パークホームズ志木コンフォートテラスってどうですか？

>>620 通りがかりさん
なんですか？それ

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>>620 通りがかりさん
検索したら四半世紀まえのドラマらしいですね。
620さんってかなり年いってる？

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アパート住みの私には立派なマンションに見えますが、団地って言ってる方はどんなデザインならマンションと感じるのでしょう？

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>>622 匿名さん
しかも昼ドラなんですね。全然知らなかったです。

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>>623 評判気になるさん
団地って言いたいだけなんで、正解は持ってないと思いますよ

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そうはいっても
パークホームズと思えないくらいの外観や仕様ですね
それを団地と言うのかは、わからないが

どれだけ騒ごうが
その事実は変わらない

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>>626 購入経験者さん
同じ価格帯だとどこのパークホームズが理想ですか？

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>>626 購入経験者さん
と、パークホームズ購入経験者でもない方が偉そうに物申して悦にいっている模様。「事実」って何に基づいて語ってるんだろね。。。

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あと84戸みたいですね

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>>630 通りがかりさん
だいぶ残り少なくなってまいりました

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>>631 マンコミュファンさん
まだまだ残ってますけどね。
今ならまだ条件の良い部屋選べそうですね

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>>632 名無しさん
あと82戸になってました

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「ディスポーザーが無い」という事実も、立地と同様の「どうしようもない永続的ネガティブ要素」として、取り壊しの日までずっと付き纏います。
ここを買うほどに立地、つまり永続的価値を気にする人たちが、なぜこの点を無視するのか不思議でなりません。
これからのマンションではディスポーザー付きがスタンダードになっていく中、将来を考えればディスポーザー無しの物件は中古・賃貸市場で明らかに不利になります。
つまりディスポーザーが無いというのは、駅から遠いというのと同様に、最初から永続的価値の毀損が生じている状態です。
駅近の必要は無いとか価値観が色々あるにしても、駅近を選好しながらディスポーザーの無い物件を買うというのは、考え方の首尾が一貫していません。

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>>635 eマンションさん
ディスポーザーがスタンダードになることはないよ。
なぜならコストがかかるから。
郊外はディスポーザーによるコストアップよりも安さが求められてるわけで。

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>>636 通りがかりさん

立地によるコストアップは気にしないので？

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>>637 名無しさん

ここは７分だから駅近でもないでしょ。
価格だけ一人前だが、他の全てが中途半端。
見どころと言うものが無い。

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>>638 通りがかりさん

三井のネームバリューに胡座をかいていますが、立地、将来価値はブリリアとは比較にならないと思います。

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>>639 検討板ユーザーさん

厳しいが両方価値ない。志木駅はオワコン。来月からはFライナー通過で停まる電車は急行と準急のみ。志木駅は資産価値を気にして住む街では到底ない。せめてお隣の朝霞台駅にしときなさい。今は碌な新築マンションないが。志木駅で買うなら永住目的で終の住処として買うんだね。

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珍しく来場予約が土日ともに埋まってますね

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>>640 評判気になるさん

ダイヤ改正厨さん、お久しぶりです。

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>>640 評判気になるさん
オワコンって言い方なんか古いですね。

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かっこいい団地ですね

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>>645 マンション掲示板さん

立地では東のコンフォール東朝霞に劣りますが、西のブリリア志木ガーデンはそれを新築という点で巻き返そうとしている構図です。
ただ、設備面では負けが確定で狭小中庭と機械式駐車場ではブリの全体敷地を超える広さの庭と自走式駐車場には名刺も出せないですね。

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>>646 名無しさん
この人書く掲示板間違えたんですかね？

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電車(通勤)の価値を言うなら、東京メトロ始発の和光市の方がよいかと。朝霞台は乗り換え駅って言っても武蔵野線だしw
Fライナーは元々本数少ないし、志木に止まってもすでに混んでる。志木始発の東上線各停で和光市まで行って、メトロ始発に乗るほうが座れて快適です。

どなたがおっしゃる通り今後志木が衰退するかもしれないけど、前からJR乗り換え駅なのに未だ栄えてない朝霞台が今後栄える保証もない。

少なくとも現時点、志木駅のほうがスーパーや飲食店等も多くて買い物便利だし、生活圏内に坂がないからベビーカーやママチャリも移動しやすく暮らしやすいです。

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>>648 通りすがりの近隣住民さん
志木の方が住みやすいのは間違いないですね。
朝霞台は駅にまずエレベーターを付けて欲しいです。

