THE TOWER JUJO（ザ・タワー十条）ってどうですか？

>>3368 マニアさん

同感です。
北区に住んでますが
圧倒的に大宮の方が発展しています。
埼玉県の中で
街の発展度では、
浦和、大宮、川越の3都市は
別格だと感じます。

とくに大宮は便利です。
新幹線で東京駅までも24分
しかも座っていけます。

今は北区に住んでおり、
以前大宮に住んでいたことがあり
正直便利さでは大宮ですね。

ただ十条もごみごみしてないし
静かで住みやすい町です。

最終的には本人が住みたいかどうか
住めば都

まさにこの言葉の通りです。

なんか変なのが沸いてるな
十条より大宮？
そういう奴は埼玉から出てくんな。

やたら埼玉、大宮に必死な奴がいる笑
しかも深夜早朝からここに張り付いて長文コメ付け連投してて、超暇な引き篭もりメンヘラ暇人老人だわ笑

大宮、埼玉から出てくんなよ、東京来るな、巣に篭ってろ

>>3370 匿名さん

別に湧いてなくない？
比べたやつに意見してるやつがいるだけで。
気にしなくてよいと思う。
悲しいことに事実ではあるが。

大宮って…。新幹線乗るために行く駅ですね。都内と比較せず埼玉県内でしててください。

大宮がどうのではなく。
都内とはいえ十条みたいな地味な街は、似たようなジミシティーどうしで比較した方がよいということかな。

>>3374 匿名さん
そういう意味かと思う
横浜駅や大宮駅と比べるのがそもそも間違いだよね

別に誰も十条批判してるわけではないから、目くじら立てて怒ることなくない?

>>3364 通りがかりさん

このロジック
大宮が上がると十条も上がるってこと？

普通に人気出るでしょう。ここは高い感じしないですよ。むしろ割安。

>>3367 マンション検討中さん

そう、埼玉のナンバーワンね。

>>3379 匿名さん
大宮が埼玉のナンバーワンと言うと浦和の人が怒るぞ。

いま新築で出ているのだと大宮、川口、川越、武蔵浦和あたりの駅前・駅近物件はアクセスや周辺店舗数等、生活利便性の面で魅力感じる人もいそうですね。
一方でやはり埼玉は埼玉なので、特に都内検討者からすると23区内に住むのとは違うハードルがあるので、横並びでの比較も限界があるでしょう。十条住みの人が大宮が便利だからと引っ越すことも稀でしょうし。

あと、敢えて荒れそうな比較対象引っ張り出して、複数アカで物件貶める結論に導こうとするのもこの辺によく出る荒らしの手口なのでムキにならずでよいと思います。

>>3371 通りがかりさん
買えないんだよ
それだけ
察してあげて

>>3381 通りがかりさん

わたしもそう思います。
大宮と十条
そもそも比較対象ではない
ムキにならずで良いと思います。
どーんと構えておきましょう。

>>3382 マンション掲示板さん

なるほど
1億2億程度の物件さえ買えない貧乏人が僻みでdisったり埼玉大宮上げしたりしてるんだね
貧乏人に関わると貧乏が移るから関わりたくないよね

>>3357 通りがかりさん
いやーデベが3年後の価格と言い放ったこの価格を今の相場だと思ってる聡明な相場眼を持ってる方は言うことが違いますなぁ
ここに消えてもいい遊び金投入出来るほど資金力に余裕のある方は凄いですわ

>>3368 マニアさん
大宮って同じ埼玉の浦和といつも争ってんじゃん

長距離バスとか特にどうでもいい


大事なのは駅距離と都心までの物理的距離、東京23区かどうかです

ちなみに大宮対浦和は浦和の勝ちだし、大宮対赤羽は赤羽の勝ち。これが都内在住者からの一般的な評価

あなたが不動産購入において失敗されないことを願ってます

>>3387 周辺住民さん
わかる
億をポンと出せる層はどんな暮らしするんだろう。

>>3385 匿名さん
別に今の相場と思ってる訳でもなく、そのデベの理屈をゆるりと受け入れちゃう人が住むんだろうという話をしただけ。そうじゃない人には不合理だから馬鹿に見えるとまで書いてんじゃん。
嫌味を言われる筋合いもないよ。

