『ソシオ西風新都 COMFILL EDITION』ってどうですかぁ～？★

>>231 マンション検討中さん

私がですが，何か。

>>240 eマンションさん

特に庭いじりがしたいとかでもなければマンションもありかと思います。
結局のところ一長一短でしょうけど。

>>244 口コミ知りたいさん

ですよね、やっぱり車ですよね。

戸建てよりマンション派
家のメンテナンスに手間掛けたくない
購入価格を抑えたい
郊外でも良い
公共交通機関の利便性もあまり気にしない
車は持たない or 一台
毎日の通勤に車を使用しない
小型犬を飼いたい
立派なエントランスに憧れる

あとはマンションなら比較的売りやすいってありますよね。
Acityはちょっと別扱いにしても、近くのヴェルディこころは安定して売買できてますね。

>>247 匿名さん
そして勇者。

>>248 匿名さん
ホームズによるヴェルディこころの売買掲載履歴です。
https://www.homes.co.jp/archive/b-5134081/

>>250 さん

これが相場だよね

>>251 検討板ユーザーさん
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/558224/
過去の価格表は見ちゃダメ絶対

>>252 匿名さん
10年前は坪100万で買えてたんですよね。
それが今では180万オーバーの部屋もあるとは…

>>248 匿名さん

購入時の価格で売れてる感じ？
月3-4万位で住めて来たと考えればお得やね

隣りがアルファ ロメオのディーラーなんですね！
メルセデス・ベンツのディーラーも近いし、クルマ好きには良い立地ですね。
マツダやニッサンのディーラーもあるし！

>>255 マンション掲示板さん

そう、皮肉なことに。

>>256 eマンションさん
何が言いたいのか理解できました。

>>256 eマンションさん

やっぱり駐車場のことですか？

この辺、アストラムが伸延する地区だから値段が上がる前に買おうとする人がいるんだな。

旧市内のほうが便利だが、山の中の新興団地のほうが変な柵が無いのが楽でいい

>>259 周辺住民さん

アストラムが西広島につながっても
駅まで遠過ぎて買おうって気にならないけどなぁ

>>261 マンション検討中さん
アストラムまで徒歩40分くらいですからね。
この近くに駅ができるなら良かったんですが…

>>262 マンション検討中さん

こころにアストラムの駅は無理でしょ

結局アストラムが西広島につながっても、ココロに恩恵って皆無では？
バス→アストラム→JRなら、バスで横川駅行ってJRの方が楽でしょ

>>263 マンコミュファンさん

ですよね。
むしろアストラム延伸でバスが減便とかなったら最悪ですね。

>>264 マンション検討中さん
けど、それをやりかねないのが広島市の交通行政

>>265 周辺住民さん

有り得るでね
運転手の確保も大変やし

バスの自動化は難しいがアストラムラインの方は技術的にまだやりやすい

>>266 名無しさん

アストラムは開業当初は無人運転だったような
事故か何かあってから、有人にしたような記憶がある

違ってたらごめん

>>267 通りがかりさん

一般的に自動運転で動かすシステムを手動運転としているようです
人手が減ることを考えると将来的には自動運転でしょうね

アストラムに何百億もかけるくらいならバス路線維持のために使って欲しい。
ビッグアーチも新スタジアムができたら、何に使うの？

>>269 マンション検討中さん

運賃を倍にして、バスの運転手の給料も1.5～2倍になれば人手も確保出来て路線維持できるかもね

>>270 口コミ知りたいさん
民間企業にはあまり金銭面で補助できないんだよ。
広島の交通行政は広電ありきになってるから市内中心部もガタガタだろ？
戦後の復興の功労者であることは誰もが認めることだけど、高度成長期以降は広島の発展の足枷になってるよ。

>>271 周辺住民さん

まあ路面電車も邪魔なのは確かだな
なくしたらって意見もあるが実際なくなるとどうなるのか、民間シンクタンクとかでシミュレーションとかされたことあるんかな？

>>271 周辺住民さん

後半は誰かの過去投稿マネてるね。。
けど、書いてる内容には概ね同意です。今回は。

>>271 周辺住民さん
ところがどっこい、広島市はバスは上下分離式で民間支援、これいつか悲惨な事になる。

鉄道も検討中らしい。

>>273 マンション検討中さん
別人です、猫さん。

>>276 匿名さん

実証実験済だからどうしたの？
導入されないと意味無いし、まあ少なくとも10年は完全自動運転のバスなんかは導入されないだろ
まあ運転手が同乗しての自動運転は導入される可能性はあると思うが、負荷は減っても人手は減らないのが現実

完全自動運転のバスに乗って通勤したいと思えない

>>277 マンコミュファンさん
もう導入されてますが（笑）

>>278 マンション検討中さん

どこで？

>>279 検討板ユーザーさん
ggrks

もう相手するのこれで最後にするね、さようなら(^^)/~~~

返信不要です。

涙目逃亡で草

正式な販売価格を発表してないのに、ローンの返済例を先に掲載しちゃうの珍しい

>>282 匿名さん
金額が安いのでわかりやすくしたいんじゃないですかね。

安いんで買えますよ～とアピールしたいんかもしれんが、立地と仕様考えると安くないんだよな～

けど毎月6万切る返済で買える魅力に惹かれる気持ちは分かる気がする。
変動0.6、40年返済とかワナくさいけど、どこもそんなプラン掲載してるから業界自体がヘンだよね。

