物件概要 |
所在地 |
埼玉県川口市栄町三丁目601番(地番) |
交通 |
京浜東北線 「川口」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
481戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上28階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年02月竣工済み 入居可能時期:2024年01月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
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施工会社 |
前田建設工業・埼和興産共同企業体 |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドタワー川口クロス口コミ掲示板・評判
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1181
契約者さん8
>>1176 契約者さん2さん
確かにそれなら分かる
けど5階だと、高層用エレベーターで4階に行って、ポストみてから階段で5階もあるからどっちでも利用者に差はありそうだよね
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1182
契約者さん8
今から野村に言って、全階とめてもらうようにしましょう。
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1183
契約者さん1
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1184
契約者さん1
>>1180 契約者さん3さん
部屋のタイプ別とか向き別に料金が違うのは当たり前で、
同じ額払ってても良くない間取りを割高で買ってるのが高層なんだから、高層優遇に文句言うなら、角部屋じゃなくて同じ価格の上の方の別部屋にすればいいじゃんってことになる。
時期について優劣つけるなら、先に買った人は待遇悪くて、あとの時期に買った人達だけ優遇されるサービスが存在しても良いのかって話になるよ。
それよりは全体で高い高層、安い低層で別れてる方が納得感あるでしょ。
何を決めるにしても、どちらか選ばなきゃいけないなら高層の人が優遇されるべきなのは変わらない。その差がこれが正しいのかは知らん。
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1185
契約者さん1
この規模のマンションで5台+非常用を設けてくれたこと自体がいいマンションだとおもうから、1台を高層階に充てるのはまぁ、合理的かなとは思います。(全階停止エレベーターが平常時から動いてる方がイライラしますよ)
Uberとか宅配の人は非常用使うので、高層階に届くのはかなり時間かかります。ペット用もそうですし。
上の階のひとは迎えに来るのも降りるのも時間かかりますからね。毎日使うことを考えれば、あまった一台は高層階になるのはまぁ仕方ないかなと。
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1186
契約者さん2
高層民からすると、全部の階停止するエレベーターが5個の中に混じってたらマジでムカつくから、それするくらいなら停止して、4個で運営してくれってなるよ...
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1187
契約者さん1
そうなんですよね、全階停止エレベーターがないことが素晴らしいです笑
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1188
契約者さん2
低層と高層でエレベーター待つ時間の違いは365日で考えたら相当積み上がるろで、1台どっちかに充てるなら高層階です。全部の階に停止するエレベーターはまじでだれも幸せにならんです
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1189
契約者さん8
キャパ的には高層に小さいの3つ、低層に大きいのと小さいの1つが理想の配分なんだけど、
大きいものは引っ越し&緊急事想定で全階停止できるようにしないといけないし、じゃあそのために全階停止を二つ作るのかというとそうはならないから、これは仕方ないとしか言いようがない
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1190
契約者さん2
>>1184 契約者さん1さん
高層の60平米台以下とか低層の70平米以上より安いし
14階15階あたりは管理費高いのに不遇すぎる
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1191
契約者さん3
>>1188 契約者さん2さん
問題は契約前の説明では専用2台と共通(非常用)2台の話だったのが変わってることかと思います
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1192
契約者さん3
>>1190 契約者さん2さん
ちゃんと読んでほしいんですけど、
だったら高層の60平米買えばよかったんじゃないですかね
間取りを重視して低層選んだのそっちじゃんって思います。
14階15階の人達よりも27階28階の人たちの方がかかってるんじゃないですかね
そーいう話ししてます、、、
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1193
契約者さん7
全階止まるエレベーターしかないタワーの高層に住んでるけど、実際は全階から人が乗り込んでくるわけじゃないしストレス感じてない
低層階購入者としては乗れるエレベーターが多いほど助かるし、そもそもエレベーターの台数に差があるなんて話聞いてないんで不満
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1194
契約者さん
>>1192 契約者さん3さん
エレベーターの話を聞いて納得して低層選んでいるならそれでいいと思いますが、野村が誤った説明してるのが問題なのでは?
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1195
契約者さん2
>>1192 契約者さん3さん
ちゃんと理解してほしいんですけど、
エレベーターの容量的にほぼ2倍差あるのに管理費当たりの利用台数に差がありますよね?
間取りを重視して選びましたがエレベーターに差があるとは聞いてません。
低層優遇しろとは言わないですが平等にしてほしいだけです
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1196
契約者さん5
結局全階停止にするのは上下関わらず、みんな不幸になるんで、
契約時より住みやすくするためにルール改善しましたって話で終わりな気がしますけどね。
それ以上突っ込んでいって、皆んなで不幸になりにいっても仕方ないと思いますよ。
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1197
契約者さん2
エレベーターに差があることを知らずに低層を買ってんだから不満に思うのは仕方ないかと
差があるって知ってたら同じ値段の高層選んでたかもしれないじゃん
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1198
契約55
不満あるのは分かるけど、
結局は全階停止が一つだけ混じってるのは微妙すぎるから、
あとは各々管理費安くしろーって交渉をしたら良いんじゃないですかね
その結果もたらされそうなのは、一台停止するという全てを不幸にする結末
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1199
契約55
>>1193 契約者さん7さん
それは全階止まるエレベーターしかないからであって、
1つだけなおかつ呼び出しの分けなくだと話は変わる気がします...
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1200
契約者さん8
>>1193 契約者さん7さん
そのタワーは全体で何戸でしたか?
