グランドメゾン目白坂テラスってどうですか？

>859: マンコミュファンさん
なっていません。か？
ちょっと長いスレですけど読めば出てくるハズですけど？

そもそも当初案は低層棟つまり目白坂テラスは地上4階地下４階だったらしいですよ？

マンション検討中の方だったら４階建てか３階建てかは興味あるのではないですかね？

それと当初案が劣悪だったために近隣住民の反対運動も凄かったらしいですが、現在の３階建てであれば
近隣住民や裏の目白新坂の住民も反対する理由がないですから、安心して検討できるということですね！

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>860: 匿名さん
文京区のマンションは大体検討してますね。

匿名さんもですか？

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まだ販売まで一月半以上あるのに随分コメントがついてますね。それだけ色々な意味で注目度の高い物件かと。正直厳しい意見も多いですが、販売開始するとサクッと売れてしまう気もしますね。

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http://www.mejirozaka.com/message.htm

反対派住民のHPがいまだ存在するようです！
いまや反対理由は無いハズですからいい加減に閉鎖したらどうなんでしょうかね？

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>>864 マンション検討中さん
こんなHPがあったのですね。共有ありがとうございます。
景観と住環境を考える全国ネットワークや同じ事業体と戦っている「テレビ朝日通り地域の住環境を守る会」とも連携して反対運動の対象になっており…
という記載でテレ朝通りの方は色々聞いてましたが、こういう繋がりは初めて知りました。
確かに少数の印象は受けますが…一部の人が過激に動かないことを祈ります。

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文京区はこういうのいるから嫌なんだよね
ルサンクとか誰も幸せになってないじゃん

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>>864 マンション検討中さん

存在してるけど2017.06.30を最後に更新が止まってるね。
嫌がらせのために残してるのか、反対住民はご高齢が多かったから今はもう（略

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>>864 マンション検討中さん
わざわざ独自ドメイン笑。言いたいことを言うためだけのページですからね。反対運動があるという前提を知らない人からみればちんぷんかんぷんの（国語力的に支離滅裂の）内容で、どうでもいいって感じです。

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>865: 通りがかりさん
どういたしまして。
このHPには相当過激な表現があり、建築基準法関連の難解な主張がされていますので
ちょっとビックリですね！
しかしながら当目白坂テラスが着工された今となっては全てが終わったことのようです。
ですので今後反対派住民の過激な動きについては全然心配されることはないでしょう。

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>867: 匿名さん　
>868: 周辺住民さん
確かに
説明内容が不完全だった説明会(2017.06.30)
（仮称）グランドメゾン関口計画説明会、会場満席
　　とありますね。
反対派住民は最後まで反対していたようですが、グランメゾン目白新坂が完工した段階で反対理由はほぼ消滅していたのではないでしょうか？
そして今回の目白坂テラスが着工されたわけですから、少なくとも営業妨害的な過激な表現は削除すべきと思います。

それにしてもHPを見ると近隣住民のパワーはハンパないことも事実なようです。
文京区住民パワーがこのグランドメゾン目白新坂と目白坂テラスの２つ優良マンションを生んだとも言えるのではないか？などと思ったりしています。

なにしろこの目白坂テラスの当初案は地上４階地下４階！と言う酷さだったのですから。

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新坂と目白坂は全然別のマンションなんだから、もういいよ。
過去の経緯をごちゃごちゃ言ってる人ってヒマなんだね。

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ここ、自家用車以外の車で帰宅するのは困難な場所ですよ。
交通規制確認してください。
タクシーで音羽や江戸川橋からマンションまで帰れるのは日中のみ。通学時間帯は入れません。
目白駅の方から帰ってきた場合は椿山荘あたりで下車するしかありません。
駐車場も個数の割に少なく、マンション内で借りられなければ
近隣にももう空きはありません。

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>>873 名無しさん
ご指摘の通り交通規制ありまよね。椿山荘にタクシーで行く時も時間帯で入れないので目白新坂から回ります。
以前タクシーがあればということを書きましたが、
駐車場優先権ある部屋を確保できるぐらいの余力がある人には刺さる感じですね。

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そうすると本当は二つくっつけて開発したかったんだろうな…と改めて思います。たらればですが。

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スクールゾーンの時間規制はタクシーだけではなく自家用車にもとっても不便ですね。
土日を除く
７：３０～９：
１３：～１５：

夜間早朝
２２：～５：

の時間帯は通行禁止です

この通行規制が厄介なのはスクールゾーン内に住む住民にも分け隔てなく適用されることです。
なので通勤などで通行したい場合は大塚警察に通行許可を申請しなければなりません。
特に夜間早朝の規制は文京区でも大変珍しいのではないでしょうか？
騒音防止の観点から近隣住民が夜間に通行規制することを要望したのかもしれませんが、
夜１０時以降に帰宅するのに通行許可が必要とは、自分で自分の首を絞めるような不便なことになっしまっています。

それと一方通行なので方向によっては、出入りするのに信号のないところでの右折をしなければならないこと。
目白通りは結構通行量が多いですから、なかなか右折できず歩行者用信号機が青になるまで待たないといけない場合もあるかもしれませんね。

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>875: マンション検討中さん
これはおっしゃる通りですね！
前にも書きましたが、この目白坂テラス部分の当初案は、地上４階地下４階でした。
そもそも建蔽率も高いし、現在の地上３階地下１階とは駐車場部分を除いた居住部分で
４階分！も違いますから部屋数はエライ違いですものね。

セキスイはなぜ建築確認まで取ったこの案で建築せずに、１０年もの歳月を経て現在のまともなマンションを
建設したのかは謎ですね？

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>871: 匿名さん
>872: 匿名さん
>新坂と目白坂は全然別のマンションなんだから、もうええわ！
ってことはもうまともに検討されていないことがバレバレですね？
そもそもエントリーされていますか？

いや失礼いたしました。
目白新坂スレでは、当目白坂テラス部分の敷地は、セキスイが売却すると言う話がまことしやかに伝えられていました。
結構いい加減な話で知ったぶりする人がいたんですね？
確かに目白新坂の南側にに目白坂テラスを建設しようとすると、北側の目白新坂の住民に反対運動を起こされるリスクがあるので他のデベに振ってしまう方がラクですからね？

この２つのマンションが別のデベであれば確かに全然別のマンションなんですが、実は同じデベである。
つまりこの２つのマンションは敷地を共有していると言って良いほどの一蓮托生の存在なんですよ！
なので目白新坂と目白坂テラスの住民もお互いの建設計画を把握しておいて当然なのですね？

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>>876 近隣住民
住所があれば通行許可書は大塚警察で手続きすればすぐにとれますよ。

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>879: 匿名さん
ゾーン内の住民は皆さん通行許可を取っているのですか？

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