ザ・パークハウス 武蔵小杉タワーズ（旧称：学校法人日本医科大学武蔵小杉キャンパス再開発計画）ってどうですか？

>>1000 eマンションさん

金の問題じゃないよ。
5,6年で材木腐ったら、見栄えが悪いんだよ。

なんとかの一つ覚えみたいに木製ルーバー貼り付けなくても、と思うのですが。

>>1002 匿名さん

だって、あれはクマちゃんシールだから、隈ちゃん設計には漏れなくついてきます。
お隣な新川崎のシンカシティのデザインを見ればわかると思うけど、あれ素直な感想として、いいと思います？国立競技場も、競合したもう片方のデザインの方が断然よかったというのが、業界内の評価。たぶん、デべもわかってるはずだけど、マスコミが持ち上げて知名度の高い隈ちゃんの方が、素人騙せると思って使ってる。

>>994 匿名さん
>一般的な感覚に寄せると
一般的な感覚というのはどの情報に基づくものでしょうか？
何かしら裏付けがないのであれば、主観的な感覚に過ぎないかと。
「東京」との比較も解像度が低過ぎですし、港区なのか足立区なのかでもずいぶん様子が変わってくるかと思います(無論これでも解像度低過ぎですが)

この人海外でも受けてたんじゃ。建築家って向こうでは美術系になるはず。理工系ではない。
特に今はジャパンっぽい方が受けがいい。忍者(高橋一生)が寿司を食いながらタワーのテッペンに立つといった広告でも作れば海外富裕層ウケも良くなるかも知れない。ついでに加えるともう一つのタワーで真田広之が不敵に笑う。
呪術大樹とか名付けてシリーズにすればいい。

>>999 eマンションさん
高層マンションって燃えないように、室内のカーテンとかも防炎にするよう言われるのに、上まで本物の木を貼り付けますかね？デザイン以前に延焼が怖いのですが。

>>994 匿名さん
武蔵小杉は都心にも横浜にも出やすいことが売りの一つで、その点都心に近ければ近いほど嬉しい地方出身者や中国人が主な購入層の湾岸とは客層が全然違う。
神奈川県内に地縁があれば都心は高くて不便なだけで、あなたの感覚は地方出身者のそれだよ。

ザ・パークハウス武蔵小杉タワーズ、東京都内のメトロや、富裕層も多く住んでいると思われる駅（自由が丘駅や横浜駅内で大々的に動画広告打ってるの見ました）をはじめ、いろんな駅・電車広告や、ネットのYoutube広告とかもガッツリプロモーションしてるみたい。

神奈川県内だけでなく、広域で広告打ってると思われるし、HP見る限り外国人ウケする高級路線っぽいので、想像以上に金額高く出てきそうな予感...

そりゃそうでしょ。隈研吾、高橋一生なんか持ってきた段階で多方面に宣伝広告当たり前ですよ。やたらとお金を掛けている以上なるべく高く売ってボッタクリ回収路線ですね。
モデルルーム(オンラインも)には外国人富裕層専門チームなんかもいるのでは。
逆に地元民の地道な生活感が露わになったらこりゃマズイでしょう。

三井の実需層を狙った売り方に慣れてしまっているので、地所のやり方には違和感あるな。
でも中国人買う要素ないよねここ？

>>1006 匿名さん

使用する木材次第。最近は高層の木造建築とかあるから。

彼らは上京して東京に居を構えるのが一つの目標でもあるから、子供の頃から普通に渋谷や原宿で買い物して来た神奈川都民の感覚をイマイチ理解していない。特に小杉や溝の口周辺に育った人は東京への憧れみたいなものは殆どないし、武蔵小杉や溝の口の利便性と比較して東京をみているので、少なくともそれより不便な場所に数千万上乗せして物件買うのは無いと思うよ。

浦和ザ・タワーが2LDKで1億スタートなので、同じぐらいの1億か1.2億ぐらいのスタートで、3LDKは1.5億スタートじゃないでしょうか。武蔵小杉の駅直結のタワマン住んでますが、横須賀線は徒歩10分前にでないとギリギリになることがあるので、タワーズだと15分前に出る必要があります。東横線乗るにも一度南武線横断しないといけないので地味にめんどくさいエリア。あとスーパーので、どんなスーパーが入るかも重要。

