「築地跡地」再開発ってどうなってるの！？　

>>1103 匿名さん

20年掛かるけど待っててね(*^_^*)

>>1103 匿名さん
2030年迄に臨海地下鉄ごと実現しよう。少なくとも、昭和の日本人ならこれくらいやりきった。コンプライアンスとか作業員がいないとか物価高とか、日本が劣化していくのを正当化する理屈に納得したところで、日本の劣化は止められない。環境なんか言い訳にせずやることやろう。

>>1105 検討板ユーザーさん
他力本願さん、
あんたがやれや

>>1106 マンション検討中さん
やってるだろみんな
間接的だがお上に年貢納めてんだよ
汗水垂らして働いて

>>1106 マンション検討中さん
少なくとも日本の発展の足を引っ張ることはしていないよ。

>>1106 さん

意見が分かれる事について、前向きな方向に促そうとする事を他力本願とは言わない。そうやって世論が形成されて、多数の人がリアルにイメージする事で現実化していく。まあ、掲示板にはそこまでの影響力は無いがね。

>>1102 マンション検討中さん

一応ですが、六本木駅前の地上1階というか地上レベルから住宅棟(超高層)および学校の地上レベルへと緩やかに低層階の屋上庭園を造られていますね。これが分断かは分からないですけど、築地が浜離宮側から低層階の屋上へと緑化されたら、素敵だなと思います。

>>1110 eマンションさん
あと、こんな物を見ると分かりやすいかな？

>>1104 通りがかりさん

生きてる内にお願いしますね。

>>1105 検討板ユーザーさん
あと七年しかないのにそんな短期間で鉄道を作れるわけ無いだろ。
ボジってバカしかいないんだな。

>>1113 マンコミュファンさん
こんな事くらい、国が本当でやる気になればできるだろ。財源は最初から国を巻き込んで建設国債発行すれば良い。東海道新幹線は1959年着工、1964年完成。やればできるのに行動しないだけ。2030年を目指して、結果、2032年なるとしても、最初から2040年と諦めているより、100倍ましだ。出来ない理由を並べて出来ない事を正当化したところで誰得？

20年我慢とか、子供が成人して外へ出ていくんだよな。
ポジの人って、凄い長いスパンなんですね。
それから埋立地の穴掘りは難しいと思うけど

オリンピックが決まってから中央区が臨海地下鉄を要望し続けてて、10年間経ってようやく都が前向きに計画を進め始めた
都の試算では早くて2040年頃の完成

この状況であと7年で臨海地下鉄完成すると思うか？
試算では物価インフレや人手不足を過小評価してるだろうから、平気で10年単位の遅延あるレベルだと思うぞ

ここは築地の再開発を議論する場なんだけど、どうしても臨海地下鉄ポジが暴走してすぐおかしな方向に話が行ってしまう。
すごい迷惑なんだよな。臨海地下鉄のスレは別にあるんだから、そっちに行ってくれないかな。

>>1114 匿名さん
東海道新幹線は着工の前にあちこちのトンネルを先行着手しており用買も進んでいました。
また高齢化率は6％弱で今の1/5程度でした。
残念ながら、あなたが現役だった頃と今は社会情勢が大きく異なるのです。
やればできるという精神論で片付けないでいただきたい。

>>1112 匿名さん

20年の約束は結局30年位は待たされるから、その時はお互い天国から眺めて楽しもうね(*^_^*)

ここで喧嘩をしている人達もみんなあの世では仲良くなってるわ。

築地跡地から有明まで３～４ｋｍもあるから、完全な別エリア
その距離だと、お茶の水とか青山とかの離れすぎてる感
その方々は、直通電車欲しいなんて書き込まないな

上の人が言ってるように、臨海地下鉄のスレから出て来ないで欲しい

>>1114 匿名さん
精神論でゴリ押しって、旧日本軍やブラック企業だな。

>>1116 匿名さん
出来ない理由を羅列しても出来ない見通しが固まるだけだと思うけど、そんなに、出来ない事、発展しない未来を確実にしたいのかな？私が意思決定者なら、7年で築地プロジェクトと臨海地下鉄の両方を完成させよ、と言うけどね。

>>1120 匿名さん
築地プロジェクトと臨海地下鉄がパッケージだから自然と言及する事になるわな。