バウス川口新井宿ってどうですか？

>>394 eマンションさん
最初のうちは順調だったと思います。ただここにきて残り30辺りからパッタリとなりここから先が正念場となりそうです。

>>395 匿名さん

そこも予想されたものでないでしょうか。
マンションマニアさんも同じく最後は頑張らないといけないと言ってましたし、業界の人ならみなさん見込んでいたはずです。

良い作戦を立ててもらい順調売ってくれることを期待するしかないと思います。

>>396 マンコミュファンさん
確かに想定内なのかもしれませんが、残りだけ仕様変えることはできないので作戦といえばせいぜいオプション付きだったりとつまり値引き行為しかないのではと思い先程も近いうちに一斉値引きが展開されると予想させて頂きました。

ホームページが更新され120戸だったのが10月時点で130戸契約御礼とでていますね。

じわじわ売れているようですね。

通りかかる時にとってみた今日の様子です。
ゆっくりと進んでますね。

他の方も仰っていましたが、どこのマンションも値上がりしている中、この広さ、新築でこの値段はなかなかないので価格維持でも売れるのではと思います。

あとは、埼玉高速鉄道ということをのめるかどうかですね。都心に出やすいのでありかとは、思いますが…

残り20弱
A棟は残り2戸でした

ホームページの物件概要が更新されてました。これまでの先着順販売の案内が消え、12月販売開始予定の4期の案内に変わってました。販売戸数は未定とのこと。

これは何を意味するんですかね。

先着順が売れたって事でしょ

元周辺住民です。通勤について、コロナ禍前の話ですが共有します。新井宿から六本木一丁目まで電車通勤してました。
【行き】8:00～8:30だと、鳩ヶ谷・南鳩ヶ谷で降りる方の前に陣取れない限りは座れませんでした。王子でたくさんの方が降りますが、それ以上に乗ってきて、そこから飯田橋まで、スマホは見れますが本は厳しい程度にギュウギュウです。9:00ごろになると余裕で座れました。
【帰り】帰宅ラッシュが分散("ラッシュ"が分散とは変な表現ですが笑)してるのか、17:30ごろから混み始め、22:00前後まで、六本木一丁目でぎりぎり座れるかどうか、隣の溜池山王は椅子取りゲーム状態です。後楽園までに座れないと、後は王子や赤羽岩淵まで立ちっぱなしがほぼ確定します。さすがに22時過ぎてくると余裕で座れます。
【土日】がらがらです。

ご参考までに。

>>406 周辺住民さん
朝の時間なら鳩ヶ谷降りて始発乗れば余裕で座れます。
ご参考までに。

マンション検討中なんですが、ここら辺は坂とか結構ありますか？夜は駅からの道とかは暗い感じですか？知ってる方教えていただきたいです。

>>408 マンション検討中さん
夜は暗いです。手前の高いマンションまでは結構明るいんてますけどね。坂は駅まではありませんが、鳩ヶ谷や安行に行くときやイオンモールに行く時は結構な坂です。電動自転車をおすすめします。

>>406 周辺住民さん
今はコロナでリモートも増えてるからでしょうか。
7時台でも座れる時もありますよ！

>>408 マンション検討中さん
駅からマンションまでは　>>409 さんの言う通り明るくはないです。ただ、ここら辺では一番明るい方にあたります。車通りはまぁまぁあるので、明るさよりは歩道の幅が駅前ほど広く取れてない方を気にされる方が多いんじゃないかと思います。

この地域は大宮大地の一部でもあるので、大地とそうではないところが繋がる部分が斜面になっています。大地に当てはまるところでも少し高いところとそうでないところはあるので、緩やかな傾斜が散在します。マンションの半径1kmまではほぼ平地で、その先(特に西側)になる15m~20mを一気に下ることになります。

大地 -> 台地
書く時気付かずでした。

>>407 口コミ知りたいさん
なるほど！鳩ヶ谷で乗らずに並んでる人たちはそういう作戦だったのかー、勉強になりました笑
さすがに並んでも座れないことはないんですかね？鳩ヶ谷始発の1本前で並んでも大丈夫です？

>>411 eマンションさん
車通りはかなりありますよね。新井宿発の蕨駅方面のバスが通るルートなので、時間によっては結構混む道です。セブンやSEIYUに入りたい車で車線塞がれて渋滞‥というのもよく見かけます。
駅から「新井宿駅東」の信号T字路までは道幅も歩道もありますが、そこから先マンションまではガードレールこそあれど、ベビーカーだと人のすれ違いも難しいくらいの幅しかなく、私は危険だなと感じてました。
歩道を走る自転車は危ない、でも車道を走ってくれる自転車もガードレールと自動車で板挟み‥
市の計画で拡張工事があるそうなんですが、用地買収が進んでる気配は全然なくて、いつになるのやら。

