プラウド御茶ノ水ってどうですか？

ワテラスは実質的に御茶ノ水駅直結に近い感じで使えて便利。

>>749 匿名さん

これ of これ。
再開発でも駅直結でもなく、駅近ですらない中途半端な立地なのに、坪600で大抽選会とか完全にお花畑だわ。

値段が上がり過ぎて、悔しい気持ちは分かる。ただ周辺築浅中古が坪500、周辺新築が坪550くらいなので、プラウドが坪600に近づく可能性はあると思う。大抽選会かどうかは知らんけど。

>>762 マンション検討中さん

お花畑は言い過ぎじゃないかな。湯島立地は最近、そこそこの坪単価だよ。

>>764 匿名さん

ごめん、言い過ぎでした

ある国の人が隣になったときのことを思うとゾッとします。声大きい、やたら人ので入り多い、マナー悪い、

>>761 匿名さん
ワテラスの交通利便性は千代田線の新御茶ノ水でしょ。

ベランダで、大声で電話してる、なんであんな大きな声で話すのか理解できん、ロシアンルーレット。

確かに、お向かいさん、お隣さん、どんな人かわからないリスクありますよね。上の階がドタバタとかも怖いですよね、最上階は高くて買えないですし。

>>767 周辺住民さん
聖橋交差点がスクランブルなんで実はJR御茶ノ水も行きやすい。

ここは管理人さんは２４時間いないということでよかったですか？

>>771 匿名さん
100戸未満なのでよほどの高級物件でない限りは通いだと思いますよ。

＞＞７７２さん
通いというのは昼間の時間帯だけ常駐するということでしょうか？図面上に管理人室の表記が見つけられなかったのですが、もしあるならワーキングブースなどを書くより明記すべきだと思いますが。。

>>773 匿名さん
日勤だろうね。図面だとテレワークスペースの下が管理人室じゃない？表記しとけばいいとは思うけど、管理人室が無いなんて有り得ないし、管理人室の配置を気にする人なんてそんなにいないだろうから敢えて書かなかったんだろうね。

通勤だと日中は巡回と清掃が主業務になるので、そもそも管理人室に居ない方が多いです。

やっぱり管理人っ重要だと思うんですよ。もしテレワークスペースの下が管理人室だとすると監視カメラでもないとロビーや入退館に睨みが効かないなとか考えちゃいます。また巡回と清掃だけがメインだとするとセキュリティーとか苦情相談とかしっかりやってもらえるのか不安じゃないですかね。その程度のクラスのマンションなんですかね。

>>776 匿名さん
そういう人はそもそもワテラス中古とかが良いかと。

>>776 匿名さん
ワークスペースの下ってメインエントランスの正面だから入退館に睨み効くよね。
そもそもメインエントランスはキーによる二重セキュリティだろうから管理人の有無ってそんなに必要ない気がする。

防犯カメラの性能も上がっていて、不審者の抑止という意味での管理人の存在価値は薄れつつある。

>>776 匿名さん
あと、うちのマンションは120戸ほどの中規模タワマンですが、管理人は日勤です。管理人室に不在の場合は管理人携帯に電話したらすぐに来てくれますよ。まあこの規模ならエントランス付近に居なければゴミ置き場か駐輪場あたりを探せばすぐ見つかりますよ。

>>778
メインエントランスからエレベーターまでの動線が良くわかりません。まさか１階の内廊下を図面の下から上に向かってずっと進むのですか？またエレベーターの出入り口が左だけなのかあるいは両開きなのかも謎です。まぁモデルルームで確認すればわかることですが。

>>781 匿名さん

1階内廊下は通らないですよ。風除室通って、ラウンジ通って、エレベーターかな。エレベーターは両開きですね。

1階の平面図はこちらです。
https://www.proud-web.jp/mansion/a116550/common/img/pages/design/shiki...

>>783 周辺住民さん

メールコーナーに行くには、扉の開閉が必要なのでしょうか？ 自動扉？ 宅配ボックスの荷物を受けとるときとか、手が空いていないときは、扉がないほうが使いやすいと思いますが、皆さんのお考えはどうですか？

この規模でエレベーター2機はなかなか贅沢ですね。

一階住戸あり・駐輪嬢が屋外・各階ゴミ置き場無し
高級マンションとは言えませんね。地下駐車場も機械式だろうし…。
ラウンジで寛いでいる時にEVからバタバタとゴミ持って降りてこられると萎えそうです。

