三田ガーデンヒルズってどうよ？

>>16711 通りがかりさん
こことはどこを指すのですか。
ノースヒルなら確かにそうかもしれませんが、パークマンション棟の最上階は超富裕層向けですよ。

都心に住んでいる富裕層は車を持ってない人がかなり多いですよ。周りの富裕層の人も、半分以上はクルマ持っていないと思う。

>>16714 匿名さん

都心に住めるような富裕層であれば、車を購入したり維持費を払うことは負担でも何でもないので交通便利だろうと車も持ってます。電車があるから車は買わなくて済むと考えるのは貧乏人。

一人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で居住人口36000人に対してマイカー28000台、次いで港区、人口158000人に対してマイカー60000台。つまり車を持っている比率が高い上位は千代田区と港区であり、都心に住む富裕層は富裕で余裕があるから交通便利なマンション買って住んでも車も持ちます。駐車場が無いと借り手が着かないのは都心物件の話です。

クルマが買えないと言うより、駐車場利用可能なお部屋が買えない、でしょうね。

駐車場無し部屋は、お安いですから。

認知症の人がまた騒いでるね。

ある程度高齢になっても免許返上しないでいつまでもクルマを手放さない人はだいたい裕福な人には少なく貧乏人に多いよね、高齢になって免許を手放してクルマに乗らなくなった裕福な人にこそ三田ガーデンヒルズのような立地の住居に住まうものなんですよ。当然駐車場付きの部屋でしょうけど、クルマは持っていない。

マンションは車の出し入れが面倒だからNGですね。自分はカーポート付き一人一台停められる敷地の広い戸建て住宅を買いますね。

そもそもクルマが無いと生活できないのは都心から離れた不便なエリアだけの話なんだよね。港南や夢の島に住んでるならクルマも必要かもしれないけど、三田なら必要ないですよ。

>>16726 匿名さん

電車があれば車要らないって考えなら東京都内のほとんどの人は電車で生活できるんだから車買わないだろ。都心に住めるような富裕層であれば、車を購入したり維持費を払うことは負担でも何でもないので交通便利だろうと車も持つのが普通。電車があるから車は買わなくて済むと考えるのは貧乏人。

一人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で居住人口36000人に対してマイカー28000台、次いで港区、人口158000人に対してマイカー60000台。つまり車を持っている比率が高い上位は千代田区と港区であり、都心に住む富裕層は富裕で余裕があるから交通便利なマンション買って住んでも車も持つ。駐車場が無いと借り手が着かないのは都心物件の話。

特に港区の場合、カローラが推定1790台であることに対して、ペンツは8862台。港区はカローラの5倍の台数のメルセデスが走ってる。さらに港区では3ナンバー車に占める輸入車のシェアが、58％に達している。

さらに港区では3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されていて（全国平均は4対6で5ナンバーの方が多い）鉄道が張り巡らされている便利な都心の港区のほうが大型3ナンバー車の保有率が高い。

もちろん、ベンツ以外の高級輸入車もたくさんいる。港区では、ペンツのライバル・BMW（4548台）がカローラのおよそ３倍。ドイツの名門ポルシェは1279台。以下、フェラーリ384台、ランボルギーニ58台、ロールスロイス124台、ベントレー193台。

先日の駐車場申し込みの件だけど、優先権付きやそれ以下の住戸の希望者は一人も落選せず皆無事に借りることができたのかな。

都心の利便性を理由にクルマを不要とみなす超富裕層のオーナーが本当に多ければ、平置きでも機械式でもどこでもいいから敷地内駐車場を切望する小さめ間取りのオーナーに対して余裕で割り当てることができるはずだよね。

>>16731 ご近所さん

そういう話は一切聞きませんので、駐車場割り当てのある住戸を購入された方々のほぼ100%近くが当然のように駐車場契約まで進まれていると考えます。

都心は道路空いてるから車で移動が便利。
郊外は国道に出るのも渋滞で車は不便です。

>>16732 匿名さん
駐車場付きの部屋は駐車場が必要だろうが不要だろうが指定のバレーサービス付きの駐車場を契約することになっている。契約した駐車場を個人的に貸し出すことは良いというルールなので入居後にそ言う駐車場は貸し出されることになります。それでもそのような人は自分は使わなくても貸したりするのが面倒で訪問者が気兼ねなく使えるように確保しておくこともあるかもしれない。

