いつかは内側さん
[更新日時] 2022-09-18 15:49:00
物件価格の高騰により、デベロッパーは都心の定義を拡げざるを得ない状況が続いています。理由はもちろん、買い手に都心だと思わせれば高値の言い訳になるからです。
さて、東京都によると都心は5区、故石原都知事が提唱したセンターコアは4区、不動産マーケットの指標となるレインズは都心を5区と定義しています。
いずれも文京区や江東区は含まないのが現状ですが、前述した理由により、文京区や江東区を都心に含めた都心6区・都心7区という商業的要素の強い造語がデベロッパーにより作られ、提示されることも出てきました。
他の区の話題でも構いません。このスレは、都心の定義をどこまで拡げてよいかを問うスレです。
[スレ作成日時]2022-04-16 10:43:31
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【城北】文京区・江東区は外周区?都心区?【城東】
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101
匿名さん
>>96 匿名さん
臨海副都心は副都心の失敗作として有名です。
マンションとショッピングセンター、物流倉庫しかない場所を都心だなんて言ったら笑われますよ。
田舎者、とね。
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102
匿名さん
>>91 匿名さん
隅田川の向こう側はそもそも国も違う。
江戸は武蔵国。
隅田川の向こうは下総国、つまり千葉。
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103
匿名さん
>マンションとショッピングセンター、物流倉庫しかない場所
それ、線路北のことじゃん。
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104
名無しさん
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105
名無しさん
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106
匿名さん
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107
匿名さん
それに超低空を飛ぶ飛行機の問題もある
羽田の新空路が与えた衝撃は大きい
その昔羽田には羽田カーブとよばれるお台場付近で急旋回して着陸する空路があったが新滑走路の整備で廃止された。(下のリンク先図の青いライン)
臨海副都心の上を飛ぶ危険な空路が廃止された一方で、副都心でもなんでもない港区上空を超低空でランディングギアを展開しながら(当然落下物が多くなりうる)着陸するという、ある意味無茶苦茶な空路が設定された。(下のリンク先図の赤いライン)
https://trafficnews.jp/photo/91318
港区は都心だと思い込んではいても、実際には江東区にある臨海副都心の方が大事にされているような気がするね。(おっと、以前廃止された羽田カーブ空路の通過した台場は臨海副都心ですが港区でしたね)不都合な真実というやつかな。
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108
匿名さん
港区に住んで土地勘があるならともかく、新空路のルートはうまくビジネス街や駅前の商業地で人が住んでいないところを通したつもりなのかもしれない。
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109
口コミ知りたいさん
マンクラって病んでるな
特にスカイ民
低立地、低仕様マンションに住む自称セレブ
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110
口コミ知りたいさん
江戸時代に生きているやつワロタ
さすがマンクラの主張は違うな
理論が通りまくりだな
どうせなら鎌倉が首都の頃まで戻ろうぜ
鎌倉以外は田舎だぞ
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111
匿名さん
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112
口コミ知りたいさん
もうスレ立てした豊洲民は逃げたでしょ
昨日指数の発表されてたね
汐留、晴海のオフィス空室率が-10%だ
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113
匿名さん
23区の価格スレは糞だ
必死で書き込んでいるやつが、江戸時代に生きているからな
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114
検討板ユーザーさん
たこマークさんの7連投…。合掌
線路北のような貧民荒野にしか住めないストレスが蓄積している感じがしますね。。。
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115
匿名さん
青山霊園とか広大な墓地があるんだけれど、なんで宅地でなくて霊園になったんでしょうね。岐阜県にあった郡上藩の下屋敷が明治の版籍奉還、廃藩置県の流れで空き家になり、明治5年に神式の墓地として整備されたのが始まりですが、住宅としての価値があまりなかった土地だったのではないでしょうか。木造の在来工法家屋が普通だった当時、地盤は重要でしたが、その時代に宅地として価値が低かったということは…
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116
小石川の競馬ファンさん
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117
小石川の競馬ファンさん
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118
検討板ユーザーさん
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119
口コミ知りたいさん
>>114 検討板ユーザーさん
違うわ
小石川なんて関係ないし
今日久しぶりに書き込んだわ
お前こそ小石川関係者だろ
煽り以外の反論してみろよ
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120
口コミ知りたいさん
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