ザ・パークハウス 武蔵小杉タワーズ（旧称：学校法人日本医科大学武蔵小杉キャンパス再開発計画）ってどうですか？

グランツリーのスーパーがたぶん武蔵小杉エリア内で一番大きくて品揃えも豊富ですし、100均は確かにないですが、ドラッグストアも今はありますね。うちはグランツリーで9割くらいは完結してます。土日のフードコートは混雑凄いですが、グランツリーのスーパーも有人レジじゃなければかなり早く流れるので、平日仕事帰りに買い物とかでストレス感じたことはあんまりないです。やっぱ便利なのは間違いない

>>1041 通りがかりさん
正確にはドラッグストアではなかったです。2階のところにサプリとか化粧品売ってるちょっとしたドラッグストアみたいなお店あり、そこはよく利用してます

ザ・パークハウス武蔵小杉タワーズのエントランスかっこよすぎ。毎日こんなエントランス通りたいって思っちゃう

>>1034 マンション検討中さん

どこに書かれていますか？

武蔵小杉に相当な数の住民が増えるので、日用品や食品を購入できるお店も相当数増やさないと住みづらいのかなと思ってますが、ココはその懸念がなくなるくらい開発されるんですかね？

こういう大規模都市開発に縁がないので、お伺いできればと。

武蔵小杉周辺は結構ありますね。車があればその選択肢はかなりあります。
周辺で一番安いのは元住吉のマックスバリュと言われておりますが
歩きだと周辺の東急ストアとヨーカドーとかになるかな。

>>1045 通りがかりさん
1500世帯程度増えてもそれほど影響ないような...
「二本の大樹」のふもとにスーパーも一応入るわけですし

よく「タワマンがたくさん出来たから電車や店が混む」みたいなこと言う人がいますが、増えたタワマン民の影響なんてゴミです。
周囲の低層マンションから歩いてくる人や、バスやチャリンコで駅に押し寄せる人数の方がはるかに多い。

>>1048 匿名さん
武蔵小杉で電車乗り換える人も多いですしね。
ラッシュ時ではないが横須賀線降りて綱島街道改札向かう人はごく僅かで、南武線ホーム向かう人が圧倒的だった。

タワマン1500戸で3000人が電車乗るようになっても、皆が同じ時間に同じ電車乗るわけじゃないのだから、一車両当りの影響はホントごく僅か。

>>1045 通りがかりさん
現状お店激混みでもないので、お店相当数増やさないと住みづらいのかは分かりませんが、北口駅前の再開発予定はご存知ないですか？
どんなお店が入るかはまだ分かりませんが、エルシィ跡地三井タワマン下に商業施設は決定してます。
その隣の小杉ビルからバスロータリー辺りをJRが再開発します。
ここ売り出す頃には全貌分かるといいなと思うのですが、いつ発表ですかねー

>>1041 通りがかりさん
別に平日仕事帰りにグランツリー使わなくてもストレス感じないんだけどね。他も便利だよ。

グランツリーは規模的に武蔵小杉エリアトップだと思いますが、そもそも武蔵小杉自体が駅前商業施設かなり充実してますよね。
武蔵小杉って湾岸とか他の人気エリアと比べても、駅前の商業施設の利便性はかなり高いんじゃないかなと。実際に私の周囲のエリサーパワーカップル(世帯年収2,000万円～)も、湾岸と武蔵小杉で比較して、最終的に武蔵小杉選んでいる人結構います。特にエリサーパワーカップルはいつ転職や転勤あるかわからないので、どこでも対応しやすい武蔵小杉は魅力にうつるみたいです。そういうカップルには武蔵小杉選ばれそうだし、立地で不利はあるとはいえ、超高級路線？のパークハウス武蔵小杉タワーズは選ばれるんじゃないかな

どちらにしろ北口はまいばすけっとと新丸子駅前とクリエイト位しか食料品店が無いのでスーパーは嬉しいかな

マルエツとかヨーカドー寄って北口側に帰るのって動線的にスムーズじゃないんですよね

本当は宮内のライフみたいなのが良いんですけどね

>>1029 名無しさん
シティタワー武蔵小杉はネットで法人登記情報(住所検索)見ると、法人名義も比較的多いように感じました。パワーカップル以上に予算ある経営者・法人にも選ばれてるっぽい？のは人気の理由の一つでありそう。