>>16732 匿名さん

このマンション買ってもないお前があーだこーだ言うな。駐車場付きPM住戸購入ぶってるなら、先日送られてきたバレー付きの駐車場当選通知あげてみろよボケナス。

>>16736 通りがかりさん
>>16732 匿名さん　はPM棟の駐車場付きの部屋なんか買ってませんよ、なぜならPM棟の駐車場付きの部屋　100％契約もクソもなく選べないからです。
ちなみにわしはバレーサービスなんかいらないのでバレーなしを希望して出したけど却下されて決められたとおりの条件の駐車場を指定された。そんなことも知らないのだから駐車場付きの部屋の方ではないでしょう。

ローン組んだ場合の月々の支払いって、
三田ガーデン駐車場無し部屋と、
勝どきタワマン駐車場有りが、
ちょうど同じくらいになるんだし、
言うほど貧乏ではないだろ。

>>16737 職人さん

あなたも、選べないことを知らなかったからこそ、わざわざバレーなしで出して却下されたんでしょう？
なのに、なぜそれを知らなければ駐車場付きの部屋でない、という推認になるの？
あなたのようにわざわざバレーなしを希望しない限りは、駐車場付きの部屋であったとしても、決められた駐車場以外選べないという事実は知り得ないのでは？

>>16741 名無しさん
そだね、そういうことになりますね。

駐車場の優先権は入居前のガラガラポンのみ有効で、次回の空き駐車場募集時にはワンルームのオーナーや２台目を欲しい人も応募できますか？

>>16739 通りがかりさん
通行人「室内が丸見えのこんな部屋が２億３億もするなんてかなりチープな感じね。」

居住者「陽当たり最高だからブラインド付けたほうが明るさ調整できていいわよね。そうそう、この部屋と似た広さの中庭ビュー６億の部屋が１４億で出てるのよ。そこまで強欲でなくても購入当時より含み益がだいぶあるみたいだし買えて本当にラッキー。」

三田ガーデンって自己利用でも法人名義の購入で役員社宅利用が多いんですかね？

それとも個人名義で住宅ローンで買ってる？

丸見え民は二重サッシなのかな。

秘めたい声も聞こえると思うよ。

6月引き渡し組も来年1月の内覧会案内が来ました
楽しみー！

ちなみに三田GHで2億3億の部屋となるとノース棟の北側の部屋になりますが写真のような感じで室内なんか見える様子にありません。

構うだけ無駄です
煽って煽ってレスもらうことが目的なので

外向きの部屋は敷地外からも見えるから評価しやすいが、今後ガーデンビューの部屋がどう評価されるかに注目だな。販売時はむしろ中層ガーデンビューが高評価と思える値付けだったが、妥当な値付けなのか過大評価なのか。

個人的には、本物件の外向きの眺望にはあまり面白みは感じなかったこと、三井倶楽部ビューは共用施設からでも楽しめそうなのに対し、上からのガーデンビューは居住者以外は味わえないことからガーデンビューを選択した。

>>16762 マンション検討中さん
ガーデンビューですか。
音が反響して住民の話し声や虫の音がうるさくなければいいですね。
建物の高さが３～５階建てだったらそのリスクは無かったのですが。

>>16762 マンション検討中さん

しきちがい
からもじゃが、
仕方がない。

これ全部撤去されますよね？

電線は本当に景観を汚す

モノレールとか清掃工場の煙突の方が景観汚すのでは？清掃工場が近いとダイオキシンの問題もあるよね。

>>16770 eマンションさん
躯体の劣化が早い吹き付けよりは、躯体が長持ちするタイルの方が良いですよ。

囲いが外されて建物が見えるようになったら、さすがに団地団地と揶揄する書き込みがすっかり無くなったね、今はPM棟の道路側の部屋がのぞけると言っているのも実際に入居がはじまればカーテンやらブラインドがついてそういうのを誰も言わなくなるんじゃないか。

囲いがとれて見えるようになってきましたから、抽象的な 三田団地というキーワードより、むしろ具体的な表現が求められますね。

「みんなで住むお城」って感じですね。

>>16774 検討板ユーザーさん

お城風団地ですね。

35歳くらいまでなら住みたいけど、それ以上になるとちょっと恥ずかしいかな。
派手で豪華な感じはホテルっぽいけど、友人や親戚に派手なブランド好きって思われそうで。
まぁ良いものであることは確かだろうけど、東京出身の人は少ないかもね。

