パークシティ中野 ザ タワー エアーズ／ブリーズってどうですか？

>>4820 マンション検討中さん
家買うのに資産価値だけで選ぶのが当たり前って思ってるんですか?
住みたい街の中で資産価値が良い家を選びます。

中野は利便性も高いし、都心エリアの中でもかなり資産価値の優れた街だと思うけど。

↑
「本地域は住環境が良いし立地がいいです」「本地域は人気が高いエリアだと思います」「本地域は住環境も良いですし、かなり資産性の高いエリアだと思います」「かなりリセールも期待できる」「まだまだ上がると思う」と何の根拠もなく書きこんだりするコメはあちこちのスレにあり、実はポジを装った荒らし

>>4822 匿名さん

そもそも中野は都心ではありません

>>4822 匿名さん
中野は間違っても都心エリアではない。
都心を名乗って良いのは港区、千代田区、中央区のみ。新宿でも副都心でしょう。
その中野に資産性を見出すのは厳しい。開発予定があっても優先度が高いのは都心エリア。

>>4817 マンション掲示板さん
すみふはいつ竣工予定ですか?

結局、販売価格がプロが色々考えた結果の値段なんじゃないですかね？高いと思うなら買わなかったらいいだけで、他を買えばいいんじゃないですか？

この値段で売れないなら抽選にならないでしょ。

>>4827 マンション検討中さん
東京都の資料によると令和9年度ですね。引き渡しはさらに先になると思いますが

>>4829 マンション掲示板さん
ありがとうございます。すみふだから数年かけて上げながらですね

元々のデザインはサンプラザの山型を組み入れた凝った左側のデザインだったが、今月発表された正式なデザインはただの四角いビルに変更された。
この糞つまらないデザインにしても900億高くなるということで開発頓挫。

