プラウド都立大学ってどうですか？

>>379 検討板ユーザーさん
その割には本物件は売れていないので説得力皆無ですね…

今日、所用で大井町線に乗ったので緑が丘で降りてみました。プラウド都立大学、とっても近かったです！
駅を降りたら、自転車置き場のところを抜けて、東工大のグラウンドを右手に見ながら行くのがコツです。
あたりが暗くなると寂しい感じなのがちょっとイマイチですが、とにかく近くてラクです。
大井町線を使う方に、オススメです。

呑川の遊歩道沿いって、とても素敵な散歩道なのにどうしてオシャレなカフェとかないんだろ？
中目黒の目黒川沿いみたいになってくれないかな。絶対人気になると思うんだけど。

>>383 通りがかりさん
中目黒の目黒川沿いみたいになりません。
期待しないで中目黒の目黒川沿いマンション買ってくださいね。

>>383 通りがかりさん
マジレスすると用途地域の違いですね。目黒川沿いは住専ではないので。

46号線計画があるのにあの駐車場をプランニングしたことは信じられないです。駅徒歩10分で駐車場のないマンションじゃ将来の資産価値がダダ下がりするのは目に見えてますから。

>>387 マンション比較中さん

ほんま、そこ致命的だと思うんだけど・・・。接収されたら、駐車場一切無くなるんだよね？
どうにかこうにか、地下駐にすべきだったと思うんだよ。

>>388 口コミ知りたいさん

まったくその通りです！
浸水リスクを考え半地下くらいの地下駐車場を作り、1階の部屋をもっと高い場所につくれば、あの擁壁のような壁で囲む必要もなかったと思います。４階建てにするべき土地だったと思います。都営住宅の跡地をどのような経緯で入手したのかはわかりませんが、46号線の接収予定地などはタダ同然だっと思いますし、高圧線下などの諸条件を考えれば土地代はかなり割安だったはずで（都側としてもオリンピック開催費用を捻出とかの事情もあったでしょうし）、もっと余裕のあるプランはできたのではないかと思います。本当に貴重な土地だっただけに残念と言うしかないです。
ちなみに46号線予定部分は平置きのプレミアム駐車場を10台分くらい作るとか、あるいは時間貸しやカーシェアを導入するとかすれば、住民だけでなくて近隣にとっても良いプランになったのにと思います。

1期1次25戸、同2次8戸、同3次5戸
2期(1次)9戸
計47戸／総戸数135戸

>>390 匿名さん
あんまり売れてないように見えますね。
目黒区で売れないってことは市況が悪化したか、値段・コンセプトがニーズに合ってないか。。炭鉱のカナリアかもしれないですね

単純に高すぎるだけかと。

高くても売り切るのが野村不動産だって言ってる人いましたね。単に値付け間違えたってこと？
この規模のマンションで駐車場なしになる未来だと金持ちは逃げますなぁ

立地はかなり良いですけどね。値段もそこまで高いとは思わないですが。駅7-8分だったら普通に売れていたと感じます。

>>394 匿名さん

駅７～８分の値付けじゃだめですよ。１０分なんだから。
最初から大岡山とか緑が丘名乗ったほうがイメージとずれないでよかったのかもしれないですね

>>395 検討板ユーザーさん
ここの立地なら都立大学でしょう。大井町線の駅名は東急沿線ではあまり使われないですね。

駅遠、水害、高圧電線、駐車場接収予定なのに、立地はかなりいいとかどういうことだ？無理な擁護だな…

>>396 口コミ知りたいさん

こういう苦しい擁護がふえるのは不調の現れだよなぁ。

>>396 さん

それで売れてればいいけどこんな感じだからね。
ぶっちゃけ結構条件悪いと思うんだよな。

セカンドハウス用に見てます。最近の野村不動産の物件は他の大手よりも引っかかるところが多いです。
市況よりも高く売りたいという意図を特に強く感じる一方、本物件みたいに地雷ポイントにまともに対処しないで出てくるのが多くて肝心の魅力が…のが増えてきました。都心ならまだしも他にわざわざ駐車場契約しないといけないってなんだと。市況に甘えて企画力が落ちたんでしょうね。
良くて高いのはいいですが悪くて高いのはなしです