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1201
契約者さん5
私も低層ですが、3台利用できると説明受けましたよ。問題でしょう。
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1202
契約55
>>1201 契約者さん5さん
非常用含めて3台利用できますね
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1203
契約者
>>1198 契約55さん
高層階専用の大きな1台のために管理費と修繕費を余分に払うよりはマシですね
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1204
契約者さん5
>>1202 契約55さん
違いますよ。表の大きいエレベーターを利用できると内覧会で説明されました。
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1205
契約者さん2
高層のほうがエレベーターストレスは確実にかかるから、一台多いくらい、いいと思いますけどねぇ。確かに購入時聞いてないよ、というのはわかりますが…
本当に全階停止エレベーターだけは28階もあるマンションでは絶対いらないから、それだけはやめてほしい。
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1206
契約者さん8
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1207
契約55
>>1203 契約者さん
実際停止させた結果として、管理費下がるとは思えないですけどね。
非常用でメンテナンスは定期的に必要だし、
そこまでは知らんですけど、普段動かしてないものを常に動かせるようにするのって維持大変そう。
結局、引っ越しや緊急事用に利用が想定されるわけで、
管理費を余分に払ってるというのもなんともって感じしますよ。
不満あるのは分かりますけどね。
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1208
契約者さん123
(災害時、引越等の際は)低層も3機使える、だったのかもしれないですねw
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1209
契約者さん1
タワマンに住む以上、高層階の方が何かと都合良さそうやろって気持ちで出来るだけ高層階選んでたワイ選手歓喜
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1210
契約者さん
業者専用のエレベーターって、ゴミ出し近くのエレベーターでしょうか。
あれは全階とまりますが、あれも使ってよいのですか?
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1211
契約者さん5
デベの肩もつわけじゃないけど、プレミアムフロアの人とか高層階の人は必要以上に坪単価盛られてるから(特にプレミアムフロアはかなり盛られててそれが低層階の安さにも繋がってる)、全階停止できるエレベーターを、どっちに停めるってなったら高層階選ぶのは当然と言えば当然なんですよね。しかもここ、30階以下のマンションなんどエレベーターの速度は結構遅い方です。低層と同じ台数だと、年間でかなりの時間を損する計算になるので1台多くてもつりあいとれるかと。
ちなみに、普通に使えるのが2台あれば戸数的に基本ストレスないと思います
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1212
契約者さん4
>>1209 契約者さん1さん
そういう、低レベルなコメントいりません笑
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1213
契約者さん2
>>1210 契約者さん
あれもつかっていいですけど、全階停止かつ、宅配、ウーバー、ペット利用なので、普段遣いするにはストレスやばいとおもいます。ゆえに高層階には宅配がなかなかこない
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1214
契約者さん1
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1215
契約者さん8
クロスのエレベーターは分速180メートルなので結構早いはず
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1216
契約者さん1
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1217
契約者さん8
>>1191 契約者さん3さん
なるほど。正しく説明されていればかわなかったが、誤った説明で買ってしまった。ということであれば、気持ち的には詐欺に近いですね。契約解除求めてもいいかもしれませんね。証明するの難しそうですが、訴えてみてはどうですか?
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1218
契約者さん4
>>1176 契約者さん2さん
エレベーターの事で色々言わるてますが、一日の内に何十回も使う訳でもないので私はさほど気になりませんね。
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1219
契約者さん3
参考までですが、階段は普段使用できないとのことでした。運動がてら使えるかな?と思って聞いたら非常時以外は鍵かけてるから使用できないと。要は基本自分のフロア以外には行けないということでしたね。
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1220
契約者さん2
2台が3台になっても、高層階の待ち時間も含めた平均輸送時間は低層階よりも長いと思います。
高さ100メートルとして、1-16階まで本当に分速180メートルでるとしたら往復で30秒超はロスします。
2台が3台になることでこの差を埋められるかというと…
1台が2台になるのではないということもポイントかと。
そもそも時間意識たかいひとは本当に本当に高層階向かないです。高層階は宅配の遅さがマジで最強にやばいです。あとペットいるひとも大変だと思います。
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1221
契約者さん6
>>1191 契約者さん3さん
確かに重説の時にもらった資料にもエレベーター5と6は非常用って書いてますね…
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1222
契約者さん5
低層は販売期も遅く価格調整後の方が多そうなので余計不満が募りそうですね
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1223
契約者さん6
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1224
契約者さん4
>>1221 契約者さん6さん
その非常用を普段どう使うか書かれてますか?
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1225
契約者さん6
>>1224 契約者さん4さん
特に高層階用などとは書かれてないですね。
説明時も非常用は共通で使えると聞いていたのでほんとおかしいですよね
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1226
マンコミュファンさん
そうなんです!
低層階の非常用がないことではなく、デベの説明に相違がある可能性があることが問題なのです!
全階止まって問題が起きませんように!
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1227
契約者さん8
低層階専用だと、B2階に止まるエレベーターも小さい…うーん
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1228
契約者さん1
声上げすぎると、全階停止が1基できちゃうんだろうな。全員が不幸笑
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1229
契約者さん6
>>1226 マンコミュファンさん
現状だと、手前の非常用が全階とまることはなさそうですね。
デベがどんな説明をしたかエビデンスはありますか?無ければどうにもならなさそうですね。
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1230
契約者さん2
>>1228 契約者さん1さん
使えない1基ができたとしても減るわけではないので低層階のヤツらは不幸にはならんだろうが
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