バウス金町ってどうですか？

水戸街道沿いで、金町の大規模再開発地域からも離れていますが、全戸が南向きで外観も分譲マンションらしく素敵ですね。
金町はプラウドタワーが完売した後、新築マンションはシティテラス、プレミスト、ウィザースレジデンスの選択肢がありましたが、バウスが加わって悩みそうです。
金町の相場を考えると坪単価は250万円から350万円のレンジに収まりそうですね。平均坪単価は300万円前後と予想します。

外観は思っていた以上にカッコいいですね。植栽の配置も素敵です
分譲マンションと間違いなく言える建物が建ってくれると街のイメージも良くなりますね

エントランスアプローチは重厚で上品ですね。光る階段が素敵。
ですが間取りを見るとコスト削減タイプ…というか現在の標準レベルです。
バウスは極端な悪条件物件以外は売り急がない会社なので、平均340くらいになると予想します。

>>3 匿名さん
平均280でしょ。プラウドタワーが340-350なんだから

確かにエントランスアプローチは高級感があって素敵だと思いました。
エントランスはマンションの顔なのでこの素敵なエントランスだと毎日通るときにいい気分にさせてくれそうです
植栽もきちんとある設計だし緑とマンションの色との調和がとられているのは良いですね。

新金線の旅客化するみたいですね。
ここの販売にも良い影響出そうです。

https://www.city.katsushika.lg.jp/kurashi/1000060/1003616/1023798.html
葛飾区の方でも発表されてました。まだ検討の段階みたいですが今後が気になりますね。

ランドスケープデザイン、こういうイラストで指示されてるのを初めて見ましたが
植樹されるものにも色々役割があるんですね。シンボルツリーがあったり完成予想CGにある紅葉っぽい木がアイストップツリーになったり等々。
エントランスは手摺とベンチがあるようで。色々配慮がされてると思います。

新金線という夢は忘れた方が良いと思う。
誰がなんの用事で小岩に行くというのか・・・

区が大赤字の大出血をするだけ。

>>9 匿名さん
繋がるのは小岩じゃなくて新小岩ですよ

新金線、できたら区内の南北の移動がすごく楽になると思います…が、国道6号のところどうするんだろう。
せめて立体交差させないと
今でもすごい渋滞なのにもっと大変な事になりそう。

新小岩の方に行けると、
例えば常磐線が動かないというときに
総武線側に移動して都心部に出るとか
交通面で選択肢ができるのは大きいと思いますよ・

・初期の計画だと道路が高架になる予定だった。
・現在の計画は、電車側が高架になる予定。（いつになるかは未定）
・高架になるのはいつになるかわからないので、信号で止めようと交渉中。
・その前にとりあえず、新小岩～6号までで運用開始しようと計画中。

新金線いらんから、金町駅の改修や他のことに使ってクレメンス
100億やぞ

>>11 匿名さん
あくまで鉄道不毛の地の人達が金町や新小岩にアクセスするための路線であって、既に鉄道通ってるエリアに住んでる人達にはあまり恩恵ない気がしてます

不毛地帯の需要を上げる施策だからいいんじゃない。

3月中旬から事前案内会あると書いてありますね
ウェビナーは開催しないのかな

4LDK広々してて良いなと思ったのですが、
全体的にキッチンは広くスペースを取られていないんですかね。
一般的に3畳くらいあれば広い方でしょうか。

2/20現在

金町周辺で新築買うって時にここ選ぶ理由がちょっと思いつかない。
普通にシティテラスでいいし、もうちょっとお金ある&待てるなら再開発のパークタワーでいい。

まぁ、たしかに徒歩9分だけど水戸街道の信号待ちで1～2分ほど待つので実質10分ちょい。
西側の部屋はタクシー会社のタワーで眺望悪し。
ただ、シティテラスA棟、パークタワーと同様、南側の眺望は良し。

価格次第ではある。