Brillia(ブリリア) 三鷹下連雀ってどうですか？

>>46 匿名さん 幼稚園児で発情するような性癖の人はあまりいないので心配しなくて良いと思います。

そういったなかで建築許可が降りる立地なら、近隣住民は良く思ってないでしょう。環境を壊しているとも言えますしね。

あと2年で廃園が決まってる施設に配慮するデベはいない気もする

>>53 匿名さん
マンション建築で環境が悪くなって幼稚園が廃園になったということはあるのではないかな？

>>54 匿名さん

地元の人ならみんな知ってるけど、このマンション計画の遙か以前から決まっていた話です。

住環境破壊？

神社の御神木伐採、マンション建設で幼稚園が廃園になる、住環境破壊を書き込まれた方は同じ方でしょうか。

ところでこちらは1階にまいばすけっとが入る予定なんですね！
賃貸契約なので途中で変更する可能性もあるようですが買い物が便利でよろしいと思います。

このご時世、三鷹駅から徒歩10分でも、おそらく7000万台だろう。第1期1次販売の倍率優遇の権利を持っている人たちで、あっさり完売しそう。

Brillia(ブリリア) 三鷹下連雀

三鷹通り沿いに住んでいます。窓を全て閉めても上層階では、車の音が本当にうるさくて振動も結構あります。夜は耳栓と睡眠薬が手放せません。日中は車の行き来が多いので在宅ワークを考えている方にはお勧めできません。

住んでみて分かったことは、道路沿いで駅から離れている物件は、デメリットの方が遥かに上回るなぁというのが正直な感想です。

安い買い物ではないので、こういったリアル(泣)な情報も共有されますように！

7000万代ならささっと売れそう

>>62 マンション検討中さん
販売価格6000万台～9000万台で7000万台がメイン、普通借地権で平均坪単価355万。

バーゲンだな。
シティハウスとかリストレジデンスとか買ってる場合じゃない。
ブリリア買っておけ。

駅から少し歩くし借地だしそれくらの価格だろうなとういう感じです。もし8000万代が基本なら売るのに苦戦しそう。

7000万台がメインって前の人が書いてるね

>>55 匿名さん 私に言われましても。前の方の話題に訂正したんですが。そもそも寺の貸地であって境内でないことは知ってます。

徒歩10分で坪355ならありなのでは。
東向きの部屋なら三鷹通り気にしなくていいし。
しばらく住んでから賃貸に回せばそれなりに利回り見込めそう。
廃園するまで日中は園児が多少うるさいかもしれないが。

駅から徒歩10分のファミリータイプの賃貸需要って？　どうなのかなぁ

三鷹駅のファミリーマーケット舐めてはいけない。
駅から離れたURの人気すごいから。家賃も決して安くないのに。

三鷹市は若いちょっとお洒落なファミリーを多く見かける気がします。

ディスポーザーって付いてます？資料になさそうで。

>>72 評判気になるさん

見学しましたが、ディスポーザーなしでした。

生ゴミ持って内廊下かー

ディスポーザーないとなると、各階にゴミ捨て場くらいはあるのかな？

逆に三鷹駅界隈で各階ゴミステーション完備してる物件を教えてほしい

>>76 匿名さん

タワーズ

グレーシアは各階ゴミステーションなしだったね。
クレッセント三鷹ザ・タワーもないのかね？

ブリリア、ブリリア！

借地って住宅ローン全額出にくいイメージですが最近は大丈夫なのかな。

南口は借地権マンションがたくさんあるけどそういったローン審査がネックになってることはあまり聞いたことないですね。 最終的に金融機関が見てるのは物件ではなく個人の支払い能力なのではないかと。

>>80 検討板ユーザーさん

ネット系は厳しいよ。

普通借地に対しては所有権と変わらない印象。

>>69
ファミリー世帯なら徒歩１０分は十分許容範囲だと思いますよ
駅の近さというよりは周辺の環境や教育環境などを重視するという世帯が多いと思いますし
１０分程度なら全然歩ける距離です。
駅の近さを気にするのはDINKS世帯か単身世帯だと思います

今は知らないけどコロナ前の三鷹駅は長らく自転車乗り入れ台数が東京一だったからね。
西武新宿線、京王線がJRから離れるから割りと駅から離れてるところにも三鷹駅起点のマーケットが広がってるんだよね。
徒歩10分は三鷹ではかなり近い部類だよ。

