シティハウス竹ノ塚ってどうですか？

今の時代で駅3分は魅力です。途中にラブホが2軒あるのと高架の音が気になりますが、それでも検討したいです。
でも住友なのでお高いのでしょうか。坪350とかだったら手が届きませんが。

竹ノ塚って、以前は松坂屋ストア、今はピーコックが駅前にあったように駅前から少し離れたところには富裕な地主がたくさんすんでいる高級住宅街がある場所なんだよね。足立区の中でも指折りの高級住宅街だと聞いた事がある。とはいえ足立区の歌舞伎町とか言われた時代もあってフィリピンパブとかホストクラブとかがバス道路の南側、西新井寄りにたくさんあったのも事実なんだけど、コロナアウトブレーク後の今、少し変化を感じるのも事実。マツコデラックスが以前賞賛していたように、駅の格にしては不釣り合いに豪華なイルミネーションを年末に飾ったり、商店街にはこれまた場違いに思えるような高級料亭があったり、確かに足立区なんだけど不思議な街の勢いを感じる。竹の塚は謎の駅です。詳しい人のコメントいただきたいです。

駅徒歩3分のルートの中にラブホとかあるんですね…。
立地と住友のマンションということを考えると高めになるのでしょうけど
ファミリーには難しい立地であるのは確かなんだろうなあと思いました。
自分には土地勘のない場所なのですが>>2にある情報を見るとある意味魅力的ではありますよね。
そういう環境はマンションにとってプラスとなっていきますか？

>>3 匿名さん
足立区、物価安いよね。
公園面積も大きいし、ある意味住みやすいと思う

ただ高級マンションが建つハイソな高級住宅街イメージはないなあ、等身大の普通の人がたくさん住んでいる街。昔のニュータウンでジジババの中には大手企業の元社員もいたりする。

都内でも足立区は治安が1番のネックなんだよね。治安も少しづつ改善してきてるとはいえ、生活保護世帯も多いし、毎夜パトカーが見回りしてる北千住に負けないくらい竹ノ塚も窃盗多かったり。
この物件の駅近は魅力あるし、こういうマンションがドンドン建てば良くはなっていくんだろうけど。

竹の塚の商店街って、宝石店が三つもあるんだよね。
デパートとかある街ならともかく、商店街のなかに独立した宝石店が三つもあるって凄くないですか？謎です、本当に謎。

>>5 マンション検討中さん
意外に思うかもしれないけれど、足立区より犯罪認知件数が多い区があるんだよね。
住宅地として人気のあの区が実は…
https://apmc.co.jp/tiikijouhou/chian-2018/

文京区にはかなわないが、足立区は良くもないが、ワーストでもないという感じかな
たくさんの人が集まるようなターミナル駅の繁華街を擁する街はやっぱり犯罪が多い。
住んでいる人より遠くからやってくる人が多い街も要注意だと思う。なぜかマンション相場はこういうものを無視する傾向があるので、多分治安の良し悪しはマンション価格と無関係なんだろう。
https://chintaibest.com/tokyo_chian/

東武スカイツリーラインができてから足立区のイメージはガラッと変わりました。
まだまだ、治安の格差はありますが、北千住のように再開発によって、
治安やイメージが良くなるということもあります。

竹ノ塚もエリアによっては治安が悪いところもありますが、駅前ならそれほど治安は悪くないですし、
駅からの距離が近いということはメリットがあるのかなと

綾瀬とかもそうだけど、足立区は一般人が買える物件の供給が可能な地域で、結構駅前とかに大きなスペースがある駅も多い。現状マンション相場が高止まりするようであれば、いずれ注目されると思うな。足立区は昔どこかのテレビ番組で安売りの街なんて言われたぐらいに物価が安い。普通の人が普通に住みやすい23区内の少ない地域の一つだろう。日比谷線直結もポイント高いんじゃないかな。北千住で乗り換えれば千代田線も使えるし。ただ朝の車のラッシュがキツいので車通勤には向かない気がする。

