ポレスター久喜駅前ってどうですか？

第二期は3戸しか売れなかった？それとも売らなかった？

>>661 マンション検討中さん

2期は10戸発売して18日に抽選だったはず。
先着順3戸だから7戸売れた計算。
未発売の15戸と合わせて18戸。ここからが大変だと思う。

公式サイトを見る限り、第2期は3戸残ったみたいですね。
残り18戸、果たして完売なるか…
値下げがあるかもしれないので様子見です。

もう、角部屋しか残ってないんですか？

>>673 評判気になるさん
中部屋もまだ残ってますな。

私、西口も東口も、両方で生活したことあるから、実際に住んでみてどうなの？とか答えられるはず。
気になることがあったら聞いてみてね！

>>675 通りがかりさん
貴殿は海外に住んでみていかがでしたかな。

>>675 通りがかりさん
このマンション気になっているのですが、久喜の住み心地ってどんな感じですか？
久喜のこんなところがおすすめみたいなのがあれば教えて欲しいです。

>>677 検討板ユーザーさん
都内行かない人ならばなかなか住みやすく感じる街ですな。

>>677 検討板ユーザーさん

久喜って特徴も何もないんですよ。無味無臭というか。これは宇都宮線埼玉区間共通なんですけどね。
高崎線区間は中仙道、スカイツリーラインは日光街道というふうに歴史と積み重ねがある街ばかりなので、たとえば川口なら工場の街、浦和は文教の街、大宮は鉄道と商業、上尾は大規模団地、北本は新興＊＊、鴻巣は人形。草加はせんべい、越谷はレイクタウン、春日部はクレヨンしんちゃん、などキーワードがあるのですが、蓮田・白岡・久喜ってホントに無個性なんです。まあそのぶんだけクセがなくて馴染みやすいというのはあるかも知れません。

>>679 匿名さん

一応権現堂あるけどどっちかというと幸手ですしね。
しかも平成の大合併前の栗橋町だから久喜市と言っていいのやら…

>>680 マンション検討中さん

栗橋は元々が下総国でかつ日光街道の宿場町。歴史的に見れば全然別の町なんですよね。住民の気質も久喜とは違って、どちらかというと春日部草加方面と相通じる感じがします。久喜の歴史は1分で語れるが栗橋の歴史を語るには1時間でも足りないです。

合併後の久喜市で言うなら「らき☆すた」で注目された鷲宮神社がありますね。いま思い出しました。これも旧鷲宮町で久喜じゃないですが。

>>681 匿名さん
蓮田・白岡・久喜は無個性でなにもないですな。

無個性でも周辺に商業施設や利便施設が揃っていて生活しやすい街であればそれでいいと思います。
ただ、街の財源になるようなスポットがあれば将来的に安心かな？とも思います。
多くの自治体がそうなんでしょうが、地域の自主財源確保は大きな課題となっているようです。

>>683 匿名さん
それだと人口減る一方でやはりここも地元需要頼みですな。

この物件は売れ行きは良いんですかね～

>>685 通りがかりさん
1期が35戸完売でしたっけ。
2期が10戸だけど、そのうち2戸が先着になってるから、今のところ43/60戸が売れた感じかね。
引き渡しまで、まだ1年半くらいあって3分の2以上売れてるなら、かなり良い感じなんじゃないですかね。

>>686 評判気になるさん

マンションの販売ってそんな感じなんですねー！売れ残るのかと思いました（笑）参考になります！

>>687 匿名さん
売れ行きはまずまずも人口激減地域ゆえ地元需要のみですな。

>>687 匿名さん
マンションを探して日が浅いのか、将又、そうで無ければ何をしに来たのでしょうねぇ。

>>689 まさしさん

くここのスレって、ポレスター久喜駅前ってどうなんでしょうね？ですよね？別に良くないですか（笑）

>>690 マンション掲示板さん
確かにwwwwww
特に用が無くても、暇潰しでも何でも、スレタイに反しなければ自由かもしれないですね（笑）
年末休みでやる事ない人も多いでしょうし（笑）

>>691 名無しさん
おっしゃる通りにてこのマンソンはかなり優秀ですな。

何もないって言う人はその地域のことを知らない人の発言、日本どこ行っても何もない街なんてない

子供が小さい時は車でどこへでも出かけられるし～と思っていたが、ある程度になると友達と出かける先はいつも都内。定期もないから地味に交通費がかかる。

>>698 通りがかりさん
いやはや何もなきしょっぱさの上に人口激減地域ゆえ地元需要のみですな。

このまさるって人「【契約者専用】プラウドタワー川口クロス」のスレで自分のこと契約者って書いてるんよな。
このスレで以前にも川口推しの人がスレを荒らしてたけど、久喜って川口に何か恨まれてんのかね。