>>1013 匿名さん
現状では信号待ちの長い南部沿線道路を横断するのも微妙にストレス。
ガーデンタワーズなら2階から出れば現時点でも南部沿線道路の信号待ちはないので、北口再開発でデッキが出来るまで駅アクセスはかなり不利な条件。

地所物件なんだからスーパーはライフで決まりでしょ。それ以外のスーパーが下駄に入った例なんてある？

>>1010 匿名さん
初期の頃から結構いますよ。
三井の宣伝誌にもパークシティ武蔵小杉????買ったという中国の方も登場していましたし。
所有していた事もあるので分かりますがエントランス車寄せに白い6輪リムジンが無理やり入ってきたこともありました。大きいというより長いという感じでした。
さらに現在はベトナムの方やら東南アジアでも富裕層が増えてます。

湾岸よりは断然少ないでしょうね

富裕層中国人は日本よりも見栄の文化が強いので投資として東京がメイン。
自由が丘をみてわかる通り高級スーパーの時代は終わりであの辺の人も普通にライフに行く時代。また田園調布の人もフードショースライスやdenenに行かずにその他のスーパーに行く人が大多数だよ。
東急までの導線でいえば特に大したことはない。JR横須賀方面へは地下道が2か所、サードの前とフーディアム横にあるので新改札へは好き方を使えばいいし、雨の日は南武線駅改札から内部通路を使って行けるし。

そもそも外国人投資家は武蔵小杉なんて知らないのでは？例えば日本人が上海の隣にある都市のそこそこアクセスのいい地域のことを知らないのと同じで。
知らない場所を投資目的で積極的に買うとは思えない。

彼らは東京ばかり見てるわけではなく儲かりそうな所に世界中目ざとく出没します。
晴海フラッグ初期から出没していた層なんかは普通の中堅クラス。発展性もある武蔵小杉その他さいたまなどと価格帯も近いし同タイプ。
RBA(日本不動産野球連盟)の牧田さんという名物記者がインタビューしていた記事がありましたがそんな感じです。
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/4898-harumi-flag

お金持ちが増えて地域でお金たくさん使ってくれればいいわ

>>1020 匿名さん
駅向こうの所謂タワマンエリアを武蔵小杉だと思っている人は、この辺のことを横須賀線や商業施設が遠いとかほぼ新丸子とか揶揄するけど、こっちの方が昔からの住宅街で街歩き楽しいんだよね。
美味しいお店にフラっと入れるのが幸せなんだけど、ここの住人増えたら混んじゃうかな...
本当に富裕層が来るなら、カジュアルな店を気に入るか分からないけど。

中原区の2040年時点での人口増率では県内では１～２位のレベル、横浜西区よりも増加率では高いと出てきているほど。この先、ヒトモノカネを目指してまだまだ熱い開発、出店が続くぞ。

>>1013 匿名さん
武蔵小杉ってJR線と東急線のアクセスもそうですが、街の中心であるグランツリーへのアクセスも重視して選んでいる人が多い印象あります。武蔵小杉は利便性重視の共働き家庭が多いので、グランツリー1つでほぼ完結しますし。

実際に3拠点へのアクセスが至近の、東横線東側、南武線南側エリアで一番築浅のシティタワー武蔵小杉がエリアNo.1の坪単価みたいですし（シティタワーは共有部高級、中住戸でも眺望楽しめるDW、エレベーター多くて駅への所要時間が短いなど、高単価で取引されてる理由は他にも色々あるとは思いますが）。築年は若干経ってますがパークシティ系（グランドウイング・ミッドスカイあたり）も変わらず人気ですし。

商業施設の選択肢が少ないパークハウス武蔵小杉タワーズの立地柄、どんなスーパーが入るかが重要は凄くわかりますし期待したいです。

それよりゴールドジム入れてくれ

5年前位に一度下車したことがあります。武蔵小杉は人口のわりに商業施設も稚拙で新旧飲食店も圧倒的に少ない印象でしたが、今は少しは増えたのでしょうか？
やたらタワマンだけ多かった。さらに2本増えるんですね。

