シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

>>784 通りがかりさん
さすがに高すぎないですか？誰が買うの？って価格な気がするんですが。。

坪600なら買いたい人多いんじゃないですかね？大山のランドマーク物件になりますし中古相場と比べても違和感ないですよ。

>>793 匿名さん
中古相場と比べたら違和感あると思う。
新築相場と比べたら違和感あるけどなくはない数字

>>793 匿名さん
いい条件の部屋が600なら余裕で買います。

一億超えは確実としても、、いくら立地重視とはいえど、、一億超えにしては仕様コストダウンしすぎですよね。。

大山は立地が良いですからね。仕様が良くても立地の悪いマンションはリセールも厳しいですよ。何よりも立地が大事。

いまどき一億でそんなに仕様のいいものが買えるかね
このマンション自体の価格ももちろんだけど、この先しばらくの新規物件価格がどうなることやら
当然そこまで睨んでここの値付けしてるんだろうし

>>797 匿名さん

あくまで大山の中で立地がブリリア並みに良いだけで、大山自体は別に何も立地良くないですよ。東上線メインですし

>>799 口コミ知りたいさん

東上線の何が悪いの？

>>800
よく止まる

>>799 口コミ知りたいさん
そこが投資で勝つポイントなんですよ。
市場が評価を始めたらもう手遅れ。どの土地もそれの繰り返し。
その土地がどんどん都心から23区、その周りまで波及している歴史を繰り返している。
その歴史の中であなたのように〇〇は所詮〇〇なんだから。と言っている人が結局買いそびれる、そしてネガに回る、ということを歴史が証明しています。

>>801 マンション検討中さん
東武東上線は平均して月１くらいで止まっているかもしれませんが、よくよく観察すると大山は止まることは相当まれなんです。
人身事故がどこで起こっているかみればすぐわかる。大山より奥で起こっていて、事故の影響ないところは振り替え輸送しているので止まらないんです。遅れることはあっても。

これだけ好立地の土地が残ってただけでも奇跡みたいなもの。多少高くても買いたい人は多いのでは。

>>802 匿名さん

笑

投資で考えたら厳しいでしょう。周りより高すぎるし、パークハウス大楠が投資で考えたら最高でしたね。当時買えなかった層が集まってますよね

>>802 匿名さん

笑

投資で考えたら厳しいでしょう。周りより高すぎるし、パークハウス大楠が投資で考えたら最高でしたね。当時買えなかった層が集まってますよね

>>800 eマンションさん

住んでないの？遅延、人身多いですよ

大山東町あたりであれば三田線も使えますが、大山町は若干距離ありますよね

>>807 マンション掲示板さん

氷川台から大山に引越してきたけど、有楽町、副都心線のほうが西武線の影響でよく遅れるよ。それと東上線の方が空いてて楽。

東上線都区内の事故でなければ遅れはしても止まることは少ない。よくあるパターンは埼玉の事故直後全線が止まるが、都区内各停だけとりあえず走らせる感じ。
マンション選択で影響あるとしたら、それよりもやはり池袋乗り換え必須の点だと思いますね。ま、東上線が池袋からそのまま地下直してたら、沿線価格がワンランク上がってしまうでしょうけど。

十条の時期予定価格出たけど、こちらはいくらくらいですか？

>>811 eマンションさん
坪600って

>>806 マンション検討中さん
短絡的に投資の意味を解釈するから見誤るんですよね。

>>812 マンション比較中さん

大山で坪600万なら、十条がかなり安く見えます。

東武東上線は汚らしい
車両もめちゃくちゃ古い
駅も汚いぼろい
ホームガードない

23区を走る路線で最弱クラスは間違いないです

ただ、東武もやっと重い腰を上げて
複数駅の高架化および開発
東武池袋駅の大規模開発を進めることにしたので10年後にはそれなりのプレゼンスを発揮してくれてると思います(多分