>>786 匿名さん
ゴミ出しどうこうより、こんなオマケみたいなラウンジで寛ごうと思えるのが凄い…

>>784 匿名さん
もう野村に電話して聞きなよ。

ラウンジ兼通路なので、くつろぐ場所というより座る場所のある綺麗なロビーくらいの印象です。専有部以外でひと息つくとしたら、屋上テラスの方が良さそうですね。

>>784 匿名さん
図面からは、ドアだらけに見えますね。

うちは100戸くらいで立派なラウンジがありますが、基本的に使っている人はほとんど見かけません。そんなもんじゃないでしょうか。

>>786 匿名さん
一般的に富裕層にタワマンが好まれるのはスケールメリットで一階住戸無し、駐輪場屋内、タワパ若しくは地下駐、各階ゴミ置き場を実現出来るからなんですよね。その代わり乾式壁という＊＊を背負うわけですが、最近は板マンも乾式壁多いですね。ここも乾式壁。

マンションのラウンジってあんま意味ないようなきがします。
ただの飾り程度、誰も使ってないかと。

高級マンションではないと思う。普通のマンションだと思えば不満もなくなります。
価格が高いのは場所代です。

湿式壁は本当に最近見なくなりましたね。ひどいのだと低層マンションなのにスラブがボイドとかもあって、タワマンの技術がコストカット目的で転用されてる。

>>793 マンション検討中さん
集会室がない物件だとマンション理事会をラウンジで開くことも多いですよ、あとは子供がソファーでぴょんぴょん飛び跳ねたりして遊具がわりにつかわれてますね。

>>796 匿名さん
いま住んでるマンションもそんな感じですw
少なくとも寛ぐ場所では無いですね…

>>793 マンション検討中さん
昔見学したタワマンのラウンジは、コーヒーが無料ということもあって、結構な人数がくつろいでいました。コーヒーはたぶんまずいと思いますが笑

ここは新規取得より買い替えが多いですかね？

購入の際って、新規と買い替えだとどちらが有利とかあるのでしょうか。

>>800 マンション検討中さん
有利の意味がよくわかりません…デベからしたらちゃんと購入してもらえればそれでいいので、新規でも買い替えでも問題ないと思います。

メールコーナーの出入口の扉の仕様はどうなっていますか？

ここも乾式戸境壁ですか…間取りによっては行燈部屋もありますし、ここは立地で買う物件だと改めて思いました。

湿式のマンションは絶滅危惧種です

買い手側の有利不利はないです。売り側は高く買ってくれるのであれば、日本人でも中国人でも韓国人でも関係ないです。

>>803 匿名さん
戸境壁が湿式（コンクリート）なのは、壁が一直線になっている物件に限られそうです。郊外によくある羊羹型は、ほぼ湿式ですね。都心の物件は逆に、戸境壁が凸凹しているので、乾式（石膏ボードとグラスウール）の方が施工しやすそうです。

>>806 周辺住民さん
都心は人件費が上がっていて、コンクリート職人の確保も大変なのでは。組み立てで完成する乾式の方が人手がかからない。

>>807 匿名さん
そうですね。コンクリートもですが、鉄筋を組み立てる職人さんの確保も大変です。都心のマンションの戸境壁は、凸凹しているがゆえに無駄に多くなるんですよね。

>>790 周辺住民さん

ごみ両手にもってEV乗って降りた先でドア三枚も開けないとダメっぽいですね。ダルい。

>>809 マンション検討中さん
普通、自動ドアでしょ

>>810 さん

前室入るとこは自動っぽい。ゴミ置き場入るとこは手動かな。

なにげに床快fullだけでなくUVクリーンユニットで消臭とか除菌しているってところが面白いね。なんでも当社初とか。

マンション環境性能表示も結構ポイント高いぞ。断熱性と省エネ性で三つ星はともかくとして、維持管理・劣化対策で三つ星は頑張りましたね。できればみどりも三つ星欲しかったが、これは住人の努力次第ってところでしょうか。

あとスロップシンクが標準というのもいいね。今売っている物件だとシティテラス文京小石川がそうだったよね。文京区はバルコニーでコンテナガーデンやる家が地味に多いので、これは嬉しい。シティテラスの方は戸境がスラブで割と食い込みも少ないいい間取りなので、あっちと迷うなー。交通利便性は圧倒的にこっちだが...

