バウス川口新井宿ってどうですか？

今日の建設現場の様子です。

躯体は一か月も前に完成していて、内部の工事がメインになっています。たまに周辺通る時に覗いてみると低層部はサッシまで入れられた部屋もありました。

今日は曇りで日差しが目立たないですが、南西向きは今日が暮れるまで照らされ続けられてました。目の前が西友でさらにその先も高い建物がないので1階まで満遍なく照らされますね。
昼過ぎから夕方までだいぶ明るいリビングになると思います。後、冬は暖かいでしょう。夏は暑くなりそうですが。

これを書いて私も南東向きの日差しがどうか気になったので、またどこか日差しの良い日の午前中に見てみます。

>375 マンション掲示板さん

一点補足しますと、南西向きの日当たりは未来には今よりは短くなる可能性があります。
西友の先にもこのマンションが建つ前にあったような広い一軒家があり、可能性は低いですがそこにマンションが立ってしまうと東そのマンションに隠れてしまいので、低層部は3~4時で暗くなるかもしれないですね。

詳しいレポートありがとうございます！参考になります！

>>375 マンション掲示板さん

今朝の日差しです
南東向きの正面に太陽がある時(7時30分)に撮りました。

375と比べるとかなり明るくなっていることがわかると思います。南西向きはまだ影になってますね。せっかくなので日差しがよければ12時前後にも撮ってみますね。

>>378 マンコミュファンさん

このシリーズでの最後の投稿になります。
12時の日差しです。南東向き、南西向きどちらも明るいです。

ただ、南東向きの左側は影になり始めました。幕が取れたらもう少し角度が取れるので、影になるのは遅れると思いますが30分~1時間くらいでしょうね。

元々広大なお屋敷だったんですね
周辺情報よくわかりました
丁寧な説明ありがとうございます

>>380 マンコミュファンさん
そうです。立派な木が密に植えられていて外からは森のように見えるお屋敷でした。ここがマンションに変わるとは思いもしなかったんですね。

新井宿駅周辺が元々植木屋がたくさんありそのなごりなのか広い土地の屋敷が多数あります。今イオンスタイルの場所もバス停だったんですが、市が借地の更新ができなかったのかバス停が反対側に移りそこにイオンスタイルが出来ました。今のバス停は元々は隣にある駐車場の一部と緑が多い空き地(？)でした。

他の地域と比べればだいぶゆっくりとですが間違いなく変化は起きているので、今後も何か起きてもおかしくないなと思い始めてますね。

そういえば、川口イオンモールも生まれ変わりましたね。以前は古くて利用することはほとんどなかったんですが、最近は逆で川口イオンモールばかりで浦和美園イオンモールは行かなくなりました。（前川のイオンモールはバスでは便利ですが、車があれば浦和美園が便利です。もう過去形にならないといけないですが。。）

他に気になるものが有ればわかる範囲ではお答えできるので、気楽に聞いてください。

撮影日時: 9/30 17:05
この日の日没時間: 17:30頃

375で書いていた夕方の日差しです。
説明は省略します。

>>368 匿名さん
このご時世、この価格帯では将来の売却は全く期待できない、ただし、駅周辺が大規模開発等で利便性が高まれば別だが。安いというのはそういうこと。
生涯住まうのなら価格的にはお得かもね。

駅近だが、生活用品以外は全て車じゃないと行けないし、利便性が低いと評価する人の方が多いだろうね。多少利便性が低くても静かな郊外に住みたい、という人にはオススメ。

抽選後は完売になりそうですか？

>>384 口コミ知りたいさん
やはり条件の良くない住戸が多く売れ残っているようです。やはり良いものと悪いものとの金額差をもう少しつける必要がありそうです。恐らくですが、近いうちに一斉値引きが展開されると予想してます。

>>385 匿名さん

マンションが完成してないし、周辺の新築マンションは同じ広さで5000万するのに値引きするわけないよね。

>>385
いうて残30だから、値引きしなくね？

>>386 マンション掲示板さん
周辺の新築マンションで同じ広さで5000万てどこのこと？

>>385 匿名さん

1週前に30ちょい残ってましたが、多くは価格以外の条件がよくて、販売価格が価格高めになっている所でした。全体戸数では4LDKの割合が低いですが、残っている戸数では割合が上がっています。面積が広い分安くても4500万以上、5000万以上する部屋もあるのでゆっくり売っていくと思います。
近所での購買層は既に買う人は全員買って打ち切りなはずで、広域からの購買を待っていると思います。まずは需要層の創出することが厳しい戦いになるのではないかと思いますが、まだ引き渡しまで半年以上残っているのでゆっくりと売っていくと思います。
新築マンションはどこも販売価格上げてきているので、販売価格維持するだけでも実質値下げしているように見えると思います。