>>1011 名無しさん
一般マンションで天然木のマリオン意匠として使わないでしょ
せいぜい鉄板加工したものに木調シート貼りだと思います
天然木なんか使ったら修繕管理どーすんのよ

>>1025 マンション検討中さん
もっと駅近にも建つから3本かな？

>>1026 口コミ知りたいさん

だれも天然木なんて言ってないんだが。。。ここについては、隈ちゃんシールに決まってる。

>>1023 さん

シティタワーは南側で唯一の免震だし、総戸数も最大だしね。あとは南側では武蔵小杉では大事な小学校も近いし、バランスが良い印象。

スーパーはOKが入らないかな？そしたらそれだけで訴求力あると思う。あるいはまさかの小さいコストコとか。

>>1029 名無しさん
言われてみれば、南側で免震物件はシティタワー武蔵小杉以外ないですね。確かに総戸数も最大で小学校も近いし、だからシティタワー高くてもあれだけ人気なのか…

免震タワーって作るのは高いけど、一番地震に強い構造ですもんね。
ザ・パークハウス武蔵小杉タワーズも免震なのは安心感ある。その分物件価格も凄く高そうだけど…

>>1023 マンションさん
グランツリーが街の中心？裏何もないよ。
グランツリー1つで完結？惣菜屋もドラッグストアも100均もなくて、グランツリーで買い物終わらないのだが。
分かりやすいアイコンなので他所の人呼び込みやすいのかもしれないけど、グランツリーはたまに行く程度で充分だよ。人多いし。

>>1030 マンション検討中さん
スーパーはロピア欲しいけど、高級マンションの下には無理か...

hpのとある箇所に小規模スーパーと小さく買いてあります。

紀伊國屋とかかもしれませんよ、、、

>>1034 マンション検討中さん
小規模なのか…大きめのスーパー入ってほしかった。オーケー、ライフあたりが希望でした。ロピアはいったことないけど評判良さそうですね。入らないかな

>>1032 名無しさん
東急スクエアやヨーカドーで完結するなら分かるんですけどね
逆にグランツリーに行く用事の方が少ない方もいるかも
スーパーも安くないし人多いし…


下駄の小規模スーパーがまいばすけっとだったら面白いですが流石に無いかな

グランツリーは圧倒的に子育て世帯をターゲットにしているので、家族構成によって利用頻度は大きく分かれるかと思います。
ただ他の方も言われている通りスーパーは高いので、富裕層でない限りは使い分けが発生する可能性が高いです。

小規模ですか。。。
明治屋が良いかな。
撤退したピカールがまさかの復活とか。

まさかと言えばまいばすけっともあるかも。

>>1028 マンション検討中
1006からの1011読め
天然木て言ってる人いるだろ
言ってないんだが。。。じゃねんだは

グランツリーのスーパーがたぶん武蔵小杉エリア内で一番大きくて品揃えも豊富ですし、100均は確かにないですが、ドラッグストアも今はありますね。うちはグランツリーで9割くらいは完結してます。土日のフードコートは混雑凄いですが、グランツリーのスーパーも有人レジじゃなければかなり早く流れるので、平日仕事帰りに買い物とかでストレス感じたことはあんまりないです。やっぱ便利なのは間違いない

>>1041 通りがかりさん
正確にはドラッグストアではなかったです。2階のところにサプリとか化粧品売ってるちょっとしたドラッグストアみたいなお店あり、そこはよく利用してます

ザ・パークハウス武蔵小杉タワーズのエントランスかっこよすぎ。毎日こんなエントランス通りたいって思っちゃう

>>1034 マンション検討中さん

どこに書かれていますか？

武蔵小杉に相当な数の住民が増えるので、日用品や食品を購入できるお店も相当数増やさないと住みづらいのかなと思ってますが、ココはその懸念がなくなるくらい開発されるんですかね？

