三田ガーデンヒルズってどうよ？

そりゃそうだよ。
富裕層の1000人に1人くらいは>14258 みたいなのもいるだろうけど、結局のところ >14260 が正論。

つまり、クルマを持ってない富裕層はいない、と言ってほぼ間違いない。

>>14258 周辺住民さん
車で財力は判断できる。新車で3千万以上の車を買っている人は持っているよ。例外はいるけどね。

この写真を見てもわかるように、
４億以下で買える物件が多数なんですよ。
10億以上の物件を買うような層とはレベルが違うと思います。
そのレベルが違う層のことを言ってますよね？
そんな人は少数ですよ。

昔この辺に住んでたけど、特隊はってたマー君元気にしてるかな。
あの頃、まぎれもなく俺らが最強のチームだった。

>>14260 検討板ユーザーさん
渋谷区は？　目黒区は？

洋ランたつおクンは駐車場付き部屋を買ったのかな

駐車場ナシ部屋民は今日みたいな強烈に寒い日はどうするんだろ。。。
マジで。。。

>>14267 匿名さん
駐車場無い人なんているんですか？
まさかまさか都心だから車いらないとかとんでも理論ではないですよね？

車関係ない。
パークマンション120平米以下は無価値。
以上

日向坂上に住んでるけど、アップダウンがあるし日進までは車で行くね。ガーデンヒルズのノースエントランスからはフラットアクセスとはいえ、大きな道路を2回渡るのは実際の距離以上に面倒で、なかなか億劫ではある。

地域住民には小山町再開発計画の図面が来たけど、おそらくオフィス棟の1階にスーパーが入るんじゃないかな。それならノースエントランスからフラットアクセスで徒歩4分、信号待ちもないし体感的には車より徒歩の方が速く感じるレベルと思う(神明坂が下り一方通行だから、徒歩だと300mでも車だと帰りは5分以上かかる)。

>>14270 三田一丁目民さん

住んでないですよね。
いいかげん自演やめてください。

駐車場ナシ部屋民の言い訳って、そろそろ限界迎えてないか？

C棟にも店舗があるので、もしそっちならよりガーデンヒルズに近いけど、大通りに面したオフィス棟の方をスーパーにしそうな気がする。いずれにしても店舗が増えるのは嬉しい。いざ完成したら地権者の豆腐屋とかクリーニング屋かもしれないけどね…。

ちなみに小山町再開発の駐車場は508台/1409戸だそうなので、この辺りの駐車場はこんなもんでも足りるのかもしれませんね。

>>14273 三田一丁目民さん
この大きい店舗は日進って噂ですけど、実際どうなんですかね。確かに今の店舗は仮設っぽい感じはしますが、、、

>>14275 さん
言われてみればあり得るかもとは思いますが、ここは普通の国産品が充実したスーパーが入り、日進はそのまま、が個人的には希望ですね。

>>14264 洋ランたつお さん

キミの時代は洋ランじゃなく、短ランボンタンじゃないのかな？

期ちがいじゃが、
仕方がない。

車以外に誇れるものが何もない嫌われ爺が鼻息荒く暴れまくるスレはここですか？

首都高高架下に囲まれた古川ハザードマップ低地の三田小山西と、高級高台の三田GHを同列に語るのはおやめください。

駐車場を使えないお部屋は、リーズナブルな狭めのものが大半ですね。
90㎡未満のお部屋は、リセール厳しいですかね？

>>14274 三田一丁目民さん

白金ザスカイの駐車場使用率が結局ほぼ30%という話ですし、それくらいが妥当なラインなんだと思います。

三田GHに関しては高価格帯ですがSOHO住戸も多いですし、戸数が多くそこそこ回転がありそうなので、おそらく駐車場の順番待ちはそれほどないと予想します。

>>14282 匿名さん

情報弱者が買います。1億上乗せでも余裕で売れる。

パークマンションってちょっと不便な気がする。

生活動線的に坂の頂上にあるグランドエントランスはほとんどの人が使わないだろうから、B2のノースエントランスがメインの出入り口になる。

ノース、イースト、ウエスト各棟はB1から郵便物を回収してそのまま部屋に上がれるが、パークマンションは更に1Fまで上がって、必ずセンターヒルを経由しなければいけない。ノースエントランスからの距離はけっこう遠いし、全体の共用部を通るので無駄に人目に付くことになり、プライバシーが他棟より守られにくい。

