当初のJR東日本が計画していた施工費全額出資、東京都がTWRの売却検討、JR東日本が東京都にある程度の建設費支援を求める、取り敢えず国内線ビルまでの建設計画から、難工事区間を国とJRTTが乗り出し国際線ビルまで施工、予定していた建設費よりも高騰した為か東山手ルートのみ着工へ向けて建設計画を進める方に変質しました。
この路線は羽田空港へ1本の列車で行ける利便性であり、沿線の不動産開発とは結びつきません。
着工そして開通までの様々な各方面の鉄道関連情報から得られる情報から経緯を見て行きたいと思います。
[スレ作成日時]2021-07-05 19:55:38
カジノができたら周辺のマンションは違法風俗が大繁盛しますよ。
カネとオンナはセットです。
カジノで泡銭稼いだら若い女を買いたくなるでしょ？
賃貸物件が余りまくってる晴海はカジノができたら、売春窟になるな。
だから晴海や有明ですよ。
青海は港南と違って運河にウ●コが放流されていたりしないからね。
売春窟になったら底なし沼に瀑下がりするだろ。
鉄道輸送とは関係のない下らない展開してどうする？
お台場も有明も上がると思いますよ。
じゃあ、何部屋も買いなよ。大儲け確実なんだろ？
港南と違って有明は運河にウ●コが浮いていたりしないからね。
東武線って栃木県内の話な。
南側は関係ないから。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
