ザ・パークハウス曳舟はどうでしょうか？

>>249 買い替え検討中さん
それなら独身とDINKS狙いに振り切って、EV2基で戸数増やしたほうが良かったと思う

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まぁ、最終的にはデベが判断するものなんで、顧客側とすれば気に入らなければ買わない、気に入れば買えばいいんじゃないでしょうか。判断が正しかったかミスだったのかも、現時点ではなんとも言えません。たとえ多数の人が反対しても、デベ側とすれば99戸を完売すれば、判断が正しかったことになるわけです。

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>>248 買い替え検討中さん
まぁ関係者からすると適正価格と言いますよね。
ただお客はそう思ってないようで、この規模で15戸も先着順があるというのが何よりの証拠でしょう。

本当に売れるのであれば総戸数の10%以上も先着順にならないので。

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第一期から先着順が多いと不人気物件だと思われるので、要望書が入った部屋だけ売り出したはず。デベは焦ってはないだろうが、思惑が外れたとは思っているでしょう。
二次の一戸は抽選ハズレの救済かな。何だかんだ言われても殆ど抽選にならずに、先着順が多く残ったスタートだったって事。

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どう考えてもファミリー向けの立地じゃないから、DINKS単身者向けに特化したほうが良かったね。

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>>252 ご近所さん

まぁデベは売ったら終わりだからね。
消費者側からしたらEV１台と２台じゃ居住性全然違うけどねｗ

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>>255 通りがかりさん
ファミリーにはなかなか厳しいですよね。
三菱にしては珍しく狙いがよくわからなかったですね。

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>>255 さん

逆でファミリータイプの3LDK需要も想定以上にあると聞きましたよ。曳舟駅前の再開発が完了してから所得層の高い新しいファミリーも増えて、金額も23区内ではこなれていて注目度は高いと思いますよ。

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>>258 マンション検討中さん
曳舟に再開発なんてないよw

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再開発の話題で思い出しました。
佐藤あつし(墨田区議会議員)さんが2020年後半に話してました、
東武曳舟駅前再開発の件どうなったんだと調べました。
2022年9月の段階で、
地権者による準備組合が出来たところまで進んでるみたい。

まだ事業認可が下りるか未定だけどいい方向に進むといいですね。

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>>258 マンション検討中さん
先着順もあって想定以上ということは、そもそもほとんどないと思っていたということですかね。
であれば、なぜ3LDKプランを作ったのか　笑

中の人ですかね…

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258は関係者っぽい。デベか購入者か。まだ登録の段階で重説、手付金、契約と不安が多いのでポジ投稿ですね。まだ契約してなければ検討者ですから問題ありませんが、何だかね。

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ポジコメは地所関係者が、ネガコメはオープンレジデンシア関係者が投稿してる可能性は捨てきれません。ただここの掲示板とオープンレジデンシア曳舟の掲示板の盛り上がりの違いを見ても、そもそもの注目度は圧倒的にパークハウスの方が高いのも事実そうですね。

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>>263 評判気になるさん
オープンはなんだかんだで、駅前からの集客で売り切る事が多い印象なのでネガは検討者なんじゃないですかね。

自分は検討してましたが、騒音で買う人が限られるので万が一のリセール価格がマイナスになりそうなので辞めました。
この立地でこの価格であれば東向島で戸建て買った方が居住後の満足度高そうだったので。

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つまり予算オーバーであったという事と、
東向島で戸建も買ってないという事。
なんやかんや理由を見つけてどこも買えないひと。

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>>265 名無しさん
かなり批判的ですが、関係者か購入者で後悔してる方ですかね？ 笑

予算は1億以上あるので、オーバーしたわけではなかったですね。単純に価格の価値なしと判断したのでそういう意味では予算オーバーでしたけど。
既に物件幾つか保有していて、このエリアじゃないといけない訳でもないのと急いでいるわけでもないので戸建ても買ってないですが。

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要は
なんやかんや理由を見つけてどこも買えない人。
確定やん

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>>264 ご近所さん
まぁ、265、267みたいな民度の低い人は無視しときましょう。
自分はまだ迷っています。過去の都心ターミナル駅のタワマンみたいに買ってすぐ上がる物件ではないので、短期のリセールだと利益出なさそうですが、しばらくは住んで、仮に自分が住まなくなっても賃貸で貸すなどして、10年スパンの長期保有を前提とすると、アリなんじゃないかとも考えています。他のパークハウス見ても、価格の下落幅はかなり小さいので。

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>>267 名無しさん
なんでそんな攻撃的なのか不明ですが、物件持ってるのでどこも買えない人ではないですよ 笑

