パークホームズ志木コンフォートテラスってどうですか？

まあ、歩いて朝霞台まで行けないこともないし、無問題ですな

>>419 検討板ユーザーさん

通勤時は快速急行やＦライナーは運行していないので、急行と準急の停車駅1増の分だけ、1分か2分だと予測します。

物価高騰ですが、今後管理費は修繕積立費の動向も気になります。

3LDKで4000万円台後半の部屋はないですよね？

>>427 評判気になるさん
4998万円が先着順で出てますね。

>>428 検討中さん
いやはや歩いて朝霞台までとはさすがに骨が折れますな。

ホームページには、まだ
東武東上線快速急行停車駅
って書いてますね。
近いうちに修正されるのかなー？

https://www.31sumai.com/mfr/X2009/

>>430 通りがかりさん
ダイヤが実際に改正されるまではあくまで予定でしかないので修正しようがないでしょう

>>431 職人さん
まったくその通りですな。

>>433 匿名さん
三井の政治力でなんとかする腹づもりじゃないですな。

>>429 まさるさん

それなら朝霞台に買えばいいじゃん。志木はもう衰退の一途でしょ。

>>435 まさるんさん
おっしゃる通り所要時間長くなり不便感じるものの志木の良さはそれだけではないですな。

中学受験するんだったら志木はいいと思うよ。
日能研あるし、一応中受生少ないけど早稲アカもある。都心通勤で子供が中受しない人は朝霞の方がいいよ。朝霞、朝霞台は上り調子、志木は今後衰退の傾向。

>>437 マンション検討中さん

なぜいつまでも日能研や早稲アカが志木にあって、朝霞台や朝霞にはない前提なんですか。御自身が書かれてる通り、今後伸びてくるならいずれできる可能性が高いでしょう。もちろん、今現在中学受験するお子さんがいるなら話は別ですが、衰退が予想される方を選びますか？

>>438 しきしきんなんさん
都心通勤で子供が中受しない人は朝霞の方がいいですな。

早稲アカは朝霞駅にもあります。

南浦和にはサピックス、早稲アカ、四谷大塚、日能研の4大塾が全てあります。北朝霞から武蔵野線で10分です。

通塾や通学を考えたらどの駅でも駅近が正解ですね。

>>438 しきしきんなんさん

朝霞に早稲アカあるんだけど笑 何も知らないんだな。
あと日能研は志木にあるのに、朝霞台や朝霞に作るのは現実的ではないだろ。立地も凄く良いし、塾生数もそれなりにいる。もちろん今の場所が手狭になったり、持て余した場合は、朝霞台移転はあると思う。

例えば現時点でお子さんが小学校低学年とかであれば、中受しないなら志木と朝霞だったら朝霞に行った方がいい。資産価値的にも教育的にも。
中受するお金すら無いのに志木のマンション買っちゃった人はお疲れ様でした。あと志木駅駅前エリアは中受層がめちゃ多いから、中受する金ないと、文化の違いを感じちゃって辛いかも笑

志木だ朝霞だ言ったって、ここは新座市のマンションですよ。
志木駅も使える新座ということを再確認なされば細かい不便さなどたいしたことないでしょう。

>>442 匿名さん
都心通勤で子供が中受しない人は朝霞の方がいいですな。

>>443 まさるさん
なんでですか？

>>444 けんとうさん
日能研あるし、一応中受生少ないけど早稲アカもあるゆえ中学受験するんだったら志木はいいですな。

>>445 まさるさん
朝霞の方が良い理由を聞いてるのですが。

今回のダイヤ改正によって朝霞駅>志木駅になることが確定したことから、目を背けるためか中学受験の話題を始めたな。止まる電車が同じなら、都心に近い方が資産価値が上なのは当たり前でしょうが。確かに今は志木の方が受験熱はアツいかもしれないが、今後どうでしょうね。私は朝霞が逆転するのが濃厚と見てます。

>>447 ニイザンネンさん
あなたの予想が当たることを祈っております。

>>448 マンション検討中さん
朝霞志木新座は都民は聞いたこと無き地名ゆえいずれもどんぐり程度の差と言えますな。

>>449 まさるさん

その程度の認識だから、もう上がり目がない落ち目の志木駅周辺買っちゃうんだよね。先が見えてる人なら、朝霞台駅や朝霞駅の方が、これからの伸び代も自治体の財政力も遥かに上だと気付けます。

沿線民の感覚は知らないけど一般的には朝霞より志木のほうがイメージいいぞ。
子育てするなら志木買っとけ。悪いこと言わないから。

川口は浦和より東京に近いが、文教地区という好イメージもあって浦和の方が資産価値は高いな。
志木と朝霞も似た関係。

>>451 匿名さん

財政非常自体宣言の貧乏自治体、高齢化の進む新座市。方や、若年層が流入し続けてている朝霞市や和光市。イメージとか感覚的なものはどうでも良い。これから10年20年先を見据えたらどちらが良いかは明白。
志木駅周辺は、商業施設の撤去も目立ち始めマイルも閑散としている。止まる電車も格下げされて、2駅都心の朝霞駅と全く同じ。止まる電車が同じなら都心の方が上なのは当たり前。
これまでの資産価値は
志木>朝霞台>朝霞だったが
朝霞台>朝霞>志木
に今後なるのは明白。
それでもやはり志木の老人を支えるには、君たちのような若い力が必要なんだがね。
浦和と比較してる奴は意味不明。全く条件違いすぎて論理破綻してるわ。

>>453 彩夏ちゃん
この人何故こんなに必死なんですか？

>>454 削除さん
朝霞の駅遠マンションを売りたいからでしょうな。

>>455 まさるさん
朝霞ジメジメカオス田舎感と志木明るく広々とした空気感どちらが住みやすいかは明らかですな。

>>456 まさるさん

志木駅の圧勝。成増と和光の関係と同じ。成増は道もクソ細くて坂道ばかり。新座市は住みやすい街。でも高齢化が進んでるから、もっとPRして若年層を取り込んでもらいたいね。都心により近ければ良いというもんじゃない。

>>457 評判気になるさん
まったくおっしゃる通りにて近頃の若人はなにもわかっちゃおりませんな。

>>457 評判気になるさん

住みやすいですよね。
生活保護受給率が近隣の自治体と比べて高いですし、
弱者に優しい自治体との印象があります。

>>459 評判気になるさん
この住みやすさは生活保護人間に対する救いの手が大きいですな。

>>453 彩夏ちゃん
マイル閑散としてるんですか？

>>461 マンション検討中さん
マイル閑散としてるもののそれでもやはり志木の老人を支える貴殿のような若い力が必要ですな。

>>462 まさるさん
マイルってなんですか？

>>463 eマンションさん

1.6kmやぞ。4×400mリレーのことをマイルリレーっていうんやで。

>>464 マンコミュファンさん
勉強になりました。マルイと間違えてた訳ではないんですね。

>>465 口コミ知りたいさん

志木のマルイは客が閑散としててマイルわな。

>>466 検討板ユーザーさん
上手いこと言わなくていいんですよ

東上線のダイヤ改正発表以降、どの物件スレも書き込みレベルの劣化が目に余る。
マンション購入に縁がない層がここで溜飲を下げてるのが明白。

>>468 匿名さん
お宅はどちらのマンションを検討されてるんでしょうか？

>>469 名無しさん
失礼マイルでなくマルイの間違いでしたな。

朝霞の営業マンは冬休み入ったのかな