ジオ品川天王洲ってどうですか？

>>1279 匿名さん

無くなって随分とたちますよ、どこにあるんですか?

スーパーに行く道のりが危険なのはどこだスレになってて草

八ッ山橋まで歩いてくつもりなんでは？
Vタワー買った方がはやいと思うけどね

どこに行ったとしてもジオが買い物難民なのは間違いない

本当のジオを教えてよ～壊れかけのポジ夫～♪

品川区民だが正直なところ、品川区はイメージが薄い。目黒、港、世田谷などの近隣に比べて著しくブランディングが上手くいってない。
港、目黒に隣接地域はそれなりにステイタスがあるのだが品川区全体が微妙。
なぜこんな状態なのかわかる人いますか？

>>1286 匿名さん
実際は地味な区ですが、ナンバーと新幹線で全国区になってしまったのでハードル上げすぎただけでしょう。

山手線東急線沿線内陸以外の下側は埋め立てエリアですからね…

埋立エリアの用途の戦略を放棄してるんだよな。利便性が高いエリアなのにすごく怠慢な行政なのが分かってしまったよ。

>>1287 匿名さん

激しく同意。

区民からしてやる気ないみたい
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kuseizyoho/kuseizyoho-cp/kuseiz...

>>1291 匿名さん

「東京に疲れました。品川区に帰ります。」

が全て物語ってるな。笑

色々酷評されてますが、なんだかんだ言って応募殺到するんですかね、一次募集で。私としてはやはりモデルルーム見て無しだと思いましたが。

低層は割安感あるので人気になりそうな気がします。

>>1293 マンション掲示板さん
ならコメントするなよ

私は金額的にここ以外なかなか自分の希望に合うようなマンションに手が出ないので、モデルルーム見学してちょっと微妙ではあり悩んでますが、まだ検討対象には入れております。。

品川シーサイドの中古の方が立地は良さそう。

>>1296 マンション掲示板さん
盛り盛りのモデル見て微妙と感じたくらいならやめといた方がいいよ

>>1297 さん

キャナルサイド希望なので、すまん。

運河沿いなら有明とかの方が良さそう。

売却は考えず永住ならいいんじゃないかな。
欲しいときが買い時。
ただし買ったらもう三井が出ても見ない事オススメ。

東品川2よりは東品川1の方が立地が良いと思う。

売却は難しいですかね。。

>>1301 匿名さん
でも三井が出るのは何年先になることやら

二丁目の三井が出ても、後悔はしないと思う。
向こうはここより駅近＆ブランド力があるので、もっと強気の価格で来るのは確実。
ここでギリの人は相手にすらされないよ。

2丁目よりこっちの方が飛行機航路から離れてる分環境は良いですよ。

>>1300 匿名さん

有明に運河沿いマンションなんかあったっけ？
どの物件か教えて。こういうのが希望。

>>1306 匿名さん

あなたこの辺の地理と飛行機の着陸コースまったく分かってないでしょ？
デタラメにもほどがある。

>>1299 名無しさん

シーサイドよりはこっちのほうが資産性は高そうだね。
有明は僻地過ぎて論外。品川と並行して有明なんて検討してるバカいるのか？

>>1309 匿名さん
有明の方が価格高いから目黒MARCや五反田アトラスと並行検討してる人はいるけど、天王洲は論外じゃないかな？

>>1303 マンション掲示板さん

中古になったら近隣マンションはみんな高仕様な上に付加価値付き、しかも安い時期に買っているので含み益モリモリの状態。
残債割れ覚悟で価格勝負しないと売るのは厳しいかな。