売れ行き好調というわけではないので、どこも買えない人が言っているだけと思いたいのかもしれないですね。
先着15戸販売中という現実はなかなか辛いですもんね。

15戸販売中の現実を見ると、なんだかんだ理由つけて買わなかったのもあっていたかなと思っています。

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自分はタイミングが合わず購入はしない予定だが、結構興味は持っている。そういう点で中立的な立場から。
いい意味でも悪い意味でも目立つマンションで、批判も多いが、注目されているのは間違いない。
45戸売り出して、15戸売れなかったということは、検討者に対する購入者の割合の低さを表している（最初、買う意思を示して、やっぱりやめた人が多かった）。その点では地所レジ側は当初の目測を見誤ったと言える。でも、結局注目されるマンションは検討者も多いので、そのうち売れるだろうくらいの感じだろう。時間がかかるだろうが、99戸も結局売れると予想。
リセールの観点でも、1人にだけ売れればいいのだから、10人から注目されて3人が購入するマンションより、100人から注目されて5人が購入するようなマンションが有利。マンマニさんが言う「住みながら投資」という観点でも、本物件のような短所あるけど比較的安めに手に入る物件は魅力。
別に購入者の肩を持つつもりはない。買いたければ買えばいいし、買いたくなければ買わなければいい。

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スタートの低調具合から人気物件では無いが、価格+設備+ブランド力で多数のデメリットを妥協できるので、竣工前ギリギリで地所レジは売り切ってきそう。一年半もあれば欲しいと思う人は現れるでしょう。

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>>265 名無しさん
不都合な真実を突き付けられると無意味な論点ずらしをして相手を蔑むことで現実逃避、自己満に浸らざるを得ないセンスとコミュ力のない人、ごく稀にいますがそのタイプ。コミュ力、センス無いのは致命的だけど頑張ってください。

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広域で検討していて、ここの他に検討していたメイツザマークス新横浜が、ここと状況が似ていてびっくりしました。
メイツも
・大きな通りの交差点（線路は無いが、近くが大病院で救急車がしょっちゅう通る）
・118戸に対してエレベーター1台（ここよりひどい）
・相場よりちょっと安く感じる
価格は似たような感じですが、メイツは外廊下、直床、天井低め、トイレも普通にタンク式で、設備の面では断然パークハウスでした。

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>>267 名無しさん
陰キャ確定やん笑
なんやかんや悪態ついて真っ当な反論できない可哀想な人。
ついでにコミュ障、自信過剰でいて繊細、面倒で周囲を辟易させる人。
確定やん

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同じ京成の普通電車停車駅、新三河島徒歩４分のプラウド町屋も坪330でした。
あっちも明治通り沿いでかなりカオスな場所だったが、今思えばここよりはマシだった。マンション用地が無くて、本来家なんて作る場所じゃないところに相場より少し安くして建てざるを得ない時代になったのかね。
プラウドも結局竣工前完売間近、結局ここも竣工前完売しそうだよね。典型的な青田買いが怖い物件だけど、カッコいいブランドマンションが少し安く買えるのは一次取得者にとっては魅力的なんだろう。

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施工会社が南辰なのは皆気にしないのかね？
まぁ瑕疵があれば地所レジがどうにかするから大丈夫か

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>>276 匿名さん

地所で直近何件も施工実績あるのに、なんでここだけ叩かれるんだろうか。利害あるのか、なんとかおとしめたいという強い意志を持った人がいますね。他社でも叩けば実際埃は立つし私は特に問題なんてないと思っています。

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>>277 匿名さん
迷って買わないと決めた人も多いと思うので、ここは今後も叩かれることが多いと予想されます（買わなかった人が自分を正当化しようとネガコメを書く）。ある意味仕方ないところかもしれません。

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>>278 買い替え検討中さん

「買わないと決めた人が自分を正当化するためにネガコメ書く」普通に考えて人はそんな心理状態にならないでしょ。センス無いのにそれらしいコメントしないで。また失敗するよ。

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>>277 匿名さん
南海辰村建設だとマイナスイメージ持たれるのは、ココだけではないでしょ。高い買い物だし、過去のやった内容が酷すぎるから。
テレビで連日大騒ぎになるほどの大問題ならパークハウスだし助かると思うけど、大手デベでも表沙汰になるまでは、組合とかなり揉めるので、検討するときのマイナスポイントではあるよ。
ただ、今さら業者変えられないし、他の部分が施行業者のマイナス部分を上回るほど自分にあうのなら、検討対象に入るだけじゃない。
ここに書き込まれている業者名も騒音があることも事実ではあるけど、曳舟が通勤に便利とか新築や間取りがいいとか他の物件と比べてベストなら買うだけ。嫌なら検討リストから外すだけ。

