ザ・パークハウス 丸の内三丁目

>>228 匿名さん
あるね

ここって子育て世帯かこれから子ども産まれる世帯を狙ってると思うんだけど、駐輪場少なすぎ。
最低でもひと世帯2台は確保できる数じゃないと。子どもが自転車乗ったら親も乗らざるを得ないの分かってない。

>ここって子育て世帯かこれから子ども産まれる世帯を狙ってると思うんだけど

そこがまず違うでしょ。
確かに「契約者の声」には子育てうんぬん出てますし、子育て中の人、これから生まれる世帯もターゲットじゃないとは言いませんが、大きく分けると基本は違うと思いますよ。

>駐輪場少なすぎ。最低でもひと世帯2台は確保できる数じゃないと
>子どもが自転車乗ったら親も乗らざるを得ないの分かってない。

分かってないんじゃなくて、都心の狭い敷地を活用して販売する上での優先順位が低いんでしょ。
駐輪場＠世帯２台分あるから1000万2000万高くても買うわってならないから他を優先させたんだと思いますよ。

>>231 匿名さん

優先順位のお話は確かに。
ただ、4人家族をターゲットにするなら駐輪場はもっと必要で、優先順位上げるべき。恐らく使われないであろうワークスペースが無駄かな。広い部屋中心の間取りを多く用意したマンションが少ないので、悪しき事例として他ディベが参考にするでしょう。

この辺は、丸の内小学校出身で東海中学高校へ自転車通学多い。

>>230 名無しさん

敷地に限りがあるから１世帯2台の駐輪場なんていらん。

駐輪場の台数希望は、0～5台と、家族構成による。
ただし、ここは1台だろう・・・

廊下は共用部。くれぐれも自転車置かぬように

廊下じゃなくてアルコーブならいいでしょ。専有使用権ついてるし。駐輪場が確保できなかったらそれしか方法なくない？

>>236 匿名さん

そういう話になってくるよね。
車は近隣の月極でなんとかなるけど、自転車どうするんだろう。折りたたみ式を買って部屋に持ち込むか。

なんで分譲マンションって賃貸みたいに平置きの何もない敷地だけ用意してご自由に止めてくださいってしないんだろう。シールだけ有料販売すればいいのに。

市営とかURはその方式で何台でも自転車停められる。

アルコーブないだろ・・・
図面みると玄関前は共用廊下・・・

「デュオヒルズ伏見」は駐輪場なしで、各住戸前のプライベートポーチ内が自転車置場と

管理人が違反駐輪を毎日監視？

玄関前は目隠しで凹んでるから、ここに置いちゃダメなの？
アルコーブって表記がないと自転車おいたらだめなのか？

玄関前は共用廊下です。

>>243 通りがかりさん

アルコーブどころか、バルコニーも私物を置いてはいけませんよ。今マンション住んでないよね？

>>245 匿名さん
住んでるよ。
うちのマンションはバルコニーに避難の邪魔にならないなら荷物置いていいってなってるし、アルコーブは自転車とかコープとか置いていいってことになってる。
実際置いてる住戸もある。

まさかの自転車というほのぼのした話題ｗ

>>246 マンション検討中さん

そんなマンションあるんだ。
規約に書いてあるの？

いずれにしても外廊下の板マンってバレましたね。

>いずれにしても外廊下の板マンってバレましたね。

こらこら、別にええやんｗ

いろんな人がいるからね

夜のパー丸3

民度の低いマンションほど物が置いてあるよね
自分がよければいいという民度の低さ

ランドプラン

。被災経験者で地盤も重視→ここ
・現丸の内→子供を授かり検討→ここ
・現泉→子供の入学前に購入したい→ここ
・職場名駅→ここ
・相続税対策。娘用→ここ（娘が住まなければ賃貸出しの可能性有り。購入者は住まず）

以上、購入者例です

名古屋駅だけでなく市役所県庁にも近くて、通勤が便利と思う人はいそうです。
私は役所勤務ではないのですが、残業多いと近くに住めるとよさそう。
朝も通勤時間が短いとギリギリまで眠っていられるしよさそう。