江戸川区の新小岩に住んでたとき、犯罪にあわないものの、あまり町の雰囲気良くなあなぁと思ってたけど、足立区の北千住に引っ越して治安の悪さにびっくり。
自転車の窃盗なんて自分も周りの人もバンバン経験あるし、街じたいは便利で気に入ってるんだけど、お隣の竹ノ塚もいい噂は聞かないので不安。ただ、東京の東側に通勤で便利そうだと考えると、値段的に足立区辺りが限界。駅前はまだ大丈夫かな。

マンションから最寄り駅まで徒歩3分。便利でいいですね。
足立区というと治安はどうかなという心配がなくはありませんが、
この周辺は割と住みやすそうな環境のように思います。
物件価格がどれくらいになるでしょうね。

＞東武スカイツリーラインができてから足立区のイメージはガラッと変わりました

路線名が変わっただけで伊勢崎線は明治時代からあるんだけどなー

>>13 匿名さん
東京スカイツリーラインに改名してから、ですね。正確には。
2012年に東京スカイツリーが完成したときから改名されたわけなのですが、同じ年には東京電機大学が北千住に移転してきたりしています。また、このころには以前から勧められてきたビューティフルウインドウズ運動の効果がでてきて犯罪も減ってきていました。これによる足立区のイメージの改善は目をみはるものがあって、今年6月のARUHIマガジンの記事でも触れられているように、足立区は住みやすい街として再認識されるようになりました。

「住民の約8割が「暮らしやすい」 足立区が今、注目の街になった理由」
https://magazine.aruhi-corp.co.jp/0000-4413/

だから東武スカイツリーラインができてからというのは全く間違いではありません。

あまり知られていませんが、足立区の公園の数は23区内で５本の指に入り、公園面積はベストスリーに入るんですよ。
https://rutenzanmai.com/park/park-area-tokyo/

荒川土手など公園面積に参入されていない緑地も入れるとかなりのものだと思います。

子供をのびのび育てたいという人には魅力的な環境です。

>>15 匿名さん
まぁ、上位の区は面積が広い区ばかりだからね。割合で上位なら公園多いとなるけど。でも公園は行きやすい場所にあるかが重要じゃない？
ここだと大きな公園は舎人公園になるのかな？

>>16 マンション検討中さん
>でも公園は行きやすい場所にあるかが重要じゃない？
足立区ってフラットだから自転車の行動範囲が広いですよ。それに駐車場も安いので、みなさん行動半径が広いです

駅のこちらがわだと、元渕江公園というところもありますよ。中に生物園もあって子供がいる人に人気のある公園です。
足立の人の行動範囲は広いのは確かに。竹ノ塚が完全高架化すれば線路の反対側にももっと行きやすくなるから
行動範囲はもっと広がっていくかと思われます。

足立区ってかなり自転車多いですよね。
コロナ前、足立区の花火大会の時とかとてもたくさんの自転車が走っていて、びっくりしました。
自転車屋さん自体も
街全体に他よりも多いような気もします。

元々、ここは駐車場だった場所なんですか。
駅に近いけれど、線路ももれなく近い^^;
部屋の位置によってかなり外の音の影響は変わってくるのかなと思います。
竹ノ塚辺りだと、結構特急も速度が出ているんで、特にそのあたりですね。
遮音性の数字は出しているといいなぁ。

駅近は嬉しいですが路線が近いのはちょっと気になりますね。
室内にいてどれくらい音が聞こえるのかわからないのですが、
やっぱり窓を閉め切っていても電車の音は聞こえてくるんですかね。

開口部目の前には線路は来なくて、一部の部屋のみ線を側に面しているようですよ。
部屋を選べば、少なくとも音はかなり軽減できるんじゃないでしょうか。

駅前、現状でも飲食店を中心にお店が多いけど
駅の改良工事が終わったら高架下にもたくさん店ができるようになるともっと便利に暮らせそう。

マンションの竣工が2022年4月中旬予定で販売は2022年7月下旬なので
完成後販売という形を取るんですね。
そうであれば建物内にモデルルームを作るでしょうから
線路の騒音も確認できるのではないでしょうか。

恐らくシティハウスだったと思いますがどこかのマンションのスレッドで、現地モデルルームではモデルルームとして公開している部屋以外の見学はできないと書いてありました。
電車の騒音は、自分が希望する部屋からはチェックできないみたいですか？