遅くなれば価値上がるってインフレ止まったら終わりだぞ。
住宅ローンの金利が上がるが今後も金利上昇が予想されていて、不動産価格が伸びなくなるのは目に見えている。

結局は外国人買いが入る都心3区が間違いない

>>4821 マンション検討中さん
中野在住おばさんもういいって
言い返さないと気が住まない初期の2チェンネラーかよ

実際住んだら分かるけど、中野と比べると品川駅の海側はシャビーな点が多い。運河沿いも未整備だし全体的に汚いよ。

夜なんか人通りも少なくて荒んでる街、って感じだもんね。住みたくない。

>>4835 匿名さん

品川駅の海側と言えばリビオタワー品川か。運河沿いも良く整備されているし、品川駅にシャトルバスも出すらしいから人気になるだろう。

中野も豊洲も人気の高いエリアですからね。

>>4839 匿名さん

江東区が人気あろうがなかろうがクソどうでもいい。江東区と港区なら港区一択だろ、寝ぼけてんのか？

>>4840 匿名さん
港区湾岸の飛行機騒音とか聞いたことあります？中野や江東区の方が住みやすいと思いますよ。

>>4841 マンション掲示板さん

中野は住みやすいが港区と江東区なら港区一択。飛行機の音とか港区ではたいしたことない。

>>4841 マンション掲示板さん

ただ港南のことだけ10年以上命かけてディスってる江東僻地民は交通がクソ不便で未来が無い巣に帰りな。

>>4844 匿名さん

いまや品川駅の海側は大人気エリア。飛行機は低空飛行ではないし、環境が良いし、高輪ゲートウェイ開発で将来性抜群だと思う。

>>4835 匿名さん

ランドマーク再開発が凍結になるようなシャビシャビシャビの助が煩いのうｗｗｗ

どんなに頑張っても中野に品川が勝てることはない
JRが威信をかけて再開発しているのは品川高輪エリアだからね

>>4847 マンション検討中さん

中野と品川では再開発規模が違い過ぎて比べる意味もありません。中野は生活感があるから良いのです。

>>4840 匿名さん
港南と、豊洲や勝どきを比べるなら今は圧倒的に後者

開発に伴い
月島>勝どき>晴海>豊洲=芝浦>>有明=港南>東雲
くらいの位置付け

江東区豊洲と港区港南なら、豊洲選ぶよ

そもそも中野に住みたくて買うの？
居住環境として議論の余地がある品川はさておき、今ホットな豊洲や有明の方が住みたいですよね。

ブリーズ2戸申し込めなくなるってXで見たんだけど本当？

エアーズで2戸申し込んでもハズレたから困るんだが。

普通に実需で住みたいだけなのに。

>>4854 マンション検討中さん
実需で住みたいのに2戸申込み？
両方とも当選したら両方契約or放棄、ですよね?

開発キャンセルされている中で石破茂選出で利上げ、増税。ここは負の遺産だ。

高市だけが最後の希望だった

>>4855 匿名さん
前回エアーズで両方当たる確率なんて2%以下だったからまず当たらない

仮に2戸当たっても1つは即売り。まず当たらないと意味ない。

>>4861 匿名さん
中央区湾岸、港区湾岸、江東区湾岸、中野の順
中野はここが高すぎるだけで、開発に失敗しそうなゴミゴミした古い街なのよ

>>4862 eマンションさん
建設地周辺歩くことをおすすめします
現地から四季の森公園を見れば再開発後の中野がイメージできますよ

土地に関して不適切な書き込みをしてる人はアク禁にすればいいと思います　見ているだけで不快だし物件とも無関係な人でしょうし

新築マンションの値下げが始まったようですね

>>4865 マンション検討中さん
都心でなおかつ一等地なら下がらないが、それ以外は下がるだろうね
買えるなら都心一択時代やね

中野が下がることは無いと思う。下がるとしたら埋立地の忌避施設が集まるようなエリアだよ。

全然埋まってないじゃん

>>4867 匿名さん

じゃあ中野が下がったらどう責任とるんですか？

住宅を撮影しネットに出すなんて、民事上グレーな行為を平気でする大人が今時いるんだ。　びっくりした　ドン引き

MR行ってきたが南で眺望抜けてても平坦で見所ないし、西向きは住友に封じられて富士山も見えない。
二重サッシで遮音出来ても登記簿に記載される内側サッシの内寸になるから、実行寸法はめちゃくちゃ小さくなる。

プレミアム以外は壁掛けエアコンでカップボードも無しでこの坪単価は三井やってんなぁ

>>4867 匿名さん
買煽りお局ババアは書き込むなって言ってるだろ

>>4870 匿名さん
じゃあGoogleのストリートビューは民事上グレーなことを至る所で平気でやっている大人なんですか？
ドン引き

ここのスレは結構いろんなネガ書き込まれてますね　
中野の三井の大型再開発ってそんなにいいのかなぁ

ていうか特定の数人がすごく奇異な投稿を続けてるだけで
物件に関係してる人は書き込んでもほとんど見てもいないと推察。

Googleビューは写り込みに関して企業が検分してるんだから個人の盗撮とは訳が違うし。

そもそも写ってるマンションはここと関係ないしね。酷いことするなと思う

>>4876 評判気になるさん
中野パークシティ買って賃貸で出すには参考になるかな

>>4871 マンション検討中さん
南向きの部屋なら富士山見えますね

>>4874 匿名さん
晴海も豊海もそうだけど、人気物件はどこも書き込みが増える。立地的には中野より良いところもなかなか無いと思う。

地権者さんの話として聞いた話ですが、富士山が見えるのは数部屋だけだとか。
エアーズだけでなのか、ブリーズとの全体でなのかは分かりませんが。
バルコニーから身を乗り出せば見えるのかもしれないので、富士山ビューを希望される方は営業に確認されたほうがいいかもしれませんね。

