「築地跡地」再開発ってどうなってるの！？　

>>1450 匿名さん

そんなの皆さん知ってます

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晴海通りと環2では、また違ってくるんでないの？

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中央区要望案件ですから決まってなかったと思いますけど

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ボールパークか？
なら　今度は
駅名ちゃんと変えなきゃな

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再開発敷地内の地下道は出来ても、公道の地下に歩道なんてできませんよ。

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>>1455 匿名さん

どうして？

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築地から東銀座まで地下道建設を！という声があるが、普通に考えたら、無機質な地下道を歩くより、築地から東銀座の地上を歩きたいよね。なんで地下道が必要なのか全く理解できない。まあ、地下道なんか造られるわけないよ。地下にはいろいろと埋設物や管があって、工事するのにどれだけ大変か分からないのかな？　　絶対に不要だし、そんな話が出たら地元は猛反対すると思う。

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>>1455 匿名さん
有楽町から東銀座の地下道は公道下ですよ。

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>>1457 匿名さん
間違いなく地下道は必要ですよ。地域の活性化にもなる。

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>>1459 評判気になるさん

いや、地下道は不要。逆に地域の衰退につながる。だいたい、絶対とか間違いなくという言葉を使う輩は信じてはいけない。

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>>1460 口コミ知りたいさん
これだけの交通量を捌くのは地下道以外ありえないよ。

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公道の下を誰が地下道掘るの？
メトロ？

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>>1457 匿名さん

>普通に考えたら、無機質な地下道を歩くより

普通の散策ならそうだけど、夜試合やライブが終わったらさっさと帰りたい人が多いのよ。
狭い歩道で前の人を追い越せなかったり、信号引っかかったり、煩わしいんだわ。
まして店の前でウロウロされてたらたまったもんじゃない。
混んでる場所をサクッと抜けて目的地に向かいたい、これが普通の感覚よ。

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>>1461 マンション検討中さん

なんで？　地上でも十分でしょ。それに公道の地下を掘るのは費用負担の関係もあって面倒だよ。それを知っていて、言っているのかな？　

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>>1463 匿名さん

地下道なくても、築地から銀座に行くルートなんて、いくらでもあるじゃないか。地下道を主張する馬鹿は現場を知らないんだよ！

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>>1463 匿名さん

なーんにも知らない、お子ちゃまの書き込みだね。普通ね、試合やライブが終わったら、仲間と食事や飲みに行くんだよ。お店もそれに合わせて、店内でライブ関連の音楽を流したり、看板を出したりして集客するんだよ。築地から東銀座にかけての裏道には、美味しいお店がじつに結構ある。なので、地下道でストロー現象が起きたら、地元経済には大打撃だよ。一面的な見方で、自分が正しいと思うのは子供だよ。

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>>1466 名無しさん

周辺のお店だけで5万人超をまかなえるの？

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周辺の地価も相当上がりそうですね。

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税金で地下道を掘るのだけは、御免だからね。

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>>1466 名無しさん

それこそ学生さんなの？それとも商売人なの？
休前日ならわかるわ。
平日や日曜日の夜は、さっさと帰りたい人が多いよ。明日があるから。

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ここは、築地駅・勝どき駅・市場前駅・東銀座駅・新富町駅・銀座駅と人の流れが分散するから、地下を掘らなくても大丈夫だよ。

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>>1470 匿名さん

違うよ。平日でも一軒目は行くでしょ。なにも知らないで断定するな。

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>>1467 匿名さん

yes

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>>1471 匿名さん
地下道があった方がスムーズですよ。銀座からのアクセス性は大事。

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>>1474 評判気になるさん

ストレートより寄り道が大事。人生もね。

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>>1472 口コミ知りたいさん

逆に、何で一軒目は行くって断定するの？
今ですら東京ドームでライブ後に一斉に駅に向かう人で溢れてるのに。

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>>1473 評判気になるさん

たぬきの皮算用を目論んでるから困るって言ってるだけだよね。
心配しなくても、地下ができてスルーされても、今と変わらない商売できるよ、きっと。

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地下道ができるぐらい人が集まれば周辺の賑わいが増すのは間違いないよ。銀座が好例。