>>284 マンコミュファンさん

そして管理費、修繕費、駐車場、固定資産税など払うと実質月10万近くになるという

>>285 通りがかりさん
月10万なら安いじゃん！

>>286 名無しさん

まあ安いけども
毎月6万に対しての話なんだがな

ここの57平米に2490万出すなら、同じGAが販売しているプラウド南千田の57平米に3348万出すかな。

>>288 通りがかりさん

その二択ならそうだろうね

>>288 通りがかりさん

チョット高いが
プレサンス ロジェ 昭和町ザ・レジデンス
　2LDK+S
　専有面積：60m2
　3860万円

お一人様やDINKSなら
1LDK+S
専有面積：56.05m2
3530万円

市営とご近所さんになれるようで売れてない
山の上よりはマシかな～って思うわ

このマンションに向く人

・実家が沼田とか安芸太田とか湯来町
・とにかく学区重視
・実は職場が西風新都

こういう人には合います！

>>291 検討板ユーザーさん

それなら普通に戸建てが選ばれるんだよなー

なので敢えてこの物件を選ぶには、何より「戸建てよりマンション派」が欠かせない。

>>292 マンション検討中さん

将来山を降りる際のこと考えたらマンションの方が売りやすい
とかかな～

>>291
私立の中高などを考えず大塚中学校＋塾で十分？

マンションは将来売りやすいが、売れんとこはずっと売れてない。

たまに、なんでことんなこにマンションが！？というのあるよね。
そういう立地の新築マンションを新しさやキレイさにときめいて選んじゃうと、古くなって手放すときに苦労する。
かも。

>>294 匿名さん

まあありえるね
ここらは物流センターが多いので一定の需要があるのかもしれない

仕事も学校も外界に出ていくのが大半なのに買うのは抵抗がある
徒歩5分にコンビニ4-５店舗ある生活してるとこんなとこ無理
まあここも徒歩圏内に色々とはあるけどね

>>293 eマンションさん
どのみち近くに高校がないから、中学から遠くの私学にバス通学って人もいるかも。

>>296 マンション検討中さん

ここから私学にバスで通うのも結構面倒だろうね
横川駅までバスで行き、JR、市電、バス、自転車に乗換か

>>292 マンション検討中さん

戸建てに手が届かない人でも、こっちならイケるよね。

>>298 口コミ知りたいさん

ですね。
・戸建てに手が届かない人
を合う人の条件に加えよう。

【ここに合う人：改訂版】
・戸建てに手が届かない人 もしくは 戸建てよりマンション派
・実家が沼田とか安芸太田とか湯来町
・とにかく学区重視
・実は職場が西風新都

>>299 マンション検討中さん

ここらの戸建っていくらぐらいなの？

>>300 マンコミュファンさん
4,000～


トータテ

https://housing.totate.co.jp/cocoro/

パナソニック
土地2,235万 建築条件付き　
広告内の建築プラン3.059万円

https://suumo.jp/tochi/hiroshima/sc_hiroshimashisaeki/nc_96596073/?sui...

>>300 マンコミュファンさん

誰がこんなの買うんだよ（笑）

https://suumo.jp/chukoikkodate/hiroshima/sc_hiroshimashisaeki/nc_93725...