サンプラザ跡地の開発、当初見込みの倍のコストになる試算なんだね。3539億だって。すごいな。

>>4881 匿名さん
ニュースでやってましたね。
計画変更や開業日の遅れも、だそうな。
それと、区民の負担増も心配です。

>>4882 匿名さん
中野みたいな賃料安いところで採算取るのはもう無理だから、事業凍結だと思うよ。スキーム一から見直して、税金でサンプラリノベが落としどころだと思う。いずれにせよ、中野再開発は事実上破綻。

>>4883 マンション掲示板さん
そうしたらエリアNo.1マンションはパークシティ中野ですね

>>4884 マンション検討中さん

Ｎｏ．１はステレジですよ。分譲では一番かもですが。
再開発すらできない捨てられた街でお山の大将気取ってもね。

ブリーズのしょぼさがバレ始めてるｗ

https://x.com/mitaga321/status/1840622432589320606

>>4880 マンション検討中さん
線路のカーブに沿って住友が24階建てを立てるので、西をすっぽり覆うことでブリーズエアーズともに富士山はほとんど見えないですね。

中野ステーションレジデンスの高層階からは綺麗に見えます。

>>4885 マンション掲示板さん
賃貸じゃないですか笑

中野ステーションレジデンスより割高な分譲買うより、賃貸でいいじゃん

再開発ガチガチに折り込んだ販売価格なのに、石破政権で年単位も後発遅れるって致命傷

ペデストリアンデッキができるかえきの西側道路が整備されるまでは徒歩8-9分だよね。。。遠回りだから。よく考えると長い

中野、大山、浦和あたりは絶対この値段で買っちゃいけないとあれほど…

中野は立地、地盤、街の利便性が良いにもかかわらず、過小評価だよ。
ただそれには理由があって、集まってくる人々の民度が高くないこと、井の頭公園明治神宮などのランドマーク的存在がないこと、都心方面へのアクセスが意外に悪いことが原因ではないだろうか。

>>4891 マンコミュファンさん
現状でもエアーズ徒歩6分、ブリーズ8分ですよ。
駅の西口は2027年度にできるので（いま工事中）、その時点でエアーズは4分（もしかしたら5分）に短縮されると思います。

物件概要に記載されてるものもあるけど見にくいの確かだね。でもそれがショボさなのかと言うと。もっと仕様のショボさとか切り込んでるのかと思ったけどそこではないのね。

>>4894 名無しさん
26年度新西口改札、27年度新駅ビル開業と聞きましたが？

中野は改札入ってすぐホームなので駅からの徒歩での時間は地下鉄の駅より全然早いのがいいですね。

西口導線はマンションからのアクセスが良いので使いやすいですよね。

>>4896 マンション検討中さん
失礼、西口改札は2026年でした（年度ではなく、2026年）。
引き渡しのときにはエアーズは徒歩4分か5分になっていそうです。

2026／7年に駅の西側南北通路はできるがパークシティまで一直線の道路(NTTビルの南側)は令和12年まで工事中のようですが違いますでしょうか。歩行者動線をみると2030年までは変わらないかと。https://kugikai-nakano.jp/shiryou/23769625.pdf

サンプラザ再開発が遅延し、三井もペデストリアンデッキや道路の工事を別で早めに完成できないか区と話しているんじゃないかな。祈るしかない

>>4900 口コミ知りたいさん
デッキ完成自体はサンプラの影響受けますが、四季の森公園や三井のマンションへのデッキが先行開始されることはありそうと聞きました。
実現してほしいです。

>>4900 口コミ知りたいさん

サンプラ再開発は事実上頓挫では？
国力は衰退の一途なので、建築費が下がることはもはやないでしょう。
ハコはあるんだから、だましだまし使っていくしかない。

>>4902 匿名さん
区役所の移転費用とか絡んでるから中止はないよ

>>4903 マンション掲示板さん

どういうコト。

>>4904 マンション掲示板さん
すでに行った移転費用200億だか400億だかは、ここの土地の売却金額を充当する予定なんですよね。
でも補助金として新たに400億円分中野区は捻出する予定なので、中止して補助金分回すとかもできなくはないので、中止はないって断言はできないと思います。
とはいえ、この土地を売って好きに使えとか、放置して廃墟にして良いような土地ではないので、規模縮小と関係者が色々コスト引き受けつつのプロジェクトになるんじゃないかなぁと思ってます