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デッキ出来ると、景観悪くなるけど、いいのかな?特にデッキ下になったら日陰になってしまうよ。地下道は景観に影響しない。日本橋の高速道路は景観取り戻すためにあんな地下工事してるのに。

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地下道が一番現実的だと思いますよ。

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>>1471 匿名さん

市場駅も築地駅も東銀座も銀座も同じ方角だから、歩道はめっちゃ混むね。

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それから、呑みに寄るなら、新橋か有楽町近辺だよね。

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>>1481 匿名さん

混まないよ！　一度、現場を歩いてみろ。

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>>1482 匿名さん

築地から東銀座にも渋くて美味しいお店はたくさんあります。

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>>1476 匿名さん

はあ？　普通は行くでしょ。

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>>1483 マンション掲示板さん
築地が再開発されたら大変な混雑になるよ。

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>>1486 匿名さん

地下道必要と言っている人は土建屋の回し者か？　どう考えても要らないでしょ。

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大勢で呑むなら、色んな方面人帰れる所が良いよ。別に東銀座がダメって言うわけではありません。新橋、有楽町は色んなタイプの店多いし路線も?多い。

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>>1488 匿名さん

だったら、東銀座に地下道は不要だよね？

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私はどちらでもいいですよ。地下道出来なければデッキが出来て景観悪くなるだけです

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今後温暖化で、酷暑とか多いなら地下道の方が良いと思うよ。

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地下道もデッキも作るのが良いんじゃないかな。

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両方必要だね

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>>1491 匿名さん

ああ言えばこう言う。どれだけ自己中なのか。築地から東銀座にかけて、地下道もデッキもいらない。税金の無駄遣い。

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>>1481 匿名さん

大丈夫、野球ファンは空いてる道を選択して歩くから。

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東京駅周辺の地下街とか大阪の地下道延伸してるの知らないのかな?今年の夏、地下で移動した方が楽だったよ。傘不要になるし。

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>>1496 さん

もし、ボールパークを作るなら、細長い地下道は危険だから作らない方がいいよ。

中でパニックになった時が怖い。

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>>1483 マンション掲示板さん

歩いてるよ。
でも5万人超が一斉に駅に向かう事を想像するとぞっとする。

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>>1495 匿名さん

どの道を歩いても、結局向かうのは地下鉄の入り口なんだけどね。
渋滞発生するね。

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>>1498 さん

>1947 さんが指摘しているように、地下道歩くほうが怖い。

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そうね、天候気にしなくていいのが、地下ね。
シンガポールや台湾みたいにすれば移動が楽だわ。

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>>1499 匿名さん

なんで話をずらすの？　意味不明。

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>>1501 匿名さん

地下道、反対！

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地震に強いのは地下道ですよね

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>>1502 通りがかりさん

え？どの道を選択して歩いても向かうのは駅の入り口だよね。　
だから入り口で渋滞するって話だけど。

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だから処理能力高いJR新橋駅方面への誘導も?必要だね

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>>1505 匿名さん

向かうのは駅だけでなく、東銀座、新富町、新橋、汐留と分散するよね？　なにを言ってるの？　ますます意味不明。

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>>1506 匿名さん

新橋の話なんかしてないよ！
話をそらすなよ！
築地～東銀座の間に地下道は不要と言ってるの。それ以上でもそれ以下でもない。

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>>1498 匿名さん
いや、分散してるよ

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>>1507 マンション掲示板さん

>築地駅・勝どき駅・市場前駅・東銀座駅・新富町駅・銀座駅と人の流れが分散するから

新橋汐留っていつ追加？
東銀座と銀座と市場駅は同じ方角だとその前に書いたよ。

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大江戸線の処理能力低いから混みそうだから、新橋方向に動線造って誘導すればいいだけ。その為滞留しないような信号のないデッキか地下道が必要

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お願い。誰か話を整理して。

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地下道反対してる人って何なの？あったら便利になると思うけど