竣工後販売はいいなと思います。
外観も内観も実際に見ることができると安心ですし、生活するイメージもつかみやすいと思います。
入居が完成のさらに一年後というのは、どうなのかなと思いますが。
竣工後の場合だと、希望の部屋も見学できることが多いと思うのですが、こちらの場合はダメそうですか？
生活環境としては、スーパーやドラッグストアが近くに数件あって便利そうです。
いずれにしても詳細が早く公開されるといいなと思います。

今契約すると、引き渡しって来年の4月なんですか…
もうそろそろマンション自体は完成するんですよね？
実際に住めるまでかなり時間が開くんだな。

そう言えば竹ノ塚駅、きれいになったみたいですね。
高架化の大々的な工事が先月あって
ニュースになっているのを見ました。

先日行ったとき駅舎見てきましたよ。きれいになっていました。
きれいになっていたのもそうですが、
やっぱり高架化したので東西の行き来が楽になったのはいいと思いました。
これでまた街の雰囲気が変わっていくのではないでしょうか。

とても些細な疑問なのですが
ここは駐輪場が下段と上段でスライド式のものが分かれているようですが、
これって使う場所は各家庭で決まっているのでしょうか？
それとも空いているところを自由に使うようなルールなのでしょうか。

スカイツリーラインって、
まだ乗ったことないなぁ…

ここは線路脇ですけれど、多分、部屋の位置によっては特に影響を受けなかったりするのかなと考えています。
ちょうど側面に当たる部分が線路に面しているんですよね。
とても長いマンションの短辺が線路側です。

スカイツリーラインは、通勤路線ですから住んでいないと特に乗る機会も無いかもですね。
スカイツリーに行くときとか？
あとは日光とか鬼怒川温泉方面に行くときに特急で通過するくらいですか。

建物はすでに出来上がっていますが、販売時期が9月にまで延期になったんですね。
現状だとまだオンライン見学みたいな感じで話を伺うくらいしかできないみたいで。
入居の時期などは特に変化はないようです。変更の可能性はこのあと残されているのでしょうか。
本当にいつそこに暮らせるか、というのがわかると
子供がいる人は特に動きやすいんだけどな。

ファミリー向けの広さがあって既に完成しているマンションでしたら
三月末までには入居できるようにすると良かったと思います。
新入学・新学期に間に合うように。そこがちょっと残念ですね。

駐輪場の件、ご近所のマンションを拝見するといつも同じ所に同じ自転車が停まっているので
場所が最初に決まっていそうですけどね。上下に分かれているのなら下の方が停めやすいですし。
料金的な差も出てきそうではあります。

間取りってまだ公開されていないんですね…
間取り以外も全然まだ情報が公開されていない状態

来月販売開始なので、そろそろ出してくれてもよさそうなのですが。
マンションギャラリーに行く前に
ある程度予習したいという方も多いと思うので…

トランクルームがある物件もどうやらあるようで

戸境壁に乾式壁を採用した部屋もあるみたいですね。
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ch_takenotsuka/structure01.ht...

>>戸境壁に乾式壁を採用した部屋
詳しくないので調べてみました。

「石膏ボードを使用した壁」
軽量化等に対応できる、コンクリート壁よりは聞こえる

音漏れしやすいんですか？
ちょっと気になりますね。。。

戸境壁になぜ乾式壁の部分が有るんでしょうね。全部コンクリート壁にすれば良いのに。

周辺を見ると住みやすそうな環境ですね。
駅にも近いので、電車通勤だけでなくお出かけにも便利だと思います。
まだプランは出てないのですが、概要を見ると４ＬＤＫまでありそうなのでファミリー層まで住めそう。
来月から販売開始とのことなので、詳細が出てくるのが楽しみ。

完成予想CGを見ると最上階はそれ以外の2倍の広さに見えますけど
専有面積は68.35m2～85.83m2とそれ程幅が無いのが不思議。
どうなっているのか間取り発表が楽しみです。

