ザ・福井タワー スカイレジデンス

>>20 匿名さん
一戸建ての業者とかが書いているのかもしれないですね

>>16-20

そういうふうに片っ端から絡むのをやめろと申しておるのです。
誰が立てたスレだろうと、上げた瞬間から全ての人のものです。
仕切りたいなら個人ブログでやりなさい。

>22

5日も平穏だったのに、貴方がまたきて引っ掻き回しに来た。
22ではあなた自身が絡んできている。

>仕切りたいなら個人ブログでやりなさい。

このような上から目線の考えが、デべ知識披露自慢に繋がるのだろうか・・・？

最後まで読んで欲しいのだけど
長谷工ディスりと住友上げの個人的感情や不確かなデべ知識披露は、ここでは意味をなさない。なぜなら福井市での新規販売はここしかなく、デべでマンションを選ぶ選択肢がない。
施工主、売り主批評はプライドだけで書き込んでいるか、売り主ディスりがしたいだけならそういう板に書くべき（私はやりなさいという命令口調は使わない）。

デべが不満で買う気がないなら検討板に、悪印象の情報尾を書き込んで楽しむのは「荒らし」という。
自分が買いたいからけん制しているのかもしれないけど。

私の書き込み一発目は間違えていない。

しょっぱなから同じトーンで、想像のデべ批判をし知識自慢が続いていた。

デべは決まっている話。変更もできないのだし、問題企業でもなし、そこを議論しても仕方がない。
我々がオーナーで、どこに施工依頼しようかという場じゃない。
施工主も売り主ももう決まっている。

長谷工が不満ならあなたこそ検討から外し、ここに来なければよいと思う。
ここは検討板なのだから。

転売のしやすさ、発売タイミング・景気（例えば資材価格の高騰で価格が跳ね上がって戸建て志向を動かすことにならないんじゃないかとか）、資産性の議論のほうがむしろ皆に有益だと思う。

一般的な全国のデべ批評は別の板で展開されているので、それがしたいならそちらに行くべき。この個別物件板でしつこくする話ではない。

都心なら、複数のマンションが販売され、人によってはデべで選ぶ人もいるかもしれない。でもここは違う。
福井って、中古でも三菱とか三井とか東京建物とか立っているわけじゃないでしょう？
デべと施工主批判は意味がない。

長谷工は買い控えをするような悪い実績はないだろうし。

今は管理会社も重要視されている。
（人手不足と管理と修繕積立費の高騰）

>>23 匿名さん
すんごい全国の事や、この掲示板事情にお詳しいのですね。
マンション購入何度もしてるんですか？
それとも長谷工の方ですか？

>>16 匿名さん

なんで、こんな嘘を書くのかなぁ。
HARUMI FLAG のデベロッパーを3社挙げるなら、三井不動産，三菱地所，野村不動産でしょ。長谷工の立場は、SEA VILLAGE の設計・施工を担当する下請け業者でしかない。

SUN VILLAGE(第一工区)
設計　株式会社三菱地所設計、前田建設工業株式会社
施工　前田建設工業株式会社
街区管理会社　三菱地所コミュニティ株式会社

PARK VILLAGE(第一工区)
設計　株式会社日建ハウジングシステム、三井住友建設株式会社
施工　三井住友建設株式会社
街区管理会社　三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

SEA VILLAGE
設計　株式会社日本設計、株式会社長谷工コーポレーション
施工　株式会社長谷工コーポレーション
街区管理会社　野村不動産パートナーズ株式会社

HARUMI FLAG の売主全体で見ても長谷工の名前は入っていない。それなのにデベロッパーとして挙げるのは明確に誤りでしょ。

売主・販売提携（代理）
　三井不動産レジデンシャル株式会社
　三菱地所レジデンス株式会社
　野村不動産株式会社
　住友不動産株式会社
　東急不動産株式会社
　東京建物株式会社
　大和ハウス工業株式会社マンション事業本部
売主
　住友商事株式会社
　NTT都市開発株式会社
　日鉄興和不動産株式会社