普通借地権とは言え徒歩10分で坪355万なら最近の徒歩圏物件の中ではかなり安いのでは。

>>85 匿名さん 徒歩40分超えの三鷹駅最寄り地域ありますね。調布市深大寺北町、深大寺東町。深大寺は林道もありますし、田んぼもあり緑豊かです。1年ほど前には道路で野生のタヌキがひなたぼっこしているのを目撃しましたw

住んでみたらわかるけど地元の人間は徒歩5分と10分は誤差範囲。自転車バス移動当たり前だし駅前に住んでても吉祥寺武蔵境は当然として深大寺、小金井公園、野川公園あたりも余裕で自転車圏内。
郊外に住むと距離感覚が違ってくる。
駅徒歩一桁じゃないと価値がない、なんて言ってるのは余程の電車利便性マニアか不動産の営業くらいじゃなかろうかと。

徒歩5分と10分は全く感覚違いますよ。

>>89 通りがかりさん
三鷹住んでますけどまったく同意で笑いました。
三鷹の駅前５分圏内＆電車しか使わない人はどうか知りませんけど、大半の三鷹市民は自転車とバスは当たり前だから駅からの徒歩分数にそこまで目くじら立てない…。（５分と10分の違いで盛り上がるようなことはない）
徒歩５分で三鷹駅行けるのはごく限られた物件だけですからね。
駅前すぐに住みたいなら武蔵境とか武蔵小金井の方がマンションありそう。吉祥寺はさらに厳しい。

>>91 マンション検討中さん

謎のマウントに逆に笑いました。

徒歩5分と10分が誤差範囲とかありえないでしょー。あの辺日陰が少ないから駅から遠いと夏は本当に大変。更にラッシュ時の中央線は地獄(三鷹～東京まで何分？)、止まると詰むも想定しないと。寿命に直結する問題だと思う。ゴミ捨ても小さくて高い袋買わなきゃいけなかったり指定が細かすぎて面倒というより苦痛。
ファミリー層なら尚更三鷹に住むなんてやめとけって感じだが人気なのかねぇ。
色々不便すぎてこんなに強いられてたんだ無駄な苦労してたなって実感させられる二度と住みたくない町なんだが笑
騒音激しいみたいだし子供の影響とかどうなんだろうね。

そうだよね～。シティハウスやリストレジデンスとか坪500万だ600万だってそんな金額出してまで三鷹なんてね。

コロナで大手企業にリモートワークが導入されたおかげで中央線の混雑はかつて程じゃないぞ。
相変わらず混んでは居るけどコロナ前の殺人的な程ではない。
月に一度くらいしか出社しないからたまたま空いてた可能性も否定はしない。

東京駅勤務ですが、上りは東西線、下りは中央線を使えば両方始発なので100%座れます。定期は使えませんが、確実に座れるというのは大きいです。
所要時間は中央線なら快速34分、通勤快速31分、東西線なら37分。中央線は新宿ー東京間で蛇行するので意外に東西線と大差ないんですよね。

最近、なんだかんだで中央線の混雑具合、自分は戻ってしまったなあって思っていたけど、
時間帯にもよるのかなぁ。
8時半に東京駅目指すような時間帯の電車だと
やっぱりすごく混んでいると思う…。
そんな中、座って通えるんだったらとてつもなくいいんじゃないでしょうか。

三鷹住民ですが、通勤は座れるので快適です。
日常の買い物は三鷹で困らないし、休日は吉祥寺まで散歩がてら行けます。中央特快乗れば新宿や立川も近い。
郊外の住環境と利便性のバランスがとても気に入ってます。

通勤は往復のどちらかだけでも確実に座れれば楽ですよね！
バスがデフォルトで駅からの徒歩分数にそこまで目くじらを立てないそうですが、駅から5分と10分のマンションでは資産価値に大きく影響するのではないでしょうか。

本日、抽選だな

どんどん売っていこう

三鷹駅まで徒歩１０分。
便利なのもありますが、住みやすい街として
最近また人気が出ていますよね。

でも、借地権物件としては
ちょっと価格が高いのかなと感じました。

昨今の三鷹徒歩物件にしては手が出しやすい価格では。借地とは言え普通借地だし。まあ借地自体が嫌な人もいるけどね。

こういう普通借地だと一度は更新あるものと思って良いんでしょうかね。
60年後とかの建物がどうなってるのか全く見当もつきません。
ある程度手直しをしつつ、住める状態にはなってるんでしょうか。
価格が高めなのは昨今の値上げなどの情勢も加わってんでしょうね。
抽選日が設定されていたようなので、それでもある程度の数が申し込まれていたんだろうとは思いますが。

