物件概要 |
所在地 |
埼玉県川口市栄町三丁目601番(地番) |
交通 |
京浜東北線 「川口」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
481戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上28階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年02月竣工済み 入居可能時期:2024年01月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
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施工会社 |
前田建設工業・埼和興産共同企業体 |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドタワー川口クロス口コミ掲示板・評判
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1401
まるささん
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1402
入居予定さん
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1403
契約者さん5
あとは別で非常用が1台あるけどそれは全階だし、低層の人はそっちも使えるでしょ
非常用はおそらくペットとかの事情がある人以外、高層の人は使わないから低層エレベーター3台になると思うんだけど
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1404
契約者さん3
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1405
契約者さん7
優先席は他に使いたい人いないかわかるから空いてたら使っていいけど、エレベーターはそれが分からないんだから問題なんだよな。
気にせず使えばええやん理論にすると、混雑してる時とかにトラブル起きる可能性もあるし、専用とするか、全階okにするの2択で決め切ってくれたほうがいい。優先なんて機能しないから。
全階ok=低層しか使わないになる可能性が高いから、
色んな人が書いてる通り高層専用で非常時以外NGが現実的だよ。
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1406
契約者さん2
>>1405 契約者さん7さん
そんなことないやろ。見れば乗れそうか乗れなそうかくらい分かるだろ。乗れなそうなら低層階が乗らなきゃいいだけ。専用じゃなくわざわざ優先にしてあるのはそう言うことだよ。
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1407
契約者さん2
>>1406 契約者さん2さん
そもそも停まることがネガティブってことを言ってる。
人が乗ってるかどうか分からずに停めるでしょ
停まって満員の時に低層が乗らないなんて当たり前のことやん
高層優先ってルールが、高層を優遇するものではなく、
低層に利があるルールだから揉めるんだよ。
面倒だからどっちを優遇するのか、野村は決めてくれ。
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1408
契約者さん1
>>1406 さん
それなら高層階は乗れないことはないんだからいいんじゃない?それでも高層階専用にしろと言うのは特別意識が強すぎるんじゃないのかしら。
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1409
契約者さん1
>>1403 契約者さん5さん
これで高層用が全階になると、低層用4台高層用2台みたいになっちゃうな
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1410
契約者さん5
>>1408 契約者さん1さん
いや、自分低層です。
乗れる乗れないとかそんな意味のない形式上の平等感じゃなくて、実際にマンションの人が1番暮らしやすいやり方を考えるのが良いのにと思って見兼ねてコメントしました。
もう自分はこの件触れないけど、
みんな自分のことばっかりじゃなくて全体の最適も考えてみるべきだと思うし、それが長期的には自分の部屋の資産価値を守ることに繋がると思ってます。
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1411
契約者さん1
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1412
契約者さん7
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1413
契約者さん1
私は高層階ですが、非常用は全階で問題ないです。変に揉めるより、メッセージとして皆に平等の方が100倍マシです。
外と行き来というよりは、
ライブラリールームに行き来できればそれで満足なので笑
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1414
契約者さん7
>>1411 契約者さん1さん
上層階民があえて奥まで詰めなかったり低層階に停まるたびに舌打ちにされるけど乗る勇気あるね。
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1415
契約者さん2
高層購入者ですが、いちいち低層で止まるなら高層専用エレベーター待ったほうが早いので実質非常用は使わなくなりますね
低層を優遇する運用なんですね
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1416
契約者さん1
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1417
契約者さん8
これ
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1418
入居前さん
「正義」というと主義・主張が大きいのであんまり良い訳ではないですね(何が正しいか、は人によるので)。「公平」と訳しているほうが良いと思います。
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1419
契約者さん8
全階停止が平等だけど、
高層階専用が公平なんだろうな
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1420
入居前さん
まあ、今回は問題の1台が大きいというのも私を含め低層階住民には引っかかるポイントなんでしょうけど。実際に生活してみないと利用できるエレベータが多い・少ないはわからないですね。生活してみたら、あんまり気にならないかもしれないですし。(文句を言う側に回るかもしれませんが)
私としては全住戸の引っ越しが終わって2、3か月生活して判断したいです。
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