ザ・パークハウス 武蔵小杉タワーズってどうですか？

>>3220 匿名さん
笑

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>>3202 名無しさん
私見ですが、最近は竣工後販売はどこもしてる印象です。住友はそもそも竣工後販売を前提としたモデルなので、難易度とか他と比較できないかと(一意見です)
この物件も規模からして竣工後販売すると思いますが、どうですかね。。。。

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>>3222 通りがかりさん
週末だし中古の話をしよう。
価格出たら嫌でもここは盛り上がるでしょ

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リビオタワー品川のスレもそうだが、まだ販売開始しておらず、ポジション持ちがいない新築タワーのスレは、自然と中古の話も多くなることが多い

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ここは小学校距離がデメリットになりそうなので、周辺タワーの小学校距離と比較してみました。

ガーデンタワーズ：徒歩5分
シティタワー武蔵小杉：徒歩6分
プラウドタワー武蔵小杉：徒歩8分
ステーションフォレストタワー：徒歩10分
コスギサードアベニュー：徒歩10分
リエトコート：徒歩11分
エクラスタワー：徒歩11分
ミッドスカイタワー：徒歩12分
コスギタワー：徒歩13分
グランドウイングタワー：徒歩13分
【新築】ザ・パークハウス武蔵小杉タワーズ：徒歩16分

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>>3225 匿名さん
パークハウス武蔵小杉タワーズから小学校までは1.1km。
ホームズの情報によると、小学校までの距離は「1km・徒歩15分まで」が理想的と言われているようです。

エリアの中では遠めになりますが、一般的な基準・広域で見れば、1.1kmは十分許容範囲だと思います。

https://www.homes.co.jp/cont/iezukuri/iezukuri_00230/

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>>3226 匿名さん
私もそう思います。

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>>3226 匿名さん
確かに、ここは小学校距離がデメリットに言われがちだが、広域で見れば1.1kmは十分近いかもね。家から2kmの小学校に通っていた立場からすると、1.1kmは凄く近く感じる

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>>3228 匿名さん
目の前にあるのがもどかしいですけど

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小学校が毎日1.1km歩くの許容するのだから、横須賀線ホーム全然遠くないよね

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>>3230 口コミ知りたいさん
確かにそうか

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>>3230 口コミ知りたいさん
小学校は1.1km先で目的地到着ですけど、電車はそこから電車に乗り、職場の最寄駅から職場まで歩くから、さすがに違うような...

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東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）の計画検討協議会が最近開催されており、これはほぼ実現されそうな雰囲気ですが、これって武蔵小杉の車アクセスが相当パワーアップしませんか？

多摩川を挟んで、東京側と川崎側のどちらに道路を整備するかが協議されてるみたいですが、川崎側だと武蔵小杉あたり？を通るっぽい。川崎縦貫道路計画との一本化を前提とするべきでは？と提言があり、その場合は川崎側になるかも。

東京側・川崎側どちらにできるとしても、武蔵小杉の車アクセスは東西南北いずれも相当パワーアップしそうな予感

https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000899527.pdf

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実現はいつかするだろうけど、計画が決定されてから更に用地の取得もあるし結構先の話じゃないかねえ。30年後とかになりそう

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物流業界の人手不足が深刻化している中、港湾・空港からの輸送力向上/首都圏の渋滞緩和は国として急務。この高速ができると、横浜港/川崎港/羽田空港から関越の大泉JCTまでの所要時間は約6割近くも短縮されるみたい

時間はかかるだろうが、メリットがかなり大きいことから、いずれは開通されるだろう。その際には武蔵小杉を初め、川崎市にとっても当然大きな恩恵になる

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短期的にも長期的にも、いろんな計画があるのはエリアとして良いですね。しかも武蔵小杉は現時点で利便性抜群なのもGOOD

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武蔵小杉のある川崎市中原区は首都圏政令市の区、東京23区の中で平均年齢がNo.1(1番若い)らしい。2位は千代田区で3位は中央区。

