ブリリア三河島ステーションフロントってどうですか？

>>420 マンション検討中さん
日暮里が素敵な街に変わったか？

駅周辺見たらいろんなアジアの国の料理屋さんがあるから、アジアっていう表現も分からなくはないけどね。

>>418 匿名さん
アジアで言いたいことはわかると思うけど、揚げ足取りがお好きですね。

>>423 マンション検討中さん
名誉白人にでもなられたおつもりかな？
脱亜入欧を唱え鹿鳴館を建立した頃と意識が変わっておりませんな。

>>424 まさるさん
日本な部分もあり、韓国な部分もあり、タイやインドな部分もあるって意味と捉えたら、アジア(の色々な国の混在した所)に来たみたいな気分って読み取れますが。
これだけで日本はアジアではない、特別な国だと思っていると勘違いするのはどうかと思います。

考えようではそんな人がこのエリアには居るってことでしょう？
マンション内だけでコミュニティ済めばいいですけど外と関わり持つ立場になると…と考えちゃいます。
そしてなぜコテ名つける。

普通に「新大久保にでも来た気分」と書けばよかたですね☆

3ldkまだ残ってますか？

常磐線のダイヤがコロナ前に増えて欲しいですね。。15両編成で輸送力があるとはいえ、日中６本は少ないと思います。
https://tetsudoulab.com/2020-03-joban-dia/

>>429 マンション検討中さん
何百本走っていても乗るのは1本。
毎時6本あれば充分ですよ。非タワマンで駅1分だから時間も読めるし。

駅1分なら、1時間に6本あれば大丈夫ですよね。

地方出身ということもあり、知人に1時間4本（約15分に1本）の電車の人を知っています。
それと比べたら全然。。。
都内だと1時間に6本でも少ない方なんですよね。

１時間６本は私鉄の普通列車並みですね、JRの主要路線の中ではかなり少ないと思います。

高崎線、宇都宮線の大宮から北も日中は6本だったはず（内２本が湘南新宿ライン）
横須賀線の日中もそのぐらいなので、速達性の電車はこんなもんだと思いますよ

実際住んでみれば毎時6本で充分だと思う。
ただし時間が読めない人や計画的に行動できない人はこの限りにあらず。
そういう人は山手線か京浜東北沿線がいい。

>>434 匿名さん

10分おきの６本ならいいんだけど、、偶にすごく感覚が開くのを、なんとかしてくれたら最高。

日中の上り、54分発の次が7分発で14分待ちが何回かある。
それ以外は、ほぼ10分前後で来るから良いですが！

三河島で本数が少ないと言うなら町屋にすればいいと思います。あっちは日中は12本。宮地の交差点辺りなら西日暮里まで15分かからないくらいです。町屋駅荒川口でも20分程度で歩けない距離でない。
プレシス他何棟か建設中ですし。

値上しましたかね？

>>435 匿名さん
でも玄関からホームまで信号待ちを読み込んでも最大3分ですから、駅で14分待つことはないですよね。万一ギリで乗れなかったら日暮里まで歩けばいいのだし。

>>436 マンション検討中さん
ありがとうございます。乗り換え前提のメトロよりJRの方が便利なので結局は三河島駅か日暮里を使うことになりそうです。

>>439 買い替え検討中さん

徒歩1分ですし、三河島駅でしょうね