>>302 マンション掲示板さん

普通に居ると思うけど。

>>303 マンション検討中さん

ここの中古に5000万だす奴は普通には居ない

大塚のヴェルディ、公式サイトが出来てました。

敷地面積はこことほぼ同じなのに、戸数はここの半数以下。
敷地内で平面駐車場100%完備で、敷地外も別料金で用意してあるみたい。

ソシオ西風新都の営業担当者は苦しいだろな

>>306 マンション検討中さん

一体どんな営業トークをするんだろうか？

客の目を見て営業トークできないと思う。

>>308 匿名さん

それが出来るのが真の営業（笑）

>>305 匿名さん
ここらじゃそれくらいやらんと売れんやろって思うわな～

ヴェルディにけっこう流れそうですね、これは

信和さんはここのマンションの思い切った仕様を見てどんな風に思ったんだろう。

共立エステートって会社は分譲マンションの開発に携わったことあるんだろうか。

>>314 マンション検討中さん

そんなの会社ＨＰを見れば分かるんじゃないの。

>>315 マンション検討中さん

そりゃそうだよね
あなたの言うことは正しい！

調べるのダルいし、
話題提供の意味で聞いたんよ

>>316 マンション検討中さん
調べろよそんくらい
何の話題提供にもならんわksg

>>317 購入経験者さん

このマンションはパッとしないよね

>>317 購入経験者さん

調べてきた！
ビジネスホテルのドーミーインを手掛けてるのな
リーズナブルな価格だし、利用したときの印象も悪くなかった

>>319 マンション検討中さん
たいへんよくできました

>>320 購入経験者さん

駅遠、戸建てエリア、全機械式駐車場という謎仕様の原因が共立エステートにあるんじゃないかと疑ってたけど、全く分からんかった。
この仕様はソシオ主導なんだろな。

>>321 マンション検討中さん
間違いありませんよ

>>319 マンション検討中さん
この前、ドーミーイン広島ANNEXに泊ったんだけど、
大浴場が全てカープ色で笑った。
関係ない話でごめんね。

敷地内に余計なもの作らず全力で駐車場作ったほうがいいような気がします。

>>324 マンション検討中さん

そうなんよ
普通はそう思うよね

なんでこんなエリアに今更オール機械式駐車場のマンション作ることにしたんだろう

>>325 匿名さん
マンション事情に疎い人達をターゲットにしてるんじゃない

>>325 匿名さん

単純に狭くて安い土地買ったんじゃない？

>>327 名無しさん
容積率の問題です。

>>328 マンション検討中さん

アホか
こんな辺鄙な場所だと全車平面駐車場の土地確保しろってことだよ
戸建は駐車場2台がデフォルトのエリアだぞ（笑）

>>329 マンション検討中さん
アホか
容積消化せずに駐車場附置を優先させるデべなんかあるわけないだろ
目的は金もうけだぞ（笑）

>>330 購入経験者さん

こんな山奥なのに全て機械式駐車場にしなきゃいけないような土地を、全て機械式駐車場にしなゃきゃ利益が確保できないような値段で手を出してしまったということ？

それとも平面駐車場を用意できるくらいの戸数に抑えても利益は出るんだけど、もっと利益をがっつり稼ぐために戸数増やして、その挙句全て機械式駐車場になってしまったってこと？

いずれにせよ企画した人のクビが飛びそうなレベルでやらかしてるような

>>331 名無しさん
そう思うよね。でも実情は事業主じゃないとわからないから何とも言えないな。

うーん冷静に考えてもこの周辺に住むなら戸建てのほうがいい気がする。割安な販売ならありかもしれないけど、このご時世そこまで安くできんだろうし。

>>330 購入経験者さん

売れなきゃ意味がない

>>335 マンション検討中さん

くだらん。商売は全部売れなきゃ意味ない。

>>331 名無しさん

どっちもありそうだね
いずれのケースでも客にメリットはないな

よくよくデザインを見るとバルコニーの手すりが一部格子なんですね。
最近はガラスばかり見ていたので新鮮です。
格子のメリットデメリットてあるんでしょうか？

>>338 マンション比較中さん
ガラスより破損のリスクが低いとか

こころのいいところ
何故か地価が高いので金持ち喧嘩せず的な人が多いのと若い人が多いよ。
給食費滞納率0%でニュースなってた。

懸念点
冬はマジでやべーぞ。
こころは標高が高いからアストラム降りるまでの坂道がスケートリンクみたいに凍結するんだよ。
羽生結弦もびっくりだよ。
トラックが横向きに滑落して地獄の大渋滞。
これが、こころの冬の風物詩だね。
そしてその事故は朝5時とかに起こるから、必然的に通勤ラッシュの7時代には車の大名行列が完成するわけだ。
そこ乗り越えても、伴とか安あたりもなかなか凍結するからここでも事故多くて通勤できない。

ってか雪降らなくても真夏でもアストラム沿いとかは車がクソ多いから朝7時代に通勤しようものなら車進まねーのよ。
田舎道切り開いて無理やり作った事で国道183号線は2車線しかないやろ？にも関わらず左側車線はゴミみてーにバスレーンが存在するし、かと言って真ん中走れば右折禁止標識少なすぎて右折待車によるゴミ渋滞が出来る。
まちづくり失敗したツケが伴という山奥まで影響してくるせいで、必要以上に早く通勤とかせにゃあかんのやで？
安いならまだしもなんでそんな立地の場所が高級扱いされとるのかホンマ不思議でならんわ。
世界七不思議の一つに加えろ。
ちなみに国道54号も誇り高き安佐北区民の大名行列で賑わってるから進めたもんじゃねーのよ。

んで渋滞が嫌でヤンス！！って人はやっぱ4号線使うわけやん？そこさぁ…片道400円以上すんだぜ？
こころだけで全ての行動が完結するならまだしも、中区とかにあるそれなりの高校に子供が通うとなると
早起きで横川駅行バスに乗る（約500円）
横川駅で乗り換えて市内へ（約200円）
帰りも同じで往復すると仮定して土曜日は部活で出ることを考えたら通学だけで月々3万かかるんやぞ？
コストもそうだが、部活と勉強でへとへとになった可愛い我が子が長時間、満員ギチギチで痴漢のリスク大のバスやらアストラムに乗る生活を想像してみろよ、ワクワクするか？

ここでしか家が買えない奴は買うべきではないと思うぞ…。
広島駅徒歩5分圏内で買える財力がある奴が、上記のデメリットを織り込んだ上で買え。

と強く言いたい。

結論おすすめやで（＾ω＾）