匿名さん
[更新日時] 2024-12-12 10:58:49
JR常磐線三河島駅が徒歩1分。常磐線日暮里駅にも徒歩圏。
再開発が進むエリアに新しいブリリアが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願い申し上げます。
物件概要
所在地 東京都荒川区荒川三丁目62-1他（地番）
交 通 JR常磐線「三河島」駅徒歩1分、JR山手線「日暮里」駅徒歩14分
敷地面積 737.22m2
建築面積 386.33m2
建築延床面積 4,139.12m2
総戸数 56戸 （販売戸数53戸、地権者住戸3戸）
構造規模 鉄筋コンクリート造地上15階建て
駐車場 9台（機械式8台、平置き（身障者用）1台）
駐輪場 112台（２段式スライドラック：100台、平置き：12台）
バイク置場 1台（地権者用）
売主 東京建物株式会社 フジ都市開発株式会社
設計 木内建設株式会社一級建築士東京事務所
施工 木内建設株式会社
管理 株式会社東京建物アメニティサポート
竣工予定 2024年8月下旬
入居予定 2024年10月下旬
[スムラボ 関連記事]
【ブリリア三河島ステーションフロント】駅1分×再開発隣接×東京駅直通の価値は？（キットキャット）
https://www.sumu-lab.com/archives/75533/
[スレ作成日時]2022-12-09 06:17:15
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都荒川区荒川三丁目62-1他（地番） |
| 交通 |
常磐線 「三河島」駅 徒歩1分
山手線 「日暮里」駅 徒歩14分
東京メトロ千代田線 「西日暮里」駅 徒歩14分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
56戸 （販売戸数53戸、地権者住戸3戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上15階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2024年10月下旬予定
入居可能時期：2024年12月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東京建物株式会社
[売主]フジ都市開発株式会社
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| 施工会社 |
木内建設株式会社 |
| 管理会社 |
株式会社東京建物アメニティサポート |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
Brillia（ブリリア）三河島 Station Front口コミ掲示板・評判
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421
マンション検討中さん
>>420 マンション検討中さん
日暮里が素敵な街に変わったか？
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422
名無しさん
駅周辺見たらいろんなアジアの国の料理屋さんがあるから、アジアっていう表現も分からなくはないけどね。
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423
マンション検討中さん
>>418 匿名さん
アジアで言いたいことはわかると思うけど、揚げ足取りがお好きですね。
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424
まさるさん
>>423 マンション検討中さん
名誉白人にでもなられたおつもりかな？
脱亜入欧を唱え鹿鳴館を建立した頃と意識が変わっておりませんな。
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425
マンション検討中さん
>>424 まさるさん
日本な部分もあり、韓国な部分もあり、タイやインドな部分もあるって意味と捉えたら、アジア(の色々な国の混在した所)に来たみたいな気分って読み取れますが。
これだけで日本はアジアではない、特別な国だと思っていると勘違いするのはどうかと思います。
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426
マンション検討中さん
考えようではそんな人がこのエリアには居るってことでしょう？
マンション内だけでコミュニティ済めばいいですけど外と関わり持つ立場になると…と考えちゃいます。
そしてなぜコテ名つける。
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427
まちるさん
普通に「新大久保にでも来た気分」と書けばよかたですね☆
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428
eマンションさん
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429
マンション検討中さん
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430
匿名さん
>>429 マンション検討中さん
何百本走っていても乗るのは1本。
毎時6本あれば充分ですよ。非タワマンで駅1分だから時間も読めるし。
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431
匿名さん
駅1分なら、1時間に6本あれば大丈夫ですよね。
地方出身ということもあり、知人に1時間4本（約15分に1本）の電車の人を知っています。
それと比べたら全然。。。
都内だと1時間に6本でも少ない方なんですよね。
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432
買い替え検討中さん
１時間６本は私鉄の普通列車並みですね、JRの主要路線の中ではかなり少ないと思います。
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433
マンション検討中さん
高崎線、宇都宮線の大宮から北も日中は6本だったはず（内２本が湘南新宿ライン）
横須賀線の日中もそのぐらいなので、速達性の電車はこんなもんだと思いますよ
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434
匿名さん
実際住んでみれば毎時6本で充分だと思う。
ただし時間が読めない人や計画的に行動できない人はこの限りにあらず。
そういう人は山手線か京浜東北沿線がいい。
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435
匿名さん
>>434 匿名さん
10分おきの６本ならいいんだけど、、偶にすごく感覚が開くのを、なんとかしてくれたら最高。
日中の上り、54分発の次が7分発で14分待ちが何回かある。
それ以外は、ほぼ10分前後で来るから良いですが！
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436
マンション検討中さん
三河島で本数が少ないと言うなら町屋にすればいいと思います。あっちは日中は12本。宮地の交差点辺りなら西日暮里まで15分かからないくらいです。町屋駅荒川口でも20分程度で歩けない距離でない。
プレシス他何棟か建設中ですし。
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437
評判気になるさん
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438
匿名さん
>>435 匿名さん
でも玄関からホームまで信号待ちを読み込んでも最大3分ですから、駅で14分待つことはないですよね。万一ギリで乗れなかったら日暮里まで歩けばいいのだし。
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439
買い替え検討中さん
>>436 マンション検討中さん
ありがとうございます。乗り換え前提のメトロよりJRの方が便利なので結局は三河島駅か日暮里を使うことになりそうです。
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440
マンション検討中さん
>>439 買い替え検討中さん
徒歩1分ですし、三河島駅でしょうね
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