>>23 匿名さん

> 福井市での新規販売はここしかなく、デべでマンションを選ぶ選択肢がない。

これは誤りですね。
この長谷工のマンション（一般向け）は 13階から28階であり、同じ建物の 2階から12階はコスモスイニシア（大和ハウス傘下）が別のマンション（シニア向け）にするようなので。
また、ファミリー向けに限定しても、タカラレーベンの「（仮称）レーベン福井二の宮」が 2022年4月下旬販売開始，2023年8月下旬竣工の予定になってますね。

>>17 匿名さん

「HARUMI FLAG というのやらで勉強しないと書いてはダメとか仕切っているの」で軽く勉強してみたら逆に墓穴を掘ってしまっているような？

>>23 匿名さん

> 転売のしやすさ、発売タイミング・景気（例えば資材価格の高騰で価格が跳ね上がって戸建て志向を動かすことにならないんじゃないかとか）、資産性の議論のほうがむしろ皆に有益だと思う。

資産性の議論をするならば、長谷工は知名度が低いので転売が難しく資産性が低くなりそうですね。
全物件のページ https://www.branchera.com/ を見ましたが、ブランシエラは九州エリアで強く、首都圏では 白金ザ・スカイ の売主に名を連ねている以外はすべて郊外の物件なのですね。また、掲載 40件中で売主なのは 38件ありますが、ブランシエラ ブランド（ダブル ブランド含む）は 28件しかないのですね。都心部にはブランシエラが少ないのであれば、知名度が低いのも無理からぬことだと理解いたしました。

掲載全物件数　40件
エリア別物件数
　首都圏　　　　8
　北海道・東北　6
　北関東　　　　2
　中部　　　　　4
　関西　　　　　6
　中国・四国　　3
　九州　　　　　9
　沖縄　　　　　2

エリア別ブランシエラ件数（ダブル ブランド含む）
　首都圏　　　　4
　北海道・東北　5
　北関東　　　　0
　中部　　　　　2
　関西　　　　　5
　中国・四国　　2
　九州　　　　　8
　沖縄　　　　　2

みんな知識量すげぇ、、東京の方まで業界に詳しすぎで凡人の私にはついていけねぇ、、
普通はそこまで考えるのか、、
単純に福井駅前スーパーとかチェーン系の飲食店とか郊外より圧倒的に少なくて駅前なのに歩きや自転車だと不便すぎるしタワーだから管理費高そうだし今後もぐんぐん高くなっていくだろうし駐車場台数少なそうだし駐車場高そうだし、そもそも通勤とか日常的に駅使わないし、普段の生活利便とかコストを捨てて、あえて予算上げて不便な駅前に住むメリット少なすぎるだろ、、
郊外で戸建てでよくね？
くらいにしか考えてなかった、、
私は浅はかなアホだったのか、、

>>29 マンション検討中さん
いや、間違ってないと思いますよ。
私は半年くらい前に駅前のとあるマンションに住んでましたけど、あんまりにも不便だったのでまさに戸建てに住み替えたところです。冬の雪かきとかはめんどくさいですけど、真冬以外は玄関開けたら駐車場だし至って快適で便利です。

そもそも資産価値がどうとか言ってますけど、
シンフォニアタワーが坪120万？くらいで売ってたのに、今回200万超えるって噂ですよ。ザックリ倍くらいです。
すでに上がってしまった場所で買っても値上がりなんて期待してはダメだと思います。
どっかの企業の株とかビットコインが上がり切った時に、すげー！って気づいて買っちゃう人と同じですよ。
あとは通常通り自分が部屋を使い古して目減りするだけです。

