THE TOWER JUJO（ザ・タワー十条）ってどうですか？

>>1498 さん
こちらの方が平均価格少し高い気もします。
販売時期も違うので、市場に併せた価格だと思いますが。
確かに勝どきと十条って比較すると驚きですよね笑
私は北区に住んでますが、王子や東十条も坪単価かなり上がってきてますので、こちらはこのくらいの価格が妥当だと思ってはいます。

>>1500 匿名さん
うちは祖父母の時代から世田谷なので（本来の意味で）田舎者だが、東京出身（特にうちみたいな家系）の人のイメージは大江戸＞埼京線。正確には大江戸線のイメージない（プラマイゼロ）けど埼京線や京浜東北線、総武線の上りはイメージが悪い（マイナス）という表現の方が正しい。
自分はというと、コスパと気軽さ重視で社会人なってからずっと赤羽住んでるから勝どきに憧れも住みたいとも思わないけど、アドレスも違う訳だし、純粋に同じ価格帯（他の人が言ってるようにこちらの方が高いくらい）なのは謎だなと思ったからコメしただけ。

勝どきと十条は街の雰囲気も生活圏も異なるので、自分に合った方にすれば良いと思うけど、勝どきの方が地価が2～3倍高いのに、TTJの方がPTKより高いのはバグってる感ある。

https://tochidai.info/area/kachidoki/
https://tochidai.info/area/jujo/

>>1500 匿名さん
笑える。
混雑酷すぎ痴漢多すぎ埼京線の方が普通に苦痛だろ。娘持つ人には絶対おすすめできない(笑)。東京出身なら許容できるんですかね(笑)。

>>1503 マンション検討中さん

勝どきは容積率が1500％の超詰め込みだからなｗ

>>1505 匿名さん
どうぞ十条さんも同じことやってください。売れ残ってしょうがないと思いますけど。

ここが成功するかどうかによって、駅東口の再開発が進むかどうかも大きくかわってくると思います。
東口にタワマンが立つ頃には、十条駅の高架化も完了しているでしょうから、十条駅周辺は劇的な変化を遂げているんでしょうね。

>>1505 匿名さん
高度利用する価値やニーズがある土地か否かということですね。

高架化工事完了って2030年くらいじゃなかったでしたっけ？

>>1502 ご近所さん

そもそも23区内の移動なら埼京線ってあまり身近じゃないですよね。
あくまで埼玉に地縁がある人の路線というイメージ。あんまり使ったことないけどなんとなく混雑してるんだなーというイメージです。

逆に実家や義実家が埼玉や北関東なら埼京線は大江戸線なんかよりも全然知名度が高いわけで、そういう場合は十条を知らなくても埼京線徒歩一分！となれば実家も近いし説得しやすい（結果として援助も期待できる）のでは、と。埋め立て地の場合は、よく知らない人だと地盤弱そうのイメージで親からブロックされる場合があると聞いたことがあります。

がっつり検討者です。
今じゃないんです、今じゃ。
都心一等地を除くとここ10年でビックリするぐらい評価が変わったところも多いと思います。

次の10年で大地震が起きて、エリアの優先順位が大きく変わると信じてる。
湾岸→地盤強いエリア

地盤の話であれば十条は最高ですね、洪水の心配もありません、湾岸は危険すぎますね、災害が来たら

確かに地盤は大事。ブランドは後からマーケティングでいくらでも作れるが、地盤はそうはいかない。

城北が穴場ということが知られてきちゃいましたね。

池袋の評価が大きく上がっている訳で十条、板橋、赤羽の評価も今より上がるかも知れませんね。

まあ、でも本当に湾岸はマンション名を略したがるね。すぐわかる。特に勝どき民。
あと何だか関西人多い笑

>>1516 マンション検討中さん
略してはいけない教の方ですか？

単なる内輪ノリでしょう。湾岸民とオタクで符牒が分かってれば済む世界なので。外部からは分かりにくいが、別にやめてほしいというわけでもない。

十条は都心に意外と行きやすい点で人気はでるかもだけどブランド力の期待はどうなんだろ
武蔵小山はいうて品川区だし、周辺の商店街も元から有名だしまた話が違う気するなぁ

>>1517 マンション検討中さん
そういう訳でもないですが、品がないなとは思います。
イキってる感じと言いましょうか。