若年層の流入が強いところの不動産需要は強い。

https://x.com/nikkei/status/1878328820974924266?s=46

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>3118

インターフォンって１５年目くらいで管理組合で交換する。インターフォン付きと無しが混在するとその時の理事さん大変になる。

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あっ、間違えた間違えたカメラ付と無し。

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>>3237 マンコミュファンさん
この記事全体としてはマイナスな記事なのか

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>>3240 eマンションさん
町会加入率が下がってるという記事ですが、そもそもタワマン民が町会加入の必要性を感じていないことが起因だと思うので、マイナスじゃないと思いますよ

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タワマンだと規模が大きいから、マンション内の自治会で町内会には加入しなかったりする。ここはどういう扱いになるか。

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このテーマ全然詳しくないですが、武蔵小杉のタワマンは以下の町内会的役割のある「一般社団法人の武蔵小杉エリアマネジメント」に入ってるってことでじゃないですかね

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC21CV30R20C24A6000000/
https://kosugiareamanagement.or.jp/

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>>3243 匿名さん
武蔵小杉エリアマネジメント紹介動画(2:20あたり)に加入してるタワマンの記載がありました。

13棟7210戸が加入で、ぱっと見、武蔵小杉の全てのタワーはこの武蔵小杉エリアマネジメントという町会的な役割のとこに入ってる感じ

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>>3237 マンコミュファンさん
武蔵小杉は若い人多いよね。いつも活気あって良い

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若い共働き世帯は高齢化が進む駅遠戸建て街ではなく、若い人が集まる駅近タワマン街に住みたいんだよ

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>>3228 匿名さん
距離は許容ですが、歩道がなく、車通りのそこそこある細めの道を通らなければいけないことが懸念点ですね。

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>>3247 名無しさん
たしかに、駅から離れた学校に16分歩かせることを良しとはできないな。

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東京都が大学生の留学に最大300万円の支援ですか、しかも所得制限なし。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/378902

子供がいるなら東京一択といった雰囲気になってきましたね....

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>>3180 検討板ユーザーさん
うーん、新改札が開業した結果、その三か所の立地優位で言ったらステーションフォレストが圧倒的になりましたよね。ミッドやグランドウィングあたりとでもどっこいかちょい負けくらいだと思います。しかも距離で言ったらまだ勝負できますが、シティタから横須賀線に向けて歩いて見るとわかりますが、大通り2本渡るので横断歩道待ちがかなり長いですよ。その点、東口パーク3兄弟は信号待ちはほとんど無いです。
なのでそれらを差し置いてシティタが強い理由の要因としては立地面は薄い気がしますね。
もちろん土地勘ない人間がよくわからず距離だけ見て買ってるケースはあるのかもしれないですが。

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>>3250 マンション比較中さん
シティタワーは立地も強いし、あとは規模築年数外観デザインとかのバランスで強いんじゃないかな。小学校距離も含めて

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>>2848 マンション検討中さん
参考：グランドウイングの横須賀線までの所要時間

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湾岸エリアの中古物件の売出価格は、成約事例から+20%以上のすっ高値部屋がほとんどらしい。(坪600が実績なら坪720以上の売出がほとんど)

都心はほとんどそんな感じだから、迂闊に飛びつかないようにな。武蔵小杉は相場か、相場よりちょい高の適性な範囲なので、中古検討者には優しいマーケット。

ただ、ここが注目されると、武蔵小杉の中古の売主ももっと強気になってしまうだろう

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>>3253 匿名さん
湾岸は1億円の物件だと20%高で1.2億円、1.5億円の物件だと20%高で1.8億円、2億円の物件だと2.4億円の売り出しがメインか。適正価格で買うの絶望だな

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1.1km徒歩16分って大人の足だから小学生ならもっと時間かかるんでない？？

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>>3250 マンション比較中さん
実際に内見者が歩いて測定できる中古の場合、単純なエントランスから駅までの距離だけでなく、エレベーターの差とかもあるんじゃないですかね？タワマンの駅距離って玄関出てから駅までが正確なので。ステーションフォレストは横須賀線近いです