>>389 マンコミュファンさん
いずれにしましても価格が高すぎることを意味していると思います。大手のように経済的体力はありませんので早期に売り切る必要があります。竣工後もゆっくり売っていこうという余裕はないでしょう。

>>390 匿名さん
早期というのはどのくらいのことを言ってます？

>>390 匿名さん
早期というのはどのくらいのことを言ってます？

>>392 評判気になるさん
いずれにしましても竣工後もゆっくり売っていこうという余裕はないでしょう。

>>393 匿名さん
まだ竣工まで半年残ってますよ。
ここの立地で156戸という戸数を考えると、情報開示してから1年で残り30戸弱は順調な売れ行きだと思いますが。

>>394 eマンションさん
最初のうちは順調だったと思います。ただここにきて残り30辺りからパッタリとなりここから先が正念場となりそうです。

>>395 匿名さん

そこも予想されたものでないでしょうか。
マンションマニアさんも同じく最後は頑張らないといけないと言ってましたし、業界の人ならみなさん見込んでいたはずです。

良い作戦を立ててもらい順調売ってくれることを期待するしかないと思います。

>>396 マンコミュファンさん
確かに想定内なのかもしれませんが、残りだけ仕様変えることはできないので作戦といえばせいぜいオプション付きだったりとつまり値引き行為しかないのではと思い先程も近いうちに一斉値引きが展開されると予想させて頂きました。

ホームページが更新され120戸だったのが10月時点で130戸契約御礼とでていますね。

じわじわ売れているようですね。

通りかかる時にとってみた今日の様子です。
ゆっくりと進んでますね。

他の方も仰っていましたが、どこのマンションも値上がりしている中、この広さ、新築でこの値段はなかなかないので価格維持でも売れるのではと思います。

あとは、埼玉高速鉄道ということをのめるかどうかですね。都心に出やすいのでありかとは、思いますが…

残り20弱
A棟は残り2戸でした

ホームページの物件概要が更新されてました。これまでの先着順販売の案内が消え、12月販売開始予定の4期の案内に変わってました。販売戸数は未定とのこと。

これは何を意味するんですかね。

先着順が売れたって事でしょ

元周辺住民です。通勤について、コロナ禍前の話ですが共有します。新井宿から六本木一丁目まで電車通勤してました。
【行き】8:00～8:30だと、鳩ヶ谷・南鳩ヶ谷で降りる方の前に陣取れない限りは座れませんでした。王子でたくさんの方が降りますが、それ以上に乗ってきて、そこから飯田橋まで、スマホは見れますが本は厳しい程度にギュウギュウです。9:00ごろになると余裕で座れました。
【帰り】帰宅ラッシュが分散("ラッシュ"が分散とは変な表現ですが笑)してるのか、17:30ごろから混み始め、22:00前後まで、六本木一丁目でぎりぎり座れるかどうか、隣の溜池山王は椅子取りゲーム状態です。後楽園までに座れないと、後は王子や赤羽岩淵まで立ちっぱなしがほぼ確定します。さすがに22時過ぎてくると余裕で座れます。
【土日】がらがらです。

ご参考までに。

>>406 周辺住民さん
朝の時間なら鳩ヶ谷降りて始発乗れば余裕で座れます。
ご参考までに。

マンション検討中なんですが、ここら辺は坂とか結構ありますか？夜は駅からの道とかは暗い感じですか？知ってる方教えていただきたいです。

>>408 マンション検討中さん
夜は暗いです。手前の高いマンションまでは結構明るいんてますけどね。坂は駅まではありませんが、鳩ヶ谷や安行に行くときやイオンモールに行く時は結構な坂です。電動自転車をおすすめします。

