ベルフール志木本町ってどうですか？

>>116 通りかがかりさん

快速急行も川越特急も実質無いのと同じ。ラッシュ時間帯には設定無いし、平日の下りは快速急行は1本も無い。事実上、ただ単に不動産屋の◯◯分という表記に騙されているだけ。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

一応客観的なデータを示しておくと

川越特急
平日上り3本　下り2本
休日上り4本　下り2本

快速急行　※地下直有り
平日上り13本　下り0本
休日上り15本　下り6本　

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>>122 マンション検討中さん

何本あるかが問題なのではなくて、実用的な時間帯にあるかどうかが重要なんじゃないの？？結論言うと両方役立たずだ。調べてみればすぐわかる。

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朝霞台は駅前が微妙でしょ。最低限揃ってればいい単身世帯なら有りかも知れんが。
ちなみに朝霞台の駅ビル計画なんてとっくの前に頓挫してるよ。
東武鉄道は元々東上線に対してやる気がない。

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>>122 マンション検討中さん

快速急行は、TJライナーの送りこみ・折り返し用列車としての役割なので、実用的な時間帯の設定は皆無であり、殆ど意味をなさない。

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>>124 マンション検討中さん

まず、個人の思い込みで書き込むのは良くありませんね。事実確認してから書き込んでください。
朝霞台駅は駅舎が老朽化していること、エレベーターがつけられてないなど問題があり、その解決には建替えが必須ですので遅かれ早かれやりますね。ただ、優先順位的には現状高くないと思われます。
東上線は、人身事故の対策としてホームドア設置や踏切対策、大山駅周辺の連続立体交差など進めています。やる気が無いわけではないと思いますよ。

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>>126 匿名さん
記載頂いた内容ですと事実としては朝霞台駅にはエレベーターが無い、ということだけですね。他は個人の推測かと。

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>>126 匿名さん
2021年度東武鉄道の設備投資計画のプレスリリースをググって見てください。
過去あった池袋口の2面4線化、朝霞台の駅ビル計画、新たな東上線の座席指定列車などの過去の検討事項には一切言及がありません。
元々これらの話は全て検討するってだけの話であって決定事項ではないのが味噌です。

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↑中期経営計画資料でした

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10年後の将来に再開発があって資産価値があがるよりも、現在、住んでからの10年間の方が我が家にとっては大切な時期なので朝霞台にすむより志木で生活したいと思ってます。

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一応客観的なデータを示しておくと
川越特急
平日上り3本　下り2本
休日上り4本　下り2本

快速急行　※地下直有り
平日上り13本　下り0本
休日上り15本　下り6本　

↑調べた方に感謝
やはり
川越は嫌だ、志木だなと思いました。
本当は和光が良いけど、発展なんて待って
いた
ローンが組めなくなります。

本数じゃないと、面白い意見もあり
参考になります。私は本数だと思います。
駅距離、今後の資産価値を妥協できるか
モデルルームに行き確かめてきます。

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モデルルームで話を聞いてきました。

価格は5000前半から6000中盤メインみたいです。広さ(サンルームの8m2は除いて)を考慮すると妥当でしょうか？

ちなみにこのマンションはNURO光用の空配管を先行工事していると聞きました。個別希望すれば利用可能とのことです。
ウチは和光、川越はなく志木のみで検討中です。川越タワー高すぎです。ブリリア志木は新座市。志木小学区の新築マンションはプラスポイントだと思ってます。

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>>132 マンション検討中さん

やっと信頼できそうな価格情報が！
ありがとうございます！
5000以上しますよね。。駅前ではないけど
駅前のマンションよりは面積が広いし妥当な感じなんですかね。
我が家は4000万円台しか無理なので志木では諦めるしかなさそう。

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価格でてるんですね。
ブリリア志木が68で5,658万
パークハウス朝霞台が70で5,878万
ベルフールは82で5,000万ならサンルームの面積入れても割安じゃないですかね？

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>>134 マンション検討中さん
駅徒歩5分のメジャーデベ物件と同10分のその他デベ物件、しかも志木となればその程度の差は割安とは言えない気がする。ただ、10年後とかそれ以降での将来的な売却を重視する必要が無いのなら予算抑えられてそれなりの広さも確保出来るので選択肢としてはアリでしょうね。でも、新築である事に執着しないのであればリフォーム費用考えても築10年くらいまでのもう少し駅近物件を検討したほうが生活利便性考えても良い気がする。

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駅前は商業地域なので、好みが分かれるでしょうね。
ここは地区計画地域になっていて、高さ制限があるのと100平米未満では建物が建てられないため、戸建てを買うにしても土地だけでも5000万円以上するので、ちょっとした高級住宅街ですよね。
商業地域と違っても採光が守られるメリットもあるかと。

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>>136 マンション検討中さん

地区計画の高さ制限と最低土地面積。
将来、周辺の建物が建て替わっても高さ10mまでしか建たないエリアというのは魅力ですよね。
ご近所さんも立派な戸建てもありましたし。
静かに生活するには良さそうです。

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>>137 マンション検討中さん

駅近、商業エリアなら上層階を検討しますがここなら3階の低層マンションでも納得はできるかな。

外観デザインがすごく好きです。

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>>138 eマンションさん
そうですよね。外観おしゃれです。
迷うなぁ
見学行きました。とてもよかったです。
ただ価格が、、

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リセールできるの？って感じのマンションではありますね。
志木で10分で知らないブランドで誰が欲しいのかと…
近くに公園ないのも痛いですよね。

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