シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

引き渡しも延びたんですね、、、早くローン走らせたいのに

スーパーは何軒あっても便利なので、このマンション側にも、ピッコロ側にも両方スーパーできて欲しいですね。現によしやとみらべるも隣同士で共存していますし。

>>769 評判気になるさん
もし600超えなら豊海タワーのほうがいいに気がしますね。

>>774 マンション検討中さん
わたくしもそう思います。

>>774 マンション検討中さん
そもそも、豊海が比較対象なんですかねー？
求めてる価値観が違いすぎません？？

>>769 評判気になるさん

パークタワー大森が坪540の中、ここが600超えだったら誰が買うんですかね。。大山はお金持ち多いですかね？

>>776 検討板ユーザーさん

資産性という視点で見た時の比較対象なんじゃないです？

それって、大山の資産価値が上というスミフさんの評価じゃないですか

タワー買うなら三井一択だよ。
値札と価値は比例しません。

>>780 評判気になるさん
それはケースバイケースですね。
ここが坪400以下なら買いでしょう。三井かすみふか関係ないよね。

>>781 マンション比較中さん

４００で出すわけないじゃんｗ

絶対に400万はありえない。不動産市況をまったく理解していない変な人が今でも存在するんですね。。

>>777 eマンションさん
シティハウス西池袋の最上階を坪830万で新築分譲中のデベなので坪600万はあり得るかもしれないですね。誰が買うのか疑問ですが。

いくら気長に売れるまで高値追求し続けるとはいえ、販促費や固定費がかかり続ける売り方よりサクッと販売、完売させた方が次にいけて利益取れる気もするんですが。。シティテラス横浜の販売員さんとか大変だなーと思ってます

ずはり520じゃないか。一期は

>>786 通りがかりさん

見学進められてます？角部屋は上層階限定とかではなく13000万以上かもと聞きましたよ。一期は坪650以上部屋もありつつの平均坪600ですかね。

>>787 マンション検討中さん
タワーではないけど、もはや三井の南池袋5～6分のやつと変わらないじゃん。そうだとしたら半端ねぇ…。

>>787 マンション検討中さん
具体的な金額提示があったんですか？

>>788 口コミ知りたいさん
南池袋の価格は知りませんが、あそこは電車まで遠すぎませんか？
私も南池袋って聞いたときは心躍りましたがイメージした位置とは違ったので検討から外しました

大山は立地が良いですからね。

>>784 通りがかりさん
さすがに高すぎないですか？誰が買うの？って価格な気がするんですが。。

坪600なら買いたい人多いんじゃないですかね？大山のランドマーク物件になりますし中古相場と比べても違和感ないですよ。

>>793 匿名さん
中古相場と比べたら違和感あると思う。
新築相場と比べたら違和感あるけどなくはない数字

>>793 匿名さん
いい条件の部屋が600なら余裕で買います。

一億超えは確実としても、、いくら立地重視とはいえど、、一億超えにしては仕様コストダウンしすぎですよね。。

大山は立地が良いですからね。仕様が良くても立地の悪いマンションはリセールも厳しいですよ。何よりも立地が大事。

いまどき一億でそんなに仕様のいいものが買えるかね
このマンション自体の価格ももちろんだけど、この先しばらくの新規物件価格がどうなることやら
当然そこまで睨んでここの値付けしてるんだろうし

>>797 匿名さん

あくまで大山の中で立地がブリリア並みに良いだけで、大山自体は別に何も立地良くないですよ。東上線メインですし

>>799 口コミ知りたいさん

東上線の何が悪いの？

>>800
よく止まる

>>799 口コミ知りたいさん
そこが投資で勝つポイントなんですよ。
市場が評価を始めたらもう手遅れ。どの土地もそれの繰り返し。
その土地がどんどん都心から23区、その周りまで波及している歴史を繰り返している。
その歴史の中であなたのように〇〇は所詮〇〇なんだから。と言っている人が結局買いそびれる、そしてネガに回る、ということを歴史が証明しています。

>>801 マンション検討中さん
東武東上線は平均して月１くらいで止まっているかもしれませんが、よくよく観察すると大山は止まることは相当まれなんです。
人身事故がどこで起こっているかみればすぐわかる。大山より奥で起こっていて、事故の影響ないところは振り替え輸送しているので止まらないんです。遅れることはあっても。

これだけ好立地の土地が残ってただけでも奇跡みたいなもの。多少高くても買いたい人は多いのでは。

>>802 匿名さん

笑

投資で考えたら厳しいでしょう。周りより高すぎるし、パークハウス大楠が投資で考えたら最高でしたね。当時買えなかった層が集まってますよね

>>802 匿名さん

笑

投資で考えたら厳しいでしょう。周りより高すぎるし、パークハウス大楠が投資で考えたら最高でしたね。当時買えなかった層が集まってますよね

>>800 eマンションさん

住んでないの？遅延、人身多いですよ

大山東町あたりであれば三田線も使えますが、大山町は若干距離ありますよね

>>807 マンション掲示板さん

氷川台から大山に引越してきたけど、有楽町、副都心線のほうが西武線の影響でよく遅れるよ。それと東上線の方が空いてて楽。

東上線都区内の事故でなければ遅れはしても止まることは少ない。よくあるパターンは埼玉の事故直後全線が止まるが、都区内各停だけとりあえず走らせる感じ。
マンション選択で影響あるとしたら、それよりもやはり池袋乗り換え必須の点だと思いますね。ま、東上線が池袋からそのまま地下直してたら、沿線価格がワンランク上がってしまうでしょうけど。

十条の時期予定価格出たけど、こちらはいくらくらいですか？

>>811 eマンションさん
坪600って

>>806 マンション検討中さん
短絡的に投資の意味を解釈するから見誤るんですよね。

>>812 マンション比較中さん

大山で坪600万なら、十条がかなり安く見えます。

東武東上線は汚らしい
車両もめちゃくちゃ古い
駅も汚いぼろい
ホームガードない

23区を走る路線で最弱クラスは間違いないです

ただ、東武もやっと重い腰を上げて
複数駅の高架化および開発
東武池袋駅の大規模開発を進めることにしたので10年後にはそれなりのプレゼンスを発揮してくれてると思います(多分

東武東上線の遅れは日常茶飯事じゃないですか。
通勤時は混むし明らかに色々なところに金使ってない。
路線の価値が都内最弱クラスなのは間違いない。ここに億出すのは新築にしても正気通って感じ

各停は朝あんまり混んでないと思う
区内ではかなり楽な部類
準急急行は混む

10分に一本の路線も多い中、各停が日中８本／時なのもよい

あとボロいのは同意、東武は貧弱
高架化が決まってるのでいずれ駅は新しくなるけど

高架が決まってるのは一部駅なだけで東上線はかなり長い区間ありますからね。人身事故が起きるのもあらゆる駅かつどこも簡単に踏切内に入れる作りだからですし、人身事故や遅延は改善しなそうです。

価格はGW明けに正式発表ですが、南西の72平米が1番高くて1.4-1.5億とのこと。坪平均600前後ですかね

>>819 マンション検討中さん

条件悪い部屋は最低9500以上とかの一億切りにして新規での集客をしつつ、12000～15000で販売ですかね。。。

東上線は事故で遅延しても止まる事は無いですね。各駅停車は一定間隔で動いているので、混雑が激しくなるぐらいで完全に止まることはまずないです。