電車を使うよりも自転車や徒歩で直線距離の方が近いので、終電なくても大丈夫な安心感もあります。
（役所勤務、そこまで忙しくないとは思うんですが…）

お近くの新築マンションのこの口コミ本当？？



役所の場合は下っ端役人が上司より格上の丸の内に住むのは
出世の妨げなので事実上禁止です。
ま、実際にはダメではないですが、余計な事でしないのが役人なので
実家でも無いのに丸の内なんかに住むという選択は避けましょう。
その方が賢明です。

>>257 匿名さん

公式に言えば全くないけど、場合によっては本当と言うかあると言えばあると言う話でしょう。

なので公式コメントだけを追えば永遠にそんな事は一切ない、ってことになるし、
人によっては、状況によっては避けとく方が賢明かもね、というのは役人でも民間でも同じだと思いますよ。

マンションのことにプラスして
あいつ金遣いが荒い
あいつ仕事手伝わねえ
あいつってなんたら
って事が重なったときに普通以上にやられる可能性があったり。

総戸数 52戸
販売戸数 10戸
駐車場 （総戸数に対して）駐車場：38台（タワー型。優先権付き住戸32台）
販売価格 56,300,000円～91,900,000円
最多価格帯 5,600万円台（2戸）※100万円単位
間取り 2LDK～3LDK
専有面積 66.24m2～90.80m2
バルコニー面積 10.78m2～12.10m2

完成日または予定日 2024年2月中旬（予定）
引渡可能年月 2024年4月中旬（予定）

敷地面積 716.28m2(売買対象面積)
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模 （共同住宅）鉄筋コンクリート造 地上19階地下1階建　（駐車場棟）鉄骨造 地上1階建1棟
建ぺい率／容積率 建ぺい率：80% 、容積率：600%

管理費(月額) 11,070円～15,170円(月額)
修繕積立金(月額) 8,620円～11,810円(月額)
修繕積立基金 861,120円～1,180,400円(引渡時一括)

>>257 匿名さん

ふぶんりつ　さいていげんの　まあなぁあです♪
はあぁ

役所だから絶対あるね。

>>262 名無しさん

そういうのあるね。
上席に向かって斜めとかｗ

民間だけど、自分も割りとそういうの細かいタイプだな。俺の場合はまっすぐ押せないと自分が気に入らないんだけど。
客先でも印鑑の押し方で年上社員を怒鳴ってる若い管理職を見たこともあるな。

民間も役所もだいたいそんな感じだから飛行機は飛ばないし、ロケットも打ち上がらん。
いずれ、国が根腐れしてみんな貧乏になると都心立地の高級マンションは資産価値保てなくなる気がする。
実際、マンションは魅力的だけどそれを買える富裕層の数が追いついてない。
ペアローンとかはキャンブルでほんとは買う資格ないですから。

ペアローンについては自分も懐疑的だな

完成日または予定日 2024年2月中旬（予定）
引渡可能年月 2024年4月中旬（予定）

まだ結構先なんですね。

シェアサイクルが近所に出来てました。
栄は勿論、名駅程度ならわざわざ地下鉄に乗るより便利です。

チャリで気持ち良く移動できる日は、そう多くはないです。ですので駅近に越したことはありません。タクシー、地下鉄、徒歩、名古屋中心部の移動はこの３つがデフォルトです。

場所はこんな感じで増えてますので結構便利になりましたね。

でらちゃりが丸の内でも使えたら、と思ったら既に久屋までは来てたけど
カリテコの方が近くまで来てました。

ここはもう全部屋公開済で残り10戸なのかな？

もうってたった52戸しかないじゃないか。

>>272 通りがかりさん

それをだらだらと1戸、2戸って小出しにするケースも多いんですよ。

>>272 通りがかりさん

例えば某物件は全45戸で契約者内覧会も終わって
四月入居開始で、先着順販売5戸してて
まだ「最終期」を販売してないとかいろいろあるのよ。

定点観測

正面から

オフィス街と言われた丸の内３もマンションばかりになってきましたね。

見えてるのは全部マンション（賃貸含む）というわけですね。