>>4905 検討板ユーザーさん

クソみたいなスキームですね。
さすが辺境区
多分完遂は無理でしょう

結構怖いなと思ってるのが不動産市況が冷え込みはじめて、野村のマンションが高値つけられなくなるといよいよプロジェクト単体の収益性にはダメージ入りそうです。その場合、パークシティ中野は市況による価格下落圧力と、サンプラザ跡地の規模縮小（最悪中止)影響を受けるのでダブルで辛そう。（ここの価格は再開発折り込み済みと思われるので、再開発のダメージでそのまま資産性は落ちる)
収益性不足の分野村のマンションが高値で出してくるみたいな見方もありますがちょっと楽観的じゃないかなと思います

ここ買う人は端からサンプラザ建て替えはスルーする前提だろうからそっちのプロジェクト遅延や縮小があっても関係なしに買うんじゃない？実需で長年住む気なら価格の上げ下げに拘る必要もないしね。

サンプラザ中野の建て替えは相当高くなるだろうし、資産性を考えてもパークシティを買っておけば間違いないですよ。

中野の再開発は頓挫です。
東京が力を入れるのは港区、日本橋、高輪品川、築地勝どき晴海豊洲の湾岸エリアだけです。

ここ買った人、総理は石破になって利上げが見えてるし、地域の再開発も潰れるし、踏んだり蹴ったり。
素直に湾岸とか買っとけば資産増やせたのに。

とりあえずココのコンクリの強度不足とかがないといいなと思ってます。

坪800万だして練馬ナンバーにならされるの笑えない。
唯一眺望が抜けてる南ですら何もランドマークなく景色映えしない。
トドメにメイン再開発の数年遅れて規模縮小、または再開発頓挫。

中野区さいこう

サンプラザ跡地の建て替えが規模縮小した所で既に四季の森、セントラルパークは完了済みだしパークシティやスミフの様なデベ出資の開発が止まることはないだろうし、コスト圧縮と言ってもやれる事限られてるよね。何をどう見直してコストカットするのかしら。住宅部分カットして高さ抑えつつ、ペデストリアンデッキとか南口広場の整備とか止めるとか？

>>4914 匿名さん
オフィスやホテル等の賃貸しは資金回収に年数がかかるから縮小、分譲する住宅を増やす方が資金回収早いからむしろ増やすと思います。デッキや広場は別予算だから行うでしょうが、完成は延期かもしれません。しかし新改札運用開始されれば、安全な動線確保のためにデッキを部分的に開始させる可能性が高いとみます。

>>4915 匿名さん

https://x.com/tokyoCBDmansion/status/1841084233420587518?t=jmMJx-YyMSE...

もう無理でしょ。建て替えは凍結してサンプラリノベだよ。

サンプラザは今の事業費3600億で、床面積90000坪とかなんで、坪あたり400万円のコストがかかる。
ちなみに小岩は事業費700億、床面積30000坪くらいで、坪あたり200万円くらいのコストぽい。
パークシティ小岩が坪単価500万ぐらいだとすると、そのままコスト差分乗せて坪単価700万くらいがミニマムラインとか？原価率同じにするなら坪単価1000万ぐらいですかね。
住宅の割合が小岩よりも低く、回収に時間かかりそうなオフィスとかホールとかの割合が高いとなると、さらにその分マンションの価格に影響するでしょうね。

資金回収を早めるために住宅増やしてもその高額物件を買う人がどれだけいるのかだよね。何にせよ大変だな、中野。

中野、もう終わったかな。こうなってむしろエアズ買わなくてよかったかも？

再開発頓挫は別として、そもそも線路沿い立地はマンションとはいえあまりよろしくないと思う。