色んな意見があってよい
批判し合うものではないからね

意見言われて
それを必死でムキになるのはよくないね。
どっしり構えていればよいのに。
金持ち喧嘩せずでいこう。

>>3386 通りがかりさん
都民だが大宮と赤羽ならさすがに大宮の方商業や鉄道が発展してるしどっちが上かは微妙だろう。実際中古相場は大宮の方がやや高い印象を受けるし

新宿とか渋谷とか都心方面によく行く人は十条の方が価値を感じるし、埼玉県で仕事したりリモートワークで都心方面あんまりいかない人は商業が発展してて都会的な大宮の方に価値を感じるそれだけ。

3年後の相場を先取りして値上げしていますという理屈はスミフだけの専売特許だと思っていたら、東急や日鉄興和も導入したんですね。
それを好意的に受け止めてしまうマンションブロガーの人もどうかと思いますが。
今の市況で買える物件が他にある中、わざわざここを3年後の高い価格で買うのはどう考えても合理的な考えではないと思います。
まあマンションマニアのいう様に、十条オンリーの検討者にとってはここは砂漠の中の水と同じで本来の価値以上の価値が存在するのでしょうから、そのような人をどれだけ取り込めるかがここの販売の鍵だと思います。

>>3389 通りがかりさん
むしろ中立的な観点で書かれてましたよね。何投稿してもデベ憎しの奴は変わらんのでほっときましょう。

>>3389 通りがかりさん
他人を相場の読めない馬鹿呼ばわりしておいて開き直る度量の大きさも流石ですよ、それは経済合理性を全く考えずにお金を投じられるほど余裕のある人にしか出来ないし

今の相場から乖離した上昇ありかの3年後の相場をゆるりと受け入れられるデベの妄言を信じられる、その心の広さに感服します

国語力が足りてないね

転売ヤー?が買いに来れば、平均坪単価476万円でもすぐ売り切れるよーーー

>>3396 匿名さん
もう一度3357をよく読んだほうがよいかと思います

>>3392
さりげなく都民に成りすます大宮市民

>>3396 匿名さん
とりあえず経済合理性って何？

なんか知らんうちにお値打ちなマンションになったな笑

>>3394 周辺住民さん

普通に考えて安いだろ。お買い得！
金があれば2つ買いたいわ

>>3289 マンション検討中さん

すぐに環七でれば問題ないだろ！いい加減なこと言うな！

>>3402 マンション検討中さん

かぼちゃ3個分だから、安い

「高い高い」から「安い安い」へ
いい加減なもんだ

>>3392 評判気になるさん

北区に住んでいますが、
悔しいけど大宮の方が相場は高いですね。
人のにぎわいや若者比率、賃貸需要など
都心に近い以外負けてる。
ただ十条をはじめ北区も普通に住みやすいですね。

>>3403 ピーマンさん
金があれば2つ買いたい？
安いというなら2つ買いなよ。
現金で。。。

>>3408 仮想現実バンザイさん

金があれば、いくらでも買いたいですが。。
リアルな持ち金で1つですね
安さ感はありますね

北区は駐車場も安いしとても生活しやすいです。辛いのは通勤ラッシュだけですね。リモートワークの方には天国なのでは。

>>3410 匿名さん

通勤ラッシュ以外は
わたしも北区最高だと思います。
人身事故など電車遅延すると
本当に大変ですが。。
それ以外では車も維持費は都心よりかからないし、ありだと思いますね。
ただ今回のマンションは駅１分なので、車不要になるかもですね。
駐車場代は安くないので。