隈研吾コラボで大々的にPRしてるザ・パークハウス武蔵小杉タワーズも単価が突き抜けた場合、パワーカップル+それ以上の価格帯は経営者・法人が買っていく気がします。

浅野屋で高級パンを買い紀ノ国屋でつまみを買って帰宅しろ、腹も身も心もすべてがプチで満たされるぞ

>>1052 eマンションさん

エリサーパワーカップルって、なんですか？あなたが作った言葉？なんの略なのか教えて。ちなみにググっても出てこなかった。

北口にスーパーできると嬉しいですが、個人的に駅前にサウナほしいです

坪いくらからですか？

やはり川崎市の計画みればデッキ構造で小杉ビルディングと駅が接続、もちろん三井の商業施設＋タワマンに繋がるが、タワープレイス側にもデッキは伸びていて三菱側にも降りれる構造になっているね。JR駅舎に手を入れるのは南武線高架工事と一体と思うのでそれまでは現行駅に繋がるんだろうね。

>>1044 マンション掲示板さん
探しちゃったよ。
コンセプトムービーの中だよ。

>>1057 口コミ知りたいさん
東急スポーツオアシスにサウナあるよね？

>>1059 匿名さん
南武線高架工事は横須賀線くぐった先からだから、駅改良工事とは関係ないよ。
https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000063/63689/panhu...
踏切がないからそもそも必要ないし、仮にやるとしても新幹線の上で長期間工事をすることはJR東海が許さない。

>>1060 口コミ知りたいさん
ありがとうございます！
本当ですね。
小規模ってどんなものなんだろう…まいばすとどっこいだったら全然嬉しくないな。。
東急スクエアのマルエツくらいかなぁ…

>>1063 検討板ユーザーさん

ライフ系列の小規模スーパーミニエルが有力なんかな…。
お惣菜に特化した高級路線だからターミナル駅の駅中とかなら需要高そうだけど、この立地にミニエルはないかなぁ。。
三井のタワーの下駄にスーパーができるなら住民としては喜ばしいけど。

等々力緑地の再開発計画の中に、温浴施設内ってあるからワンチャン気合い入ったサウナ施設ができるかもね

基本的に周辺の開発計画は進行中のものを含めて5年から10年遅れると考えておけば無難なのでは。
もう日本中その手のニュースだらけですし。
またJR絡みだと駅ビルなど少し手直しくらいかも知れません。やはりゲートウェイなんかとは違い過ぎますから。

>>1064 マンション検討中さん
エルシィ跡地の低層図面見る限り狭すぎるし少なくともスーパーではない。（ピンクがテナント部分）
3階はちょっと広めだけど塾とかだろうな。

あれ、画像が見えない。
これでどう？

>>1067 匿名さん
北口駅前のスーパー見込めないなら、ライフ入るならアリだと思っていたが、それで価格高いなら中古に住み替えかなぁ。

>>1068 匿名さん
これは？

いけた

>>1053 通りがかりさん
ミニスーパーどんな品揃えなんでしょうね。

ここ裏にも出入口ないのかな。そしたらヨーカドー裏から道真っすぐなので、導線そんな悪く感じないのに。

東急線使いならマルエツのある東急スクエア寄って帰るのは割とスムーズな導線だけど、南武線使う人はどうしても遠回りだね。1Fの入り口に繋がるエスカレーターや2Fの入り口は南武線改札から近いので、個人的には許容範囲ですが。

寄り道せず真っ直ぐ帰る導線でも、下のミニスーパーと駅前マツキヨで日常の物はまあまあ間に合うのかな。

参考例のミニスーパーなんて付近やその他大きめ駅中、駅外いっぱいあるでしょう。通路も狭いので荷物が多いと大変。
あえて言えば意外にローソン100が実用的だったりして。

