物件概要 |
所在地 |
東京都港区三田1丁目102番1(地番) |
交通 |
東京メトロ南北線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営大江戸線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営三田線 「芝公園」駅 徒歩10分 (敷地(2)サウスヒルエントランスから) 徒歩11分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩12分(敷地(1)ノースヒルエントランスから)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,002戸(一般販売対象住戸952戸、他に店舗2戸、敷地(1)837戸、敷地(2)165戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上13階 地下2階建(敷地(1)パークマンション) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年03月下旬予定 入居可能時期:2026年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
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施工会社 |
大成建設株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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三田ガーデンヒルズ口コミ掲示板・評判
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13794
評判気になるさん
>>13785 匿名さん
全財産をつぎ込んで見栄張れる駐車場付きの部屋買ったのかな?
ご苦労さん。
セカンドハウスの人やリモート部屋代わりの人
数軒持ってる家のひとつの人たちはいちいち駐車場の有無や部屋の広さでマウントとろうなんて必死にはならないんだよ。
本宅は他にある人も少なくないだろ。
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13795
口コミ知りたいさん
>>13773 匿名さん
しつこ過ぎて
言えば言うほど
PM南向きの価値が下がっていく
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13796
口コミ知りたいさん
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13797
ご近所さん
なんか地元の人たちは都バスを駆使するらしいというので、渋谷駅発 麻布十番経由 新橋駅前行きのバスで銀座に行ってみたけど、まあ便利ですよ。三田GHからだと二の橋か済生会病院前のバス停から乗るようですね。
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13798
匿名さん
庶民じみた書き込みが続きますね。
クルマすら買えない人が住んでるなんて思いたくないですが、もしそういう貧しい人がここを買ったとしたら、普段は何を着ているのですか?
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13799
匿名さん
都心に住んでるとクルマって必要ないんですよね。ネガの人も一度都心に住んでみたら分かると思いますよ。
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13800
eマンションさん
>>13798 匿名さん
ユニクロ、ZARA、バナナリパブリック、ヒューゴボス、ラルフローレン、タケオキクチ
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13801
匿名さん
せっかく煽ったのにレスなくスルーされるのがつまらないので自作自演で論争を演出するのがヤツの手口ですよ。賢明な皆様には言うまでもないですが。
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13802
周辺住民さん
>>13799 匿名さん
一人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で居住人口36000人に対してマイカー28000台、次いで港区、人口158000人に対してマイカー60000台。港区民は都心で便利だから車イラネとは言わない。むしろ近場の移動に地下鉄なんか乗らないだろう。
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13803
周辺住民さん
>>13799 匿名さん
三田ガーデンヒルズクラスの購入を検討できる超富裕な人は、都心に住んでて交通網が充実してるから車は必要ないなんて貧乏な発想する人はいない。
日本中のベンツ保有台数はカローラの約2割だけしかないのに、東京23区では元々カローラよりもベンツのほうが2割ほど多い。なかでも港区の場合、カローラが推定1790台であることに対して、ペンツは8862台。異常にベンツが多い。さらに港区では3ナンバー車に占める輸入車のシェアが、58%に達している。
さらに港区では3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されていて(全国平均は4対6で5ナンバーの方が多い)鉄道が張り巡らされている便利な都心の港区のほうが大型3ナンバー車の保有率が高い。
もちろん、ベンツ以外の高級輸入車もたくさんいる。港区では、ペンツのライバル・BMW(4548台)がカローラのおよそ3倍。ドイツの名門ポルシェは1279台。以下、フェラーリ384台、ランボルギーニ58台、ロールスロイス124台、ベントレー193台。
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13804
匿名さん
高級車の多さで言えば豊洲とか有明とかの湾岸エリアも多いですよね。都心ほど自家用車の所有率が下がるのは有名な話だし、クルマの有無と所得が相関するとは思えないのですよね。アドレスの方が所得との相関高いですよ。
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13805
マンコミュファンさん
>>13798 匿名さん
あなたの投稿を拝見していると
他のどなたの書き込みより心貧しく憐れに見えます。
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13806
匿名さん
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13807
マンション掲示板さん
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13808
マンション掲示板さん
>>13803 周辺住民さん
いかにも高そうな車を見せびらかして
ドヤ顔してるのはほぼ間違いなく
おっさんか爺さん
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13809
買い替え検討中さん
>>13808 マンション掲示板さん
普通、車の所有者はおっさんか爺さんが圧倒的。
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13810
匿名さん
>13802
>13803
全くその通りだと思います。
駐車場付き部屋を買えなかった人は、お金がない人です。つまり、クルマの有無が最も明確。
と言うか、クルマが無いせいでカツカツだとバレるのがそんなに嫌なのですか?