2022年9月下旬販売開始予定になりましたね。

イトーヨーカドーが3月に閉店みたいですね

GoogleMapを見るとマンションの南側で工事をしてますが何が出来るんでしょうね。

>>44 マンション検討中さん
間違えた。マンションの北側でした。

>2022年9月下旬販売開始予定

もう9月21日なのに。スミフの言う9月下旬っていつ何だろう？

駅前がかなり充実していますね。
商店街もそうですしイトーヨーカドーやマクドナルドなど、
普段からかなり使いそうな店が揃っていていいなと思います。

>>47 匿名さん

ヨーカドーはマンションに住めるころには閉店してるそうですよ

>>48 名無しさん
公式URL「駅前エリアならではの利便施設の充実。」のトップにヨーカドーが出てるのがなんとも言えない感じですね。

2022年10月上旬販売開始予定になりましたね。

イトーヨーカドー閉店するんですね。。知りませんでした。
ここがあるだけでかなり利便性が変わってくると思いますので
ちょっと悲しいですね。

間取りが公開されてますね。ウォークインクローゼットは開口が狭いから微妙なんですけどね。

公式の「駅前エリアならではの利便施設の充実。」からヨーカドーが消えましたね。まあ当然と言えば当然ですが。

販売価格 5,400万円～6,500万円ですか。まあ都内で駅前物件だからこんなもんかなあ。

住友にしてはおとなしめの価格の印象。
西新井、梅島あたりの築浅中古と大差ない水準で、新築としては割高感はない。

管理費（月額）21,995円 ～ 23,565円ってちょっと高い様な。

だいたい管理費の相場が15000円あたりらしいので、
それと比べるとやや高いかもしれませんね。
それとは別に修繕積立金もかかるとなると、そこそこな金額になりそうです。

駐車場使用料（月額）19,000円～29,000円もなかなか良いお値段ですね。
もっとも総戸数77戸に対して駐車場総台数29台なので借りられるかどうかも分かりませんが。

全体的にちょっと割高ってことですかね？

駐車場使用料ってお得な方なのでしょうか？
いまいちこの辺りの相場がわかっていないのですが。
ちなみに使用料の幅って何で生じるのでしょうか。

駐車場の使用料は不便なところや停めるのに時間がかかる所が安く、屋根があったり停めやすい所が高くなる事が多いです。

近隣の駐車場は1万～2万5千くらいでしょうか？
ただ、屋根ありなどの空きがない事も多いと思います。

屋根ありとかのこだわりがないなら安くていいかもですね。
ただここだと駅も近いですし周辺もそこそこ整っているので
あんまり車がなくてもいいかもですね。

第1期の6戸、売れたんですかね。

デメリット
リビングから見える風景
エレベーターが一基
管理費が高い

メリット
駅から近い

なのできびしそう

修繕金って今後値上がりすることもあるんでしょうか？
今だと6900円でここがちょっと安いなあと思います。
管理費と併せると他のマンションと同程度にはなるんですけど
値上がりを考えるとなかなか難しいですね。
管理費の方はどこにお金が掛かるのでこういう設定になってるんでしょうね？
横に長いのでその分共用部の電気代が掛かるとかなんでしょうか？

修繕費は5年とか10年で段階的にあがっていきますよ。
管理費はわからないですがテレワークルームとかでしょうか？

修繕費って上がっていくんですね、、
ちなみにどれくらい上がっていくのが普通でしょうか？
マンションによってかなり違いが出るものですかね？

おや？第1期販売戸数が5戸になってる。

>>64 名無しさん
77戸でエレベーター1基って割と普通だけどねｗ

>>67 匿名さん
5年毎に値上げして、35年後には5倍にはなるとおもいますよ。
ここは、もとが安いので6倍くらいにはなるかも。

当初の5400万表示から、4800万～になっていますが、もしかすると値下げですか？

>>71 マンション検討中さん
販売戸数が8戸に増えてるから安い部屋を出してきたのかも。

１期分の販売数が８戸になっていますね。
以前５戸だったということはキャンセルが出たのでしょうか。
７１さんが書かれていますが、確かに価格は4,800万円～5,700万円。
スミフの物件としては安めの価格設定。値下げされたのかもしれません。

