物件概要 |
所在地 |
東京都北区上十条2-1001(地番) |
交通 |
(1)JR埼京線「十条」駅徒歩1分 (2)JR京浜東北線「東十条」駅徒歩9分
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間取り |
3LDK |
専有面積 |
66.52m2〜107.81m2 |
価格 |
1億3000万円〜3億2000万円 |
管理費(月額) |
2万3870円〜3万8690円/月 |
修繕積立金(月額) |
6650円〜1万770円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
578戸 |
販売戸数 |
5戸 |
完成時期 |
2024年9月(竣工済) |
入居時期 |
即引渡可 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:RC39階地下2階建一部鉄骨(塔屋2階) 敷地の権利形態:所有権の共有 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
東急不動産 日鉄興和不動産 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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THE TOWER JUJO(ザ・タワー十条)口コミ掲示板・評判
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4658
匿名さん
>>4649 匿名さん
港区湾岸が安いのは港南とかの嫌悪施設の集積もあるし地盤だけの問題ではないと思う。
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4659
口コミ知りたいさん
>>4657 匿名さん
あ、そうだったの?
分かりにくいよ~
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4660
匿名さん
>>4658 匿名さん
もともと、地盤悪くて住む人が少ない地域だったからそういう施設が立てやすかったってのはあると思うけどね
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4661
匿名さん
高級住宅街が高台に多いのは、治水や護岸の技術が低かった時代の名残りでしょ。技術が進んで設備も整った現代では、少なくとも都区内で大きな水害は発生してないしね。
むしろ坂の多い高台のデメリットが大きくなっている。
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4662
匿名さん
地震の揺れの大きさとか建物へのダメージとかは地盤の弱い湾岸エリアはリスク高い。内陸の高台エリアの方が安全です。
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4663
匿名さん
>>4662 匿名さん
まあ直下型が来たらどっちもダメージ大きいよ。
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4664
マンコミュファンさん
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4665
匿名さん
高級住宅街が高台にあるのは確かだけど、だからと言って高台にあるところが高級住宅街とは限らない
というか十条もその分かりやすい例だけど
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4666
匿名さん
買えない人が嫉妬で必死に物件下げしてるけど、
買える人にはここの価値わかってるから意味ないよ。
これから出てくる抽選倍率が物語るでしょう。
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4667
匿名さん
確かに値段は高いけど、物件としてはバランス取れてますよね。東急は変な手抜きをせず誠実にマンション作る印象あるな。
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4668
匿名さん
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4669
通りがかりさん
>>4664 マンコミュファンさん
> TTJってもちのろん免震だよね?
え?!
いや、それはあのー…ゴニョゴニョ…
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4670
匿名さん
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4671
名無しさん
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4672
マンション検討中さん
>>4650 マンション掲示板さん
参考になる。Rで統計解析して「不動産価格に影響を与える要素」で、単体では「立地」が最も影響大きく、実はハザードは、不動産価格にほぼ影響が無かったというのも、頷ける気がする。
単体要素の「立地」を上回る、不動産価格に影響を与える、複数の要素の組み合わせって、ありましたか? 単体の要素の2番目は?
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4673
名無しさん
>>4672 マンション検討中さん
組合せってどゆこと?
立地×駅距離とか? そんな暇じゃない。ベーシックな線形。
2番目のfactor? 知りたい? noteで5万円で販売しようかな笑
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4674
匿名さん
キシダ→財政均衡政策→日銀クロダをシバく→財政均衡派日銀総裁誕生→金利上がる→ザ・タワー十条暴落
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4675
匿名さん
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4676
匿名さん
ちょっと違うかな。
キッシー→財政緊縮政策→でも利上げ出来ず→金利そのままor微増→円安進行170円→中国人不動産爆買い→十条チャイナタウン完成
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4677
通りがかりさん
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THE TOWER JUJO(ザ・タワー十条)
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所在地:東京都北区上十条二丁目1001番(地番)
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交通:埼京線 十条駅 徒歩1分
- 価格:1億3,000万円~3億2,000万円
- 間取:3LDK
- 専有面積:66.52m2~107.81m2
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販売戸数/総戸数:
5戸 / 578戸
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