救急車も昼夜問わず1日2,3台は通るし、、週末は時々ですが爆音系の車が通ります。騒音というほどでもないですが音の問題もありました。

>>413 周辺住民さん
鳩ヶ谷の始発はコロナ前でも座れないことはなかったです。世の中絶対がないので今後どうなるかはわからないですが、今後もそうとは言い切れませんが、まだしばらくは変わらないと思います。

西友前での渋滞は西友の駐車場入場方式がカメラ式に変わったことで劇的に改善されました。最近はほぼ渋滞にならないです。

>>409 さん　>>411 さん

とてもご丁寧に回答ありがとうございます。
2歳の子どもがいるので、保育園や小学校のことも考えて、道幅など実際歩いて検討してみます。
ありがとうございます。

実際マンションから駅まで歩いてみたけど、途中まではかなり危険。道路狭い・歩道狭い、で車通りは多いんでね。
コロナ禍で通勤は減ったかもしれんが、マンション住民が大勢通勤したらかなり危険、少なくともその時間帯は車で走りたくない。ベビーカーは自殺行為。
マンションに小さな子供が増えたら、事故増加が目に浮かぶ。

拡張工事は、古い家が多いので用地買収はほぼ無理と思った方がよい。
住む人はその辺は覚悟すべき。

>>417 匿名さん
デメリットはそこですね。
でもそこまで大した懸念点じゃないよね。
いつも通るから慣れてるし。

>>417 匿名さん
ほぼ毎日その道を歩いたり車で通ったりしますが、速度出せる区間でもないです。自転車通学する中高生が多いので、そこはちゃんと配慮すべきですね。

事故があったと聞いたり目撃したこともないです。たかが160世帯増えたことで急に事故多発する道にはならないと思います。

感じ方は人それぞれなので何とも言い難いでづが、狭いけどちゃんと歩道となってるので、覚悟するくらいでもないと思います。

私も都内住宅街の曲がりくねったガードレールのない道よりはましかなぁと思いました。死角になってる割にはスピードを出す車も多いので・・・

ここは見通し良いし狭いながらもガードレールありますからね。もちろん100%安全な道なんてありませんから気を付けなければなりませんし、将来的に(望み薄かもですが)拡張してくれたら尚いいなぁとは思いますが。

>>417 匿名さん
川口市内や蕨だとどうしても昔ながらの歩道のない道が多いんですよ。まだガードレールがあるだけマシだと思います。

ですねですね！

幕が一部取れました。
落ち着いた色合いで思ったほど浮いた感じはなく、周りに馴染んだ感じです。悪くないですね。

↑の写真みると、CGより高級感ある印象ですね

>>424 名無しさん
CGより高級感ある印象ですな。

南西側の幕が外されている最中です。
どこまで外されるかはわからないですが楽しみですね。

幕外された部分がですが、西友よる時に近くで見たらバルコニーのガラス手摺りをつける工事中でした。ですのでまだ足場付きでしばらく継続しそうです。とはいえ、写真でも分かりますがかなり進捗は早いです。
近所で次の住まいがあり、出来上がる過程を見ながら生活するって案外悪くないですね。たまに変化が見られると楽しくなります。

写真説明は以下です。
1. より近いところで撮ってみました的なもの。
2. 夜残業中ですね。
3. 今朝は昨日より幕が外されて部分が広くなりました。

>>427 名無しさん
存在感がすばらしいですな。

お近くにお住まいだと見るたびに建物が出来上がっていくワクワク感がありそうですね。
お写真を拝見しましたが夜間も作業されているようで本当にお疲れ様です！と現場にお伝えしたいです。

>>429 匿名さん
直接現場にお伝えするべきですな。

ガラス手摺は設置完了してました。何か保護フィルムが付いてようですね。

今回はいつもの携帯でなく、カメラでアップして撮ってみました。拡大しても綺麗に見えると思います。晴れてないのが残念といえば残念ですね。

それではまた変化があったら戻ってきます。

>>431 匿名さん
また変化があったら戻って欲しいですな。

年明けくらいには一度見に来ても良いかもしれません。
写真には映らないですが反対側も内側も外装はだいぶ進んでます。

>>433 名無しさん
これは年明けくらいには一度見に来ても良いかもしれませんな。

何気に残り5戸

最終期1戸は感謝か？

>>435 マンション掲示板さん
いよいよ秒読み入りましたな。

新横浜線が発表になりましたが、埼玉高速鉄道も利便性が向上するのでしょうか。

>>437 eマンションさん

直接的な恩恵は8両編成になるくらいですかね。

>>438 マンション検討中さん
乗り入れにより新横浜駅まで直通になるのもメリットではないですかな。

最終期の1戸、75.63㎡なのでエレベーターを挟んでいる間取りぽいですね。何階かはわからないですが価格を見る限り1階かな？
3,498万円は確か安いが入口最寄りの忙しいエレベーター隣はどうですかね。