>>812 匿名さん
営業かけるならそんな有名無実な指標じゃなくてフラット３５S１０年適用とかにしたら笑

>>814 匿名さん
マンション環境性能は大事ですよ。かなり高級そうな都心のマンションでもなかなか星三つついてなかったりしますから。

>>808 周辺住民さん
湿式でもビニール直貼り仕上げは更にレアですね…
乾式も仕上げ次第とは思いますが…

>>815 匿名さん
その星三つが居住者にどのような好影響を与えるのか教えてください。

>>817 マンション検討中さん
現状ですと、ほとんど影響ないと思います。この手の指標はたいてい中古流通を活発にさせる目的で導入されるのですが、特に首都圏の場合は立地で評価が決まってしまうので、ほとんど無意味です。

こんなに投稿数多い掲示板は、あまりみかけないです。野村さんも強気な値段で販売するでしょうけど、あっさり完売しそうですね。購入検討しておりますが、坪650万以上は予算的に無理ですので、下層階でなんとかしたいです。眺望は諦めます。

それにしても、不動産価格高騰し過ぎ

大塚のすみふなら坪４５０～で買えるよ。
大塚も湯島も利便・イメージ的には大差ないのにね。
しかも大塚の方は戸境コンクリ壁（最大310m）こっちは135mmのペラボード。

>>821 匿名さん

あなたの指摘は間違っています。都心へのアクセスの利便性で言えば、湯島>大塚です。湯島と大塚を比べるのは無理があるでしょう。

確かに、湯島と大塚であれば同クラス同価格であれば湯島を選ぶでしょう

いや、利便といっても色々あるだろ。誰も”都心へのアクセス”に限定はしてないぞ…笑　営業さん的には”都心へのアクセス”が一番のウリなんだよね。逆に言えば建物スペック否定された今、売りはそれしかないもんね。わかるわかる。

大塚を推すのは、池袋、新宿、渋谷などに山手線一本で行ける、ということを念頭に置いていそうですね。ただ、この20年くらいの間に、新宿など副都心は、大丸有など都心に比べて、相対的に地盤沈下していると思います。

>>824 匿名さん

オフィスも商業施設もあるのが都心。東京駅や大手町駅、銀座駅、池袋駅、上野駅、秋葉原駅にアクセスしやすい湯島のほうが大塚より利便性が高いのは自明の理です。何故に湯島を貶しているのでしょうか？

こちら、大きな通りがすぐそばですが車の音とかはどうなのでしょうか。
大学病院に囲まれてるのでこの辺りは救急車を何台もよく見かけるので、サイレンの音など気になります。

とても便利だけど、静かに暮らすというイメージでは無さそうですね。

>>825 周辺住民さん
一応新大塚駅もあるので、大手町などの主要駅にもアクセスしやすい？

のむさん、大塚で最近分譲してないから新大塚駅の存在知らなかったのかな？
東池に変なタワマン乱発してるんだからしっかりしてくれよ～。

>>827 マンション検討中さん
部屋の向きにもよりますが、昼間は窓を開けていればそれなりに走行音が聞こえると思います。救急車については、ひっきりなしというわけではないですし、サイレンは慣れます。

同等の利便性を享受しながら静かに暮らしたい方は、パークホームズ本郷三丁目の方がおすすめだと思います。あとは坂の上にあるシティハウス文京湯島、グランリビオザレジデンスあたりですね。

>>819 マンション検討中さん

＠600程度の予算があるなら下層階でもないし、眺望も諦めなくてもいいんじゃないのかな。比較として、近隣のパークホームズ本郷三丁目の最上階と思われる住戸で71.58㎡＝12,900万円（＠595万）なわけだし。JRに近いプラウドの方がやや高値な気はするけど、囲まれ感や騒音など、三井より劣後する条件もあるわけだし。600予算でも階数と眺望を諦めなきゃなんないようなスッ高値では出ないかと。スッ高値だったらごめん。（そん時は三井を検討すればよいかと）

パークホームズ本郷三丁目最上階、安いですね。最近の不動産価格で感覚がおかしくなっているようです。

>>825 周辺住民さん
湯島でも地下鉄、中央線でいずれの副都心も1本でいけますね。。

築浅中古でも坪500万以上が当たり前って、給与はこの10年横ばい、不動産価格は1・5倍以上なってま。湯島エリアも10年前は3LDk新築8000万～9000万でした。1億以上の住宅ローンなんか恐怖感じます。