1期1次は20戸でしたが2次は何戸出したのでしょうか。
いま先着順7戸になっているので売れ行きはまあまあ？

確かに借地権の将来性については気になる部分が多いです。
延長するにしても更新料がかかると思いますが、それがどの程度になるのかということが課題です

こちらのマンションの管理費と修繕費は案外高いなという印象です。
月３万弱の管理修繕費がかかりますから、維持費がかかりそうですね

修繕積立金が高いことについては、決して悪いことではないらしいですよ。
いざ大規模修繕のときにお金が足りないと、
各家庭で足りない分を一時金で出すか、
管理組合として借り入れしないといけない。
多めに積み立てることで
仮に何かで大きな被害が出てしまっても、対応がきちんと出来ます。

修繕積立金が高いかどうかは段階増額率次第だと思いますが、一般論として、この戸数で機械式駐車場がありエントランスや庭もゆとりがある分、一戸当たりの負担額は多少割高にはなりそうですね。
借地権について、普通借地のため実質的に居住期限は無いのでそこは気にしなくて良くて、借地特有の地代(毎月)、更新料(30年毎)、譲渡承諾料(売却時)を加味して予算的にどうか、ですね。
なお地代がかかる分、土地の固定資産税がかからないのでその分は差し引いて。
個人的には昨今の三鷹物件のなかではかなりリーズナブルだと思います。

>>110 匿名さん
このクラスのマンションを買う層は変動金利を選択する人が多そうに思います。また、現時点ではネガティブにみても0.数パーセント程度の利上げと思われるので、未だあまり考慮する人は少ないのではと思います。

三鷹駅から少し離れていますが
住みやすいと思います。
借地権物件というのが気になりますが、
そうじゃなければ、もっとお高くなってしまうでしょうね。

借地権でこの価格高いですね。売れ残るでしょう。

借地権物件の良さは、アクセスが良いなどの魅力があって
本来ならこの価格帯では住めないよねって価格設定だと思います。
ここは７０００万円台とのこと。
特別間取りが広いなどもないのに、かなり強気な価格設定だと思います。
いくら便利で住みたいと思っても、この価格なら普通の分譲マンションを選択するかな。

高いですかね？例えば今中古だと三鷹駅10分、所有権、70m2超だとルネ三鷹アクアコートが7,200万で出てますね。築22年の所有権か新築の借地権か、私はいい所ついてる気がしますけどね。

今の三鷹では借地権である点を加味してもリーズナブルな部類だよね。
新築分譲の価格がとんでもないことになってるし。

マンションマニアの記事公開されてますね　外観は完成叱咤みたいです。

数字とか駅距離とか平米数だけ見ると、高いなと正直思います。
でも三鷹という場所から考えると安いというお声もあるのですね。
同条件なら山手線沿線でも買えそうな気もしますが、三鷹だからこそというのもあるのでしょう。
マンション初心者にはなかなか判断が難しいなと思います。
完成後の販売なので、デザインも間取りも納得して買える点は良いなと思います。

更新可能って言っても、更新料を確保しておかないとダメなのは単純に辛いですよね。

払えない人はどうするの？
年寄りなってからまた出ていかないといけないの？

更新料って50万位かなと思うので、30年毎なので1.6万/年、あまり気にしなくてよい額かなと思います。

借地権のマンションは賃貸のように更新料が発生するのですか？
某不動産会社のノウハウによると『借地権の更新料には法律による支払い義務はありません。したがって、更新料を支払わなかったからといって貸主が直ちに契約の更新を拒否することはできません。』だそうで、あくまでも両者の合意に基づくもののようです。

借地権マンションに住んだことないから知らんけど普通は契約書に記載されてるもんなんじゃないの？？

契約するときに書いてるでしょ。

公式HPにも借地期間は30年と記載されていますよ。つまり30年後に(借地権の)更新料が必要、契約書に借地権に関する詳細項目があるので契約時に合意することになります。

プラウドシティーとか三鷹の杜とかと比べてどうなんでしょう。

>>125 マンション検討中さん
プラウドシティは吉祥寺の方ですかね、そうだとしていずれも大規模・所有権、中古がこことほぼ同価格ですが、駅まで徒歩20分位ありバスor自転車前提ですね。

