シティハウス湯島ステーションコート

>>1239 匿名さん

そうかな？ 千代田線は特に千葉方面からの人はあまりマナーがよくないイメージだけど、偏見だったらすみません。

ラブホの存在や治安に加えて、千代田線の乗車マナーを気にしない人が買うマンションなのかなと思います。

>>1242 匿名さん

千代田線の乗客マナーは良いとは言えないけど、千代田線で行けるエリアはメトロの中でも上位だと思う。

本来の千代田線自体の客層はそんなに悪くないと思うが（赤坂の在日コリアンとか多かったけど）、直通乗り入れで千葉＆神奈川のヤンキー地域と繋がってるから民度低そうな若者は多いと思うわ。

半分シャッター商店街化してた代々木上原が、中目黒のような「センスの良い若者や主婦に人気のイケてる街」に生まれ変わり、金持ってるけど民度と知能は低い男女が移住してきたのも原因かもしれんな。

あとは谷根千人気のせいもあるのかね。インスタ蝿な女さん達やカップルが古民家カフェや雑貨屋に殺到してるんだよね。こないだ用事で週末に千駄木行ったら人多過ぎてびっくりしたわ。

谷根千まだネットがなかった大昔もちょいちょい人気でしたよ。よく東京ウォーカーとかで特集されてた。最近インスタとかできてまた知名度が上がってるのかもしれませんね。

>>1245 匿名さん

代々木上原駅は、例の話題のお店があるところですか？

このマンションだと千代田線ではなく銀座線や大江戸線など使う人が多いと思いますよ。

>>1249 匿名さん

山手線・京浜東北線、日比谷線も使えますね。
丸ノ内線の駅も徒歩圏内ですよね。

行く場所によって駅を使い分けますよね

将来的に上野と羽田空港が繋がりますから、成田空港と羽田空港の両方を一本で行けるようになりますね

不良外国人にとってもますます利便性が高くなるわけですねw

>>1252 マンコミュファンさん

羽田空港アクセス線の開通は、あまり騒がれていませんが、この湯島にとっては、いい影響を与えますね。成田に行くには京成線を使えますし。

羽田空港へは今でも東日本橋駅までタクシーで行くのが便利ですね。

>>1234 名無しさん
丸の内線民度が一番高いってのはワロタ　人生唯一駅で客同士の殴り合いは丸の内線赤坂見附駅のホームで目撃しました。

>>1256 マンション掲示板さん

それが人生唯一なんだ。人生経験が少なくてワロタw

>>1256 マンション掲示板さん

丸の内線じゃないから。正しくは丸ノ内線。

底辺同士の殴り合いなんて一度も見ない人生の方が幸せだよ
だから意識高い教育ママたちは文京区に集まってきてるんじゃないか

>>1259 匿名さん

公衆の面前で殴りあいや怒鳴りあいをしている人は、脳科学的にどこか脳に障害があるのだと思う。自分が愚かであることをさらけ出すだけで、理性があれば何の得にもならないと勘定できるわけだし。そう考えると、知識や経験を身に付けて、常に謙虚な紳士になりたいと思う。

路線名は「丸ノ内線」だけど、二重橋前駅の副駅名は「丸の内」です。行政としても「丸の内」だけど、変更するにはお金がかかるから「丸ノ内線」のままですね。

「御茶ノ水」駅だけど、「お茶の水」橋みたいな。

>>1261 匿名さん

そんなこと知ってるよ。その上で、丸ノ内線の表記違いを指摘したんです！

>>1261 匿名さん

どうせ、「丸の内」と「線」を別々に変換して、間違えたんだろ。素直に間違えましたと言えない大人は、かっこわるい。

ちなみに住所表記も以前は丸ノ内だからね。「丸の内線」はやはり違和感が強い。

東京の地下鉄トップ2（銀座線、丸ノ内線）を両方とも使える湯島は強いと思う。

地下鉄が山手線の内側や「鉄道空白地帯」を網羅・東京ご当地鉄道事情 わざわざ大回りしているのには理由がある
https://news.yahoo.co.jp/articles/b84ab3f50d0d6f049166d8d08579239713f8...