給与が横ばいってホントなの？　私はアベノミクス以降、順調に増えていますよ。定年後再雇用や女性進出が増えて、平均値を押し下げているんじゃないかと思える。

年とれば、それなりに増えます。

私も１０年で役職もあがり収入は順調に増えましたが、勤め先の新卒の初任給あんまりかわってない。

>>833 マンション検討中さん

どの副都心にも乗り換えが必要ですよ

>>835 周辺住民さん

アベノミクスで明確に給与上がったのは残業代出るようになった建築業、アセットで稼げる不動産業、新興Itくらいでは？

大概の大企業は年功で上がるよね。問題はその上がりかた。

>>838 匿名さん
新宿へはJR御茶ノ水から中央線、池袋へはメトロ御茶ノ水から丸ノ内線、渋谷へは末広町から銀座線。これが都心っぽい電車の乗り方。

>>838 匿名さん
一本で行けますよ。この物件であれば、中央線、丸ノ内線、銀座線。

臨海部を除けば主要な場所どこでも乗り換えなしで行けるかと。
https://www.proud-web.jp/mansion/a116550/access/

>>839 マンション検討中さん
うちは大企業ではないし、どちらかと言えばぱっとしないとされる業種だけど、ここ数年の業績は良いです。給与はクラスごとに決まっていて、よい成績ならクラスが上がるという仕組み。結果として多くの社員が一定ラインまで昇級しているけど、出来が悪いと上がりません。

正しくは「昇給」だ。

>>838 匿名さん

副都心までは、乗り換えは必要ないですよ！
ちゃんと事実を踏まえて言ってください。

新宿駅←JR中央線御茶ノ水駅から
池袋駅←丸ノ内線本郷三丁目駅または御茶ノ水駅から
渋谷駅←銀座線末広町駅または上野広小路駅から

>>845 匿名さん

複数路線が使えるので、便利ですよね。
ちなみに羽田空港はどう往来するのが便利でしょうか？

>>844 周辺住民さん
細かすぎるかもしれませんが、843の人はクラスが上がるという意味で使っているので、この場合には昇給ではなく昇級のほうがぴったりくるように思いますが。

>>846 検討中さん
いろんな選択肢がありえますね。自分なら、荷物が多い場合は、タクシーで東日本橋まで行き、エアポート快特の羽田空港行きに乗ります（京急経由）。タクシーに乗らないなら末広町から銀座線で新橋まで、都営線に乗り換えて京急経由で羽田空港まで行きます。あるいは、御徒町からJR線で浜松町まで行き、モノレールかな。

>>847 匿名さん

昇級しても給料はたいして上がらず、仕事量と責任とストレスだけが上がっていくから、最近の若い人たちは出世を望まないんだろうね。給料が増えないものだから、お金に増えてもらうために、投資に走るんだろうね。

>>846 検討中さん
今はコロナの影響で夜行便は運休しているみたいですが、
早朝発のフライトを利用する時は、徒歩かタクシーで秋葉原まで行って、そこからリムジンバスを利用するのが便利です。深夜着で帰宅する場合も同様。

>>848 周辺住民さん

2029年度開通予定の羽田空港アクセス線路ができれば、上野駅停車は確実なので、上野駅から羽田空港まで乗り換えなしで行けますね。湯島からだったら上野駅も近いです。

>>851 匿名さん
そうですね。上野を出ると、東京、新橋に停まり、次は羽田空港なので、気分的にも速いです。グリーン車付きの編成になるようなので、その点でも快適です。

上野駅までは結構な距離あるけど...

>>851 匿名さん

湯島からだと京成上野駅も使えるので成田空港方面にも行けますね。羽田空港アクセス線が開通する2029年の頃は、コロちゃんもお休みになられて、海外旅行にもバンバン行けそうですね。まあ、そのときの為替レートや物価次第ですが。

旅行で上野駅・京成上野駅に行くなら、タクシー使うかなあ。

>>855 周辺住民さん

ここからタクシーを拾えば、上野駅まで５分、料金も600円くらいかな。スーツケースを転がして上野駅まで歩くのはつらいけど、タクシーを拾えばすごく近いよ。

>>852 周辺住民さん

ここは御茶ノ水駅が一番近いけど、湯島エリア全体で見ると、意外にも上野駅が近いんだよね。羽田空港アクセス線の開通もそうだし、10年、20年のスパンで見たら、湯島ハイタウンやサッカー協会ビルの土地の再開発の可能性もゼロではないし、これから湯島周辺は益々便利になりそうですね。

あと、この物件の近くのラブホテルが先週、営業終了しました。毎年、ラブホテルが閉店しています。コロナの影響なのかな。

>>856 匿名さん
朝はタクシーがつかまらないので予約を入れていますが、プラス1000円くらいかかるので、なんだかなーって思ってしまいます。

>>857 匿名さん
ここのところ、都心回帰が進んでいますからね。上野も湯島も御茶ノ水も本来の都心ですね。

>>847 匿名さん
843も844も私ですが、843で「昇級で昇級する」と書き忘れました。昇級で責任は増しますが、それ以上に昇給します。