すでに何名か書き込みしてますが、埼京線の通勤時間帯はすでにパンパンです。

さらに大型タワマンできたら、さらにパンパンになりそう。

コロナでリモートワークとか数年後にはなくなっているだろうから、まあ通勤は地獄絵図ですね。

購入予定の方は時差出勤とか考えず、埼京線ラッシュ時の混雑をしっかり体験したほうがよいでしょう。

いや今は緩和されてると言ってる人はそれはコロナでテレワークが一部いるからです。

コロナ前の埼京線はとにかく満員電車でギュウギュウ詰め、駅員さんが詰め込むほどです。
半信半疑な方は動画検索してみてください。

ただでさえ満員電車だったのに、大型タワマンできたらさらにパンパンになるのではないか、それ以外に都心に出る手段なし、車とかゆうかたがいますが毎日車出勤なんて非現実的ですからね。

ここのマンションはグレードも価格もとても気に入ってます、唯一の懸念はラッシュ時の混雑状況です。

おそらく埼京線をラッシュ時に使っている方、全ての方にひびく、わかるわかるという体験だと思います。

誤解ないようにいっておきますが、マンション批判はいっさいしていません。
価格も買いやすく、場所もグレードも申し分ないです。

>>3407 北区民さん
その経済合理性は？w

コロナ前の埼京線のラッシュがえげつなかったのは事実だと思いますが、たかだか578世帯増えただけで益々パンパンになるとかは流石に煽りすぎでしょう。578世帯みんな同じ時刻に乗る前提で考えてるなら話は別ですが笑

電車の混雑状況？

武蔵小杉、東陽町、両国など十条よりひどい駅もあります。

一つ言えるのは、そのような駅は資産価値は落ちにくいです。

なんかえらい買えない人達が暴れてますが、、ここは元々3年後の相場と考えていたとしても、もはや中古や他の新築マンションから見ても違和感の無い値段になったという評価でしょう。事実あちこちで値上げしてます。
大宮で良いなら大宮で買えば良いし、都心で買えない、買う必要が無い人はこの物件で良いじゃないですか。
十条だから安いなんて言う時代は終わってる訳ですよ。金がない人は都内では家を買うことができないだけです。

因みに今埼京線使って都心出てますが座れないまでもそこまで混雑してませんよ…

>>3415 通りがかりさん
たしかに他にも混雑する駅はあるのは知っています。
そして人気駅は資産価値も落ちにくいですね。
おっしゃる通りですね。
ただ書き込みは
別に十条と比較されてないし毎日ラッシュは大変ですよねって内容であり、埼京線ラッシュすごいのは事実だし。
マンション価値については悪く書いてないようにみえますよ。
書き込みにすぐに反応するのもどうかと思います。
間違いなくよいマンションですし、
わたしも買うのを検討しています。
真剣に検討するから悩むのです。
普段十条駅使っていますが、コロナ前はとくにラッシュ時の混雑は悩みのたねでした。
今はテレワークや時差出勤で混雑緩和されてますが、コロナ落ち着いてまた以前の混雑が戻ったらと少しだけ憂鬱です。
通勤は毎日のことなので、とくに大企業ほど定時出勤ですから。
この問題は埼京線沿線に住んでいる方にとっては付き合わなければならない問題で、住宅選びのポイントにもなるでしょうね。
混雑しないとかいうことを書くのではなく、事実混雑は予想されるので、さらに再開発されればさらに人は増えるわけで。
みなさんがどのように考えているか知りたいです。埼京線は一番とはいわないまでも、トップクラスで混雑する路線なのは間違いないし、データや統計ででています。テレワークや時差出勤がない会社なので悩みです。
ラッシュ時の混雑や帰りの混雑についてみなさんの意見ききたいです。

たしかにラッシュ時の混雑は考えますね。あたらしくタワマンが出来たら、駅前再開発があり、さらに商業施設が出来、そこで働く人が増えるという２次曲線に人が流入する。578世帯だけではなく、どんどん駅を使う人が増える、だから電車は無視できないですね。駅前で立地もグレードもすごくよいマンション、どうなるか楽しみです。

ここからまた劇的に人が増えるとは考えにくいかなぁ。既に多くの会社が出社体制に戻してるし、今テレワークやってる会社はコロナとか関係なくテレワークを継続するところが多いと思う。あくまで推測だけど。

