シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

東武、ダメだなあてかそもそも池袋がダメ

>>1941 eマンションさん 池袋は東急系が全く参画しないからなあ
久しぶりに東急がキュープラザ池袋を作ったと思ったらしれっとグランドスケープ池袋？とかいう名前に変わってるし

東急は城南と神奈川の開発に躍起だからなあ
その割を一番食ってるのは城北なんだよ

東急いらなくない？
東急の本拠地とも言える渋谷より池袋の方が集客力も上だしな
ほんと東急と渋谷はダメ

城北、城東は東急沿線みたいなキラキラした雰囲気を嫌う人が集まる街なので東急はいらないです。私、オシャレな雰囲気が苦手なので。

>>1934 eマンションさん
要は、マルエツだけどね。横浜馬車道にもある。

マルエツで決定？

マルエツは近くになかったっけ？

>>1938 口コミ知りたいさん
それ世田谷やろ

>>1949 マンコミュファンさん
世田谷は新宿渋谷につながってるやん
板橋は池袋だけ

久しぶりにスレのぞいてみれば・・・
いつの間にこんな近所のおばちゃんみたいな話題で盛り上がるスレになり下がったの(笑)逆にすごいな。

うーん板橋と新板橋の乗り換えがなんとも、、絶妙に遠い。

そもそも板橋駅が板橋区にないってのがなぁ。駅長室がある場所が駅の所在地になるから前は板橋区だったけど2018年に駅長室の場所が北区になったから板橋駅は北区の駅になった
品川駅が品川区じゃなくて港区にあるのと同じ
ややこしい

板橋を区名に名乗ってるのに板橋駅を北区に取られてしまうとはなんとも無念な、、奪い返せ！

このスレには電車博士(でんぐるまひろし)がいっぱいいますね。勉強になりますありがとうございます！

>>1955 名無しさん ガチおもろいw

角に比べてお得だった、南中住戸が値上げというのは納得。値上げ万歳！

>>1957 通りがかりさん

ばんざーい！ばんざーい！ばんざーい！∩^ω^∩

>>1954 eマンションさん

>>1951 口コミ知りたいさん

井戸端会議したっていいじゃないの。
にんげんだもの。

マルエツは嫌だな。ライフが入って欲しい。

まだまだ全然安いですよ、、
今から着工するマンションの建設費見たことありますか？ここより安く立つわけありません。

>>1921 評判気になるさん
階数は一期より高い階層になることはなく14階～17階の可能性が濃厚。近隣に高い建物がないため値段同じとしても実質値上げ。11階以下が選択されたら実質大幅値上げ。社内検討中の模様。高層階は多分内覧可能になってからの販売な気がします。価格も爆上げするでしょう。

成城石井は勘弁して欲しいな。よく商品見ると単に高いだけでとりたてていいものを売っているわけでもない。ライフ来てくれたほうがいいけどな。コモディの可能性は0と言っていたし中価格未満がくる可能性は低い。過去シティタワー狙ってきていたマルエツの可能性が現状高そう

>>1958 匿名さん
まだわかんないよ。一期は応募殺到だったけれど、本社の値上げはまだか！と、現場の大山での値上げはまだ再開発が進んでいないので厳しいです。が拮抗して、また13,900の可能性もないとは言えない。販売8月とあまりに近いし・・・。

>>1965 通りがかりさん

しょんぼり(´･_･`)