>第1期1次2次 先着順 8戸 4,800万円～5,700万円　
>第1期3次 抽選 3戸 6,500万円～7,000万円

1期3次に高い物件を出してきましたね。

駅前がだいぶ充実していて良いですね。
駅も近くロケーション面は特に問題なさそうに思いました。
ただ、駅が近くにぎやかな反面、治安が気になるところではありました。

>第1期 先着順 販売戸数 9戸 販売価格 4,800万円～6,500万円

また変更になってる。こんなに頻繁に変わるのって珍しいのでは？

ここ、5,000万円台ならかなり優良かと思ってたけど、結局6,000万円台。。
しかもコロコロ価格が変わっているのか・・・。

今は１期の先着分が９邸販売されていますね。
キャンセルというよりは、純粋に残ったということでしょうか。
そろそろ２期分の販売開始となるのかな？

既に完成しているので実際の物件が見れるのかなと思うのですが
見学、またはといあわせをされた方はいらっしゃいますか？

都市計画道路の補助第261号線工事が進むと、マンション目の前の駐輪場は将来的に無くなるのかな？
無くなるなら2階購入する人も視界が窮屈にならなくて良いね
https://www.city.adachi.tokyo.jp/documents/46030/tmnews09.pdf

ここ向かいのマンションと道路挟んで結構距離あるからリビング側の日当たりは本当に良いね。採光面も広いから冬場でも日中は暖房無しでいけそう

竹の塚って若い人増えた？
駅降りると街の年齢層が若干下がってるような印象を受ける。

おしゃれなお店、時々ありますよね。

ここ、未就学児ドリンク1杯サービスだそうです。
あと折り紙を折ると割引・・・！
一度行ってみたいです。

https://tokyo.itot.jp/takenotsuka-life/interview01

>>82 匿名さん
CAFE RICCOさんゆったり良い雰囲気で良かったです！
駅前再開発でオシャレなお店も増えてくれると嬉しいですよね。

足立区竹ノ塚と言えどマンションも高くなったなぁ。。
駅徒歩3分、3LDK、南向きの部屋が9割で駅前再開発の予定もありと考えると悪くないと思いますがすでに契約された方いますか？

1階　3LDK　70.28㎡　外廊下　4,800万
3階　3LDK　70.28㎡　外廊下　5,400万
4階　3LDK　75.54㎡　外廊下　6,400万
5階　3LDK　70.28㎡　外廊下　5,700万
6階　3LDK　74.34㎡　内廊下　6,500万

竹ノ塚駅前の土地利用方針を見ると「大規模敷地地区」（都営住宅、ＵＲ団地）の範囲が現在よりだいぶ狭くなっているように見えるね。10年くらいかけてゆっくり街並み変わっていくのかな。再開発後のイメージ図でも出してくれれば良いんですけどね

https://www.city.adachi.tokyo.jp/documents/46030/tmnews22.pdf
⇒（１）土地利用の方針

おしゃれなカフェが近くにあるのもいいですね。
全くそういったお店のないところでも暮らしたことがありますが、
やっぱりちょっとはリフレッシュできるお店があった方がいいですね。再開発にも期待です。

最上階の間取りが出てますけど一般住居の2倍のスパンで内廊下なんですね。買える人が羨ましい。

>>87 マンション検討中さん
幅12mのワイドスパンに加えて全部屋南向きで日当たりは最高でしょうね。素敵な間取りで良いですよね

購入検討中なので、お散歩がてら周辺環境見てきました。
結論、一部治安が悪そうな地域がありますが、世間のイメージとは違い
普通に住みやすそうな街で結構穴場なのでは？という印象です。