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>>279 マンション掲示板さん
投稿主ではないですが、普通に考えたらネガコメ書く人は買わない人でしょ。自分を正当化したい人もいれば、買った人をいじめたい性格の悪い人もいるかもしれないけど。一部抽選必至のマンションでは、購入希望者が抽選倍率を下げるためにネガコメ書く現象がおきますが。

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>>276 匿名さん
大問題でしょ。
恐くて買えません。

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>>282 検討板ユーザーさん
じゃ買うな

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中古で購入したいと思えず、出口見えないと思い、検討からはずしました。

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京成曳舟駅前の道路整備、東武曳舟駅前の再開発がほぼ決定という情報もあり、曳舟地域自体の価値は今後まだまだ上がりそう。

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15戸の先着順は売れたのだろうか…？

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>>286 匿名さん
3戸売れたみたい

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また3戸減った。なんだかんだ言って順調に売れてるな。

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曳舟でこのスペックでこの価格は、もう出ないんじゃないかな。数年～10年後に出る曳舟の新築マンションは、もっと価格が（少なくとも相対価格が）上がっているはず。そうすると、仮に将来売るとなっても、十分中古で勝負できる。
いま現地に行くと買う気分がなくなる人もいるだろうけど、それは非常に短絡的。いざ建物ができると、2方角地の交差点に立つ高デザインマンション、それだけで広告になる。曳舟の将来性も合わせて考えると、現時点において、都内一の穴場マンションだと思っている。

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オープンレジデンシア曳舟のモデルルームも行くか迷い中。価格はここと比べてどうなんだろ。

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>>290 評判気になるさん
行くべきです。ちゃんと比較して欲しい方を買ってください。

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原価が安いというのはかなりの強み。
数年後、曳舟自体が上がったとしても、ここはそこまでは上がらないだろう。それでも残債割れはなさそうです。

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買えた人羨ましい！！

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>>289 周辺住民さん
将来売るとなると騒音でマイナス要素の方が多いと思うのですが、どうですかね…。

中古になればなるほどスペックで買う人が減りますし、新築のプレミアムがなくなるので、駅前のマンションとここで同じような値段だったらみんな駅前で買うのではと個人的には思います

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>>294 匿名さん
私は投資家で、およそ10年前から曳舟エリアに注目し、駅前タワマンも所有している者です。
ここ最近の出物では、築15年のマークゼロワンでここと似たような値段、築7年のアトラスタワーは70平米9000万とかでここより高い。とはいえ、スカイツリーの隣駅なのに都内ではまだまだ安いエリア。今後曳舟駅前で新築が出るとすると、パークハウスより断然高くなるでしょう。
曳舟駅前マンション（徒歩5分以内）は今後もうしばらく値段上がるでしょうから、そうなると駅から少し離れた場所（徒歩5-10分）も注目されます。もちろん駅前と同じ値段では売れないでしょうけど、少し低い価格で十分勝負できるでしょう。都内のマンションが高騰し、都内近郊のマンションに人が流れるのと同じような現象がもう少し狭い規模の曳舟界隈でも起こるんだろうと思います。
まぁ、曳舟物件を所有しているというバイアスはありますが、投資家目線の参考までに。

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まぁ、残債割れがなさそうなのが割安物件のメリット。騒音・振動などデメリットがかなり大きいが一年中窓閉めて生活したい人もいるでしょう。住んでからしか分からないデメリットが多いので、かなり心配。永住ですのでリセールは気にしない、一年中窓閉めて生活したいという方にはピッタリかな。

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>>295 ご近所さん
本当に投資家ですか？
アトラスタワー9000万は実際の売却価格ではなく、何ヶ月も売れ残っている部屋ですよね…
レインズ見ると実売はもっと低いですよ　笑

そして曳舟、曳舟と言ってますけど、
デベが売りたいために目立つ曳舟という冠付けてるだけで、この物件の最寄駅は東向島なので、最早バイアス以前に怪しさ満載です。

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>>297 マンション検討中さん
投資家って自称だしな。誰でも書き込める。
なんだか割安とか謎の書き込みあるけど、本当に割安なら投資家殺到だと思うな。295の自称投資家さんもここには投資してないみたいだし。
残債割れがない云々の書き込みも個々の事情によって変わるし、この物件のデメリット（騒音と建設会社、駅近でない）は明確なんだから、そこをどう考えるかだけでしょ。

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わたしも自称、投資家だが、出口が見えない物件は買わない。

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>>284 マンション検討中さん
正解！

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