>>700 匿名さん
はてさてまさる氏は埼玉県内ほぼ全てのスレに書き込んでいるゆえ、その論法ですと埼玉県全体がまさる氏に恨まれていることになりますな。

このまさるという人は相手にしなくていいですよ。
県内の物件のスレをあちらこちら荒らして悦に入ってる人ですから。

2期Aタイプ1戸売れましたね。
3期が7日スタートです。

>>703 通りがかりさん
2期Aタイプ1戸売れ3期が7日スタートですな。

>>704 まさるさん
3期は10戸なんですね。
35戸＋10戸＋10戸で55、先着順1と合わせて残り6戸。
完成まで1年以上あるのにすごいペースですね。

第3期販売の10戸は7日に申し込み受付となっていますがどのような状況でしょう？
期売りの販売戸数は申込が入った分を出すんでしたっけ？
そうであれば売れ残る心配はないんですかね。

>>706 匿名さん
おっしゃる通り売れ残る心配はないですな。

ここは古河3分のレーベンよりざっくり1千万高いですね。
乗車15分プラスの差としては妥当でしょうか。
あちらに決めれば返済は楽ですが毎日往復で30分余計にかかるのはきついかな。
朝の上りが久喜で必ず座れるなら決めたいのですが、最近の状況はどうでしょう？

>>708 匿名さん

>>594
>>595

>>708 匿名さん

ここ数週間は7:04の湘南新宿ラインに乗ってるけど、今のところ座れなかったことないかな
実は6:56に東武線が着くと、乗り換えのお客で一気に列が長くなるから、それより前にいると座れる感じ
座りたいなら乗り換え元の到着時間調べて、それより早く着いとくのがポイント！
前に乗ってた7:33の湘南新宿ラインは1番前に並ぶ覚悟がないと座れなかった
何パターンか見てみると、7:20～7:40あたりが一番混む時間だと思う。

>>710 通りがかりさん
いやはや朝からご苦労なことですな。

>>710 通りがかりさん
横からすみません！
7：04発の湘南新宿で着座できるというのは、前方車両ですか？
東武線到着前であれば、どの車両も狙い目なのでしょうか？

東武線着の時刻前に整列は、気付きませんでした。
ありがとうございます。

>>712 検討板さん

私はいつも一番前から3つ目くらいまでの電車を選びますのでかなり前の方です。
(すみません、身バレ恐れてそこは少し曖昧にさせてもらいます)
新宿は後ろの方の出入口が多いためか、前の方が空いている印象です。
逆に後ろの方はあまり乗ったことないので、どの程度混んでいるかわかりません。
お力になれずすみません。

補足ですが、私が前の方の電車を選ぶ理由は、最悪久喜駅で湘南新宿ラインに座れなかったとしても、モバイルSuicaで新白岡～のグリーン券を購入してグリーン車に移るのが目的です。
さすがに1時間近く立っていくのはよほどの若者じゃない限り大変なので。
東武線の到着時間、乗る車両を選べば1ヶ月で1回もグリーン車乗らなくてもいけます。
面倒なこと考えず普通の電車に座って通いたいのであれば埼玉は考えない方が良い。

>>713 名無しさん
細かに教えてくださってありがとうございます！
身バレ...気が回らず失礼しました。
日々宇都宮線、久喜駅を使用されている方のコメントですので、参考になりました！

>>715 マンション掲示板さん
いやはやそこまでして座る努力まさにブラボーの塊りですな。

皆さま早速にありがとうございます。
心強いです！
前向きに検討したいと思います。
一度久喜のホテルに泊まった上で混雑状況を確認しようと思います。

>>717 708さん
いやはや久喜ホテル宿泊テスターは貴殿くらいなものですな。

広域で探していて土地勘が無い場合などは、試しに泊まってみてから最終決定するのは全然ありだと思います！
一生の買い物ですからね。

>>719 通りがかりさん
いやはや小生も超広域検討者も泊まりテストせずに理解ゆえ即除外しますな。

>>719 通りがかりさん
普通はそうしますよね。でなければ始発で向かって通勤時間帯に乗ってみるとか。
でもいま調べていて気づいたのですが久喜ってろくなホテルがないですね。うちは夫婦とも出身が関西なので親や親戚が遊びに来る時に困りそう。この沿線でまともなホテルがあるのは大宮か古河だけですね。