>>1073 検討板ユーザーさん
参考例はどうでもよくて、ここのミニスーパーに何が入るかが気になるだけ。
まいばすは品質が好きではなくて、狭くても良いもの置いてあれば嬉しい。

>>1073 検討板ユーザーさん
ローソン100の品質まいばす以下だからな。
三菱だからローソン系もありうるのか…それならコンビニ高く気もするが。

ここって販売2025年の8月？
4月からモデルルームで合ってる？

>>1076 評判気になるさん
2025年1月下旬：ウェビナー
2025年4月下旬：モデルルーム事前案内会
2025年8月上旬：第一期販売開始

だそうです。
ただ、エントリー者限定ページの資料では、第一期販売開始は2025年秋になっていて、詳細はモデルルーム案内時に説明と記載ありました。

>>1058 久しぶりのタワマンさん
今の新築の値付けを考えると、部屋タイプにより坪単価720万円～坪1,200万円くらいじゃないでしょうか？（坪1,200万円は最上階の王様部屋想定）

>>1078 マンションさん
武蔵小杉タワー民からすれば、嬉しいですね。
豊海当たったのでこちら高値で売り捌けそうですわ。

>>1078 マンションさん

神奈川でその単価、この数捌けるかな

インフレ環境だと在庫を売り急ぐ必要が三菱側からするとないため、じっくり販売していけば捌ける気がします。その間に周辺中古の坪単価も上がり、価格が一定正当化されます。
人口が減る地域だと時間をかけるのは悪手な気がしますが、武蔵小杉のある中原区は人口増加率が非常に高いため、時間をかけても影響ないと思います。

国立社会保障・人口問題研究所が出した人口統計では、2020年対比の2050年の人口増加率で、1904市区町村のうち中原区は上位17位でした。
東京23区と比較しても上位8位に入るので、武蔵小杉は人口減少の心配もいらない地域なので、高値で売る場合はじっくり売る方針を取りそうです（東京と比較すると、1位の中央区から、港区、千代田区、台東区、文京区、江東区、品川区、川崎市中原区、渋谷区・・・という順位）

武蔵小杉はほとんどの都内主要駅に直結、丸子橋、ガス橋で大田区と繋がり、新たな等々力大橋ができれば世田谷、目黒区がダイレクトに繋がる中原区、恐らく二子玉川とのバス便が増えて関係性は増すでしょう。
デベロッパーは叩き売りはせず基本じっくりと売るので最終的には売り切ります。

武蔵小杉のある川崎市中原区は、横浜駅やみなとみらいを有する横浜市西区を抑えて、神奈川県の市区町村で人口増加率1位みたいですね。

>>1083 口コミ知りたいさん
そりゃ縦型団地作れば人口増えるよ(笑)
当たり前のこと言ってどうするの？
ますます貧乏くさいフードコートが混むだけだよ。

武蔵小杉でも北口の新丸子側は人気ないエリアよね
南武沿線道路の横断歩道の信号機は渡るのに地味に長い
もう土地がないからしょうがないんだけど

やっぱり人気は東横線、南武線、横須賀線が近い
ららテラスとグランツリー側
パークシティG、S、Mの中古がいいな

新丸子東地区は水没のリスクがあるからなあ・・・

>>1086 匿名さん
武蔵小杉タワマンで内水ハザードマップで色ついてないとこ（=内水の水害が無いところ）は、シティタワー、エクラス、コスギタワー、リエトコート（クラッシィ）、ドレッセですね。パークハウス武蔵小杉タワーもギリギリ色ついてないみたい。

大丈夫、市の計画ではタワープレイス側へもデッキが伸びるので

>>1085 匿名さん
その辺は2019年に泥まみれになったエリアじゃん。
小杉町とか御殿町とかこっち側がそもそも小杉の昔からの住宅街。大型店しかないエリアより実は生活しやすいんだよ。

>>1087 口コミ知りたいさん
2022年の福島県沖地震で停電したのは 東のパークシティ3本、シティタワー、リエト2本らしい。
東横線西側は重要施設があるから停電免れる傾向か。ここなんて病院隣だから絶対優先されるのでは。