・駅徒歩3分の立地は非常に便利
・高架沿い（徒歩3分）と商店街を通る（徒歩4分）2通りのルートがある
・高架化に伴い駅舎が新しく清潔感がある
・線路はロングレールになっているので騒音は軽減されてそう
・駅東口前にはURの団地が囲むように建っているため景観は微妙
　今後の駅前整備により良い方向に動いてほしい
・大踏切があった近くに夜のお店が固まっていてそこだけは治安が悪そうな雰囲気
　反対にそこを除けば普通の住宅街が広がっている普通の街
・駅周辺にはチェーン店含め複数のお店があり普段の生活には便利そう
　-駅東側
　　ピーコックストア、マックスバリュ、ドン・キホーテ、ダイソー
　　ウエルシア、マツモトキヨシ
　　マクドナルド、ケンタッキー、モスバーガー、スシロー、ラーメン屋さん複数　
　　吉野家、松屋
　　ドトールコーヒー、コメダ珈琲、個人経営のおしゃれなカフェ
　　※保木間のパチンコ屋跡地ににOKストアができる噂
　　※ヨーカドーは3月で閉店。跡地がどうなるかは不明
　-駅西側
　　西友（24時間営業）
　　サミットストア（駅から少し離れたところ）
　　市東製作所（評判の良さそうなパン屋さん）
・公園が多く子供も多く遊んでいる
・街にはお年寄りが多いが20代前半くらいの子もそれなりに居る。文教大学効果？
・マンション裏手に大きな空き地があり、現在は高架工事の資材置き場になっているが今後の利用方針は未定
・マンション裏手の都営住宅は建て替えが進んでおり外観は綺麗。周囲も荒れた感じはしなかった
・12月の光の祭典がなかなかキレイ
・土地がフラットなので徒歩でも自転車でも移動しやすい
・竹ノ塚は始発、終点駅にもなるので出勤しやすそう
・日比谷線直通のため、上野、秋葉原、銀座、六本木、恵比寿、中目黒など乗り換えなしで行ける
・隣の西新井から半蔵門線直通があるので、錦糸町、表参道、渋谷方面にも出やすい
・北千住から常磐線（上野東京ライン）、千代田線乗り換えで東京、大手町方面にも出やすい

管理費が2万円と相場より6,000円～7,000円程高いのは少し気になる。
35年ローンで永住するとなれば、250万円～300万円相場より支払いが高くなる。
変動金利が今後少なからず上がることを考えるとランニングコストは抑えたい。
竹ノ塚はハザード的には2階以上はMust。
線路が物件と近いので音は気になる。
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このあたりが気にならなければ良い物件かなと。

あと南向き目の前にある古い駐輪場。商業地域ということもあって今後が少し気になる

>>90 匿名さん
個人差あると思いますが、線路寄りのモデルルームでは窓を閉め切っていると電車の音は全く聞こえませんでした。開けると聞こえますが、人は環境に慣れるものなので神経質になり過ぎなくてもいいように思います。
また、線路は消音バラストと200mのロングレールで継ぎ目を少なくし騒音を低減させているようです。

>>91 匿名さん
工事している補助261号線が開通して交通量が増えると駐輪場が交通の妨げになるので、私は将来的には撤去されると考えています。駐輪場は高架下スペースに集約すれば良いだけですし。
駐輪場が無くなると正面からマンション全体が良く見えるようになるので帰って来るのが楽しくなりそうですよね。

駅に近くて南向きと好条件が揃っていますが
今見ると先着分は２ＬＤＫのみのようですね。
３ＬＤＫのプランもあったようですが
やっぱり広い間取りから売れてしまうんですね。

2LDKのお部屋ってありましたっけ？2LDK+Sではなく？

4割くらいの部屋は売れてる感じですかね。
昨年10月から販売開始でこのペースは良いのか悪いのか。

目の前の駐輪場の扱いが気になるので都に問い合わせてみました。補助261号線が開通した場合、確定ではないが駐輪場は撤去されるのではとの回答でした。開通時期が未定なので今すぐに撤去とはならなさそうですが当物件に対してはプラス材料になりそうです。

駐輪場が撤去されるのはプラス材料ですね。
みんな綺麗に使ってくれれば別にどちらでもいい事ですが、
ごちゃごちゃになることも結構あるかと思いますし。

>>98 匿名さん
自転車乗るアジア貧困層

駅高架下はどのように活用するんでしょうね。駅近とは言え雨天時など傘は差したくないものですから、改札まで行ける通路が出来ると利便性も上がり嬉しいのですが。