>>721 匿名さん
確かに、あまり必要性が無いからかホテル関係は充実してないですね。
1時間足らずで都内に出られるし、新幹線駅の大宮にも電車で20分程度だから、泊まるならそっちに泊まるかもです。
古河は工業団地関係での宿泊の需要があると聞きますね。

確かに久喜はあんまりビジネスホテルないですよね。
近隣のそこそこ大都市の大宮と古河から20分未満のエリアなので微妙にビジネスホテルの需要がないのですかね。

一戸建てより駅近マンション派なのですが、今後、久喜駅で他に駅近マンションって建ちそうですかね？？
職場が比較的久喜からアクセス良くて、妻の仕事と子供の今後の進学にもベストな立地なんですよね。

>>729 評判気になるさん
今後は分かりませんが、ここは久喜駅では11年ぶりみたいですね。また10年近く出てこないならレア度は高い気がします。
レア度だけじゃなく高速も電車路線も4方面ずつなのは旅行やレジャー好きの人なら相当なメリットですし、親や友達も呼びやすいので実用性もあるかな。駅周辺も凄い栄えてる訳ではないけど不便しない程度には栄えてる。JRで20分移動すれば新幹線も使えます。

他に新築が建つかは気になりますが、不動産事情に詳しい人なら分かるんですかね。

>>729 評判気になるさん

東西ともに駅近(徒歩～10分くらいまで)にまとまった空き地がないように見受けられるため、この先同じくらいの規模のマンションができることきっとないと思います。
徒歩10分以上いけばあるかもしれませんが、そこまで離れるとマンション需要はないので分譲戸建てでしょう。

>>731 名無しさん
べつにマンションは空地に建てるわけじゃないですよ。駐車場とか大きなお屋敷とか店舗とかのマンション適地なら10分圏にいくらでもあります。
ここがこの値段ですんなり売れるなら次々と事業化されるのではないでしょうかね。

>>729 評判気になるさん

噂なので本当かどうか分かりませんが、久喜駅西口にマンション計画はあるようです。
東口はポレスター規模が立つ可能性低いですよね。駅チカの駐車場だともうちょい低層しか無理そうだし。
もし、マルヤが土地手放したら同規模の土地が空くので並んで建つ可能性あるかも？勝手な想像です。

>>729 評判気になるさん
先々のことは誰も分からぬ故思い立ったが吉日ですな。

西口にマンションできるらしいですよ！武蔵野銀行のとこ

>>735 通りがかりさん
計画はあるらしいですね。
あと5年でできればいいんじゃないですか？

武蔵野銀行の移転にも2年以上かかってるし予定よりだいぶ工期も伸びてますからね。
これから移転、解体となるとそれなりの時間はかかるでしょう。

まああそこなら久喜の1等地、この辺りのエリアでは唯一の土地評価額が新聞に出る通りなので、
ここより間違いなく高い価格になるでしょう。

ついに億ション近くまで届くのかって楽しみな立地ですよね。

ココのマンションの話ではない話、失礼いたしました。

>>736 匿名さん
このマンションともまるで無関係じゃないですし、とても参考になるお話だと思います！

その様子だと近々でってわけにもいかなさそうですね。
あの辺りはたしかに一等地ですが、繁華街の喧騒を考えると住環境として最適化かというと意見が割れそうです。

>>736 匿名さん
武蔵野銀行裏手に建設中のビルに移転では？
完了次第取り壊して市内最高層マンションと噂を聞いてますが違うのですか？

>>739 匿名さん
そうなんですね。

とはいえ同じ久喜でも立地的にポレスターとは住環境が違いそうですし、あとは時期がずれれば競合しにくそうですね。

近い時期に新築マンションが建つとどうしても比較しがちですが、久喜駅周辺に新しく人が移り住んできて相乗効果的に賑わいを作ってくれるという点ではどちらも頑張って欲しいですね。

オール電化マンション、6月から電気料3割値上げだそうですが心配です。
ここって石油ストーブを使っても大丈夫でしょうか？

>>741 匿名さん
マンションだと石油ストーブなんかは駄目なこともありますね。
この物件がどうなのかは分かりませんが、おそらくZEH基準の断熱性能のあるマンションだと、石油ストーブをガンガンに炊かなくても少しの暖房で全然暖かいと思います。

一軒家からマンション(ZEHではない)に移り住んだ友人は断熱性が良いため冬場でも暖房をあまり使わないと聞いたことがあるので、それ以上の断熱性能だと考えるとそこまでのダメージにはならないと思います。

