プラウド武蔵中原テラスってどうですか？

>>18 マンション検討中さん

自転車で8分とか遠すぎですよね

アルコープ無いですし、ファミリー向けにしては自転車置き場がすくなそうですね。一家に2台ほど。
アルコープあっても共用廊下に置くのはダメなのはわかってますが。
3台以上保有してる家庭は居室内に置くものなんでしょうか。

資産価値もちょっと厳しいでしょうね。

駅まで自転車で8分だと約2kmほどあるのでしょうか。
晴れた日は自転車で行くとして、雨の日の交通手段はありますか？
マンションからだと最寄りのバス停はどちらになるのでしょう。

>>24 匿名さん
子母口新田というバス停で徒歩7分ほどみたいですね。
すぐ近くの北島というバス停は土曜日の朝3便だけなので実質使えなさそう。

なかなかスレが盛り上がってないとこをみるとあまり人気はなさそうですかね。お話聞きに行ったのですが、良さそうな部屋すでに応募が入ってるものもありましたが

駅まで遠いなぁというのが第一印象ですが、
それがゆえなのでしょうね、どのプランも間取りが広いです。
最近はコンパクトマンションが主流？というくらい狭い間取りのプランが多いので
これだけの広さがあれば、家族でゆったりとした生活ができそうですね。

販売時期が10月中旬から10月下旬に変更になりましたね。
やはり、人気がないのですかね...

やっぱり駅まで遠いですよねぇ
そのわりに、閑静な住宅街、っていう場所でもないし。

設備・仕様はいいですね。
他のデベならもっと削ってきそうです。

マンション入り口前には歩道がなく、それなりに交通量のある車道に直面なので
小さいお子さんがいる方には怖く感じるかもですね。

学区を調べてみましたが、
小学校は近くの下小田中小や子母口小ではなく、大戸小学校
中学校は近くの井田中学校や東立花中学校ではなく、西中原中学
近くに他の小学校があるのに遠くの小学校に通わせることになるという、
なんだか微妙な位置でした…
すでに大戸小学校や西中原中学に通っているお子さんがいて、
学区を変えたくないファミリー向けですかね。

小中学校は一番近くの学校ではなく通学距離が遠くなってしまうのは何故ですか？
近くの学校が満杯だからでしょうか？
学校だけでなく駅まで遠いとなると塾や習い事に通うにも大変になりそうですね。

>>32 匿名さん
距離以外にも学校のキャパも関係してるみたいですね。
確認したのはこちらの川崎市が出しているマップです。
https://kawasaki.geocloud.jp/webgis/?z=16&ll=35.577617%2C139.64302&t=r...

塾は駅前に集中しているので、結局駅から13分という距離が悩ましい点ですね。

最寄りのバス停まで徒歩7分は致命的。
通常は駅から遠いならば、せめてバス停まで近くないと生活できない。

駅徒歩13分/バス停7分でも、周り畑だけというわけでなく住んで生活いる方もいますよ。
同じ下小田中6丁目で近くにパークホームズの分譲マンションがありました。築20年ですが。

ちなみに、武蔵中原のパークホームズのマンションは下記の感じです。(東急リバブル調)
築年数に若干の違いはあるものの、駅徒歩距離が資産価値に影響しているのは明白です。

●武蔵中原パークホームズ弐番館　※プラウド武蔵中原テラスの斜め隣り
　徒歩12分(下小田中６丁目)
　築年月:2002年6月
　参考価格：3,500万円～4,400万円　52.8万円/㎡
　
●パークホームズ武蔵中原プロムナージュ
　徒歩8分(下小田中２丁目)
　築年月:2002年12月
　参考価格：4,500万円～5,700万円　68.5万円/㎡

●パークホームズ武蔵中原アプローシェ
　徒歩6分(下小田中３丁目)
　築年月:2003年2月
　参考価格：5,400万円～6,900万円　82.3万円/㎡

公式HP記載の駅からのアクセスの道路を歩いてみました。
【良い点】
　・そこそこの交通量ですが、ガードレール付の歩道でした
　・途中にマルエツ、ツルハドラッグがあり途中で寄れる。
　・信号は3か所ほどなので、駅徒歩13分＋αのブレはあまり大きくない!?

【悪い点】
　・歩道は用水路にコンクリートや鉄板で蓋したような道で、躓きやすい。
　　蓋が抜けるんじゃないかと思う程、ぐらぐらな箇所もありました。
　・歩道が道路と交差する箇所は急な高低差があり、ベビーカーにはきつい

>>35 坪単価比較中さん
とてもわかりやすい情報ですね。
ありがとうございます。
新築購入時の設備などのパラメータも、売却時の価値としては駅距離でシビアな感じですね。
特に10分に大きな壁を感じます。
駅遠が悪いわけでなく、中古リフォームで購入が賢いように思えます。

せめてバス停から近くて武蔵小杉が使えるのであれば便利さも増すだろうけど、
自転車利用だけを押しつけられるトークでは厳しいでしょう。
この距離で7000万円以上の平均価格は厳しいです。

自転車利用を押し付けている割に、自転車は1戸あたり2台の台数しかなく、
ファミリー向けマンションとして推しているのと矛盾を感じてならないですね。

こちらの土地は元々は富士通の社宅だったみたいです。
駅前の職場まで徒歩15分以内となれば魅力でしょうし、富士通のようなプライム上場企業に勤めている夫婦ファミリーにはねらい目なのでしょう。
プラウドブランドですし、築浅中古がほとんど出てこない地域ですから、実家が近かったり学区や地元コミュニティを変えたくない地元民には売れるでしょうね。