お金がない人が、見栄を張る必要はないと思うのですが。
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13811
マンコミュファンさん
私も同じ意見です。お金がないなら無理して車を所有しなくて良いと思いますし、別にそれが恥ずかしいこととは思いません。私もお金がなかったころはお金をかけるものに優先順位をつけて、車は後回しでしたし。いまは所有台数が多いので所有車のほとんどを山梨県の車庫に保管して、東京に置いているのは自宅マンションに1台と近隣駐車場にもう1台だけです。
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13812
匿名さん
でもお金に余裕がないとバレたくない。。。
駐車場無し部屋の人がここまで大騒ぎする根本原因はコレだと思います。
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13813
検討板ユーザーさん
やはりこちらの標準部屋を以下の通りに設定すべきでした。
PM棟&南向き&120㎡超&駐車場有
これ以下の部屋をあまりにも多く設けてしまった為に、本来なら三田1に住む資格の無いような区分所有者を多く発生することになってしまいました。その点では事業社の三井不動産の責任は重いです。
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13814
匿名さん
逆ですよ。田舎ほどクルマ所有率高いはず。都心物件は利便性が高いからクルマが無くても楽に生活ができるのです。
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13815
匿名さん
>>13814 匿名さん
そろそろ諦めた方がいいと思います。
ネット掲示板でお金がない言い訳をしたところで、誰にも通りません。
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13816
通りがかりさん
港区で周辺環境、商業施設、病院、学校区、散歩、駅利便性、道路利便性、公園、歴史、地歴などを総合的に考慮するなら、三田綱町と元麻布が最高峰で間違いないだろう。
三田ガーデンヒルズは厳密にいえば三田綱町ではないが、三井倶楽部正面の高台だし、買えるなら絶対買うべきだろうね。
元麻布にも第二元麻布ヒルズができるし、イザカヒルズもできるし、麻布周辺は価値が下がることはありえない。
東京ドーム跡地は広尾三田に続く第三のガーデンヒルズができる可能性が高いらしいが、雰囲気の広尾、立地の三田、スケールの小石川となり資産価値は上がり続けそうだね。
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13817
匿名さん
>田舎ほどクルマ所有率高いはず。都心物件は利便性が高いからクルマが無くても楽に生活ができるのです。
『田舎ほどクルマ所有率高いはず』とか想像でデタラメ言ってないで
データで話しような。23区で最もクルマを保有しているのは都心3区。
最も少ないのは江東区。
「東京は便利だから車イラナイ」とかはローン返すの精いっぱいで
生活カツカツでクルマ持つ余裕が無い江東区民の常とう句。
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13818
匿名さん
拡大
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13819
マンション掲示板さん
>>13816 通りがかりさん
東京ドーム跡は住宅不可という条件付きでの再開発計画です。
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13820
匿名さん
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13821
匿名さん
足立区とか江戸川区とか上位に来てるからそうでもないか。でも、江東エリアは軽自動車なんだろうな、
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13822
口コミ知りたいさん
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13823
匿名さん
線路北の話はどうでもいい。
てかクルマすらないって、貧しいお上りさんだらけじゃないか。
クルマなしでここに住んだ時、キミに向けられる周りの哀れみの目を想像してごらんよ。
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13824
eマンションさん
>お金のある人は、駐車場付き部屋を買います。
>端金で買える永久権利を選べないのは、貧乏以外の理由がありません。
>当物件に於いて車のない人は、例外なく貧乏ヒエラルキーの下層です。
とっくに結論出てるじゃんw
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13825
マンション検討中さん
ここの掲示板はすごい世界だね。
自家用車が貧富をはかる物差しとか笑ったらだめなやつか?
