ブリリア三河島ステーションフロントってどうですか？

Name: Brillia（ブリリア）三河島 Station Front
Brand: 東京建物株式会社
Rating: 4 (1 reviews)

匿名さん [更新日時] 2024-12-11 19:12:42

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JR 常磐線三河島駅が徒歩1分。常磐線日暮里駅にも徒歩圏。
再開発が進むエリアに新しいブリリアが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願い申し上げます。

物件概要
所在地東京都荒川区荒川三丁目62-1他（地番）
交　通 JR 常磐線「三河島」駅徒歩1分、JR 山手線「日暮里」駅徒歩14分

敷地面積 737.22m2
建築面積 386.33m2
建築延床面積 4,139.12m2
総戸数 56戸（販売戸数53戸、地権者住戸3戸）
構造規模鉄筋コンクリート造地上15階建て
駐車場　9台（機械式8台、平置き（身障者用）1台）
駐輪場　112台（２段式スライドラック：100台、平置き：12台）
バイク置場　1台（地権者用）

売主東京建物株式会社　フジ都市開発株式会社
設計木内建設株式会社一級建築士東京事務所
施工木内建設株式会社
管理株式会社東京建物アメニティサポート

竣工予定 2024年8月下旬
入居予定 2024年10月下旬
　
[スムラボ関連記事]
【ブリリア三河島ステーションフロント】駅1分×再開発隣接×東京駅直通の価値は？（キットキャット）
https://www.sumu-lab.com/archives/75533/

[スレ作成日時]2022-12-09 06:17:15

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Brillia（ブリリア）三河島 Station Front口コミ掲示板・評判

801 匿名さん
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>>800 匿名さん
北口タワマンはたった760戸ですよ。
戸数の倍の利用者増があったとしても大したことない。
802 検討板ユーザーさん
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>>800 匿名さん
今の駅の利用者は都内有数の少なさなので、タワマンの1つや2つなら全く問題ないかと。
803 名無しさん
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>>802 検討板ユーザーさん
改札狭いから1000以上も利用者が増えたらどうなるやら…
804 匿名さん
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>>803 名無しさん
貴方の地元みたいに電車が朝1本昼1本夜1本だったら混雑するでしょうね。
805 通りがかりさん
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少なくとも10年くらいは気にする必要のない問題ですね。
どっかのムサコみたいに、駅前広くないのにバンバンタワマンが立つ気配もない。
806 通りがかりさん
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あと、ここは山手線2駅まで歩けない距離ではないのが地味に強み。
「必ずしも常磐線に乗らなくても都心に行ける」という選択肢があるというのは安心ではある。
- 1
807 匿名さん
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そもそも再開発って順調にいくの？
中野やらあちこちの再開発が工費急騰で中止もしくは延期になってるのに。
808 名無しさん
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>>807 匿名さん
金額増額と完成時期延期(2029年完成）の案内は見たが、最終的にどうなるかは不明。

ただ、坪350万だし、そんなに再開発にそこまで期待もしてない（再開発ありきの値付けではない）とは思うね。
809 周辺住民さん
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また延期になったよ。。。
810 マンション検討中さん
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>>809 周辺住民さん
まあ「いつかはやるのでは？」くらいでいいのでは？
ここは既存の店が十分あるので、生活には困らないですし。

本来、駅前再開発は、住民の利便性アップというよりは、エリアが注目されることでの資産性向上がメイン。
なので、売る時まではあまり影響ないです。

延期になったことで、眺望が維持される期間が伸びたという見方も出来ます。
。

[スムラボ]キットキャット「ブリリア三河島ステーションフロント」のレビューもチェック

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種別	新築マンション
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会社情報
売主・販売代理	[売主・販売代理]東京建物株式会社 [売主]フジ都市開発株式会社
施工会社	木内建設株式会社
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ブリリア三河島ステーションフロントってどうですか？

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