図面だけ見てグランドエントランスからの出入りを前提にパークマンションの生活を考えていると、入居後に「思ってたのと違う…」となりそう。

>>14283 マンション検討中さん

白金ザスカイみたいな準工業地域タワマンと一緒にしちゃいかんよ。
あそこの比較対象は港南とか勝どきの湾岸マンションだよ。

>>14284 eマンションさん
25年入居開始とともに大量に転売物件が流れる。同時に小山町のタワマンの分譲があり、西麻布や第二六本木ヒルズの分譲の話も出る頃。間取り、眺望条件のいい部屋以外は厳しいと思う。

ですよね。
三田GHの駐車場無し部屋って、ちょっとニーズがわからない。

>>14288 eマンションさん

背伸びした勘違いが買うんだよ。

>>14287 周辺住民さん

その通り！

そのボーダーラインこそ

PM棟&南向き&120㎡超

ですよね！

今年もよろしくお願い申し上げます。

>>14290 eマンションさん

車云々騒いでる貧乏人がいるみたいだけど車有は関係ないな。
PM棟&南向き&120㎡超以外無価値。
ザッツオール。

別の話題を被せて駐車場無し部屋を誤魔化そうとしても無駄なような気がするのですが、如何でしょう。

ということは、
次に発売予定の物件は駐車場無しなんですね。

>>14288 eマンションさん

簡単です。多くの人が購入した物件のニーズを想像できない理由は、
あなたが馬鹿だからですよ

>>14296 匿名さん

富裕層と似非富裕層が同居する摩訶不思議な共同住宅。
似非がいる時点で価値は暴落。

器ちがいじゃが、
仕方がない。

>>14297 eマンションさん

三田ガーデンヒルズの価格は、事実ではむしろ上昇基調ですね

埋立地と違って立地が圧倒的に良いですからね。液状化のリスクもないし。

>>14288 eマンションさん

三田GH内に二部屋三部屋～買われる人や
近隣に本宅があってセカンドハウス利用の人も
少なくないらしいですよ。

>>14301 匿名さん
そういう人からしたら車ない人は原始人でしょうね。
私からしても車ない人は猿未満です。

>>14301 匿名さん

そんなレベルの違う超富裕層の人と庶民が一緒のマンションだと辛いですね。

近隣マンションが本宅でここのコンパクト部屋買うのはたしかに日本トップクラスの共用施設使えるので有りだと思いましたね

>>14303 検討板ユーザーさん

そう思ってるのは少数だから皆さん買ってるんでしょうねえ

ですよね。
三田GHの駐車場無し部屋って、ちょっとニーズがわからない。

そんな貧乏するくらいなら、湾岸クルマ持ち民に戻ることも考えるべきかと、思いました。

>>14307 匿名さん
都内の富裕層はすでに麻布台ヒルズに住み始めてます。以上　

そうですか。

ここは 湾岸クルマ持ち民 でもクルマを手放せば住むことのできる、懐の深いマンションです。

車、車って連呼するひといるけど、富裕層は資産管理会社等の法人で運転手付きの車を所有していて送迎してもらえるんじゃないの？都内において自分で車を運転するなんて、リスクが高すぎてクレバーな方がすることではないですね。

そのクルマを駐車場にとめるのですよ。

>>14310 周辺住民さん
日本は海外じゃないので、いちいち人や自転車を譲らないといけない、駐車場とって自分で運転するの？

駐車場ナシ部屋民の言い訳がワンパターン化してきてもう秋田

>>14303 検討板ユーザーさん

え？何がつらいの？

金が沢山あるか少しだけあるかなんて
顔がイケメンかブサ面か
脚が長くてすらっとしてるか腹が出ていて短足か
身長が高いか低いか
陽気でおおらかで好かれる性格か上から目線でマウント命の嫌われ者か

