THE TOWER JUJO（ザ・タワー十条）ってどうですか？

埼京線って混む混まない以前に乗るときかまえますよね、日常それ超えらるかが一番ハードル高いですね

山手線とは圧倒的に違います。

もよりは十条でも、ここって東十条も利用できますよね

>>2606 検討板ユーザーさん

長年使ってますが全然構えませんよ。気楽に乗ってます。

メディアで騒がれる混雑は一部の車両のみ。新宿で乗り換え便利な後ろ（大宮寄り）ほど混雑します。地元住民はよほどの猛者でない限り後方へは行きません。

前方はもともと乗れないほどじゃないですし、階段近くや南改札近くは下車する人がけっこういるので乗り込みやすいです。

>>2605 マンション検討中さん

確かに個人差と男女差はありますね。私は職場が渋谷あたりなので、混んでででもせいぜい十数分、、なので、今回はモデルルーム見学して、購入がほぼ決まりです。
湾岸は苦手なので、下道で北区シンボル物件は自分にとっては文句なしです。少し高い以外は。

>>2505 マンション検討中さん

おっしゃる通りっすね。買いたいけど買えないからから。

完売して、新築時の宣伝が無くなった後に
十条のタワマン中古に興味を持つ客がどれほどいるか、ですね。

今日みたいに埼京線が停まったりすると致命的ですよね。東十条まで歩いていけばいいですけど、やっぱり通勤面は赤羽の方が強い。同じようなタワーがあれば赤羽に軍パイが上がりそうですがそうではないので悩むところです。でも十条商店街はかなりの強みですね。独り身なので家で料理しなくてすみそう。自分の実家が埼玉だったら高くても迷わず買ったかな。

埼京線が(人身事故等で)止まったら、でした。埼京線は十条駅に停まりますね。誤字失礼しました。

>>2614
埼京線がやられると湘南新宿ラインも巻き添えになるので、赤羽からでも結局上野方面へ逃げることになるね。すると、ここから東十条出るのとそこまで変わらないかと。
赤羽の利便性は間違いないけど、都心への絶対距離が十条のほうが近い。

>>2604 匿名さん
それ本当分かります。
地下鉄での移動はなるべく避けています。
空気が汚いのが辛すぎます。その面では埼京線??

今って東西線とか田都の方が混んでますよね。
赤羽確かに魅力ですが今出たら500～550位でやっても違和感ないなあ。

>>2615 マンション検討中さん

あーそうか、ここ検討者は池袋、新宿、渋谷あたり職場の人が多いですよね。自分は東京駅側なので、そうするとやはり十条は自分には合わないのかもしれない。東十条も再開発してくれないかなあ笑

>>2618 マンション検討中さん
三河島・西日暮里再開発まで待ちますか？

>>2524 買い替え検討中さん
第一種市街地再開発というのは、
地権者さんたちは再開発組合を設立して
取り組むと思っていたけれど、
最初っからデベロッパーさんが非共産系議員さんたちと
進めているのかな？

埼京線っていつも止まってる印象ありますね。

>>2618 マンション検討中さん

そう考えると赤羽の利便性ってもはや山手線レベルですね
ましてや今後、もっと転職が当たり前の文化になってくると山手線の西側も東側も行けるところの需要は減らなそう

2028年竣工の赤羽のタワー待ってると本気で手が届かないことになりそうなので、一応東十条も8分とかだしここに決めようと思ってますが

自分の通勤は耐えられるんだけど、娘が通学時に痴漢にあいそうで心配
埼京線はよく痴漢発生してるし

>>2621 匿名さん
今週は特に毎日大変だったみたいですね。
通勤通学ストレスを緩和できればいいのですが…