プラウドタワー目黒MARC

>>463 匿名さん
おいくつですか？w あの坂道でしゃがみ込むまで疲れてる人は見かけたことないですねw

後期高齢者ですがなにか

>>473 マンション検討中さん

何をムキになってるのでしょうか。
谷底低地が気に障ったのでしょうか。
事実は変えられません。ご自愛下さい。

>>476 マンション検討中さん

ただのフェイクじゃん。事実でも何でもない(笑)
嘘で事実は変えられないよ。ネガにしてもレベルが低すぎる(悲)

>>476 マンション検討中さん

よく見る特徴的な文体。相変わらずのご活躍。ご自愛くださいませ。

ここの良いところ教えて下さい。
お決まりの山手線駅徒歩圏以外でお願いします。
高低差のある10分は使い物になりませんから。

>>480 マンション検討中さん
野村x竹中
ハイサッシ、ワイドスパン、行灯なし
日暮里加工の浴槽

要は商品力で勝負

>>481 マンション検討中さん

うーん。どれも他でもよく見かける特別なものじゃないですね。
駅直結とか駅前1分とかの希少性はおろか、お金出せば後からでも変えられるニッポリが推しポイントとは、物件に特徴が無いことがわかりました。

何だコイツ

>>469 検討板ユーザーさん
平置き駐車場が中心で機械式は補足的な位置付けでという意味です。
コスト削減目的で機械式駐車場がデフォルトとの考えは顧客をあまり見てないのではとの懸念です。

>>484 口コミ知りたいさん
機械駐は設備入れるんだから、希望者だけなんて出来るわけない。
平置きだけにして台数少なくなったら、それこそ顧客のこと見てないと言える。
自分が相当おかしなこと言ってる自覚ある？

価格出ました？？

ブリリア目黒より建物の仕様だけは良いですよね。

ブリリア目黒は窓が小さくて下がり天井が酷くて、窓の外に太い柱があってベランダがガラス手摺じゃない等など。
部屋が暗くて圧迫感があって、高級な牢獄みたいな部屋が多かったです。

こちらは開放感のある明るい部屋が多そうです。まだ現物があるわけではないですが。

>>487 通りがかりさん

「平均的な部屋の専有部に関しては」ということですよね。
どこを重視するか次第でしょう。
そもそも当時のブリリアより遥かに高くなりますし。

>>488 マンション検討中さん
おっしゃる通りです。

地権者が多かったから仕方ないんですよね。
地権者の賛同を得るためには、彼らの負担を少なくする必要がありました。
必然的に建設コストの安い設計をすることになるんです。

ここはJR東日本の一社でしたか。

なんか無理やりブリリアけなそうとしている人いるの笑う。
仕様酷い間取りなんて地権者用の部屋くらいなのに。
窓の外の柱はアウトフレームなら当然でプラウドもそうでしょう。
ブリリアの窓際の下がりは40㎝に対してプラウドは50㎝下がってるし。

>>490 匿名さん

ブリリアの方ですね。

最近のwebサイトがオシャレすぎて欲しい情報に辿りつかないんだけど、イライラする
資料請求ってどうやんの？
会員登録して、限定サイトに入ってみたけどそれらしいものがない！

せっかく天高あってもサッシ高と落差酷いのは残念だね。
まぁ某武蔵小山タワーの角部屋みたいにサッシ高2ｍしかないのよりはマシか。
あっちは天カセ付いて無いのに酷かったからね。柱も部屋にめり込んでるし。
土地がアレだからデベに足元見られちゃったのかね。こっちはそういう心配なさそう。

今日現地見てきました！
・目黒駅周辺は便利そうだがあまり綺麗な印象はなし。
・目黒駅から物件の道は思った以上に歩きづらい、寂しい印象。夜道は危険を感じそうです。また、下り坂なのも気になりました。これらは想定外のマイナス要素でした。
・山手線の音はなかなか大きかったですが、分譲棟が面している目黒線は比較すると静かに感じました。窓を頻繁に開けなければそんなに問題にならなそうで安心しました。

行く途中でブリリアを見上げましたが立地いいですね。そこよりは割安でないと買う気しないかな…。というかブリリアよりもすぐ近くにシティタワー目黒がありますので、そちらの価格と比較して適正価格かどうかで判断するべきかと思いました。

シティタワー目黒、ちょっと前まで坪４５０位で角部屋売ってたからねぇ。
ここが坪７００超と聞いてどっひゃーでしたよ。バブルだなぁ危険だと。

>>494 マンション検討中さん
この物件は目黒でなく不動前最寄りの物件ですから、比較対象がシティタワー目黒という点は同意です。今だと坪580くらいで出てましたので、そのくらいが適正価格と考えています。野村は高く売りたいからブリリアを比較対象として説明してくるのでしょうけど。

>>493 匿名さん

シティタワー武蔵小山のことですね。
エレベーターも低層高層の分離なく相当待つようです。
パークシティ武蔵小山はアウトフレームで天高2.6mのハイスペックだったので余計に残念に感じますが、一般的なタワマンに比べれば悪くは無いと思いますよ。

関東のダムの貯水率やばいことになってるよ。ここハザードOK?