>>1965 通りがかりさん

本社に言い訳しやすく、現場が売りやすいのは、低層階を同額販売かな。

スミフは一期が一番安いんですよね。どんどん値上げするテベなので早めに契約する方が良いですよ。

>>1968 匿名さん

良くも悪くも相場を一新してきますね

近隣マンションをお持ちの方はありがたい話ですね

是非は置いておいて、百合子さん、今年は都道26号線本気っぽいっす。
再開発への懸念ある人にとっては、プラス材料となる。

"都は運用方針を変更。これにより、「事業用地の取得は、任意折衝による円満解決を原則とする」という方針が削除され、都が「事業の早期完成のため緊急を要する場合や事業効果の早期発現に支障がある」と判断した場合には、「土地収用法に定める手続きを進める」としています。"
"小池知事は今年度予算の知事査定で増額し、都の建設局用地部に事実上の地上げ部隊「機動取得推進課」を63人体制で設置。"
"今年度は8路線101区間に、機動取得推進課から人員が集中投入される予定。その内、豊島区内の補助82号線、補助81号線、補助26号線への大量投入が、資料から読み取れます。"

https://www.tokyominpo.com/2024/07/14/%E5%BC%B7%E6%A8%A9%E7%9A%84%E3%8...

坪700のマンションのゲタが中級以下なスーパーなわけw

>>1965 通りがかりさん
そんなことで販売時期決めてません。大笑い

>>1968 匿名さん
そもそも買っちゃいけないデベ。元が高すぎるから、他のデベと比較して値上がりはが小さい。

>>1974 匿名さん
高過ぎるとか、マンションマニアかよ笑　頭悪すぎる

>>1974 匿名さん
本当にそう思うよ
武蔵小山も明らかに三井の方が安いし質も立地もいい
唯一の例外は麻布十番くらいかな

ここは立地が唯一無二ですからね。一期は割安でしたが、今後は値上げしていくのでは？

>>1974 匿名さん

高いから買う！という見栄を張る人もいる。

>>1977 匿名さん

Yes

>>1978 通りがかりさん

I don’t think so

>>1975 通りがかりさん

あなたこそ、頭悪そうな誹謗中傷。他デべより高く販売するデべであることは、自他共に認める事実。論理的に反論をしたまえ。

https://www.asahi.com/articles/ASS7J46Y5S7JOXIE03KM.html
大手ディベロッパーの住友不動産は、相対的に割高に見える値付けをして完成後も売り続けることが珍しくない。

>>1981 検討板ユーザーさん
そう、軽く3年かけて販売していますよね。

物件批判派8に対して物件肯定派2の割合で激しい銃撃戦のような様相を呈しているマンションが多いですからねぇ
マンション掲示板というのはポジとネガの激しい枕叩きなのですw

そうやって掲示板の意見を一緒くたにしてるけど、小学生レベルのただの悪口と、事実は区別しないと。スミフが販売戦略として、世間相場より高く売り出すのは事実だから、それを高くないとか否定しにかかるのがわからん。誰でも知ってることだけど、マンション初心者の人は、それを承知で買ってねっていいたいだけ。当然、市場全体の相場が上がれば、割高でか買っても値上がりするけど、他デベよりは値上がり率は小さいというだけ。

駅ナンバーワンをつくって、価格や資産性よりも快適性を重視する顧客に高く売る
よくある販売戦略ですね
そのターゲットから漏れ方が価格等に関して文句を言う
これもよくある仕草ですね

このマンションが悪いと思うやつは恐らくいないだろう
問題は価格に対するコスパ
ブリリアと大楠を抜いて地域No.1マンションにおそらくなること
名物ハッピーロードを破壊した場所にたつマンションであること
大山が東武東上線単駅であること
再開発期間が不透明で場合によっては完了まで数十年を要する可能性があること
大山仲宿近辺は道路の重要な起点であること
これらを踏まえて冷静に考える必要はあるが、おそらくいくらで買っても基本的に損をする可能性は低いだろう
逆にいえば大山に対して強い思い入れがある場合を除けば、同価格でより良い立地のマンションは多数あるのは間違いないと言えるだろう

>>1987 匿名さん
文句なんか言ってないよ。相変わらず、このデベは高いねっていう事実を言ってるだけ。

>>1988 通りがかりさん
全くその通りだと思います。
ここを販売前から狙っていた人も、「この価格なら、以前に見送っていた、もう少し立地のよいあそこも買えるな」とか、もう一度振り返ってみるのがいいと思います。このマンションに強い拘りがない人であれば。