シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

クィーン伊勢丹か成城石井くらいがちょうどいい。値段勝負のスーパーはハッピーロード沿いにあるし、これ以上需要はない。

クイーンズ伊勢丹は白金高輪の旗艦店以外は品揃えが良くない。ライフとか入って欲しいな。

>>2222 匿名さん
そんなことないよ。石神井公園店は結構使っているが品ぞろえは悪くない。
小石川店も一度だけいったことあるが同様に悪くなかった。ライフは流石にいらない。このマンション選んでまでわざわざ低価格帯のスーパーなんかほしくないよ。もっと気分を上げさせてほしい。

ライフはいいよ。決して安かろう悪かろうではない。PB充実してるし、ビオラルとか良いものあるし。

クイーンズ伊勢丹はある程度
キャパシティが無いと品揃え
の面で苦しいかな？
　せめて十条くらい有れば良い
んだけどねぇ

品川駅のクイーンズ伊勢丹とか昔使ってたけどあまり品揃え良くなかったよ。

クイーンズ伊勢丹はどちらかと言うとセブレ御用達のスーパーだから、庶民の町大山には似合わないよね。

>>2227 検討板ユーザーさん
いや今までの大山民とここの購買層を一緒にしたらいかんでしょ笑

クイーンズ伊勢丹は中途半端すぎるでしょ。池袋の西武か東武のデパ地下で大概のもの揃うし。マルエツが入るっぽいけどライフの方が微妙に価格は高いけど味も相応にいいんだよね。

2期の販売価格は2LDKの一億超えは確定しているけど他はどうも一期の値段が高過ぎたが故にどうなんだろう？

17階が売りに出て一期と同じ価格ならば異例としか言いようがない。今までは一期よりも価格が高くつくのが通例。値上がりするからみんな買った。コモディのおっさんが反対活動を長引かせるからすみふも困る。町力アップの為にはパチンコ屋とコモディはいらない

>>2232 通りがかりさん
ハッピーロードに長く貢献してきたコモディに対してあまりに失礼
コモディやハッピーロード否定するならなぜ東武単駅の大山を選ぶのか謎

>>2233 匿名さん
大山を選ぶ理由がコモディでは無いからじゃないですかね

貢献したと街の人が思っているなら、こんなアッサリ切り捨てられないでしょ
もっと良い店ができれば大歓迎

大山は立地が良いからね。さらに値上げされるのは間違いないですよ。

>>2228 検討板ユーザーさん
その通り。品川のクイーンズ伊勢丹、いいですよね。高輪周辺に住んでたけど、普段はライフ、少しいいものはクイーンズ伊勢丹と使い分けてた。

品川駅のクイーンズ伊勢丹は周辺に都営住宅が多いから客層もあまり良くないですよ。

>>2237 匿名さん

本物件の検討に関係が無いので削除依頼しますね。

>>2235 匿名さん
定期的に投稿、ありがとうございます！私もそう思います！

>>2239 さん

都営住宅に住むような収入の少ない人が高級スーパークイーンズ伊勢丹で買い物するわけが無い。テキトーな作り話するにしてももう少しリアリティに気を配れ。

品川のクイーンズ伊勢丹よりは大山のコモディの方が客層良いですよ。

テナント、スーパーは確定なの？スタバが入ればいいのに。

https://itabashi-times.com/archives/happyroad-arcade-removal202408.htm...

大山再開発がうまくいくようには思えないんだけど、大丈夫かな？

着々と進んでるけど何が心配なの？

>>2244 口コミ知りたいさん
気になりますよね。私は反対とか一切無視してどんどん再開発を進めてほしいですが。

第二期の価格は？

>>2244 口コミ知りたいさん
マジレスするけど5年前から住んでる立場からするとアーケード無くなったのが意外に開放感が出て良かったりしてる。汚いアーケード残すよりテナントに良いお店誘致できた方がよくなると思うよ

アーケードっていらんよな。
古臭い個人店とかまじで淘汰されて欲しい。
てんや、かつや、マック、丸亀製麺、回転寿司チェーン、日高屋、らへんがずらずらっと並んで欲しいww

