物件概要 |
所在地 |
東京都港区三田1丁目102番1(地番) |
交通 |
東京メトロ南北線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営大江戸線 「麻布十番」駅 徒歩5分 (敷地(1)ノースヒルエントランスから) 徒歩7分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩7分(敷地(2)サウスヒルエントランスから) 都営三田線 「芝公園」駅 徒歩10分 (敷地(2)サウスヒルエントランスから) 徒歩11分(敷地(1)パークマンションエントランスから) 徒歩12分(敷地(1)ノースヒルエントランスから)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,002戸(一般販売対象住戸952戸、他に店舗2戸、敷地(1)837戸、敷地(2)165戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上13階 地下2階建(敷地(1)パークマンション) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年03月下旬予定 入居可能時期:2026年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
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施工会社 |
大成建設株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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三田ガーデンヒルズ口コミ掲示板・評判
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12681
購入経験者さん
>>12680 検討板ユーザーさん
同じパコでも比較対象外かな。属性が異種だからね。駅直だから上とか、そういうもんでもない。
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12682
購入経験者さん
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12683
通りがかりさん
>>12680 検討板ユーザーさん
下位互換なんですね_φ(・_・
価値観は人それぞれですね。
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12684
匿名さん
>>12683 通りがかりさん
本当にね。人それぞれ、いろいろ。
人生いろいろ、男もいろいろ、女もいろいろです。
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12685
ご近所さん
>>12684 匿名さん
ですね。
多種多様
各人各様
三者三様
千差万別
十人十色
みんな違ってみんないい
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12686
マンション検討中さん
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12687
検討板ユーザーさん
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12688
マンション検討中さん
>>12686 マンション検討中さん
ウエストももれなくナロースパンで残念ですね泣
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12689
匿名さん
>>12688 マンション検討中さん
ワイドにすると戸数が減ってしまうから?…パークマンション檜町公園以来の見られる傾向ですが
一軒でも多くの住戸を庭に面するようしようとすると、ナローになっちゃうんでしょうかね。
なんだかんだ言って、それでも売れるからってのもありそうですね。
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12690
匿名さん
>>12687 検討板ユーザーさん
価格気になります。
第一期と比べて何割くらい上がるのでしょう?
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12691
匿名さん
>>12688 マンション検討中さん
もっとゆとりのある間取りだけにしたら良いのに、という気持ちはあるものの、
ウエスト販売まで待ってれば良かった(泣)とならずに、既に決まったお部屋の
満足感が上がったのも事実でした。笑
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12692
マンション検討中さん
ノースの60平米未満のお部屋も、良い間取り出てきましたね。こちらも、前期よりは値上がるのでしょうが。。
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12693
匿名さん
>>12692 マンション検討中さん
1R、1LDKの綺麗な間取りも復活していますね。
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12694
購入経験者さん
>>12693 匿名さん
前回販売対象外となった2Fですね。
植栽が見える分、少し高値になると聞いてます。
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12695
検討板ユーザーさん
2030年半ばで、まだ先ですが南北線延伸で麻布十番から品川にダイレクトに行けるようになったら新幹線の利便性上がりますよね
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12696
検討板ユーザーさん
>>12695 検討板ユーザーさん
地下深い南北線からは新幹線駅までは15分は掛かりますので、利便性なんて上がったり下がったりですね。
リニア品川駅は地下深くに駅を設けるらしいから、利便性は改善するかもしれませんね。
いずれにせよ、麻布十番駅は地下深く使い勝手の悪いイラつく駅の代表ですね。
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12697
評判気になるさん
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12698
マンション検討中さん
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12699
匿名さん
>>12696 検討板ユーザーさん
リニアは名古屋にしか行かないから都民にとってはそもそも無価値な路線だよ。
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12700
名無しさん
>>12698 マンション検討中さん
ハザード真っ赤っかの低地エリアの駅の割には十分に深い位置にプラットフォームが位置しています。大江戸線も同様です。
4番出口が一番需要が多いと思いますが、あのエスカレーター連発は大江戸線六本木駅と同じくらいの鬱陶しさですよ。
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