あと1戸になったのでしょうか？

>>441 マンコミュファンさん
ついにあと1戸になりましたな。

>>437 eマンションさん
本数が増えれば一番良いんですけどねぇ

>>443 口コミ知りたいさん
ＳＲは８両化し料金下がり本数増えますな。

>>444 まさるさん
なんと！そうでしたか
それは楽しみです

>>445 マンコミュファンさん
おっしゃる通りにて既にかなり存在感増し増しでしたな。

先着順販売4戸があるみたいですけど・・・
情報の更新日は昨日なので、まだ売れてないのかと・・・
となると最終期と合わせて合計であと5戸かと・・・

いずれにしても2023年4月竣工までには完売しそうな雰囲気ではありますか。
先着順のは3,598万円～4,398万円、3LDK・4LDKで68.40㎡～79.52㎡とのことなのですけど、
最終期のは3,498万円、3LDKで75.63㎡なのです。
目玉が最後に来た感じもしますが、低層階とかでしょうか？

下記にあるマンションマニアさんの価格調査を見ると、低層階ではないでしょうか？もしくはキャンセル住戸が出たとか‥？いずれにせよ売り切るために最後に目玉を持ってきたのでしょうね。

>>452 通りがかりさん
事実なわけがないでしょう。

SRできて20年経っていてURは再開発されて16年です。最寄り公園はいいなパークでそこには目つきが虚ろな連中ではなく、たくさんの子供たちが元気よく走り回っています。マンション前の道路は車の出入りが多いので飛ばすところか500m止まらず走れればラッキーです。ちなみに駅利用者の平均所得もSRの駅らがほとんどの埼玉県内のJR駅たち利用者より高いですよ。

いつの話されてるかわからないくらい古い話で情報力足りなすぎて可哀想と思ってしまうくらいですわ。

陸の孤島だったというのは承知の上。だから都内より安いわけで。

しかし、すぐに都内に行けるというのは魅力的です。これから埼玉高速鉄道も、接続している南北線も予算をかけようという動きもありますし、後退することはなさそう。

治安や公園、交通量の件も、ここに限らず、むしろ都会だってやばいところはやばそうですけどね。

>>452 通りがかりさん
たいへん悪意があり大げさだとは思いますが、いずれも完全には否定し切れない、と言ったところでしょうか。
ご承知のとおり不動産は全て価格相応です。理由もなく安いお得な掘り出し物などありません。都心まで30分程度の圏内でこの価格というのは、何か大きなデメリットを覚悟する必要があるという事です。そして購入された皆さんは検討の結果、それを「受け入れ可能」と判断されたのでしょうから、外野からとやかく言う筋合いはありませんよね。

>>455 まさるさん
当然なこと。平均という統計値の特性を解ってるのであれば理由はわかるでしょう。勉強しなさい。

>>456 さん

価格が安い理由は駅周辺が栄えておらず車社会としての生活が必要となるのが理由でしょう。

駅の北は開発計画すらたてられてない広い都市計画区域があります。ここは江戸時代からの開発制限されていた見沼田んぼの南端にあたるところで、北側の埼玉新都心でさえ未だに田んぼが広がっているくらいなので、今後も期待はできないですが、グリーンセンターや市立医療センター、いいなパークを含め土地確保が問題となる大型の施設や道路などインフラ整備がされやすいなど逆にその恩恵を受けた点も案外あります。

- 孤島なのか？→X
首都高?外環・東北道にすぐに入れる、埼玉県で南側の重要幹線のほとんどが通っています。さらに都内アクセスできるSRがありますね。開発制限のおかげで幹線道路はしっかりと整備できています。似たような立地を県内で探すなら北戸田くらいでしょうね。

- 治安悪いのか？→X
極めて普通でしょう。そうでなければ少なくとも私はこの街に住み続ける判断はしなかったですから。

- 歩道がせまいのか？→○
まぁ、これは否定できないでしょう。ただ、白い線のみで区分され一人歩きで背いっぱいなわけではなく、縁石とガードレールでちゃんと区分されています。ここは再開発の計画はあるらしいですが、期待しない方が良いでしょう。