>>2231 名無しさん

2期2LDKの価格、記載されてる通りっぽいですね

一期はかなり安かったですよ。次期は間違いなく値上げでしょう。

>>2250 マンション掲示板さん

つまり、いくらです？

>>2252 マンション検討中さん

勝手に言えないから、MR行ってきなはれ

>>2249 eマンションさん
マジ貧しい人だね

>>2251 匿名さん
またこの人か

>>2255 マンコミュファンさん

次期値上げ間違いないBot

>>2256 口コミ知りたいさん
湯島の物件を出して次期値下げBotも対抗してくるはず！

価格いくらだ？

>>2254 評判気になるさん
え？高い金だしても2倍、3倍美味くなるわけではないんだから、チェーン店で十分じゃない？金持ちアピール?別にお金あるけどチェーン店で十分な人も沢山いるよ。

それに美味しいからチェーン展開できているわけであって、、
個人店なんて高くて味は普通が多いから、
全部チェーン店に置き換えた方が、大山民幸せだと思うよ。

>>2258 通りがかりさん

まさか浦和に負けませんよね？

>>2260 匿名さん

浦和600だたけ？
2ldk上がるの確定してるぐらいだから、どう足掻いても浦和下回ることはないよ。

ここの価格情報が全然出てこないのって、
なんか誓約書とか書かされてるの？？

>>2261 通りがかりさん

浦和はもっと高い。
一般フロアで650から730

浦和の方が高そうだな。
そしてマンマニさんは浦和ザタワーは推してるけど、ここはそうでもない。

>>2264 匿名さん

私鉄の各駅停車駅とはいえ、埼玉県に負けるのははずかしい。

浦和はまあ職住近接なら良さそうだけど
自分は乗り換えでも池袋から５分なら全然いいわ
バス、三田線、タクシーも使えるし

>>2266 評判気になるさん
お前こそ汚ぇんだよ。
お前の＊＊もめちゃくちゃ汚ぇんだよ。

>>2269 マンション掲示板さん
なるほど

外廊下の浦和より評価が低くなるとは。。。

>>2265 評判気になるさん

埼玉のピンと東京のキリなんだから、当然、埼玉の勝ちに決まってる。

>>2272 マンコミュファンさん

ツインタワーにしないで、太くて長い1本のタワーにすれば勝てたかも。

>>2269 マンション掲示板さん
大山住民だがこれはマジでそう思う。
ハッピーロードで自転車乗ってはダメな時間帯でもどうどうと乗り回す、自転車止めてはいけない場所でも止める、マジで民度が低い。再開発で一掃してほしい。

浦和は埼玉一の文教都市として有名で県庁もあります。東京で考えると都心の方みたいな感じです。浦和のタワマンは都心のタワマンみたいに考えた方がいいかもしれません。

>>2266 評判気になるさん
乗り換え1回がそんなに気になりますか?
始発乗れるメリットの方が自分はありがたいです

>>2276 マンコミュファンさん

大山駅って始発駅だったっけ？

いや、浦和の話はもういいから

>>2277 匿名さん
池袋から始発乗れるって意味です、今は中々の満員電車ユーザーなのでありがたいです
あとすみません、私が丸ノ内線ユーザーなので他線利用者にとっては恩恵得られないかもですね
ここは池袋勤務か、丸ノ内線沿線勤務の人があってくると思います

>>2279 マンション掲示板さん
その人の行動圏内によって評価は変わってしまいますよね。丸の内線ユーザーであれば池袋に近いほうが評価は高くなりますね。

>>2279 マンション掲示板さん

それなら池袋駅近のマンション買う方が合理的。

>>2276 マンコミュファンさん
乗り換え無し、主要駅15分以内が大事だから
駅直結ならともかく駅3分１路線より駅10分以内複数路線の方が価値がある

浦和タワー営業の自作自演？（笑）

>>2279 マンション掲示板さん

言いたいことはわかるけど、埼京線や湘南新宿ラインなど新宿・渋谷方面にも直通で行ける路線でも池袋で降りれば全く同じなので、「メリット」というのはちょっと違和感があるね。

>>2283 匿名さん

浦和は営業しないよ。買いたければ買えばの殿様商売でも売れるから。

>>2283 匿名さん
違うよ。上でここを浦和より格上と思い違いしてる人がいたから、指摘したまで。知名度でも、普通は大山？？？どこ？？？となる。浦和は、教育熱心な親がこどもの教育のために引っ越してまで買う土地柄。文京区に似てるかな。ほら、大山の民度って、上で地元の人が正直に書いてるような感じでしょ。ｗ