>>406 周辺住民さん
今はコロナでリモートも増えてるからでしょうか。
7時台でも座れる時もありますよ！

>>408 マンション検討中さん
駅からマンションまでは　>>409 さんの言う通り明るくはないです。ただ、ここら辺では一番明るい方にあたります。車通りはまぁまぁあるので、明るさよりは歩道の幅が駅前ほど広く取れてない方を気にされる方が多いんじゃないかと思います。

この地域は大宮大地の一部でもあるので、大地とそうではないところが繋がる部分が斜面になっています。大地に当てはまるところでも少し高いところとそうでないところはあるので、緩やかな傾斜が散在します。マンションの半径1kmまではほぼ平地で、その先(特に西側)になる15m~20mを一気に下ることになります。

大地 -> 台地
書く時気付かずでした。

>>407 口コミ知りたいさん
なるほど！鳩ヶ谷で乗らずに並んでる人たちはそういう作戦だったのかー、勉強になりました笑
さすがに並んでも座れないことはないんですかね？鳩ヶ谷始発の1本前で並んでも大丈夫です？

>>411 eマンションさん
車通りはかなりありますよね。新井宿発の蕨駅方面のバスが通るルートなので、時間によっては結構混む道です。セブンやSEIYUに入りたい車で車線塞がれて渋滞‥というのもよく見かけます。
駅から「新井宿駅東」の信号T字路までは道幅も歩道もありますが、そこから先マンションまではガードレールこそあれど、ベビーカーだと人のすれ違いも難しいくらいの幅しかなく、私は危険だなと感じてました。
歩道を走る自転車は危ない、でも車道を走ってくれる自転車もガードレールと自動車で板挟み‥
市の計画で拡張工事があるそうなんですが、用地買収が進んでる気配は全然なくて、いつになるのやら。

救急車も昼夜問わず1日2,3台は通るし、、週末は時々ですが爆音系の車が通ります。騒音というほどでもないですが音の問題もありました。

>>413 周辺住民さん
鳩ヶ谷の始発はコロナ前でも座れないことはなかったです。世の中絶対がないので今後どうなるかはわからないですが、今後もそうとは言い切れませんが、まだしばらくは変わらないと思います。

西友前での渋滞は西友の駐車場入場方式がカメラ式に変わったことで劇的に改善されました。最近はほぼ渋滞にならないです。

>>409 さん　>>411 さん

とてもご丁寧に回答ありがとうございます。
2歳の子どもがいるので、保育園や小学校のことも考えて、道幅など実際歩いて検討してみます。
ありがとうございます。

実際マンションから駅まで歩いてみたけど、途中まではかなり危険。道路狭い・歩道狭い、で車通りは多いんでね。
コロナ禍で通勤は減ったかもしれんが、マンション住民が大勢通勤したらかなり危険、少なくともその時間帯は車で走りたくない。ベビーカーは自殺行為。
マンションに小さな子供が増えたら、事故増加が目に浮かぶ。

拡張工事は、古い家が多いので用地買収はほぼ無理と思った方がよい。
住む人はその辺は覚悟すべき。

>>417 匿名さん
デメリットはそこですね。
でもそこまで大した懸念点じゃないよね。
いつも通るから慣れてるし。

>>417 匿名さん
ほぼ毎日その道を歩いたり車で通ったりしますが、速度出せる区間でもないです。自転車通学する中高生が多いので、そこはちゃんと配慮すべきですね。

事故があったと聞いたり目撃したこともないです。たかが160世帯増えたことで急に事故多発する道にはならないと思います。

感じ方は人それぞれなので何とも言い難いでづが、狭いけどちゃんと歩道となってるので、覚悟するくらいでもないと思います。

私も都内住宅街の曲がりくねったガードレールのない道よりはましかなぁと思いました。死角になってる割にはスピードを出す車も多いので・・・

ここは見通し良いし狭いながらもガードレールありますからね。もちろん100%安全な道なんてありませんから気を付けなければなりませんし、将来的に(望み薄かもですが)拡張してくれたら尚いいなぁとは思いますが。

>>417 匿名さん
川口市内や蕨だとどうしても昔ながらの歩道のない道が多いんですよ。まだガードレールがあるだけマシだと思います。

ですねですね！

幕が一部取れました。
落ち着いた色合いで思ったほど浮いた感じはなく、周りに馴染んだ感じです。悪くないですね。

↑の写真みると、CGより高級感ある印象ですね