>>1309 匿名さん
むしろ予算さえあれば有明の方を買いたい人多いと思うけど。

>>1302 匿名さん

立地は土地の価格に表れるからね
素人が何言ったところでただの戯言にしかならん

>>1313 マンコミュファンさん
トラックがたくさん走っていて、かつ航路下の東品川2より東品川1の方が閑静ですよ。

>>1313 マンコミュファンさん
トラックがたくさん走っていて、かつ航路下の東品川2より東品川1の方が閑静ですよ。

>>1312 匿名さん
他の品川マンションスレでもそうだけど、有明民はなぜかみんな品川に嫉妬している笑

スポーツ施設との契約も1年更新と短いしジオが片付いたら三井レジの方はすぐ動きそうだね。
ボードウォーク直結確定だしランドスケープも寺田と協力して上手くやるでしょう。
対岸の品川レジと兄弟マンションの様な地域1番狙ってくるはず。

>>1307 さん

その通り！運河直結ね！よろしく！

>>1318 名無しさん

三井建設予定地からの眺望は素敵ですね。
パークハウスとお互い向かい合って壮観な感じになりそうです。

>>1316 名無しさん
周辺環境は再開発の進んでる有明の方が良いと思うよ。

北品川2丁目の旧東海道沿いのリビオ（リビオレゾンかもしれん）は全く話題に出ないけど、こことは検討層が違うのかね。まぁ工事看板以外の情報は無いけど。竣工が来年の8月だから流石にそろそろ広告打つと思うんだけど。

下駄履き確定してるし、延床が狭いのでコンパクトな賃貸とかかなーと思ってます。
流石に分譲で今からは考えにくいかな、完成売りの可能性もありますが。
下駄履きに元の店舗が戻ってきたらここにはポジ材料なんですけどね。

日鉄の向かいは東建が仕込んでるみたいだけど、どっちも小さいよね。分譲の可能性あるんだろうか

>>1320 匿名さん
個人的に有明は巨大なスケボーパークが出来ちゃうのが痛い

東建の方はまず間違いなく賃貸だと思うけど、日鉄興和の方はあんまり自分ところで賃貸はやってない気がする。でも1322さんの言うとおり下駄履きありで延床も小さいから、賃貸の可能性もあるのかな、とも思うし。分譲でも1LDK中心でこことはあんまりバッティングしないかも。下駄部分マルエツプチが戻って来てくれると嬉しい。

近いところでも結構やってるしリビオメゾンじゃないかなー

有明まで臨海地下鉄が通ると、りんかい線から豊洲や晴海方面に行きやすくなる。

元営業マン(他社)だが、営業の立場からするとここ売るの難しいよ。
郊外からきた人(田舎もん、、謝)には、「天王洲アイルお洒落ですよ～」「キャナルビューですよ～」で何とかなる気がするが。
目の肥えた都会人にはアピールポイントがない。
このご時世だから仕方ない部分もあるけど、ここの低層8000で売れとか…

一方、三井は大きい顔で売るんだろうな。笑

>>1328 通りがかりさん

あんたの作り話しw
あたまきたえよ

駅に近いわけでもないわけですが、DG(H)とかどう捌いていく戦略なんでしょうか。
グロスが上がってしまうので細かく刻むしかなかったというのは理解はできるんですが、ターゲットとのズレをどう埋めるつもりなのかは気になります。
この時代を象徴する徒花ですかね。

