東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブリリア三河島ステーションフロントってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-09-16 00:38:08

JR常磐線三河島駅が徒歩1分。常磐線日暮里駅にも徒歩圏。
再開発が進むエリアに新しいブリリアが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願い申し上げます。


物件概要
所在地 東京都荒川区荒川三丁目62-1他(地番)
交 通 JR常磐線「三河島」駅徒歩1分、JR山手線「日暮里」駅徒歩14分

敷地面積 737.22m2
建築面積 386.33m2
建築延床面積 4,139.12m2
総戸数 56戸 (販売戸数53戸、地権者住戸3戸)
構造規模 鉄筋コンクリート造地上15階建て
駐車場 9台(機械式8台、平置き(身障者用)1台)
駐輪場 112台(2段式スライドラック:100台、平置き:12台)
バイク置場 1台(地権者用)

売主 東京建物株式会社 フジ都市開発株式会社
設計 木内建設株式会社一級建築士東京事務所
施工 木内建設株式会社
管理 株式会社東京建物アメニティサポート

竣工予定 2024年8月下旬
入居予定 2024年10月下旬
 
[スムラボ 関連記事]
【ブリリア三河島ステーションフロント】駅1分×再開発隣接×東京駅直通の価値は?(キットキャット)
https://www.sumu-lab.com/archives/75533/

[スレ作成日時]2022-12-09 06:17:15

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Brillia(ブリリア)三河島 Station Front口コミ掲示板・評判

  1. 701 匿名さん

    >>699 匿名さん
    常磐線だけ車両の種類が違うから品川が限界なんだよ。
    交直流電気車が走ってるのは常磐線だけ。

  2. 702 マンション掲示板さん

    鉄オタって、一般人からするとマジでどうでもいいネタをひけらかすの好きだな。

  3. 703 匿名さん

    >>697 ご近所さん

    >下りの電車で特急だと羽田→東京・上野間はどうなるか考えたことありますか?

    普通に東京・上野に止まるんじゃないの?今まで通り。

  4. 704 ご近所さん

    >>703 匿名さん
    羽田から東京、上野までしか乗らない場合、ひたち・ときわだと特急料金がかかるから損をする。電車の間隔は15分だから、特急を避けた場合最大30分待つことになる。

  5. 705 ご近所さん

    >>698 eマンションさん
    常磐線が羽田に直通すると、日中の上野止まりが羽田行きになり、利便性が向上します。東京と新橋まで行く電車が増えることは住民にもメリットになります。
    もちろん品川行きが羽田行きに変わる場合もありますが。。

  6. 706 匿名さん

    >>704 ご近所さん

    だから特急は当然長距離利用専用になるよね。
    東京・上野までの人は普通(3路線あるどれかでよい)を利用すればいい。
    1時間4本なら素直に3路線普通1本ずつ+常磐線特急 じゃないかと思うが。常時特急(1時間2本)があるのは常磐線だけだよね。

  7. 707 匿名さん

    待ち時間を気にするのなら、東京で降りるような人なら今まで通りのモノレールか京急でいいんじゃない?この2線廃止されるの?

  8. 708 通りがかりさん

    今日みたいな台風の日にも、ここの立地なら、常磐線山手線千代田線のどれかが動いていれば帰れる。
    出かける際にあまり天気を気にする心配がないってのはありがたいね。

  9. 709 匿名さん

    ほぼ完成しましたね

  10. 710 口コミ知りたいさん

    隣の建物との間隔を地上から撮影しました。
    大体1m程ありそうですので風は通りそうです。
    撮影した時刻は夕方4時~5時頃で、その他の時間帯での日当たりはどうなんでしょうね。

    1. 隣の建物との間隔を地上から撮影しました。...
  11. 711 マンション掲示板さん

    >>710 口コミ知りたいさん

    同じ写真載せちゃいました。すみません。

  12. 712 ご近所さん

    >>708 通りがかりさん
    徒歩13分はきつくないですか?複数路線使用可能の範囲は10分が限度だと思います。ベビーカーとか小さい子供を連れていく場合だと7分の徒歩でも大変です。(個人的な感想ですが)
    徒歩20分まで範囲を広げると三ノ輪駅とかも視野に入ってしまうので、無限大ですね

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