こういう大規模都市開発に縁がないので、お伺いできればと。

武蔵小杉周辺は結構ありますね。車があればその選択肢はかなりあります。
周辺で一番安いのは元住吉のマックスバリュと言われておりますが
歩きだと周辺の東急ストアとヨーカドーとかになるかな。

>>1045 通りがかりさん
1500世帯程度増えてもそれほど影響ないような...
「二本の大樹」のふもとにスーパーも一応入るわけですし

よく「タワマンがたくさん出来たから電車や店が混む」みたいなこと言う人がいますが、増えたタワマン民の影響なんてゴミです。
周囲の低層マンションから歩いてくる人や、バスやチャリンコで駅に押し寄せる人数の方がはるかに多い。

>>1048 匿名さん
武蔵小杉で電車乗り換える人も多いですしね。
ラッシュ時ではないが横須賀線降りて綱島街道改札向かう人はごく僅かで、南武線ホーム向かう人が圧倒的だった。

タワマン1500戸で3000人が電車乗るようになっても、皆が同じ時間に同じ電車乗るわけじゃないのだから、一車両当りの影響はホントごく僅か。

>>1045 通りがかりさん
現状お店激混みでもないので、お店相当数増やさないと住みづらいのかは分かりませんが、北口駅前の再開発予定はご存知ないですか？
どんなお店が入るかはまだ分かりませんが、エルシィ跡地三井タワマン下に商業施設は決定してます。
その隣の小杉ビルからバスロータリー辺りをJRが再開発します。
ここ売り出す頃には全貌分かるといいなと思うのですが、いつ発表ですかねー

>>1041 通りがかりさん
別に平日仕事帰りにグランツリー使わなくてもストレス感じないんだけどね。他も便利だよ。

グランツリーは規模的に武蔵小杉エリアトップだと思いますが、そもそも武蔵小杉自体が駅前商業施設かなり充実してますよね。
武蔵小杉って湾岸とか他の人気エリアと比べても、駅前の商業施設の利便性はかなり高いんじゃないかなと。実際に私の周囲のエリサーパワーカップル(世帯年収2,000万円～)も、湾岸と武蔵小杉で比較して、最終的に武蔵小杉選んでいる人結構います。特にエリサーパワーカップルはいつ転職や転勤あるかわからないので、どこでも対応しやすい武蔵小杉は魅力にうつるみたいです。そういうカップルには武蔵小杉選ばれそうだし、立地で不利はあるとはいえ、超高級路線？のパークハウス武蔵小杉タワーズは選ばれるんじゃないかな

どちらにしろ北口はまいばすけっとと新丸子駅前とクリエイト位しか食料品店が無いのでスーパーは嬉しいかな

マルエツとかヨーカドー寄って北口側に帰るのって動線的にスムーズじゃないんですよね

本当は宮内のライフみたいなのが良いんですけどね

>>1029 名無しさん
シティタワー武蔵小杉はネットで法人登記情報(住所検索)見ると、法人名義も比較的多いように感じました。パワーカップル以上に予算ある経営者・法人にも選ばれてるっぽい？のは人気の理由の一つでありそう。

隈研吾コラボで大々的にPRしてるザ・パークハウス武蔵小杉タワーズも単価が突き抜けた場合、パワーカップル+それ以上の価格帯は経営者・法人が買っていく気がします。

浅野屋で高級パンを買い紀ノ国屋でつまみを買って帰宅しろ、腹も身も心もすべてがプチで満たされるぞ

>>1052 eマンションさん

エリサーパワーカップルって、なんですか？あなたが作った言葉？なんの略なのか教えて。ちなみにググっても出てこなかった。

北口にスーパーできると嬉しいですが、個人的に駅前にサウナほしいです

坪いくらからですか？

やはり川崎市の計画みればデッキ構造で小杉ビルディングと駅が接続、もちろん三井の商業施設＋タワマンに繋がるが、タワープレイス側にもデッキは伸びていて三菱側にも降りれる構造になっているね。JR駅舎に手を入れるのは南武線高架工事と一体と思うのでそれまでは現行駅に繋がるんだろうね。

