パークホームズ西小山ってどうですか？

3980万のパンダ部屋はある？

>>198 通りがかりさん

9月下旬にオンライン説明会ですよ

＠560はいかないと思うけどなあ。
近隣枠あるわけだし、その上パンダ部屋はどうだろうね。
三井だから分からないけど、仮にあっても3980じゃなくて6980かな。

>>200
デベは、ここは完全に実需向けの価格設定で来るでしょう。
城南住宅地の東急沿線駅前だし、PTKみたいにおひとり様に複数戸購入してもらわないと数が捌けないタイプの物件でもないからね。

一番狭い30平米で3980万ありませんか？
もしかして3998万！
一番低い二階でいいです
抽選になったら福引きのガラガラみたいの回すんですか？

西小山って戸越公園みたいなレベル感と雰囲気？現地の評価はどうなんだ

先週、現地行ってきた。想像以上に庶民の街だった。
駅前に小さな広場があったけど、特に栄えているという感じではなく、昔ながらの小さなお店が道に沿って並んでいた。１、２分も歩けばすぐ低層のアパートや戸建て。
駅１分ではあるけれど、武蔵小山徒歩11分というイメージ。
なんと言うか味わい深い街ではありました。確かに完全に実需向けだね。

のんびりムードの街ですね、年寄り多いし老後をここで静かに暮らすのが理想かも。
遠くの人が何としてでも西小山で暮らすんだというよりは前から住んでいる近隣住民が住み替えで買うのかな

小さい商店街があるだけの場所ですよ。武蔵小山まで自転車ならすぐですが。

>>208 マンション検討中さん
たぶんそんな感じだと思う。大規模な再開発ではないので地元か沿線の人が買うんだろうね。

あと、周辺は住宅密集地で道幅は狭かったね。このマンションと駅の建物４階建て? との距離も10mもなかったと思う。

>>203 評判気になるさん
流石にオンライン説明会はもっと早いのでは？

>>207 匿名さん

戸越公園もそんな印象だったので、ゆっても@480くらいかなと予想してましたが、遥か上をいかれて消沈してます。ここも同じようなもんだと、期待せずに待ってます。

地元民です。戸越公園と比較してみました。

（１）共通点
東急沿線城南地区の庶民的な住宅街っていう基本条件は似てる。
急行が停車しないのも同じ。
どっちも駅前に小さな商店街があって、個人経営の小さなお店が多い。
学区は、どっちも特にレベルが高いというわけではない。

（２）西小山の方が優位
駅の乗降客数は西小山の方が２倍以上多い。
駅ビルや駅前広場も西小山の方が整備が進んでる。
駅前のスーパー、百均なんかも西小山の方が利便性が高い。
食べログで検索すると、駅300m圏の飲食店数も西小山の方が倍くらい多い（地元民だけど、ちょっと意外）。
東急目黒線は南北線と都営三田線に乗り入れてて都心方面に直通してるけど、大井町線は大井町で必ず乗り換えなきゃいけない。横浜方面へのアクセスも目黒線の方が利便性高くて、新たに相鉄線との乗り入れすると新横浜にも直通するようになる。

（３）戸越公園の方が優位
近くに大きい公園がある。（西小山にも小さい公園は複数あるけど、大きい公園はお隣の武蔵小山（林試の森）に行かないとない。）
複数路線を使える。（西小山はほぼ目黒線オンリーだけど、戸越公園なら都営浅草線は徒歩圏だし、大井町（京浜東北線）も歩けないことはない。）
個人経営店では、八百屋や魚屋なんかは戸越公園の方がいいお店があると思う。

とりあえず思いついたのはこんな感じです。

確か今年の春ぐらいだったと思いますが、テレ東のアド街でニシコの紹介してましたね。ムサコの隣で目立たないけど、個性のある店も多いとか。

通勤時間帯の目黒方面は混雑していそうですが実際どうでしょ？

ここは自分で住んでも良い、貸しても良い、安ければ買いですね。

>>216 匿名さん
安ければね

>>215 マンション検討中さん
武蔵小山から乗るのはコロナ前は一本見送らないといけないことも多々あった。西小山からなら大丈夫かな。

>>215 さん

>>215 マンション検討中さん
武蔵小山から乗るのはコロナ前は一本見送らないといけないことも多々あった。西小山からなら大丈夫かな。

>>215 マンション検討中さん

目黒線　不動前→目黒　混雑率
２０１９年度　１７８％
２０２０年度　１２６％
２０２１年度　１００％
２０２２年度　６両編成→８両化
２０２３年３月　相鉄東急直通線　開通

コロナで減少した利用客の戻り具合、８両化による輸送力増強、相鉄からの利用客増加など予想は難しい。
相鉄東急直通線の利用客は当初計画の３割減の見通しとの事だから、最悪でもコロナ前よりは緩和されるかな？

土地の形状がいびつだなぁ