「築地跡地」再開発ってどうなってるの！？　

幕張メッセか東京ドームでやればいい。
新たに作る必要はまったくなし

カジノ

>>281 匿名さん

貸しスペースで簡単に設備配置できると思う？
専用じゃないと。

まずタワマンはないと思う。
現在、都内タワマンの築後未入居【中古】物件数鑑みれば一目瞭然。
　

臨海地下鉄自体は、羽田空港と東京駅を直結させるものでは無いが、十分可能性はあるし、実際に、そうなった場合の効果は計り知れない。地下鉄ができる事で、これまで、何か不便な外れの地とされた、台場、有明を含め、湾岸地区が、香港、ドバイの様な湾岸国際都市に化ける可能性もある。個人的には、海水からの水素生成と発電技術を開発して、新エネルギー都市に生まれ変われば、湾岸地区は大発展する可能性があると信じる。もちろん、そうなれば、地方も再生するが。

この再開発は東京が世界の中での存在感を高めるためのいわば国策的再開発。
当然日本の叡智を注ぎ込んだ開発が計画される。
モデルケースは言うまでもなくハドソンヤード。

そして失敗する未来しか想像できない。

>>286 匿名さん
ハドソンヤードが失敗案件なのか？二番煎じがダメなんのか？日本の叡智がダメなのか？

再開発すれば東京が国際都市としての地位を上げる、なんて土建屋の発想だな。
東京がダメなのは日本がダメだから。
企業が人件費をケチって給料を全然上げないから、デフレ地獄が終わらず、国民の労働意欲も湧かず、日本は沈んだまま。
ちょこっと再開発したくらいで変わるわけがない。

>>288 匿名さん
そう思って何も行動しなければ、無事そうなりますな。

オフィス中心街から少し離れた隅田川沿い、落ち着いた感じの再開発でも良いと思うけど。船、空、陸の結節点は浜松町竹芝エリアの方に分があるのだから。中途半端なハコものだけは造らないで。

田舎育ちの新興開発地の住民は派手なことが好きなんですよ。
自分の育った田舎にはそんなもんないので。

>>291 匿名さん

当時、東急電鉄沿線がまさにそんな感じだったな。

>>292 評判気になるさん
今は湾岸埋立地がまさにそう。

いっそのこと
都庁を再度戻すってのもありかな？
元々有楽町にあったわけですから
今の奇抜な型を止めて
下層に都庁機能と危機管理施設
中層に会議場
上層は賃貸(ホテルもしくはコンドミニアム)
地下に都営バスターミナル
頑張って地下街も東京駅や新橋迄繋げましょう
浜離宮を介した竹芝との船便ターミナル等々

税金で作る役所はたった30年で取り壊すなんてできません。
都民からも無駄遣いと猛反発をくらい、知事は辞任することになります。
また、新宿のほうが東京都の中では少しでも中心に近くなるので、東京の均衡ある発展のためには新宿のほうがいいですよ。
築地では東に寄りすぎ。

>>295 匿名さん

毎年の高額の修繕費を垂れ流し続けて、抜本的な解決策もないのですよ。
残るも地獄なの。

>>295 匿名さん
あれ？
元々都庁って有楽町だったような？

だから？
有楽町は場所も悪かったんだよ。

>>295 匿名さん

>>築地では東に寄りすぎ。

有楽町にあった都庁が晴海に移転する構想もあったくらいだから、築地に移転する話があってもおかしくないね。

>>298 匿名さん

逆だよ
場所が良すぎたから東京国際フォーラムに変わったんでしょうが