>>448 通りがかりさん

入口側のエレベーター挟んでいる1階だと思います。安い理由もそれで人の出入りが多いかと。

>>458 評判気になるさん
どうせならSSRがいいな

>>460 マンコミュファンさん

SSRとは？
SRはしってますが。

>>458 評判気になるさん
大筋おっしゃる通りですな。
現地に見にいったけど、正直車ないと不便だなと思った。西友・セブンはあるが逆に言うとそれ以外は何もない。他地区より安価なのはそれが最大の理由でしょう。
他のＳR路線の駅見てもダントツで駅周辺に何もない。

ただし、車前提で考えると首都高は近いし外環も近い。東北道にもすぐアクセスできるので、かなり便利ではないかと。122号など国道も多くあるしね。
問題は老後車生活できなくなった場合だが、若い世帯は今からそんな心配しなくても良いでしょう。

治安は川口駅・西川口駅近辺や大宮駅の方がよっぽど悪いのでは？人が多い＝犯罪も多い、当然ですな。

>>464 匿名さん
まったくおっしゃる通りですな。

JRには
かないません。
便利差が違いますよ。
売りが地盤、部屋の広さ等ですから、
人それぞれですね。

>>466 名無しさん
西川口は無いですね。風俗街じゃないですか。

>>467 検討板ユーザーさん
人それぞれの価値観です、

>>468 検討板ユーザーさん
いやはやメトロも便利ゆえ複数路線が有利でしょうな。

>>466 さん
少なくとも我が家は川口駅・西川口駅まで出ることは基本ないですね。そもそもここは鳩ヶ谷生活圏で病院などは鳩ヶ谷周辺をつかうので行く理由がなかったです。

近くになくて不便なのは銀行やatmくらいでコンビニだよりですね。これもキャッシュレス化が進んでどんどん薄くなってます。

車ないと生活圏が狭められるので不便な点が多いですが、車を使うには川口駅周辺よりはるかに便利です。ライフスタイルが我が家に似てるのであればきっと満足すると思います。

まぁ、売りが何であれもう売り切れ瞬前とのことで購入者の方がほとんどだと思いますし、他所と比較するよりはどうすればより満足できる暮らしになるか情報を共有しあう段階になったのではないと思います。

>>469 さん
無理して比較しても意味ないです。
十分便利ですが、運賃高い上に編成数少なくターミナル駅まで乗車時間が長いのは事実です。

>>470 匿名さん
いやはやナウい西川口はフー族ではなくチャイ族の集団に会えますな。

>>464 匿名さん
激しく同意です。このマンションは
1. 車アクセス便利
2. 徒歩圏内便利
3. リーズナブル
を満たす物件。
1,2を満たす物件は多い(ただし高価)。1,3を満たす物件も多い(ただし高価)。2,3を満たす物件は稀。1,2,3満たす物件は超稀

>>472 eマンションさん
はて1,3を満たしただし高価とはなんのこっちゃですな。

>>473 まさるさん
間違えました！1,3を満たす物件は徒歩圏内不便ですね。

ついでに追記すると、このマンションは1の恩恵を受けない人(車を持たない人)にとってはやや微妙

今日で最後の足場部分が撤去されました。
やっぱり規模感が出てくるのは仕方ないですが、それに比べると落ち着いた色合いで周りと調和を優先した感じがするんですね。後、最上階のバルコニーのガラス天井は結構いい感じですね。使い勝手良さそうです。

写真はないですが、西友側からだと入口の部分の工事に取り掛かったりしていて目に見える部分の進捗が著しかったです。

写真は拡大すると色々細かいところまで見えます。

ではまた。

アプリに案内が届いたんですが、残り4戸で先着3戸+抽選1戸のようですね。先着物件は50万円オプションサービス付き？みたいですよ。

完売はしたのですか。

>>482 マンション掲示板さん
あと3戸みたいですね。

>>483 購入者さん
たぶん、近所の中国人がキャッシュで買ってくれますよ

>>484 eマンションさん

残念ながら神谷地区、鳩ヶ谷地区は外国人割合めちゃ低いです。西川口のスレに行ってください。

>>485
誤字修正
神谷->神根

バルス川口新井宿はここですか？

周辺地域の今後に関する市の資料です。興味があればどうぞ。

「安行近郊緑地保全区域（市街化調整区域）将来土地利用方針について」
https://www.city.kawaguchi.lg.jp/soshiki/01130/020/2/37357.html

残り2戸ですね。

すごいですね。
完売も間近。

デベとしては理想の売れ方ではないでしょうか。
あまり早く完売になると「値付けが悪い」つまり安すぎた。と上から叱責され、売れなければこれまた叱責されますので。

>>492 通りがかりさん
まさにその通り。

>>492 通りがかりさん

となると、
値段はあって、ない、
となりますかね。