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>>646 名無しさん
ブリリアをディスろうとしてパークホームズに誤爆したアナタ、お里が知れますよ。まあとっくにバレバレですけどｗ　やっぱり埼玉には詳しくないのかな？

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>>650 匿名さん
ネガするのは自由ですが、やるならちゃんとやってほしいです。プロレスみたいなもんだと思ってます。

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駅距離と環境のバランスが取れた良い物件だと思います。上品な雰囲気で、個人的にはブリリアより好みですね。
残念なのは、志木から７分ならもう少しお安くならないのかなっていう点、それから、その価格帯と設備仕様のグレードが合っていない気がする点ですね。
あんまりゴテゴテと付ける必要は無いですが、やや簡素過ぎる気が。
外観もものすごく簡素ですね。どちらかと言うと簡素なデザインの方が好きではありますが、これはちょっと味気ない感じも。どなたか上に書かれていたように和光のローレルコートと外観がよく似ていますが、向こうはコンセプトというかユーロテイストがはっきり感じられるので貧相な感じがしませんでした。
パークホームズなのですから、もう少し設備面やデザインを頑張って、せめて価格相応に見せて欲しかったです。

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>>652 評判気になるさん
外観については完成予想図だけですからね。実物を見ないと何とも言えませんよ。
個人的にはこういうすっきりしたデザインのほうが10年20年経っても飽きないので好きです。

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>>648 通りすがりの近隣住民さん

おやおや、武蔵野線の利便性をわかっていないね、環状方向の交通がいかに貴重か。広域アクセスは、志木や和光市よりも明らかに朝霞台の方が格上。

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>>652 評判気になるさん
最近のパークホームズは通常仕様と廉価仕様とハッキリ分かれているので「パークホームズだから」で一括りで考えると期待とズレるかも。

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>>655 匿名さん
おっと、パークホームズ船橋やパークホームズLaLa南船橋ステーションプレミアなどの悪口はそこまでだ。

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>>654 通りがかりさん
人々は武蔵野線使ってどこに行くんですか？

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>>657 名無しさん

大宮駅から新幹線(武蔵浦和乗換)
海浜幕張駅
舞浜駅
越谷レイクタウン
西武ドーム(新秋津乗換)
昭和記念公園(西国分寺乗換)など
→山ほどありますが、もしかして引き籠りだからわからないんですか？笑。

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まあ荷物が無い場合、浦和に行くときは電車で行きます。
車で行く場合は和光から高速ですね。

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>>658 通りがかりさん
ありがとうございます。勉強になりました。

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>>658 通りがかりさん

え、この場所に行く用事がないだけで引き篭もり認定は乱暴かと、、、笑

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>>661 eマンションさん

ほんの僅かのニーズですが、お子さんが早実通学するなら武蔵野線はありがたいですよ。他に中央線沿いに大学が多くあるので、通学には便利な場合が多いです。

後はお子さんが吉祥寺によく出かけるなら武蔵野線があってこそ文句は言われないでしょうね。

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みんな分かってて言ってるとは思うけど、正直、沿線に住まない限り普通の人は武蔵野線に縁がない。
おいらはずっと首都圏住みだが、沿線に住んでいた時期を除けば、ウン十年間で数回しか乗ってない。

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>>653 匿名さん

私も過剰なデザインや設備は不要です。時代遅れなデザインのデザイナーズマンションとかありますもんね。
形がシンプルな分、2層吹き抜けエントランスが引き立ちますし、修繕費も無駄にかからないそうだし。

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>>663 マンション検討中さん

お主みたいな引き籠りは、埼スタとかベルーナドームとは縁がないんだろうからそうなんじゃね？笑笑

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>>663 マンション検討中さん

社畜引きこもりの嘆きは、ここで言わなくていいんだよ。一般的に武蔵野線は、レジャー路線で様々な場所にアクセス可能。使わない要らないと言っている奴は、つまりそういう事。

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>>663 マンション検討中さん

好きな人に相手にされずに「私も興味ないわ」って強がってる惨めな人と同じですね。武蔵野線がダイレクトに使えない事を、要らないと思い込みたい気持ちは分かります。

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結構みなさん武蔵野線使ってるんですね

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>>668 匿名さん
どこに住んでて武蔵野線使ってるのかが気になりますね。

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>>669 口コミ知りたいさん

ここは志木の物件なんだから、多くの方が志木駅のユーザーでしょうよ。そんなことも理解できないんですかね。

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