まさに、令和の九龍城

>>16772 職人さん
周辺住民からは団地と言われてますよ。
周辺住民説明会時に見せられたCGと比べるとかなりショボいと話題になってます。

>>16778 eマンションさん
同じような価値観の人が集まるのだから、きっと平和で良い暮らしと思いますよ。

マンションというよりオフィスビルっぽい外観ですね

>>16781 匿名さん
個性的でいいですよ。
2000人はこのデザインに憧れて集まりました。

湾岸はアドレスによってピンキリじゃない？豊洲や有明は住環境良いと思うけど、品川駅の海側とか忌避施設が集まっていて臭いのきついエリアもある。

>>16783 匿名さん
ランニングコストも高いですし、身の丈に合った湾岸から引っ越さないほうが身のためですよ。

いくら湾岸が人気を集めても、結局は港区中心部に、値上がり率でもかなわないんだよね。中国人コミュニティも、港区中心部は別格という認識らしい。

豊洲や有明など湾岸に家を買うことだって世間一般からしたら十分に凄いことなんだから、自信持ったらいいのに。なんでそんなに卑屈になるのかね。上ばかり見たって首が痛くなるだけだよ。

うーーん。
外観洗練された感じはしないよね。

まあ正直ギリギリです。
この立地で車持てない人もいるようですし。
エントランスにビニール袋ぶらさげて徒歩で入ってくる人みかけたら、強盗かじゅうみかわかりませんとんねwww

1人で会話して虚しくならんの？

>>16792 匿名さん

この立地で駐車場なしってきつくね？

都心の富裕層はクルマを持たない人も多いですよ。クルマが必要なのは、品川や夢の島のような立地の悪いエリアだけだと思う。

>>16794 匿名さん
あと元麻布や鳥居坂のように最寄りのの商業施設や駅から丘の上に建つようなところだとクルマがないと不便かな。

>>16795 PTK ザ チャンピョンさん

お前バカなの？あちこちでこの理解不能ポエム書き込んでるが。

下手な替歌好きの湾岸タワマンネガの匿名ちゃんことKoshigayanの嫌がらせ投稿でしょう。港南みたいにひどい目にあうのでご注意を。

>>16794 匿名さん

電車があれば車要らないって考えなら東京都内のほとんどの人は電車で生活できるんだから車買わないだろ。都心に住めるような富裕層であれば、車を購入したり維持費を払うことは負担でも何でもないので交通便利だろうと車も持つのが普通。電車があるから車は買わなくて済むと考えるのは貧乏人。

一人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で居住人口36000人に対してマイカー28000台、次いで港区、人口158000人に対してマイカー60000台。つまり車を持っている比率が高い上位は千代田区と港区であり、都心に住む富裕層は富裕で余裕があるから交通便利なマンション買って住んでも車も持つ。駐車場が無いと借り手が着かないのは都心物件の話。

三田ガーデンヒルズ買うのにローン組んで買ってると思ってる人がいる。笑

>>16802 匿名さん
家はここだけではないので
駐車場の心配をしてくれなくて大丈夫だよ

>>16802 匿名さん

金融リテラシーの問題なのか、こういうのよく見るな。
レバかけずに投資することが自慢になると思ってるのかね。

>>16801 匿名さん
>>電車があれば車要らないって考えなら東京都内のほとんどの人は電車で生活できるんだから車買わないだろ。
そんなことないよ東京というところは坂が多いところなので、港区や千代田区なんかでも駅や買い物に坂の上り下りのきついところなんてざらにある。そこいくとこの三田GH、駅や商業施設がある麻布十番でも田町方面でも平坦アクセスでいける、稀少な物件なんですよ。
免許返上の高齢者なんかでもクルマがなくても快適に住まうことができるマンションなんてここぐらいのものです。
駐車場が足りないぐらいにしているので駐車場付きの部屋を購入したばあいでも借りる人はいるだろうしちょうど良いあんばいじゃないですか。

>>16805 匿名さん
パークマンション棟のハイエンドな住戸の多くは一般販売対象外でしたが、それらもオーナーさんたちは現金ではなく投資ローン等で購入されているのでしょうか。
本業が儲かっていたりバイアウト等で資産形成を済ませた悠々自適な人であれば法人の社宅扱いにする方法がありますから、マンクラみたいにレバかけて住居を買うのが正義とはかぎりません。
もちろん資産形成途上のわらしべ長者で近い将来の転出を目論む方々なら住宅ローン等を借りたほうが得策かもしれませんがね。

>>16807 匿名さん

何をそんなに必死になってる？
>三田ガーデンヒルズ買うのにローン組んで買ってると思ってる人がいる。笑
にレスしただけだが
誰が「パークマンション棟のハイエンドな住戸」の話をした？