ポレスター久喜駅前ってどうですか？

>>1760 匿名さん
お前どうかしたのか？意味不明なこと呟いたりして

>>1762 匿名さん
奴はほんと急に湧き出てくるから気を付けな

>>1755 匿名さん

埼玉県民の私には全然分からないんですが、
本場の方には違いが分かるんですね。凄い。

>>1762 匿名さん
ちょっと良く分からないのですが丁寧に説明されても理解出来ないからずっとネガしちゃうってことですか？？？

オイオイ、首都圏（久喜市）と地方圏（宇都宮市）なら普通に考えて地方圏（宇都宮市）が格下だろ。
地方圏（宇都宮市）が格上って、、、プロレタリア文化大革命かよ。
ポレスター久喜駅前すら買えないボンビーで無知蒙昧な栃木県民はブルジョワの殲滅を目指しているのか？

>>1766 マンション検討中さん
おいおいあほなのか。宇都宮を知らんのか。
そのくきだかわかめだか知らん町は名古屋や福岡よりも上だというのか？

>>1767 匿名さん
はい、アウトー
他の人を誹謗中傷したり、久喜のマンションスレなのに久喜を知らないとかいう奴は荒らし以外の何者でもないので出て行ってくださーい

名古屋は「三大都市圏」
福岡は「札仙広福」

中核市となる要件は人口20万以上の市だが「人口」以外に要件はないから。

>>1765 名無しさん
そもそもなんの説明？なにが言いたいの？

>>1769 データとファクトさん
人口比較ならそれこそ宇都宮＞久喜だから、久喜が格下となるのだが、、、

>>1768 マンション検討中さん
久喜は埼玉県内外でもあまり知られていないですよ。
だから久喜知らなくても荒らしとは言い切れませんよ。
二人とも出て行ってくださーい

>>1771 匿名さん
大都市圏の久喜市=大企業の一般社員
地方圏の宇都宮市=零細企業の部長
みたいなもんだろ
どちらが格上かは明らか（笑）

>>1772 周辺住民さん
何度も言われているが
お前（栃木県民）は久喜市の周辺住民に該当しないぞ

道路標識の基準地・重要地・主要地（埼玉県）
https://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/timei/11_saitama.htm

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の概要

【整備位置】
都心から約40～60キロメートルの環状道路

【連絡する主な拠点都市・地域等】
●首都圏近郊の主要都市（横浜市、藤沢市、茅ケ崎市、海老名市、厚木市、相模原市、八王子市、青梅市、鶴ヶ島市、川越市、桶川市、久喜市、つくば市、稲敷市、成田市、東金市、大網白里市、茂原市、市原市、木更津市等）
●成田空港や横浜港等の国際旅客・物流施設

【延長】
約300キロメートル（うち約270キロメートルは開通済）

【車線数】
4車線（一部6車線）
※一部区間は暫定2車線

https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/index00000036.html

>>1773 名無しさん
何が大都市圏だか
久喜市は埼玉県での一般社員
埼玉県は全国的に見たら中小企業
つまり久喜は中小企業の一般社員
栃木県も同様に中小だが
宇都宮はその部長クラス
つまり宇都宮は中小企業の部長クラス
人口比較でも宇都宮＞＞＞＞久喜となる

>>1774 データとファクトさん
そもそもなんの説明？なにが言いたいの？

>>1775 データとファクトさん
これもスペースの無駄だ

埼玉県はね東京、神奈川、大阪、愛知に続く人口約７３０万人以上を有する全国第５位の大企業。久喜市はそこの幹部。

栃木県は、わずか人口約１９３万人程度で、全国第１９位の中小企業。しかも県庁所在地宇都宮は人口約５０万人程度で、川口市にも遠く及ばない規模。中小企業の社長さんですね（笑）

普通に考えて
大都市圏の久喜市＝大企業の一般社員
地方圏の宇都宮市＝零細企業の部長
ですね。

令和２年国勢調査
都道府県人口ランキング
１位 東京都　 1404万8千人
２位 神奈川県 923万7千人
３位 大阪府　 883万8千人
４位 愛知県　 754万2千人
５位 埼玉県　 734万5千人　★
６位 千葉県　 628万4千人
７位 兵庫県　 546万5千人
８位 北海道　 522万5千人
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11位 茨城県　 2,867,009人
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─位 札幌市　 1,973,395人
18位 群馬県　 1,939,110人
19位 栃木県　 1,933,146人　★

人口上位８都道府県で全国の５割超
東京圏（１都３県）で全国の約３割
都区部と20指定都市で全国の約３割

>>1777 匿名さん
道路の案内標識に表示される地名（久喜・菖蒲・栗橋など）がわからなかったら、案内標識の意味がないですよね。