>>1044 マンション掲示板さん
探しちゃったよ。
コンセプトムービーの中だよ。

>>1057 口コミ知りたいさん
東急スポーツオアシスにサウナあるよね？

>>1059 匿名さん
南武線高架工事は横須賀線くぐった先からだから、駅改良工事とは関係ないよ。
https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000063/63689/panhu...
踏切がないからそもそも必要ないし、仮にやるとしても新幹線の上で長期間工事をすることはJR東海が許さない。

>>1060 口コミ知りたいさん
ありがとうございます！
本当ですね。
小規模ってどんなものなんだろう…まいばすとどっこいだったら全然嬉しくないな。。
東急スクエアのマルエツくらいかなぁ…

>>1063 検討板ユーザーさん

ライフ系列の小規模スーパーミニエルが有力なんかな…。
お惣菜に特化した高級路線だからターミナル駅の駅中とかなら需要高そうだけど、この立地にミニエルはないかなぁ。。
三井のタワーの下駄にスーパーができるなら住民としては喜ばしいけど。

等々力緑地の再開発計画の中に、温浴施設内ってあるからワンチャン気合い入ったサウナ施設ができるかもね

基本的に周辺の開発計画は進行中のものを含めて5年から10年遅れると考えておけば無難なのでは。
もう日本中その手のニュースだらけですし。
またJR絡みだと駅ビルなど少し手直しくらいかも知れません。やはりゲートウェイなんかとは違い過ぎますから。

>>1064 マンション検討中さん
エルシィ跡地の低層図面見る限り狭すぎるし少なくともスーパーではない。（ピンクがテナント部分）
3階はちょっと広めだけど塾とかだろうな。

あれ、画像が見えない。
これでどう？

>>1067 匿名さん
北口駅前のスーパー見込めないなら、ライフ入るならアリだと思っていたが、それで価格高いなら中古に住み替えかなぁ。

>>1068 匿名さん
これは？

いけた

>>1053 通りがかりさん
ミニスーパーどんな品揃えなんでしょうね。

ここ裏にも出入口ないのかな。そしたらヨーカドー裏から道真っすぐなので、導線そんな悪く感じないのに。

東急線使いならマルエツのある東急スクエア寄って帰るのは割とスムーズな導線だけど、南武線使う人はどうしても遠回りだね。1Fの入り口に繋がるエスカレーターや2Fの入り口は南武線改札から近いので、個人的には許容範囲ですが。

寄り道せず真っ直ぐ帰る導線でも、下のミニスーパーと駅前マツキヨで日常の物はまあまあ間に合うのかな。

参考例のミニスーパーなんて付近やその他大きめ駅中、駅外いっぱいあるでしょう。通路も狭いので荷物が多いと大変。
あえて言えば意外にローソン100が実用的だったりして。

>>1073 検討板ユーザーさん
参考例はどうでもよくて、ここのミニスーパーに何が入るかが気になるだけ。
まいばすは品質が好きではなくて、狭くても良いもの置いてあれば嬉しい。

>>1073 検討板ユーザーさん
ローソン100の品質まいばす以下だからな。
三菱だからローソン系もありうるのか…それならコンビニ高く気もするが。

ここって販売2025年の8月？
4月からモデルルームで合ってる？

>>1076 評判気になるさん
2025年1月下旬：ウェビナー
2025年4月下旬：モデルルーム事前案内会
2025年8月上旬：第一期販売開始

だそうです。
ただ、エントリー者限定ページの資料では、第一期販売開始は2025年秋になっていて、詳細はモデルルーム案内時に説明と記載ありました。

>>1058 久しぶりのタワマンさん
今の新築の値付けを考えると、部屋タイプにより坪単価720万円～坪1,200万円くらいじゃないでしょうか？（坪1,200万円は最上階の王様部屋想定）

>>1078 マンションさん
武蔵小杉タワー民からすれば、嬉しいですね。
豊海当たったのでこちら高値で売り捌けそうですわ。

>>1078 マンションさん

神奈川でその単価、この数捌けるかな

インフレ環境だと在庫を売り急ぐ必要が三菱側からするとないため、じっくり販売していけば捌ける気がします。その間に周辺中古の坪単価も上がり、価格が一定正当化されます。
人口が減る地域だと時間をかけるのは悪手な気がしますが、武蔵小杉のある中原区は人口増加率が非常に高いため、時間をかけても影響ないと思います。