借地で7000万はないわー！
5年前なら5000万ですよ
買ったら＊＊＊決定物件だねこれ
新築だと間違えて買っちゃうんだろーね

借地の物件は立地ピカイチ以外はダメよ

>>127 マンション検討中さん
おそろしく感覚的な意見ですね..
2018年築の三鷹駅徒歩10分の借地権物件であるプラウドシティ武蔵野三鷹は新築時でも約320万/坪でした。ちなみに今は約355万/坪まで高騰しています。
ぜひ感覚的でない反論を聞いてみたいです。

プラウドシティ武蔵野三鷹とは比較できないような
アドレス違うし規模感違うし

吉祥寺も武蔵野三鷹もプラウドシティは規模がだいぶ違うからね。南口周辺には借地権マンションたくさんあるから近隣物件とするのが妥当。

なんで徒歩10分の借地物件に7000万も出すんだろう。
所有権中古でいいやん

今の三鷹は所有権中古でもクソ高いからね。

２３区じゃない　普通借地　駅徒歩１０分　小規模　

正直高くねー？　結構制約あるし　モーゲージも使えない

高い指摘を否定はしないけど三鷹駅徒歩圏の相場を23区じゃないから安いはずと思うのは甘いかも。昔から下手な23区内より高いからこの辺。

そもそもマンションって土地を他人と共有するものだから、普通借地でも質的なデメリットはあまり無いですね。借地という響きと地代を払い続けるのは感覚的に嫌ではありますが。あと、担保力が所有権に劣るのというのは確かにありますね。

北口にできるファインスクエア駅から遠すぎた。
あれは完全にバス物件だった。
借地だけど駅から歩けるこっちのほうがまだいいな。

>>136 匿名さん
ご契約お待ちしております！！

>>137 通りがかりさん

業者かよ

ここまで清々しいと応援したくなります。
マンションのPRしてもらっていいですよ。

私は借地がマイナスかと思っています。売れない負動産よりかはいいのだろうけれど、まだマイホーム信仰が強く残っています。
いいマンションないでしょうか。

好みや条件は各家庭で千差万別だからどの物件も誰かにとってはいいマンション

借地そんなに気になりますか、そもそもマンションの底地なんて所詮所有権の共有でしかなく個人でどうにかできるものでもないし、私は気分と借地料の問題だけと捉えています。

>>141 eマンションさん

担保価値が下がる、中古だとより顕著。
理想は借地期間内の完済予定で組むべき。
結果としてリセールが悪くなりがち。

仲介業者への手数料に加えて地主に承諾料が必要。

これらのコストは購入時に一応計算できるけど精度が悪い。

借地料費用と気分だけでサラリーマンが腹を括るのは早計だわな。

>>141 eマンションさん

所有権なら、物件担保にして市場価格の半値くらい金貸して貰えるんすよ。死んだあとに担保で精算だから払うのは利子だけ。

そんなことまで想定する検討者そうそう居ない。
借地権検討するのは多くは初期投資抑えたいその辺の一般的な一次取得者でしょ。

>>144 匿名さん

初期費用で普通借地や定借に向くかも知れないが、所有権と比べての総支払額やメリデメくらいは誰でも考慮するよ。
一次取得ならローンの比重が大きくなるから尚更ね。

根拠なく検討者を貶すのはやめなよ。

つまり、物件担保にお金借りるつもりがなく、借地特有の地代(毎月)、更新料(30年毎)、譲渡承諾料(売却時)を加味して予算的に納得できればOKてことですよね

そうなる気はするね。

そもそも将来的に物件担保にして金借りる事考えてる人ってどれほど居るのかね。
普通に会社勤めで住まい探ししてるレベルだと意識しないような話な気がするけど投資や副業が増えてる今の時代はみんな考えるものなの？

>>147 匿名さん

何らかの理由で融資が欲しくなったときに申し込んでも銀行から↑の人たちの言うのような主旨で渋られやすい。
同じ理由で中古購入検討者もローン審査が通りにくくなるから対象母数が減ってリセール価格が低くなる。

普通借地が悪いとは言わないが、面倒なのでしっかり計算して買うべき。
むしろここを買う判断が出来た奴らが羨ましい。俺は賢くないし活力も時間もないサラリーマンなので考える余白のない所有権だけで選んだ。

たしかに一部、借地権物件だと住宅ローンが組めない金融機関はありますが、三菱・楽天とかは問題なく審査通しましたよ。

三鷹駅南口は借地権物件多いよね。
でもその点が気になるほどネガティブに働いてるような話は聞かないんだけど表に出てきてないだけなのかな？
実際借地権に20年くらい住んでから売ろうとした人の話とか聞いてみたいな。