目黒マークマンション欲しいです。坪単価はどのくらいになるのでしょうか？

>>498 マンション検討中さん

バザードど真ん中のここがOKな訳なかろうて。

>>500 匿名さん
多分ここが浸かる時は中目黒も不動前も五反田も浸かってるけどね。

>>501 匿名さん

他も浸かるから仕方ないとか、どんな思考回路？
普通ハザード水没エリアを避けるだろうて。

シティタワー目黒は人気だね?外見も格好いいし

>>500 匿名さん

どこがハザード真ん中？目黒川から17ｍも高い場所なのに。
ほんとにアホネガばかりだな。

>>504 マンション検討中さん

バザードの危険エリアに認定されてます。
目を背けずに現実と向き合いましょう。
浸水や震災の影響が無い地盤の良い高台に住みたいですね。だって人間だもの。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/temporary/content2/000041175.pd...

確かに、ギリギリハザード外れてるっぽいですね。
ただ、一つ道路挟めば浸水エリアなので、造成で余計なことしてないといいですけど。

>>505 匿名さん

ハザードからははずれてるよ。
ここは河岸段丘の上だよ。

>>502 マンション検討中さん

ハザードじゃないよここは

>>508 匿名さん

いやあ、とめどないアホだね。事実でも何でもないのに(笑)
ハザードマップ読めないの？

地盤のゆるゆるな上に浸水リスクまで判明しちゃったの？ダメだこりゃ。

>>508 匿名さん
はいこれ。よく見な。老眼なのかな？

https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/hpg000022947_4.pdf

全くかかってないじゃん(笑)
場所わかってんの？

>>512 匿名さん

もう、いいかげん謝った方がいいよ。
勘違いしてましたって。

>>512 匿名さん

たしかに浸水ハザードマップに引っかかっていますね。敷地内に黄色の部分がしっかりありますね。

>>515 マンション検討中さん

全く見えません(笑)
いい加減にしたら。

線路沿いの敷地が黄色にはなっているね。内水氾濫するのかな？
でも目黒川沿いのマンションみたいに赤にどっぷり浸かっているわけじゃないからリスクは低いと思うよ。
シティタワー目黒みたいに電気室地下でかつハザード赤だと怖いけど。

この人が指摘してるのは「ハザード」ではなく「バザード」だから、バザードが何なのかは知らないがバザードには引っかかってるんじゃないかな。

なんか、地図読めない人がいますね（笑）
段丘になってるからハザードはかかっていないですよね。
花房山の一角、伊達じゃない。

今日あたり、現地に行ってみたら安全かどうか分かるんじゃないですかね。
百聞は一見にしかずなので、頑張ってください。

水捌けはこの規模の開発だからなんとでもするだろうけど線路に挟まれたこの場所は難しい。リセールは駅前タワーと比べられるし、エリアで見ると白金再開発とも競合するな。素直に三田小山を待つのが正解か。ハザードは真っ赤だけど。

>>521 匿名さん

線路沿いは敷地じゃないよ。目黒に続く道路。大雨の時は坂道を水が流れるということで薄黄色になってるんでしょ。敷地内は一切ハザードにかかってない。
結局、正確な場所もわからずに適当なこと言ってただけだったわけね。

自動車で乗り入れる道が目黒駅からのあの細い道だけってのが気になる
居住者とオフィスと宅配と納入業者の交通量を支えるキャパが無いような
見栄えは整備したとしても拡幅するようなスペースがないしね

それに一方通行だから五反田方面から帰宅…ってときも回ってこないとね

さらにいうと、あの道に左折で入っていく目黒駅前の交差点、いつも左折レーンにクソタクシーが駐車してて邪魔なんだよね
交番が近いのに取り締まる気配もない

>>531 匿名さん

「道路付けが悪い」というマイナス要素のおかげで安くなるのであればありがたいですけど。その程度のことなら。

>>533 マンション検討中さん

ハザード懸念が全くないことはあなた自身が自爆してMAPで証明しちゃったでしょ。
二度と出てこないようにね。

ずっと前にアップした図（品川区ハザードマップの一部）を再掲しときます。
丸印がこの物件の位置（河岸段丘の上で水害ハザードはかからない）です。
皆さんの心に平和が訪れますように。

>>538 匿名さん
みんな騒いでいるけどさ、つまりはさ、この赤い部分が仮に水没したときさ、この田和マンの目の前が濁流川になるわけだろ？住みたいか？あと、こんなハザード真っ赤の横の地盤がどれだけゆるゆるかなんて、普通に考えたらわかるだろ？ハザードにかかっている・かかっていないというより、こんな立地のタワマンに住みたいのか、というのが肝心。ポジ投稿は営業でしょ、どうせ。

>>540 周辺住民さん

クリアカットな解説ありがとうございます。
本質をついた問題提起ですね。

営業ポジ頑張ってるな?