そんな要素の一つにしか思わんが。

圧倒的王者、21世紀最大の高級マンション三田ガーデンヒルズを買える人は前世でどれほど徳を積めた人なのかな。この世界にパーフェクトな存在を挙げるなら、このマンションが真っ先に思い浮かぶ。時点がスカイデュオ、さらにはるか下にワーレジがあるイメージ。

>>14315 マンション検討中さん
ちょっと違うとおもう、あと２－３年したら最大の王座はほかのある物件に行っちゃうと思う。あと森ビル麻布タワー群を買えた方のほうが徳を積んでいると思います。

1Rが25万くらいで賃貸に出たら借りよーっと

スカイディオって、何

オークラ別館跡販売、
まだ？

てか、三田ガーの駐車場ナシ部屋しか買えない哀れな経済力を人のせいにすんなや。

ここは、物件が凄いというより、
三井の錬金術がさすが、
という印象。

>>14319 マンション検討中さん

そもそも一般分譲するの？

>>14316 マンション検討中さん
みんな新しもの好きだからね。そりゃ仕方ない。
しかし、麻布台タワーと三田GHはコンセプトが全く違うから別物って気がする。
タワーはタワー同士、中低層は中低層同士で比較するの適切。

○年後、中古市場で
ここと競合するのは、
パークマンション三田綱町？

＞ここと競合するのは、パークマンション三田綱町？
→ △

＞ここと競合するのは、パークマンション三田綱町の駐車場アリ部屋？
→ ◯

完成が近付けば近付くほど、建物のレイアウトにはがっかり感がある。前評判高すぎたけど、完成が近づくとそこまでじゃなかったと思ってる人も実はけっこういそう。売れば損はしないからそこまで気にならないのかな。

>>14326 eマンションさん

その通りです。
建築図面から空間を想像できる能力があれば、当マンションの専有部が如何に酷いものかは容易に想像出来ます。なお、モデルルームの2タイプは当マンションでベスト3に入る間取りですので、三井のすずちゃんは本当に悪いやっちゃというのが実態です。

完成が近づくほどワクワク感が高まります！

>>14324 マンション検討中さん
競合はパークマンション同士、三田GHのPM棟とパークマンション三田綱町は競合
三田GHのPM以外の棟はパークコートシリーズと競合ですね。

>>14326 eマンションさん
＞＞完成が近付けば近付くほど、建物のレイアウトにはがっかり感がある。前評判高すぎたけど、完成が近づくとそこまでじゃなかったと思ってる人も実はけっこういそう。

それは抽選に漏れた人たちや抽選にも参加しない冷やかしの人だろね、抽選に当たって手付けを納めた人はそんなこと思わない、期待にわくわくしてますよ。
できあがったら、結構見栄えするんでないの。

令和の高級密集団地
21世紀の九龍城
とは、当初から言われてた。

価格：超一級
見栄え：「結構」程度
なんですね。

全部 妬みにしかみえない

おまいらもいつか、三田GH 駐車場アリ部屋、買えるといいね

三田GH 駐車場ナシ部屋は 湾岸タワマン駐車場アリと 同レベルの資金力でokだから どうでもいいけど

いまさらですけど、駐車場アリ部屋、ナシ部屋って
駐車場は個々の部屋に紐づけでくっついてるの？
希望者が申し込むのではなくて？

>>14334 匿名さん
>>駐車場は個々の部屋に紐づけでくっついてるの
紐付けで付いている部屋そうで無い部屋があり、また紐付けが無い部屋の中には希望者の抽選の優先があるへやそうでない、優先も優先1と優先2がある、抽選の優先権も紐付けも無い部屋もある。

>>14332 マンション検討中さん
＞＞見栄え：「結構」程度
いまはCGの完成予想図しかないからね。実際出来上がって実物を見たら、そりゃあ圧巻だろうね。東京ドームの半分かなんかの大きさだって、東京ドームって水道橋駅から入っていくと巨大な建築物に見えるよねあれぐらいの贅を尽くした凝った作りの建造物がドドーン建ってるのだから、感激するだろうね。そのなかに我が家があるわけですからひとしおです。まあ実際に購入した者にしかわからない感動なのですよ。
所詮ね。