国立社会保障・人口問題研究所が出した人口統計では、2020年対比の2050年の人口増加率で、1904市区町村のうち中原区は上位17位でした。
東京23区と比較しても上位8位に入るので、武蔵小杉は人口減少の心配もいらない地域なので、高値で売る場合はじっくり売る方針を取りそうです（東京と比較すると、1位の中央区から、港区、千代田区、台東区、文京区、江東区、品川区、川崎市中原区、渋谷区・・・という順位）

武蔵小杉はほとんどの都内主要駅に直結、丸子橋、ガス橋で大田区と繋がり、新たな等々力大橋ができれば世田谷、目黒区がダイレクトに繋がる中原区、恐らく二子玉川とのバス便が増えて関係性は増すでしょう。
デベロッパーは叩き売りはせず基本じっくりと売るので最終的には売り切ります。

武蔵小杉のある川崎市中原区は、横浜駅やみなとみらいを有する横浜市西区を抑えて、神奈川県の市区町村で人口増加率1位みたいですね。

>>1083 口コミ知りたいさん
そりゃ縦型団地作れば人口増えるよ(笑)
当たり前のこと言ってどうするの？
ますます貧乏くさいフードコートが混むだけだよ。

武蔵小杉でも北口の新丸子側は人気ないエリアよね
南武沿線道路の横断歩道の信号機は渡るのに地味に長い
もう土地がないからしょうがないんだけど

やっぱり人気は東横線、南武線、横須賀線が近い
ららテラスとグランツリー側
パークシティG、S、Mの中古がいいな

新丸子東地区は水没のリスクがあるからなあ・・・

>>1086 匿名さん
武蔵小杉タワマンで内水ハザードマップで色ついてないとこ（=内水の水害が無いところ）は、シティタワー、エクラス、コスギタワー、リエトコート（クラッシィ）、ドレッセですね。パークハウス武蔵小杉タワーもギリギリ色ついてないみたい。

大丈夫、市の計画ではタワープレイス側へもデッキが伸びるので

>>1085 匿名さん
その辺は2019年に泥まみれになったエリアじゃん。
小杉町とか御殿町とかこっち側がそもそも小杉の昔からの住宅街。大型店しかないエリアより実は生活しやすいんだよ。

>>1087 口コミ知りたいさん
2022年の福島県沖地震で停電したのは 東のパークシティ3本、シティタワー、リエト2本らしい。
東横線西側は重要施設があるから停電免れる傾向か。ここなんて病院隣だから絶対優先されるのでは。

水害に関しては武蔵小杉のどのマンションも今はしっかり対策しているので、武蔵小杉はかなり安全な方では？と思います。ここも災害対策はしっかりやってる感じですし、最後は客観的なリスクがわかる最新のハザードマップもチェックしながら

そもそも2019年の内水氾濫は人災だったっていうのはみなさんご理解された上での発言なんですかね？
当然二度と起こらないとは言えないものの、インフラ自体の欠陥ではないから再発の可能性は低いと考えてます。

>>1092 マンション検討中さん
知ってるけど。
浸水歴のある築15年超の中古をあえて選ぶほどの立地かなあと。

>>1093 マンション検討中さん
浸水をしたからこそ他マンションよりも対策がされているという考え方もできますよ。実際電源設備を地上に移設したりしてるみたいですし。

気分が下がる築古中古の話はそれくらいにして、ザ・パークハウス武蔵小杉タワーズの話をしましょう

このツインタワーかっけえよな
だからこそ木がすぐ腐るみたいなのはやめてくれ
かっこいいマンションに長く住みたいのよ

最近出たマンションの中でもここの間取りかなりいいと思うんだけど、どう思いますか？

>>1097 マンション検討中さん
たとえばどの間取り?

海外投資勢じゃなくて、近隣からの住み替え実需がターゲットか

クマちゃんタワーの耐久性はどんな感じか、楽しみです