>>1328 通りがかりさん
うん。あなた営業できなさそう、、

>>1331 通りがかりさん
あなたならココの何をストロングポイントとして営業していくのか、教えて頂けますか？

>>1329 匿名さん

モデルルーム未訪問の方ですかね？　実際営業に言われる事と大差なく天王洲推しだけしか印象にないです。
1度自分で訪問して体験してみたらいかがでしょうか。

三井の方は坪単価どれくらいで売り出すんだろ

ジオの営業さんはジオの2割増し位になると言ってた気がするけど、ソースは知らない。

土地も東品川2の方が高いですし仕様も盛るので、もし今売るとしたら平均坪450はするかな。
時期がずれるので状況次第で坪500超はあるかもです。

東品川2は航路下だし、嫌悪施設も多いエリアなので坪400ぐらいでは。

>>1337 匿名さん
んなわけない

周辺環境的にはジオの方が良いと思う。航路からも少し離れてるし。

>>1339 匿名さん
そればっかりですね。三井の方がどう考えても良い

>>1337 匿名さん

ほんとですか！それは嬉しいです。
三井が欲しかったので待つことのします。

>>1339 さん

少し（10m）

>>1339 匿名さん

あんた航路がどこだか分かってないでしょ。
ここも三井も航路直下。でも実際に現地行けば
飛行機騒音など大したことは無いとわかる。

強いて言えばジオのほうがより航路直下に近いね
ほとんど変わらんけど。

現地を歩いて確認してみましたが、飛行機騒音が気になるなら、品川イーストシティタワーやワールドシティタワーズやコスモポリス品川あたりなら水平距離が離れるので、ほとんど気になりませんが、全部完売ですから中古になりますね。航路直下は気になる人は気になるかもしれませんね。

>>1345 匿名さん
あっちの方はE滑走路ができるとアウトだし、首都高やモノレールという別の騒音源もある。なのでやはりジオの方が良いと思う。

>>1346 匿名さん
2040年代にズレ込みそうなE滑走路が出来た頃をオカズにして、今現在も絶賛1番本数多く飛んでるC滑走路（ジオ直上）を20年近く耐えるんですね。　わかります。

E運用始まっても大型機はC使用だし本数もCが1番多いのに...

80dB↑が気にならないってのはさすがに...
ジオのサッシってT4なんでしたっけ？

くだらない議論の繰り返し
ここは他にネタないの？

>>1346 匿名さん

E滑走路なんてできるか出来ないかも未知数だし、E滑走路が
できるならアウトって言うなら、それ以前にここも三井もアウトじゃん。
このスレであなたは何をしたいのかね？

>>1349 マンション検討中さん

都心部はどこも常時70－80デシベルの騒音の中に暮らしているようなもの。
実際に現地行って確認すれば、音が聞こえるのは飛行機通過時の数秒間だけで、
常時聞こえている自動車の走行音などに加わるだけで大したことは無いし、
窓を閉めた室内にまでは届かないとわかる。

公園とか校庭とかに外にいると騒音はかなり大きいですよ。だから航路下はファミリーには不向きと思われる。

>>1352 匿名さん
>>都心部はどこも常時70－80デシベルの騒音の中に暮らしているようなもの。
それは嘘です。その騒音レベルの場所は繁華性の高い人の多い場所です。こちらは閑散とした場所のはずなのに80dbもあるのが問題なのです。

天王洲の海岸通りとかはもともとトラックとかの騒音大きいけど、それでも飛行機は遥かに煩いですね。3時間限定とはいえ。

70dBと80dBは比較すると音の大きさ10倍です。
85dB超えるって相当ヤバイですよ。

飛行機が通過するときの音は1本数十秒続きますので数秒ということはないですね。
今は減便で多少緩和されていますが通常ですと2分に1回通過です。
80dBを遮音するのには遮音等級T4の物が必要です。
開口部の等級がこれ以下の場合は閉めきった部屋の中にいても音が入って来ることになります。
かなりストレスを感じましたので私は自費でT4対応に更新しました。

ジオ品川からすぐの東品川海上公園は子供やファミリーに大人気。近所のいくつもの保育園児グループで賑わっています。水辺の桟橋は3倍以上に拡張、キャナルウォークも延伸。約100メートル弱の人工川は都会の喧騒の中とは思えない落ち着き(^ ^)

サッシ変えても家の中しか改善しない。学校や幼稚園は轟音に晒されてるのですよね。

>>1332 匿名さん
あそういうのじゃなくて、、1328の文章レベルとさらに1332の返し方含めて、営業出来なさそうと言ってるだけです

>>1359 匿名さん

>>1359 匿名さん

youtubeでこんな動画見つけました。サッシの効果は大きいですね。
これは酷い轟音にさらされてるクソ物件ですね。
これに比べりゃ天王洲の音なんて図書館みたいなもんでしょう。