コロナが終わり、テレワークから出勤に戻る企業も多いけど、テレワークを継続する企業も少なくないので、コロナ禍前の混雑には戻らないでしょう。
湘南新宿ラインも本数が増えたので、昔ほどぎゅうぎゅうではないですよ。
今はむしろ、東西線や総武線の方が酷い。
ただ、埼京線は混雑して痴漢が多いという過去のイメージが強いだけ。

先日の板橋駅逃走の件も含め、埼京線の痴漢は監視カメラついても変わらず多い印象ですよね。娘さんのいる家庭はできれば避けたいとは思うかもしれません。

>>3421 マンション検討中さん
> 今はむしろ、東西線や総武線の方が酷い

それ、もともとです。

それらが混んでるということは、埼京線の混雑が解消すると考えるのもちょっと楽観的すぎるかなぁ

>>3423 匿名さん

良い物件だと盛り上がってますね^_^

埼京線は湘南新宿ラインができて昔よりは緩和されてる。埼京線の混雑イメージは一昔前だよな。

>>3425 匿名さん

湘南新宿ラインが出来てっていつの話よ。
出来てからも変わらず混んでるわ！

>>3412 マンコミュファンさん

結果マンションに対するマイナス評価ですよ。何を言っても。笑

>>3418 マンコミュファンさん
悩むのであれば、買わない方がいいです。
悩んで買っていい事あるわけがないので。以上。

>>3425 匿名さん

>>3428 匿名さん
迷う悩むのは当たり前で即決で買う人はいないよ。。
一生で一番高い買い物だから、
悩んで買ってもいいでしょ。
っていうか悩まずに買う以外に選択肢ある？

>>3429 評判気になるさん
東京で生まれ育った俺からしたらこれはむしろ空いてるなと思ってしまった。
コロナが終わると…って、既にだいぶ戻ってると思うけど。

他路線と比べたら混んでるうちに入らないですよ。

便利な路線は混んで当たり前。埼京線に限ったことか？

>>3429 評判気になるさん
捉え方の問題ですね。これで利用できないほど混雑してると考えるかたは通勤通学先徒歩圏に住むか、相当路線・駅を吟味する必要がある(このくらいの混雑は他路線でも多く見受けられるので)。

個人的な感想では想像よりは許容範囲な印象でした。もっとひどいと思ってたのでプラスな印象です。

埼京線の混雑にビビってる人は山手線、東西線、銀座線、田園都市線、西武池袋線、総武快速線、横須賀線、この辺りも諦めましょう。東横線も無理かな。

ラッシュや痴漢の問題は、イメージが今も引きずってるのはあるんだろうね。ラッシュはまあ、一番後ろに乗るのは今でも勧められないが。
逆にこれだけの後背人口抱えて、その人たちの多くがこのマンションのことを認知することになっていく中で、山手線近距離のこの町がいち早く過疎化し、マンションが廃墟同然になるというのはどこからくる見解なんだろう。

そんなに混んでないですよ。

痴漢は減少傾向なのは確からしいけど、元が多すぎて減っても尚絶対数は多いのかも。
https://biz-journal.jp/2018/10/post_25073.html/amp

確かに集団痴漢、ホーム逃走、喫煙所逃走とか、記憶に新しいの結構あるから。元の印象で報道されやすいのもあるかもしれないけど。

都内のちょっと可愛い子はほぼ100%一度は痴漢にあってる
ストレス満員電車社会の負の産物

>>3430 マンション検討中さん
いないと断言してよいですか？こちらは迷わず購入ですわ。笑。迷うなら買わないので、戸越公園と、川口クロス三者で比較し、迷わずこちらにする予定です。

>>3440 匿名さん

私も戸越公園と比較した結果こちらにすることにしました。やはりタワーの規模感が違うこと、交通アクセスが段違いに良い事が決めてとなりました！
ただ、抽選になりそう。。

>>3441
MRすぐ予約取れますし、ならないと思いますよ

私は地縁なしですが、戸越公園川口クロスと比較し総合的に考えてここにする予定です！
立地価格専有部の仕様価格どれも文句なし、倍率がかなり高くなりそうなことだけが気がかりです。。。