東武東上線の遅れは日常茶飯事じゃないですか。
通勤時は混むし明らかに色々なところに金使ってない。
路線の価値が都内最弱クラスなのは間違いない。ここに億出すのは新築にしても正気通って感じ

各停は朝あんまり混んでないと思う
区内ではかなり楽な部類
準急急行は混む

10分に一本の路線も多い中、各停が日中８本／時なのもよい

あとボロいのは同意、東武は貧弱
高架化が決まってるのでいずれ駅は新しくなるけど

高架が決まってるのは一部駅なだけで東上線はかなり長い区間ありますからね。人身事故が起きるのもあらゆる駅かつどこも簡単に踏切内に入れる作りだからですし、人身事故や遅延は改善しなそうです。

価格はGW明けに正式発表ですが、南西の72平米が1番高くて1.4-1.5億とのこと。坪平均600前後ですかね

>>819 マンション検討中さん

条件悪い部屋は最低9500以上とかの一億切りにして新規での集客をしつつ、12000～15000で販売ですかね。。。

東上線は事故で遅延しても止まる事は無いですね。各駅停車は一定間隔で動いているので、混雑が激しくなるぐらいで完全に止まることはまずないです。

>>819 マンション検討中さん
貴重な情報ありがとうございます
予算的には買えそうで安心してますが、共働きリーマンでも買えるこの価格だと抽選になりそうで若干心配ですね

>>818 検討板ユーザーさん

遅延が多いのはどの路線なのか。よく調べてみ。

40位でした、比較すると多いとは言えないですね
しかもホームドアの設置進めてるみたいでますます減りそうですね

>>823 匿名さん

最新ではないですがこういう記事もありますね。
https://toyokeizai.net/articles/-/120456?page=5

既に指摘されてる通り遅延があっても、各駅停車が止まる事はあまり無い。東上線の各駅停車は運行距離が短いこともあって速達列車のダイヤ乱れの影響を受けにくい。

>>825 評判気になるさん
いや、だから東武東上線という全体で見ても意味ないんだって。
ここは大山の検討スレだろ。
全く的外れの情報今更出すな

住んでみれば分かるけど大山で鉄道遅延で困る事はあまりない。そもそも本数が多いから遅延してても気付かない。

鉄道の遅延ってナンセンスだよね
どこでも起きてるし、時間帯が重要なのであって

何の目的で必要以上に東上線にケチをつけているのか不明

東上線の一駅なのに大山だけで括ろうとする人にも驚き。遅延や人身の影響しっかり受けますが。。池袋からのタクシーも人で溢れて乗れないですし。。

各駅停車だと遅延の影響をあまり受けないのですよ。急行は混雑激しくなりますが、これも大山なら無縁の話ですし。どうしても止まったらJR板橋まで歩いても20分ぐらいですかね？便利な所ですよ。

JR板橋より三田線が近かったですね。

>>831 マンション掲示板さん
ちょっとお話にならない。情報把握レベルが低すぎる。
このスレの意見交換・情報交換の質を下げている人が目立つように思います。

>>833 匿名さん

徒歩20分ならJR池袋駅まで着きますよ。笑

2024年5月中旬販売開始予定から、
(正）2024年6月中旬販売開始予定
になぜ延びた？

>>836 マンコミュファンさん
こういう方ってなぜ自分で問い合わせしないのでしょうか

>>837 マンション掲示板さん
別に良いのでは？私も知りたい情報ですし、誰かが回答してくれれば多くの人にとって有益な情報だと思いますが。掲示板の一つの使い方としてありだと思います。
逆にここでデマを流されるデメリットもありますけどね。
それ含めてまったり楽しみながら情報・意見交換できれば良いと思います。

>>837 マンション掲示板さん

いちいち問い合わせしないだろ　笑

>>839 マンション検討中さん
本気で検討してたらするだろ
便所の落書きを信じて買い物する気かよ　笑

>>840 マンコミュファンさん

確かにあなたのは落書きですね