>企業の株とかビットコインが上がり切った時に、すげー！って気づいて買っちゃう人と同じですよ。

わかりやすい！
２００万って…固定資産税高そう
戸建てを検討しようかな。

投資の人が来そうなとこは不自然なネガキャンが唐突に始まるな。

>>29 マンション検討中さん

貴方の考え方は、ある意味では正しいですよ。
福井でマンションを検討するのに、本来ならば東京のことなど知る必要はないです。ただ、「どんな作りのマンションが良いのだろう？」とか「この売主は今までにどんなマンションを建てたのだろう？」とか調べると、ほぼ東京都心部の話しか出てこないだけで。

幾つか訂正するならば、マンションの管理費はそんなにぐんぐん上がらないです。上がるとすれば修繕積立金です。これらは使途が異なるのですが、どちらも住民の過半数の賛成がないと上げられません。毎月の支払いを値上げするのに大賛成なんて人は少ないですよね。
ただし、ある程度は増額していかないと、共有部を掃除する人を雇えないとか、壊れた箇所を修繕できないとか問題が発生するので、トレードオフではあるのですが。

それと福井市の事情は詳しくないのですが、コンパクトシティ構想はないのでしょうか？
現状の地方都市は大抵、駅前よりも郊外の方が利便性が高かったりするのですが、少子高齢化が進むと郊外に分散して住んでいるよりも街中に集まって住んでいる方が市役所は税金を効率的に活用できるため、街中への移住・転居を促す政策をとっていることが多いのですが。
今から家を買うのであれば、その辺りの将来的なことも頭の片隅に置いた方が良いのかもしれません。

>>33 通りがかりさん
29です！ありがとうございます！
そういうお考えで東京の情報とかが必要だったのですね！
すごくわかりやすくて参考になりました！
確かにそう言った意味では知れるのであれば知っていた方が良さそうですね。高い買い物ですしね。

コンパクトシティについてはやっているとは思います！
しかし前にあった駅前のスーパーとか潰してマンション建てたりしてたのでどうなんだろう…って気になっちゃきました…
やっぱりスーパーも利益を出さなければいけないので、駅前に広大な敷地がないから駐車場のないスーパー作っても、駅前の人しか来れないから、高い家賃払って集客少ないよりも、土地代の安い郊外でスーパー作って駐車場もたくさん作って車でたくさんの人が来てくれた方がいいのかな？って、
行政がやりたいコンパクトシティがとりあえず駅前にマンション建てました感が強いなって思うんですよね…

あとは肝心の福井の人たちが車を一台にして駅前生活、というのを望んでいる人が少ないのでその根本に根付いたものを変えていくのには相当な時間がかかるんじゃないかなって思うんです…

compactcity
コンパクトシティは、環境問題などの近代都市特有の問題から都市のあり方を再定義する過程で生まれた概念であり、1973年にジョージ・ダンツィヒとトーマス・L・サティによって造られた造語である。

５０年前に打開策で考えだされた都市構想を近年日本で実験してるんですね。

>>35 匿名さん

ご教示いただき、ありがとうございます。
ただ、日本のコンパクトシティはそれとは少し違うと思うのですよね。

現在のように日本で郊外の戸建てに住むようになったのは、今から50年ほど前、1970年頃のことでした。このときに何が起きたかと言うと、
・「戦後」から「高度成長期」への移行に伴う市街地中心部の地価高騰
・減反政策による休耕田（遊休地）の増加
・マイカーの普及による移動の自由度の向上
・核家族化による世帯数の増加
といったことでした。

つまり、それ以前の郊外は一面に水田が広がっており、それらは農家の生産手段ですから無闇に家を建てられませんし、もし家を建てても街まで歩くか自転車しかないので生活が不便でした。しかし、休耕田により多くの宅地が出現し、マイカーにより移動の不便さは解消されました。また、街中の高くて狭い土地よりも郊外の安くて広い土地の方が生活するのに好都合でした。

その頃に郊外に家を建て移り住んだ人達は今どうなっているか？　年代でいえば80代くらい、祖父母にあたる人達ですね。
戸建て団地の近くにあった食品スーパーは撤退し、イオンなどの大型ショッピングモールに行こうにもクルマを運転できない、ということになっていませんか？