ゼッチ基準で高効率なエネルギー使用がされているうえで自家発電で共用部なんかの電力を一部賄えるから、他のマンションと比べて一概に不利とも言えない気もしますね。
各々のエネルギーの上がり幅はまちまちですが、高騰は電気に限った話でもないでしょうし。

西口でも東口でもいいから久喜にはマンションが増えて欲しい。街の景色として現状は寂しすぎる。
久喜より遠いのに古河駅周辺は大型マンションが林立してて驚いたわ。あのレベルまで増えたら中古の選択肢も出てくる。

>>744 匿名さん
久喜駅の利用者数や交通の優位性を考えたら、駅や駅周辺地域の再開発や整備に集中的に投資すれば必ず成果が出ると思うので勿体ないですよね。
現に今の久喜の状態でこのマンションがこれだけ需要があるんですから。
西口は再開発の話が出ているようですが、必要最低限の開発で終わらせないで頑張って貰いたいです。

https://www.city.kuki.lg.jp/smph/shisei/city_plan/nishiguchi/index.htm...

再開発は西口だけにしてほしいですね。
東口は比較的新しいためか、現状で整理整頓されていてごちゃごちゃしたイメージもないので、これ以上触って西口みたいにゴミゴミした感じにしてほしくないと思う。
西口は商業・高層住宅、東口は農業・低層住宅という感じに棲み分けもできていていいと思っています。

>>747 匿名さん
頼まれても東口の区画整理はないでしょう。
駅前広場周辺以外は一応「区画整理済みエリア」ですから。

西口はごちゃごちゃしているというか、古い建物が密集していて単純に景観が悪すぎる。
地震も増えてるし、防災という観点から見てもあまり好ましい状況ではない。
去年、大宮駅東口で古い商業ビルが全焼した火災があったけど、他人事ではないね。

比べると東は綺麗ですよね。
碁の目とまではいかないけどそれなりに区画分けされてて航空写真見るとわかる。
ただメイン通り以外の道幅が極端に狭すぎる。
大規模区画整理してすれ違いできる程度には道幅を広げてほしい。

3期は10戸発売して今日現在先着順が5戸。2期の1戸も引き続き販売中。
さすがに全部売り切るのは大変みたいですね。
都心の価格鈍化傾向が波及してきたらこちらも値下げあるでしょうか。

>>751 匿名さん

値上げがあるならあるけど値下げはないと思いますよ。
引き渡しが2024年5月末日でだいぶ先です。残り戸数はゆっくり売れて行くのではないでしょうか。これまでの売れ行きが良すぎただけだと思います。

>>739 匿名さん
地権者等にはある程度話が行ってるのでしょうか？
ただ、あの立地でタワー型となると駐車場は機械式かつ全戸分はないでしょうね。

2023.02.03
最終期先着順申込受付中
販売戸数　5戸
販売価格　4,570万円 ～ 4,950万円
一戸当たりの専有面積　72.19㎡ ～ 81.62㎡

こっそりと最終期がスタートしてる！
2期先着順1戸、3期先着順5戸、最終期先着順5戸
あと11戸で完売なんですね。完成前に余裕で売れそうです。

>>754 匿名さん
最終期はいきなり先着順なんですね。
あと1年4ヶ月弱残して8割以上完売してるんですね。

>>あと11戸で完売
最終期も早い気がします。あと11戸なら完売しそうです。
完成予定年月2024年3月末日、入居は5月だそう。
5月には完売しているでしょうか。

>>756 匿名さん
なんだかんだで結局完売しそうですね。
あれだけローブランドだとか、無駄に高いだけとか散々言われ放題でしたが、やはり競合少ないと今は地元需要だけで売れるものなんですね。

>>757 通りがかりさん さん
地元需要だけじゃなくて、さいたま市内を諦めた層もかなりいるって聞いたけど。
浦和大宮徒歩圏は7000万超えるし、それらの駅からバス便よりはこっちのほうが便利だしね。

>>758 口コミ知りたいさん
さいたま市諦めた層は北上せずに南下しますよ。
わざわざ遠くに行く必要はないのですから。

JR線で大宮まで20分程度でこれだけ駅の近くで駐車場100%で平置き
私にとっては魅力ありすぎて喉から手が出るほど住みたかったですが、私の収入だと手が出せませんでした
住める人は正直羨ましいです
レーベン古河なら何とかいけそうですができれば埼玉アドレスほしかった