住みたい街ランキング2022では埼京線沿線のランキングは以下の通りでした。
埼京線が混雑するのも必然ですね。

3位　大宮
4位　恵比寿
7位　新宿
9位　池袋
11位　渋谷

ちなみに赤羽は、45位。
十条、板橋は圏外で知名度は低いけれど、都心への利便性という点では、穴場かなと思います。

>>3444 マンション検討中さん
これで埼京線ポジれるのは最早才能だな

まぁ、これだけの駅に一本で行けるのはポジティブ評価してもいい点と思いますよ。その分のデメリットももちろんありますが。

便利で資産性のあるマンションに住むのが大事で、自分の娘が痴漢に遭うのは仕方がない
↑こうですかね

スムログやマンコミュを長く見ていると、人として大事な価値観を失いそう

>>3435 通りがかりさん
小田急もね。
でもそれ先日指摘したら、各駅停車っていう選択肢があれば良いんだよ！っていうおもしろネガいましたよ！
なんでも比較するのは十条ー池袋間と新宿ー下北沢間1択らしくwだから小田急は混んでてもこことは違うらしい笑
面白い人がいるんですね。

>>3448 マンション検討中さん
もう見失ってると思う

なんだかんだ、今のマーケットでここまでカッコいい駅直結マンションないですよね。マンションマニアさんも推していますし。

>>3451 検討板ユーザーさん

駅1分(むしろ以内)ですが、直結ではないですよ。
改札から物件まで庇が付いてないのも残念だけど、そこはなんとか駆け込めば。

埼京線が混雑しているのは事実ですが、横須賀線とか総武快速線なんかも同じくらい混雑しているように感じます。
武蔵小杉駅の混雑もウンザリしますし、遅延時のカオスは半端ないです。
十条駅は十数年後には高架駅となるまではこのままなので、実際に平日の通勤時間帯に確認してされた方が良いと思います。
許容範囲は人それぞれだと思いますので。

>>3444 マンション検討中さん

上位はターミナル駅ですね。
若者も多いし活気がある

すみたい街ランキング
埼京線の中でランキング一位が大宮。。。
3位　大宮
4位　恵比寿
7位　新宿
9位　池袋
11位　渋谷
上記駅は資産価値も高そうですね（笑）

>>3445 マンション検討中さん

穴場の値段ではない。。。
ずっと住むならありだとは思うが。

十条と板橋がランキング外というのは納得
ただ住めば都
赤羽45位というのも納得
みんな将来賃貸に出したり
色んなシュミレーションするべきだと思う
賃料40万で十条賃貸する人がどれくらいいるかな？

インフレ対策、リスクヘッジとして買っておくというのも手ですね。
竣工時、相場が暴落していてもわずか10%の損失で済みますから。
10%の株価暴落は許容範囲と思ってますので。
あ、手付け放棄の話しです。
下手したら、もっと上がる可能性ありますからね。
投機物件ですが、不動産屋ならとりあえず買っておく物件かな。
わかる人には、わかるよね。

ついでに、手付け放棄で10%のリスクって、投機マネーとしては破格のリスクなんですけど
日銀総裁、黒田さん、永久にやってくれないかな
美味しすぎ?

最近、竣工しているマンション、いきなり転売か、賃貸ばかりになっているところを、見ると実需じゃなくて投資、投機マンションになっているということで、ここもそうなるのかなーーー、まあデベにとってはどっちでいいんだろうけど

数名このマンションに少しでもマイナスな書き込みがあると、必死に擁護する書き込みする人がいて笑える。。。みていて痛い。。。。いい物件であるのは間違いないが実需含めて長期的な視点もやはり大事。価格上がるとか実際住むならどうでもいい話です。長く住む目的で買う方が多いはずで、値段が落ちにくい方が大切。さらにライフスタイル変化で引っ越しなど起きた場合にしっかりリスクヘッジとして賃貸需要があるかとかポイントになると思っています。億を超える物件だと住宅ローンで数十万、さらに固定資産税が毎年かかり、マンションなので、管理費、修繕積立金がかかる、修繕積立金などはタワマンの場合、5年後10年後と年々値上がりする、駐車場が必要であれば維持費もかかる、ローン返済までしっかりシュミレーションは大事です。値上がりしてるから早く買わなきゃってなる必要はないと思っています。