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>>1513 匿名さん

自分の商売が危うくなりそうだから反対みたい。
イベント終わったらみんな飲んだり食ったりするから、地下鉄でスルーされたら困るらしいよ。

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地下街に店出せはいいんじゃね

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>>1514 匿名さん

そうそう、銀座も回遊していただきたいので、地下道はなしです。

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>>1514 匿名さん

地下鉄？
地下道の打ち間違いかな？

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>>1515 匿名さん

地下街と地下道では全然違うよ。アホか。

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球場行ったあと、回遊なんてしないよ。

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人の流れってものすごく大切なんです。
地下道を考える人の気持ちもわかるけど、金がかかり過ぎです。

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>>1519 匿名さん

球場が出来るとは決まっていません。
試合前に腹ごしらえをする事も多いです。

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大阪の地下道はところどころに店があるんだよ。そういう地下道にすればいいだけ。日比谷地下道だって店できてるじゃん

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>>1517 eマンションさん

そそ、ごめんね。地下道。

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>>1521 匿名さん

球場行ったらそこで食べたり飲んだりしながら観戦が楽しいのじゃ。
だから終わったら帰るの。

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巨人ファン向けの店あったら混みそうだな

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>>1524 匿名さん

全然知らないんだね笑　

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一言も理由書かずに否定書き込みの君、アタマの悪さ露呈してるよ(笑)
せめて一言書いてみなよ

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>>1527 匿名さん

（笑）を使うとはオジサンだな？

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>>1528 匿名さん
いえオジイサンです(笑)(笑)(笑)
でも明治時代には(笑)という表現はなかったよ(笑)

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>>1526 通りがかりさん

何を知ってるの？行かないくせに。
特定の狭い店がいっぱいになるからって、みんながお店に寄るって思わないでね。

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>>1530 匿名さん
1524みたいな人は人を批判するのが趣味で何の思慮もないので相手にしないのが吉です
ひたすらスルーです
スルーしてもあなたの名誉は傷つきません

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ここの入札条件に、駅や東銀座まで地下道を掘れなんて注文あったっけ？

因みに中央区は地下道には興味ないからね。緑のネットワーク構想ですから。

誰も地下掘りたいとか言ってないぞ。

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>>1532 匿名さん
地下道も地上の道もどちらも整備すれば良いんじゃない？

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>>1533 マンション検討中さん

巨人ファンのために、税金使うなんてまっぴら御免！

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新しい意見笑

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>>1534 匿名さん
球場を使うのは巨人ファンだけじゃないですよ。

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>>1532 匿名さん
ここに居るみんなが言ってる

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>>1532 匿名さん

本当だよ。東銀座まで地下道を掘れと言ってるのは誰だよ。出てこいやー

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批判ばかりしてる人、ストレスでも溜まってるんだろうな。普通は対処案とか考えるものだけどな

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>>1539 匿名さん

築地と東銀座を結ぶ地下道は全く不要なのに、根拠もなく必要だと言っている人は、本当にストレスが溜まっているんでしょうね。普段の仕事で達成感がないのかな？

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なんで地下道掘しい人がおるん？
アクセス改善のために臨海地下鉄ありきで計画してるんやから誰も通らんくなる。
ボールパークオープンから臨海地下鉄開業までたった7~8年のタイムラグやし

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地下道を作るのはそんなに大変な話じゃないですよ。

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ミッドタウン築地まで地下道ほる必要あるんかな

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>>1542 eマンションさん

大変だよ！
大変じゃないなら、ボールパークの竣工を見据えた工事計画をまとめて、ポケットマネーで作ってみなさいよ。

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>>1544 名無しさん
無知なだけでしょう。地理を勉強した方が良いよ。難しくないってわかるから。

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じゃあ、東銀座方面の開発はいいから、汐留側に地下道通して動線造って欲しいな。ただ港区側に動線造ろうとすると中央区がまた反対するんだろうな。処理能力ない地下鉄より汐留・JR新橋駅方向に誘導したほうが処理能力高いんだから。

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>>1546 匿名さん

東京都がうまく調整してくれればいいんだけどな

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元々、汐留側からレールが引かれていて貨車の搬出入してたのが築地だからな。汐留側に動線造っても問題ないだろ。浜離宮へのアクセスも良くなるしな

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>>1546 匿名さん
汐留より銀座に繋ぐ方が大事でしょう。JRは地方路線、都心はメトロなんだから。

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汐留は地下道での築地方面へのアクセスが全く考えられて無いから接続無理じゃない？

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