>>14335 匿名さん

へええ、ちょっと興味あってウォッチしてるだけの民ですが複雑なんですね。

>>14337 匿名さん
それぞれの部屋のグレードによってこのように駐車場が分けられています。

つまり、クルマ無し民を見かけたら、ニンマリした目で見ちゃだめってことか。

>>14339 匿名さん
ちなみに車何お持ちですか？まさか一般乗用車でマウントしている感じですか

>>14340 マンション検討中さん
あてて見ようか、＊＊鉄板のプリウスでしょうね。

駐車場ナシ部屋民が焦って書き込みしてますね。ww

本当に住む人は本当の車種は言えないでしょう。
個人情報です。
誰だかわかってしまいます。

偽WCT住みの人が、
Aクラスでドヤるのとは違います。

>>14342 通りがかりさん
森JPタワーのアマンレジデンスオーナーでもないのに、駐車場取れたから何でそんなに自慢気分なれるの？あなたもここの契約者であれば所詮我々と同じ階級の人でしょう

>>14343 匿名さん
大丈夫ですよ、特注車でもない限り街に腐る程いますよ、というよりも車消耗品だから3-5年で買い替えるよね、丁度入居時期買い替え時期ですから、入居時今の車とは同じとは限らないよね。

>>14345 マンコミュファンさん

なんで真に受けてるのか。
コンプレックスは無いものの裏返しだから、本当に資産家なら、
逆に相手のことなど関心がないのです。
駐車場の有無どころかワンルームも買えないから
ああして架空の優越感を愉しんでるのですよ。ほっときなさい

地方ならともかく、都心なら車が無い方が便利に生活できたりしますからね。

車が無いほうが便利という謎理論

>>14348 匿名さん

車はあまり乗らないのに維持費がかかるから自家用車は無くて良い、なら分かる。
車が無いほうが便利、は理解できない

やっぱ浅草あたりでたくさん走っている人力車が最上でしょう。その辺の買い物には晴れていれば便利。

>>14343 匿名さん
やんごとなき民であるわしの愛車は牛車なんですよ。駐車場で見かけら声かけてね。かっこええやろ

駐車場ナシ部屋って、結局 安い以外に何かメリットあるのかな。

安さをメリットとしか感じないような 経済的に苦しい層しか手出ししないだろ、ぶっちゃけ。

勝どきのスレでも話題になってたけど、都心なら車がない方がむしろ便利に生活できますよ。車が必要なのは地方だけではないですかね？

>>14353 匿名さん
当たり前のことだけど駐車場なしの最大のメリットは毎月の駐車場代が掛からないこと、駐車場付きの部屋はクルマがあってもなくても有無を言わせず毎月6万5千円掛かります。それだけ払えば楽にマンション外で駐車場が借りれます。まあ多分マンション内には空きもあるだろうから、駐車場なしの部屋は借りる借りないの選択肢ができるんじゃないですか。

車がない方が便利という謎理論

車はあまり乗らないのに経済的に
維持費をねん出する余裕が無いから車は買わない
必要な時はレンタカーやカーシェア使う

なら分かる。


車が無いほうが便利

は理解できない。

>>14354 匿名さん

勝どきの話は三田では参考になりません。

まぁ、駐車場優遇のない（実質クルマ利用不可）の部屋は、リーズナブルだからね。

クルマを持つと経済的に苦しいギリギリの層（disってるわけではない）には、響くのでは？

あとは彼らが、上見て暮らすな下見て暮らせ、をナチュラルに実践できるかどうかだね。

想像ですが、ここみたいに2億～3億が最低価格のマンション買える人にとって、2000万～3000万クラスの高級車所有して維持するのなんか朝飯前なので、駐車場希望者がかなり多いことが予想され、1000戸に対して500台分以上確保はしたものの、抽選などにするとかえってトラブルになりかねないので、駐車場付き、抽選で駐車場付き、車は持たない主義の人用の駐車場なしに分けたのではないでしょうか？