グランドメゾンThe池下ガーデンタワーってどうですか？

>>1380 匿名さん
なぜ比較したいのですか？1か2で購入を迷われてるのですか？

>>1381 マンション検討中さん

リセールの際にベンチマーク先になるからです
数年後そもそも1より高く売れるか？疑問があります。

>>1382 マンション検討中さん

池下2はそもそもの販売価格が高いため、リセールは期待できないでしょう
新築プレミアムが剥がれた10～20%引きなら十分売れると思います

ありがとうございます。となると1が2に近い価格で取引されそうですね。
年数以外の圧倒的優位性があればよかったのですが。

>>1383 通りがかりさん
相場を抜きにしたらそうなる仕組みですからね。プレミアム分以上に相場が上がるかどうかはそれはわからないですからね。この10年で麻痺してますが状況が変われば逆もありますしね。

建築資材高騰や人手不足で、上がった価格分設備に反映されていないのが悩ましい所。

相場も読めないですし、販売価格が高くてもきちんと差別化要素に反映されていればいいのですがね。
やはり皆さんの決め手は新築でありデザインでの買いですかね。駅近やアクセスの良さなら他にもたくさん候補ありますし。

抽選が怖いから良くも悪くもこれ以上刺激しないで欲しい

隕石が墜落しても負けないマンションでしょ？

>>1387 匿名さん
ほんとそうですね。池下、駅近、タワマン、積水ってことで名古屋有数のポジションの物件であるはずなのにコストカットはね。一昔前に建てたタワマンの方が天井高やEV設置数にゆとりがありますからね。標準天井高が2700だったり。EVはすごい遅いですけど。。

今一般で残ってる部屋って、アンダーで選べる人がえらばなかった部屋=需要が少ない部屋だからリセールは期待できないでしょう

アンダー様～どうか高層西側譲ってください！+500万即金でいかがでしょうか

外商客？って時点爺婆しかいないんじゃないかな。30~40前のファミリーがボリュームゾーンだと思ってたよ・・・

遠くに見える都会の風景より低層で敷地内の樹木見れた方がいいって高齢者も多そうだけどな。

駅の上、これですよ。東山線の駅1分以内、これが最重要項目。そしてグランドメゾンというブランド。自分は板状マンションが結構好きです。あれにはあれの魅力があると個人的に思ってるので。絶対タワマンのほうがいいに決まってるという人も居るんですけど、好みかなあ。

みんなお金持ちですね
お金持ちが結構多いですね名古屋でも
うらやましい限りです
自分にはとてもとても無理です
こんな名古屋イチの高級マンションなんて

>>1395 匿名さん
あと、万が一なんかあった時に、逃げるのにいいです
ないとは思うんですけど、巨大地震とか
万が一を考えると高齢者と身体に障害がある人は、低層の方が安全っちゃあ安全です

>>1397 匿名さん
名古屋で上位のお金持ちたちが住むんだろう

低層階の中住戸は
サラリーマンや若いパワーカップルでも
十分購入できますよ

タワーマンションで眺望が無い低層階買うのは俺にはよくわからないな
それなら戸建てや低層マンションでいいんじゃね？とはなってしまう…
駐車場もつかないし、エレベーター待ちや高層階組にマウント取られるのも嫌だな

マリオット暮らしやな

エレベーターにボタンが39個もついてるのすごく嫌なんだけど
ダサくないですか？低層と高層に分けてほしい

>>1401 職人さん
低層階でも、外観・内観・設備等、タワマンだとホテルのような感覚で住めますよ。
大きいホテルで低層でも良い気持ちになるのと同じです。
ホテルに泊まるような感覚。タワマンいいですよ。

>>1388 匿名さん
存在感というのは純粋に大きいだけでは？w
どうみても１は古い雰囲気が。。。

逆に10年経っても1の方がいい！っていう人がいるっていうのもグラメの魅力ですね。

今池～池下はイメージが悪く、腹パンされそうで怖いです。

>>1403 低層と高層に分けるほどの規模のマンションじゃない。高速エレベーターなら3台で十分。低速エレベーターが5台も6台もあっても莫大に無駄な管理費がかかるし動きの遅さにイライラするよ。経験済み。

駐車場が取れないのは辛い。近所に借りるしかないけど、近所に見つからない場合5～10分歩くとかバカバカしい。

>>1408 匿名さん
サンクレア池下にも、池下駅地下にも周辺50メートル以内にも月極駐車場が大量にありますよ。

>>1406 検討板ユーザーさん
池下は夜人いなくて静か。今池～新栄は本当に怖いw

>>1407 検討板ユーザーさん
今まさに全6基、高層/低層ですが、低層をまるまるスキップできるのはかなり快適です。
正直低層で止まるとテンポが悪くてイライラしますね。

正直スピードなんか気にしてなくて、地上につくまでに何回停まるかってことに重きを置いた方が良い気がします。
途中で停まらなければ遅くても気にならないかと。

結局のところ1回停まるごとに、加速と減速を1セット挟みますが、最大スピードについてはこれがない状態で発揮できますので、
結局低層と高層を分けないで停まる期待値を上げてしまっては元も子もない気がしますね。

先日説明会へ行きました。
19Fから下の階は45戸空いています。全て分譲済みのフロアは「3.5.8.10.12.14.16.18」でした。

想像よりも売れてないか？

偶数と奇数で分譲が別れてるあたりアンダーで捌いたのは低層の一部ということでしょうね
一般の申し込みは12月ですが、抽選にならない部屋はそんななかった気がします。角はほとんど抽選って感じでした。

>>1413 通りがかりさん

空いてるフロアは全て一般販売ですね。
分譲済みフロアの部屋は先行販売の時点で分譲済みでした。
今公開されている一般販売分は抽選になるので、抽選結果がわかる12月頃まで分譲済みとは表記されないのではないでしょうか

20階以上はまだ空きはありますか？

>>1416 口コミ知りたいさん
そうなんですね。
ということは、10.12.14Fなどの分譲済みのところでも抽選結果がわかる12月に空くということでしょうか？

たまに君みたいなお客さんが問い合わせてきて仕事だから丁寧に返してるけど、こればっかりは言わせてもらいたい
言葉の意味をじっくり考えてよく読め

19階以下の全て分譲済みの階はアンダー用のフロアですね
それ以外でも一部すでにアンダー用に解放した部屋があるのかもしれませんね
残りは一般発売で抽選になるのだと思います

業者用のＥＶがありますか？ウーバー頼んで遅く来るくらいだったら、もう業者用と分けなくていいですよ、一基でも多い方がありがたい

日経アーキテクチャの記事になっているのはここですか？

はい、いわく付き物件になってしまいましたね

ここが悪いというより、１の時の売り方が悪かったみたいですね。

何とかなるでしょ、そのうち

というより、無視しておいてよいでしょう。

あのお爺さんお金持ちだから買い替えるよりも
Ⅱの同レベルの住戸優先的に購入できる権利あげれば良かったのに

というより、あのお爺さんと、等価交換すればよいでしょう。
裁判を起こさないという条件のもと。

ⅠからⅡへ移り住む人
かなりいるみたいですから
優先的な案内はしているんでしょう

東京の事件ですが...
https://toushi.homes.co.jp/column/research/market_trend/beginner881/