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>>3255 マンション検討中さん
たぶん皆さん理解していますよ。一部勘違いされてそうな方もいるっぽいので、補足ありがとうございます

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>>3255 マンション検討中さん
子供は突然走り出したりするから意外と16分で着くのでは？

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>>3258 匿名さん
確かにw

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ここに住んだら楽しい生活できそうだなー。タワーマンションとして高級感あって仕様良いし、多方面の旅行も行きやすい立地だし。多摩川の水辺や自然が近いのも良い。住みたい

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久々に賃貸マーケット見たけど、武蔵小杉のタワマン賃料もかなり上がってきてますね

定期借家割合が増えているのでデータ上だとわかりづらいですが、以前と同条件では全く住めなくなっている

昔は20万円以下で住める1LDKとかもあったのに、今は20万円以下のタワーは募集0件

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>>3252 マンション掲示板さん
なんでそういうネガキャンすんの？

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>>3262 マンション掲示板さん
ネガキャンじゃなくない？

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>>3263 通りがかりさん
あえて何でグランドウイングだけだすのかわからん。他もだしてよ

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>>3252 マンション掲示板さん
グランドウイングから12分だから北口からなら18分ってどういう計算なんだ。グランドウイングまでなんて行かずに南武線沿い歩くよね。

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昨今のインフレや賃料高騰を考えれば、武蔵小杉の築古タワーも坪500台はすぐにいくんでないかな。上位タワーは坪600-700台。タワマン作る建築コストだけで坪300以上かかるみたいだし。仕様が良いともっと高いらしい

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2029年10月竣工予定の三井不動産の新築タワーマンション（小杉町一丁目計画）の情報はまだ出ていませんか？

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>>3267 匿名さん
出てません。ここは中古の話をするスレッドです。新築の話はしません。

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>>3268 eマンションさん

中古のスレッド？？？？？

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>>3268 eマンションさん
草

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>>3269 評判気になるさん
ここはグランドウイングとシティタワーのスレでしょうか？

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>>3271 匿名さん
シティタワーのロビーの白ソファ
だいぶ傷んでるですが、交換するお金がないの？
住んでいる人は気が付かないかもしれないけど
すごく目立つよ。

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>>3272 ご近所さん
近々交換するらしいですよ

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>>3272 ご近所さん
シティタワーのネガキャンキターーー

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>>3272 ご近所さん
他のタワーの共用部の中って見れるものなのでしょうか？

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>>3275 匿名さん
たぶん1Fエントランスのソファだと思いますが、シティタワーは外から見れば覗けるはず

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>>3249 検討板ユーザーさん
そう思うなら東京に住めよ

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東口のパークシティ3兄弟は、外観が古くさいんだよね。黄ばんだような色合いで。

それらを背景に黒光タワーを見ると、引き立って見えるのは確か。

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>>3277 マンション検討中さん

随分、攻撃的ですね。普段からそうなんだろうけど。

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>>3278 マンション掲示板さん
それでも立地は良いので、いまの相場で坪400万円台は十分買いでしょう。建築コストのインフレにより、今後坪500万円未満のタワーは作れない可能性が高くなっていることが理由です

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武蔵小杉とか中目黒、恵比寿あたりって、男性からも人気ですが、それ以上に女性から人気ですよね。summoのランキングとか見ても、女性はこのあたりのオシャレな街がランキング高い。武蔵小杉は治安も良いし

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>>3278 マンション掲示板さん
グランドウイングは結構綺麗じゃね。他のはわかる

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シティタワーは北向き中層階の激ダサな赤カーテンの角部屋が目立つからやめさせられないのか
自慢の黒光りが台無し

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エントリー後のアンケート、予算の選択肢の下限は５０００万円だけどモデルルーム案内してくれる足切りラインはどこか。

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>>3284 匿名さん
そんなえげつないものがあるのですか

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>3285

地所は露骨に客を選ぶ。

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