>>2286 匿名さん

県庁所在地とはいえ埼玉県に負けるようでは、23区の沽券にかかわる。ぜひ第二期は超絶な価格で売ってほしい。

>>2277 匿名さん はい？違いますよ。

浦和は東京でいう世田谷の成城みたいな感じかな。ハイソでセレブな街。浦和区常盤はブランドですね。

ここは足立のシティタワーと検討してる人が多そうですね。

浦和と大山なら浦和が上だと思う
地盤、都心からの距離、道路利便性は比べる必要もないほど大差で大山の勝ち
街力は便利なハッピーロードが解体されたことを考えて、圧倒的な大差で浦和の勝ち
上野東京池袋新宿に乗り換え無し30分以内で行ける浦和に対して、池袋までは近いものの乗り換え時間を考慮すると新宿までの時間は10分も差がなく上野東京なら浦和の方が早くつくことを考えたら、浦和に軍配
行政は23区最低クラスの板橋だが、浦和よりはマシで大山の勝ち
総合的にはわずかに浦和の勝ちだと思う

>>2291 検討板ユーザーさん

足立って埼玉県でしたっけ？

>>2295 マンション検討中さん

浦和と足立なら、浦和を選ぶ。

看板の商店街が破壊された大山って何が残るんでしょうね

板橋区は23区の中では足立区と並んでかなりの長さを埼玉県と接しているので足立区を批判出来る立場ではありませんよ。

>>2284 匿名さん
あー、帰りも池袋から始発で座れるのでそこのメリットもあげたつもりでした
たった5分でも揺れた車内で立っていたくないですしね
準急？快速？が上板橋にも止まるおかげで、普通は空いてそうですし

大山の再開発は恐らく失敗に終わる。
理由は電車の状況が悪すぎるから。
武蔵小杉までいかなくても、せめて2路線ないし乗り入れが無ければこの街を選ぶメリットはない。
東武鉄道にそれを実行する意思はあるのだろうか？
ハッピーロードと遊座の便利さとノスタルジック感が好きな人が人が住む街だったが、それを排除するならそれなりの利便性の互換が無ければ厳しいと思う。

車持ちですが圧倒的に大山です
首都高近くて便利です
車ない人は浦和があうと思いますが埼玉で車無しの人ってどれくらいいるんでしょうか

この価格帯でも電車めいんユーザーはそれなりにいるんですね

>>2304 通りがかりさん
それほど高価か？

>>2303 通りがかりさん
麻布十番や広尾などの都心でさえ車組と電車組がいますよ。
大山には古い賃貸物件がたくさんあり、何らかの街の利便性がなければ底が崩れて街の価値が下がります。

街を一度壊してまでの再開発をする場合、山手線内側至近立地か交通利便性が必須だと思う。
東武側に何か秘策があると信じたい。

再開発してるの東武じゃないし見当違いも甚だしい

>>2308 口コミ知りたいさん

東武は無関係なのか。
風情ある商店街壊して再開発って、どこが主導してるの？

商店街は昔からの道路計画にかかってるからでしょ
再開発をしてもしなくても道路は作られるんだから、再開発しといた方が、道路通った後の町のことを考えると良いだろう

>>2303
北池袋から都心方面、西池袋から山手トンネルで湾岸・中央・東名方面、板橋本町から埼玉方面、練馬から関越
関越練馬は離れてるけど、クルマ使いにはかなりバランスいいよね

>>2312 マンション掲示板さん

過去の賑わいが無くなっているから、再開発が必要なのでは？

>>2301 名無しさん

乗換時間（待ち時間含む）と移動を考えたらメリットとは言わんでしょう。

東上線の出入口が池袋中華街に面してますが大山も中国人は多いですか？

>>2312 マンション掲示板さん

こういう発想で開発を拒んで、街間競争に敗れて寂れていった街を沢山知ってる。

>>2286 匿名さん

浦和のサッカーサポーターは暴力的で、ルールを無視するし相手チームへのリスペクトが欠如するなどなど、世に知れ渡っているですよ。文京区のどこと似てるでしょう。

>>2318 マンション検討中さん

東上線の時点ですでに詰んでる
だから板橋は大山も仲宿も無名だったんだよ