今後、少子高齢化が進めばそういった郊外の高齢者が増加し、その一方で人口減少により世帯数が減少すれば、もっと街に近い場所に空き家が増えて若い人達が家（新築建て替え）を買いやすくなるわけです。
行政にすれば郊外の広いエリアに散らばっている高齢者をサポートするのはコストが掛かりますし、若い人にすれば街中のオフィスなどに近い方が通勤に便利だと思いませんか？

一つの考え方として、若いうちは郊外の戸建てに住み、年をとったら街中のマンションなどに移り住むという方法もあります。（実際、隣県の金沢ではそういう売り方のマンションもあります。）
しかし、定年前後で35年ローンを払い終えたとき、その郊外の家はいくらで売れるのでしょうか？ 街中のマンションに引っ越す資金はあるのでしょうか？ 今度は年金が主な収入であり、年齢的に長期のローンも組めませんよね。

そのように考えると、最初から街の近くで戸建てなりマンションなりを購入し、結果的にコンパクトシティが実現されていくのではないでしょうか。（行政の思惑よりも長い年月はかかるでしょうが。）

>>36 通りがかりさん
トーク力も訴求力も凄すぎる！
もはやこのマンションの営業やった方が良いですよ

>>36 通りがかりさん
今の日本人は教えられてないから素直に高度成長期を信じてるよね。

戦後、占領軍政策で農地開放が行われ地主は小作へ苗字を与えたり土地を分割譲渡する事を強制されたんです。次に占領軍政策により相続税法が改悪され家督相続者以外にも平等に分配する権利が与えられました。土地を貰えた初代は地主と連携しましたが、相続を受けた次男三男や三代目四代目は切り売りを始めました。「数世紀にわたる封建的圧制の下、日本農民を奴隷化してきた経済的桎梏を打破する！」スローガンで開始されたこの占領政策により日本の農業破壊の下地はここで整いました。

そして安価な輸入工法のツーバイフォー住宅が日本に輸入され、対抗するようにハウスメーカーなる産業が興され、安価な輸入建材で建売住宅団地をつくる大開発が行われ大規模に田畑や山は潰されて行きました。
結果、手間暇を掛ける在来工法は高価なものになってしまい熟練大工は技術を振るう事のないメーカーの下請け仕事をするようになりました。伝統技術の破壊です。その流れは他分野も同様です、その間に外国人土地法が緩和改悪され中国政府が日本の一等地を入札したり買い漁りが続いていて買い戻しは不可能でしょう。
次に列島中に道路が通されイオンは欧米を真似し郊外の広大な水田を潰しモール等を作り中国製やアジア製品を主販売する事も現在進行中です。

一昔前はどの家庭でもしていた家庭菜園や庭造りなど到底不可能な狭い建売や薄い壁床のマンションに住み消費し続けるしかない大消費小作時代が到来したんです。小作農から消費小作への変遷。日本を輸入頼りに改造してアジア人の人件費が上がった今後は地方の生活も大変になるけどみんな100均やスタバやホムセンで消費活動に勤しむのよ。それが日本仕様のコンパクトシティなんです。
福井もついにですか。

もうなにがなんだか笑
頭のスペックが悪すぎて…笑

36 さん
・減反政策による休耕田（遊休地）の増加
・マイカーの普及による移動の自由度の向上
・核家族化による世帯数の増加

そして外国人が日本の国土を買うになると日本人は土地を持つのが難しくなった。スペインのバルセロナで外国勢に不動産を買い漁られ価格が高騰し現地人が住めない！と騒いでいたのは2010年頃だったかしら。日本も遅まきながら。

マリモは中国に進出して、中国・蘇州市で日中合作の分譲マンション「北極星花園」や江南で「尚雅園」を分譲して大成功してたのね。