>>1359 匿名さん

それはその通りですね。
私の場合はテレワーク時の集中の妨げになったため工事に踏み切りました。

>>1361 匿名さん

高速沿い騒音なんて平均60dB程度だよ。
平均75dB超えるジオの方が数値的にも数十倍煩いですよ。

>>1363 匿名さん

高速道路は24時。ここは南風時に限って3時間前後。屋外の飛行機騒音が嫌なら検討外ですね。バイ！

>>1364 匿名さん

時間延長も検討されていますし15時から19時って3時間でしたっけ？
その間は部屋内でも騒音ですよね。
動画の方は見てみましたが閉めた時は無音ですし24時間でも問題なさそうです。

南風時と言いますが体感ですが1年の半分以上はこのコースな印象です。　平日は殆どなので本当にストレスでした。
モニタリングデータはここ何年も国が残してくれていますので確認してみたらいかがでしょうか。

>>1365 さん

15時から19時まで間の実質3時間。
南風は年間で4割程度。
タワマン高層角部屋の我家の感覚では
エアコン作動時(リビング約20畳テンカセ2台)なら気付かない程度。
六本木ヒルズ遥か上空から品川駅、PH品川を通過が観れて壮観。ちなみに大井上空の機影も確認出来ます。

東京湾花火時やキャナルフェスの雰囲気を感じる為にfix上部開閉窓を開けるくらいであとは閉めているので騒音による不快はありません。

大小の船、電車、モノレール、旅客機も加わり変化するジオラマ眺望を楽しんでいます。

初めからわかっている騒音ですから騒ぐ程の問題では無いと思います。
https://urbanlife.tokyo/post/68869/

>>1367 評判気になるさん

そりゃラグナじゃ離れてますしFixじゃT4相当ですから何の参考にもなりませんよね。
内見した時に古さと廊下の匂いが気になったので検討から外しましたが。

そもそも出所は不明だが、85dbなんて通過時の最高値にすぎないのに高速の常時60dbよりやばいっていう発言がヤバすぎる。
外に居れば数十秒の轟音が聞こえるが、T4使っている室内はわすが数秒聞こえるだけでしょう。
ジオを貶めたい人はほんとここから居なくなってほしい

>>1369 マンション検討中さん

出所不明どころか東京都が毎日計測更新してますよ。　御丁寧に平均騒音まで書いてね。
10秒検索すれば見つかるんだし購入検討してるのならもうちょっと調べたら？
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/noise/noise_vibration/souon_monit...

>>1368 匿名さん

そうですか残念です。どこかよいところは見つかりましたか？

>>1369 マンション検討中さん

？？？　発言の意図が良くわかりませんが、ジオっていつからT4になったんでしょうか？
問題を重く見て設計変更してくれたのかな？　そうなら阪急GJですね。

>>1371 匿名さん

おかげさまでSKY入居待ちです。
引き渡しが楽しみです。

飛行機の音は品川周辺だとこんなもんか、大したことないなってのが正直な感想。
昔の飛行機に比べて騒音が小さくなってるのかな？それと着陸直前はエンジン絞って
滑降してるみたいなもんだからと言うのもありそう。

品川駅港南口とかかなりの轟音ですよ。遠くからも近づいてるのが分かるし、通り過ぎてからもしばらく煩い。

ジオ品川はT4なんですか？

機械計測出来るものにオカルトなんてあるわけないじゃん　アホですか

>>1375 匿名さん

いやまったく大したことないよ。それにさ、もしそんなに住環境に影響が出るようなら住みたい人も減って中古が売れなくなって、マンションの資産価値も下がってるはずでしょ。でも現実は航路直下のVタワーも品川タワーフェイスも飛行機飛んでもどんどん値上がりしてる。結局、全く資産価値に影響は無く、且つ俺が現地確認して許容範囲と判断したので俺的には何にも問題ない。

まーた変な人があらわれました
騒音対策バッチリのタワーと比較して何が言いたいのか
Vタワーなんて航路から水平で数百mも離れてるのに直下と比べて何がわかるのやら疑問だらけですね
こんな人ばかりだと阪急さんも楽で良いですね