営業ポジってなんなん？？
天下の野村さんが忙しくてこんな所みないしょ。

若葉の自作自演が見苦しい・・・

>>540 周辺住民さん

問題のすり替え。
ここは全く地盤緩くないよ。河岸段丘って地盤を削られて残った固い土地なんだから。もう一度義務教育で学び直してこいや。

ハザードネガの悪あがきが見苦しい・・・

埋没谷は、表面付近の地盤が固くない。これは戸建てには影響が大きいけど、マンションのように埋没部分より深いところにある、固い地盤に杭を打っている場合は、大して影響がない。ましてここは免震だからね。
あと、地震の問題と水害ハザードの問題は無関係だよ。

安けりゃ売れるけど、そんなに安い訳ないよね。

立地は最後まで開発されてなかった場末だよねぇ。芝浦よりはマシだけど。

ここも若葉が出没したか。文体と事実を捻じ曲げる絡み方からみてSKYに出た奴と同じだな。こりゃ長い付き合いになりそうだ。
きっと孤独な老人だからスルーしておけ。

湾岸や芝浦のタワマンもそうだろうけど、硬い地盤に達するまで杭打ちして建物作るわけだから、やはり眺望や間取り、室内仕様が大切なんだと思うけど、どう。

>>490 匿名さん
窓際の下りをちいさくするには、アウトフレームに加えて逆梁にしてればよかったということ？

マンションの価値の9割は立地で決まるだろ。
いくら眺望良くても軟弱地盤で臭い運河に囲まれた湾岸には住みたいと思わないし。
部屋の中はあとからリフォームできても、土地が駄目ならどうしようもない。

渋谷から恵比寿に人が流れて、次は目黒。
大分店も増えてメディア露出も多くなってる。30年前の恵比寿は地味な街だったし、何もなかった4丁目辺りまで繁栄してる。
目黒も10年くらいで大きく変わる。ただ古い街だから店出せる不動産が少ないのが難だな。
一時は坂道のスタジオでオープンカフェやってたね。

目黒ってもう開発余地なくないか？駅前にタワマン２棟立った時点で終わってるだろ。
西口の汚い雑居ビルのあたりがまだ開発できそうだけど権利関係めんどくさそう。

そうなんだよね。
駅ビルの建て替えは決まってる。
東口は再開発の噂がずっとあるけどどうかな。
ただ、雁之助の両脇入ったところや三田方向に小洒落た店が増えてきてる。
店が繋がって白金台との連動性が認識されると雰囲気が変わりそうじゃない？

531ですが
ネガティブキャンペーンを張りたいわけじゃないんだけど
どうせ駅ビル建て直すなら、同じJRなんだし
線路のうえに構造物を作って遊歩道化して、マンションの2階に繋げればいいのに
そしたらだいぶ導線が良くなると思う

少なくとも線路沿いの汚いフェンスとか雑草とかキレイにしてもらいたい

確かに目黒駅って、目黒ってネームイメージの割に（住所は品川区だけど）、もう少し小洒落た感じがあってもいいよね。どんどん開発してほしい。

JRは高輪ゲートウェイと品川に注力してるし、東急は武蔵小山に集中。目黒まで手がまわらんよ。

企業が一番力を入れて開発してる街を選ぶのが間違いない選択なんだろうな。
その中でも大規模な商店街や公園がある生活利便性の高い街がいいよね。

ここは開発がこれ以降予定ないし、商店街も大きい公園も無いのが、検討者から敬遠されてる理由かな。

>>566 匿名さん

東急は渋谷に集中でしょ笑
白金台と一体だと思えば公園も美術館もあるしイメージもいい。徒歩5分だからそのうちそうなるんじゃない？

パチ屋にピカソに立ち食いうどん
たしかに小洒落てはいない

>>567 匿名さん

健脚自慢さんですか？ここから自然教育園まで30分はかかるだろうて。

>>569 匿名さん

いやいや。Googleで検索したら駅から7分。
そういうイメージなんだよね。一体感出たら目黒も少しはイメージ良くなるのでは？
ここから駅までは8分？

申し訳ないけど無理があるな
線路と首都高を越えなきゃじゃない
別エリアだよね

>>570 匿名さん

ほれ。どんなに健脚ハッスルしても20分はかかります。これ以上嘘を重ねて検討者を欺くのはやめましょう。

わざわざ遠回りのルートで「ほれ20分でしょ」っていうのもどうかと思うけど、最短でもここの敷地から入口まで1㎞あるので、不動産表示では13分だけど実際は登り坂で20分かかるでしょうね。30分はかからないと思います。
>>570匿名さんは、駅まで8分にプラス7分で約15分と言っているのだから、あながち違ってはいない。
でも、まず日常使いはしないでしょうね。