人が少しでも得したくて少しでも儲けたくて騒いでいるだけ。
世間は避けて通れない食品の物価高や社会保障やその他政策に関心をもってる。
住む家を借りられない位まで人口激増しているならまだしも東京で無理せず住める家などいくらでもある。マンション界隈から抜ければ簡単に終われるよ。
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6182
通りがかりさん
>>6181 匿名さん
そう思われるならここに来なくていいのでは……私はマンションを検討しているので検討板にいます
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6183
マンション掲示板さん
>>6180 検討板ユーザーさん
そう？サンプラザ関係なく立地や規模重視の人はエアーズを選ぶと思うけどな。
2期が1期より小さめ物件が多いなら値上げになっても手が届いて新たに参戦する人も増えそうだよね。
広くて高い価格帯中心だと金銭的に手が届かない人も多いだろうからブリーズ1期の実需層はかなりチャンスだと思う。
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6184
マンション掲示板さん
>>6183 マンション掲示板さん
エアーズで残っている部屋は66～70平米の3LDKと30平米の1Ｋだけですね。
1期より小さめ物件が多いということはないと思います。（文脈的に6180さんの言っているのは1Ｋの話ではないと思いますので）
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6185
eマンションさん
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6186
匿名さん
商店街からブロードウェイ歩いてきたけど、時計だのポケモンカードだの転売買取屋ばっかりだね
強盗があったブロードウェイのトイレも確かに奥まったところにあってちょっと危なそうだった
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6187
匿名さん
ブロードウェイは地権者多すぎるのと、テナントも細かく立ち退き料が100億単位でかかってしまうため建替え不可の魔境になってる
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6188
匿名さん
海外と比べたらまだまだ割安。中野みたいな好立地の物件は買いたい人も多いからね。
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6189
匿名さん
>>6185 eマンションさん
マンションは人生において購入必需品ではないので、値上がりは勘弁してほしいと嘆くほど資金に余裕が無いなら無理せず抜けたほうがいい、とマンション検討板の検討者の方に伝えています。
（円安だからと海外旅行をやめるのと同じ）
所有物件が暴落しそうで嘆くのなら理解出来ます。
手続きも苦労もなく[マンション購入検討をやめる事を決断する]だけでその苦しみから解放されるのに、何故所有もしていない物件について嘆く必要があるのでしょうか。
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6190
マンション検討中さん
豊海などと違って、ここはエアーズ1期ですでに、全販売戸数の4割を売り切っている。
あとは勝どきみたいに、少しづつ値上げしながら売っていくのだろう。
エアーズ2期は戸数も少ないし、ブリーズ1期より値上げしてくるのはほぼ確実。
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6191
検討板ユーザーさん
>>6189 匿名さん
それは私ではないですが、貴重なご忠告ありがとうございます。
資金に余裕がないわけではないですが、値上がりは勘弁してほしいですね。
そのほかにお金使えるわけですから。
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6192
匿名さん
予算が届くなら絶対に買うべき物件。買い逃したら今の水準では二度と買えなくなるよ。
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6193
通りがかりさん
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6194
口コミ知りたいさん
>>6193 通りがかりさん
この規模の再開発を基本設計ですらなく基本計画からやり直すとなると、完成までに最低でも10年以上は伸びそうですね
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6195
検討板ユーザーさん
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6196
マンション検討中さん
>>6193 通りがかりさん
私はバブル期が青春時代だった爺さんなので、皆様と考え方が異なるかもしれませんが、
＜結論＞
雨降って地固まるで、最後は素晴らしい街並みになり、長期的な資産価値は確実
＜理由＞
１．単なる計画縮小では、赤字の押し付け合い
２，兵庫県県庁建直し縮小が県知事選挙に繋がるように、縮小では纏まり難い
３．区の取り分を留保しつつデベの取り分を増やすことで、赤字解消だけでなく黒字化も夢でない
４．そのためには、建築基準（容積率？ 高さ制限？）を緩めて、民間力をフル活用
の方向に向かっているように、私は感じます。
気のせいでしょうか？？
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6197
匿名さん
>>6193 通りがかりさん
住民目線ではサンプラザ新築工事など無いほうがいいね。
駅前工事もうるさくないし危険も減る。
エアーズより駅から遠い事を気にしない人ならブリーズはお買い得物件に見える。
モヤモヤする人は焦らずエアーズ2期を待つか他のタワマンへ。
が正解じゃないかなー。
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6198
マンコミュファンさん
>>6196 マンション検討中さん
既に260mの高さの計画なのでこれ以上緩めて300m超にするんですか？それこそ建設費がますます見合わなくなるのでは。
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6199
マンション検討中さん
>>6198 マンコミュファンさん
貴殿のご指摘が的確なことは良く判ります。ありがとうございます。
高さが駄目なら、太くする？ そのまま太くするとマンションだと各戸が「ウナギの寝床（富久クロスコンフォート）」になる？？
黒字化（バブル世代は「赤字解消」という悲壮感の言葉は避けたい）には、コストを下げる以外に、プライス（価値）を上げるとか他の方法もある。
キーポイントは事業者側が諦めていないという点で、「解決方法があると事業者側が考えている」のだと期待しますので、これからの新基本構想/計画に興味津々です。
転売ヤーには面白くない話かもしれませんが、「長期的な資産価値は確実」だと思います。
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6200
マンション検討中さん
野村不動産は、次々と再開発案件を中断→手放している
港区ホテルオークラ別館跡地、西日暮里駅再開発などなど。
その1～2年後に他のデベが引き取って進めているからここもそうなるのでは。
その間、時間が経ったことで、皮肉にも手放した案件の価値は上がったけどね。
自分の体力に見合わない大型案件を安請け合いしているのかもしれないね。
パークシティ中野 ザ タワー エアーズ/ザ タワー ブリーズ [第一期]
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所在地：東京都中野区中野4丁目2番他（地番）
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交通：中央本線（JR東日本） 中野駅 徒歩6分 ～8分（※ペデストリアンデッキ（完成予定時期:2030年度）および西側南北自由通路（完成予定時期:2026年度）完成後は、ザ タワー エアーズのエントランスから中野駅まで徒歩4分、ザ タワー ブリーズのエントランスから中野駅まで徒歩5分となります。※事業完了予定時期は遅れる場合がございます。）
- 価格：1億6,000万円台予定～4億円台予定※1000万円単位
- 間取：2LDK～4LDK
- 専有面積：69.19m2～111.31m2
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販売戸数/総戸数：
60戸 / 807戸
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