書き込みにデベロッパーの方いませんか？
あまりに販売側よりの書き込みがあったので。。。

>>3462 マンコミュファンさん

少なくとも億超物件の購入者の殆どは、住宅ローンに対する自身の資金資産の将来のシミュレーションやリスクヘッジや、管理費&修繕積立金等の今後のランニングコスト、毎年の固定資産税等のコスト、駐車場等の今後のコスト等、全て事前に検討シミュレーションした上で購入するので、わざわざ長文書いて言うほどのものではない。皆それほど愚かではないよ。
そもそも不動産購入する人はそのくらい皆普通に事前に理解した上で購入検討しているし、なにより今どきネットでそういったものの情報や購入についての検討材料注意点の記事が沢山上がってるから、皆そういったものを見て事前に勉強してる

>>3464 さん
はたしてそうかな？
十条でこんな価格のマンションなかったし、賃貸相場も池袋と比べてかなり安い、住まなくなったり、賃貸に出したりまで想定してる人は少ないのでは?
池袋ウエストパークタワーは池袋駅2分で広さ75平米で
賃貸相場は25万～35万
十条駅1分といっても出せて30万だと思う。
新築のうちはよいけど、築10年とかするといったいいくらで貸せるのか、これはまだ未知数ですよ

>>3464 通りがかりさん
正しいこと書いてるんなら、茶々入れる必要もないでしょう

正しいことを書いているのに、それをあえて否定するのが意味不明です。
いい物件なのは間違いないわけだから、多少デメリットがあってもしっかり売り切れますよ、必死になって反論する方が逆効果ですよ。
港区の一等地だってデメリットは必ずあるので。
3465さんが書いているように、今ライフスタイルが変わる人が多いので、それで実際にローンと固定資産税と修繕積立金と管理費などが支払ってもマイナスにならないかって実はかなり重要なポイントだったりすると思います。

仮に30年　金利１％　12000万借入なら
月の返済額　38万5,967
これに管理費と修繕積立で4万
固定資産税を月割して2万程度
約45万円の支払いになります。
つまり45万円で貸し出せないといけないわけです。

しかもこれでトントンです。
世帯年収で返済ができると思っている人
これ３０年間ともに現在の会社が業績も含めて悪くならない
転職で年収が下がらないという想定ですよね

8000万円　30年ローン　金利１％で
月の返済額　２６万
これに管理費と修繕積立で4万
固定資産税を月割して2万程度
約３２万円の支払いになります。
つまり３２万円で貸し出せないといけないわけです。

現状で賃料30万円を超える十条の賃貸はないことから
3465さんの発言はたしかに当たっていると思います。

世帯年収で1500万円ほどないと１億超えのマンションはきついとおもいますが、どちらかが働けなくなったら本当に大変なので、頭金をたくさん入れたり預金をたくさんしておいたりなど、リスクヘッジが必要だとはおもいます。

本当に富裕層でキャッシュに余裕がある人向きの物件になるのでしょうね。
簡易ではありますがシュミレーションしてみました。

金融政策の先行き不透明感はどう作用するでしょうかね。もちろん金利が上がれば借りづらいですが、時間をかけて上がると見れば少しでも早く返し始めたいと買い焦る動きもあるのでしょうから、ガクンと需要が冷えるかは微妙な気がしてます。

それでもここに限って考えると、安いとは言えず先行き不透明なのに、引き渡しまでも当分かかるってのは、やはりなかなか手を伸ばしづらいのも事実。本当にいいもので、未来の相場に合わせたという自負があれば、竣工近くにクオリティを見せつけて売ってもいいのにそれをなぜしないのかは冷静に考えてもいいかもしれません。