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13826
匿名さん
確かに、クルマがないと安い部屋にしか住めないことが即バレしますよね。
だからと言って、お金がないことをバレたくないなんて、ちょっと我儘ですよ。
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13827
おばかさん
都道府県別自動車普及台数です。
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13828
おばかさん
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13829
検討板ユーザーさん
EASTのヴィラ棟ってもう売り終わったんでしたっけ??
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13830
匿名さん
?
論点ずらして煙に巻いてますが、東京において自家用車の所有等率が高いのは、
1位 千代田区
2位 港区
3位 中央区
つまり、利便性の極めて高い都心3区なのです。
理由は、経済的な余裕。
よって、結論はこちらとなります。
↓
>お金のある人は、駐車場付き部屋を買います。
>端金で買える永久権利を選べないのは、貧乏以外の理由がありません。
>当物件に於いて車のない人は、例外なく貧乏ヒエラルキーの下層です。
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13831
eマンションさん
クルマがないと、お金がなく安い部屋にしか住めないことが即バレします。
これは、当たり前の話。
むしろ、お金がなく駐車場無し部屋しか買えなかったことがバレるのが、そんなに嫌なのですか?
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13832
マンション掲示板さん
ここの駐車場つき部屋を
買えくらいのヒトでも
こんな掲示板でマウンティングするほど
心は満たされていない
という、人生の皮肉。
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13834
マンション検討中さん
>>13831 eマンションさん
なんでもいいけどあなたの中の常識を世間の常識だと思わないほうがいい。
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13835
マンション検討中さん
無意味の話ばかりの状況ですね。
坪1000以上の世界で車というものは、必要であれば買えます。日本製も、メルセデスも、他の高級車も
ランドマークより駅遠い仕様低いマンションを住んて、車保有している方は自分はMGHの住人より偉いと思う方のお話ですか?
大変失礼します、やはり貴方方の方が優れた人間です。
港区も、電車が便利の場所も、便利ではない場所も、両方沢山あります。
芝浦と港南は3A+Rの駅近い地域より車保有率高いでしょう?
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13836
マンション掲示板さん
>>13830 匿名さん
千代田区って都心の中では高齢者が多そうだから納得。
若い世代ほど車に興味がなく、おっさん爺さんの世代ほど車を重要視するからね。
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13837
匿名さん
>>13835 マンション検討中さん
最近の芝浦物件は駐車場設置率は高くない。
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13838
匿名さん
>>13836 マンション掲示板さん
昭和の頃は自家用車を持つことが一種の豊かさの象徴でありステータスだったからね。駐車場付きをしつこく連呼してるのはその価値観が刷り込まれている世代なんだろうなと感じてしまう。
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13839
匿名さん
なんやかんや言っても結局、富裕層は車も保有するってのが結論。
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13840
マンション検討中さん
>>13839 匿名さん
そのデータ、「平均」だろ?
言ってることわかる?
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13841
マンション検討中さん
〇 富裕層は車を所有する
× 車を所有しないのは富裕層ではない
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13842
匿名さん
>>13841 マンション検討中さん
車車うるさいよね。WTRのスレでも同じ荒らしがいました。
車持ってなくても他人に貧乏だとか言われる筋合いない。
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13843
匿名さん
>>13839 匿名さん
番町あたりの爺さんが身体一つしかないのに無駄に何台も持ってそうだもんな。
あ、失礼。
マニアやコレクターの世界はわからないもので。
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