>>1256 マンション掲示板さん
赤坂見附なら銀座線とホーム一緒じゃん。
どっちかわからんやろ

まだ買ってない人に自慢されても…

こことシティタワー綾瀬で迷ってる方いますか？
勤務地が北千住ですが迷ってます。文京区アドレスに魅力感じますが大規模タワマンにも感じています。悩ましい。

>>1265 匿名さん
丸ノ内、銀座、日比谷、千代田は一目置かれる路線。

>>1268 マンション検討中さん

コンクリ事件のイメージが未だにある綾瀬なんて治安悪いよ。

>>1269 通りがかりさん
一目置く、ってただの交通網にそれはないwww

>>1271 通りがかりさん

いやいや、同じ地下鉄でも序列はあるでしょ。それがないと言い張る人は、東京の地下鉄を乗りこなせていない、田舎もんに見られてしまうよ。

近所に住んでいますが、今週ついにこの物件正面の道路を広くする前工事スケジュールのお知らせポストがありました。どう変わるのかワクワクしますね。

>>1273 匿名さん

だいぶ道路が広がって綺麗になりそうですね。意外と工期が短いなと思いました。

拡幅工事は来年3月までとなっていました。

>>1276 匿名さん

意外と工期が短いですよね。

>>1272 マンション掲示板さん
住むエリアとしてこのあたりが良いとかはあるけど、それを「序列」だなんて大袈裟な言い方はしないだけですよwMARCHの中でどれがいいとか早慶は言わないでしょ？w

>>1278 通りがかりさん

たとえが悪いのか、何を言おうとしているのか、ちょっとよく分からない。あなたは、人に説明するのが苦手でしょ。

>>1279 検討板ユーザーさん
こっちこそもう少しわかりやすく言おうか？
例えば丸の内線が良いと言っても、丸の内線の端の荻窪と東西線しか通ってない神楽坂なら後者を選ぶだろ？路線は地域の一要素でしかないんだよ。

>>1280 通りがかりさん

「東西線しか通ってない」とおっしゃいますが、神楽坂は東西線のほかに大江戸線もありますよ。湯島は、序列上位の地下鉄を多く利用できるという点で、不動産価値は高いと思いますがね。

そんな「序列」を気にすんのは本人か親の代に地方から移民してきたエセ都民だろw
三代以上住んでる都民なら良くも悪くも東京土人みたいなもんだから普通は自分の生まれ育った地域と使う路線しか見ていない
無関係な地域や路線なんて「よく知らない」で終わりだよ
そこにいちいち序列を感じたりしない
序列を感じてる部分は単純に家柄や親の社会的地位

>>1280 通りがかりさん

あのー、丸の内線っていう地下鉄はないのですが。。
丸ノ内線でしょ！

>>1282 通りがかりさん

はぁ？
何を言ってるか意味不明。
もう少し、冷静になってください。

都心から郊外に伸びる私鉄に関しては確かに、戦後の高度成長や住宅地の開発とリンクしてるし、沿線住民を比較すれば序列が無いとは言えんわな

>>1282 通りがかりさん

私鉄でも、東急線と京急線ではどちらが沿線住民の所得が高いかは一目瞭然。それは地下鉄も同じ。序列がないと言い切るのは無理がある。

都内と郊外を同一視するなんてナンセンス
私鉄と営団地下鉄、現メトロの同一視もナンセンス

余談だけど相鉄線沿線の再開発＆東急乗り入れで神奈川はいろいろ面白い変化がありそう

>>1287 マンション検討中さん

違うよ。東京メトロの路線には歴然とした格差があると言ってるの。アホか。

>>1287 マンション検討中さん

違うよ。東京メトロの路線には歴然とした格差があると言ってるの。アホか。